專利名稱：汽車后拖曳裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車后拖曳裝置。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)外汽車制造過程中，無論是對轎車還是對商用車越來越重視汽車使用中對人的關(guān)懷，即人文化的設(shè)計越來越多。轎車的舒適性是無可厚非的，但對卡車，無論是輕型卡車還是重型卡車，它的舒適性也越來越被汽車設(shè)計者們所重視。因此，不論是汽車內(nèi)飾還是汽車在維修時的舒適性，都是設(shè)計者所要考慮的問題。目前重型卡車使用的后拖鉤是通過連接座與汽車后部連接，通過連接鉤與掛車連接。連接鉤與掛車無法做到無間隙連接，所以全掛車在啟動、加速、轉(zhuǎn)向、制動時過車對主車的沖擊較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述后拖鉤結(jié)構(gòu)上的不足提供一種方便的、與掛車牽引桿無間隙連接的汽車后拖曳裝置。
本實用新型的技術(shù)方案為汽車后拖曳裝置，其特征為它是由連接底座、操縱手柄、鎖止銷桿、牽引鉤、減振橡膠軟墊、減振橡膠支座、鎖止螺母、防塵蓋等組成，鎖止銷桿安裝在牽引鉤的前端，防塵蓋安裝在牽引鉤的前端上面，操縱手柄與鎖止銷桿連接，在牽引鉤的牽引桿上依次安裝有減振橡膠軟墊、減振橡膠支座、連接底座、減振橡膠支座、減振橡膠軟墊，然后由鎖止螺母鎖緊。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用方便等特點。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
汽車后拖曳裝置，其特征為它是由連接底座1、操縱手柄2、鎖止銷桿3、牽引鉤4、減振橡膠軟墊5、減振橡膠支座6、鎖止螺母7、防塵蓋8等組成，鎖止銷桿3安裝在牽引鉤4的前端，防塵蓋8安裝在牽引鉤4的前端上面，操縱手柄2與鎖止銷桿3連接，在牽引鉤4的牽引桿上依次安裝有減振橡膠軟墊5、減振橡膠支座6、連接底座1、減振橡膠支座6、減振橡膠軟墊5，然后由鎖止螺母7鎖緊。
具體實施方式
為汽車后拖曳裝置的鎖止銷桿3安裝在牽引鉤4的前端，防塵蓋8安裝在牽引鉤4的前端上面，操縱手柄2與鎖止銷桿3連接，在牽引鉤4的牽引桿上依次安裝有減振橡膠軟墊5、減振橡膠支座6、連接底座1、減振橡膠支座6、減振橡膠軟墊5，然后由鎖止螺母7鎖緊，連接底座1的四個連接孔與汽車后部連接，通過扳動手柄2開啟和鎖定鎖止銷桿3，鎖止銷桿3與掛車牽引桿無間隙連接，減振橡膠軟墊5起到緩解掛車對主車沖擊的作用。
權(quán)利要求1.汽車后拖曳裝置，其特征為它是由連接底座(1)、操縱手柄(2)、鎖止銷桿(3)、牽引鉤(4)、減振橡膠軟墊(5)、減振橡膠支座(6)、鎖止螺母(7)、防塵蓋(8)等組成，鎖止銷桿(3)安裝在牽引鉤(4)的前端，防塵蓋(8)安裝在牽引鉤(4)的前端上面，操縱手柄(2)與鎖止銷桿(3)連接，在牽引鉤(4)的牽引桿上依次安裝有減振橡膠軟墊(5)、減振橡膠支座(6)、連接底座(1)、減振橡膠支座(6)、減振橡膠軟墊(5)，然后由鎖止螺母(7)鎖緊。
專利摘要汽車后拖曳裝置，其特征為它是由連接底座、操縱手柄、鎖止銷桿、牽引鉤、減振橡膠軟墊、減振橡膠支座、鎖止螺母、防塵蓋等組成，鎖止銷桿安裝在牽引鉤的前端，防塵蓋安裝在牽引鉤的前端上面，操縱手柄與鎖止銷桿連接，在牽引鉤的牽引桿上依次安裝有減振橡膠軟墊、減振橡膠支座、連接底座、減振橡膠支座、減振橡膠軟墊，然后由鎖止螺母鎖緊。鎖止銷桿與掛車牽引桿無間隙連接，減振橡膠軟墊起到緩解掛車對主車沖擊的作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用方便等特點。
文檔編號B60D1/04GK2782449SQ200520028248
公開日2006年5月24日 申請日期2005年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月7日
發(fā)明者楊忠奎, 王占春, 馮紅 申請人:中國第一汽車集團公司