專利名稱：棒式方向盤鎖的鎖芯總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤鎖，具體地說是涉及一種棒式方向盤鎖的鎖芯總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有這種棒式方向盤鎖在不用鑰匙就能實(shí)現(xiàn)鎖方向盤，這種鎖使用固然方便，但有時鑰匙不在身邊無意中鎖上時，就比較麻煩，這種結(jié)構(gòu)主要是因為鎖殼和鎖舌只能相對齒盤沿一個方向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)無鑰匙鎖方向盤。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種只能用鑰匙實(shí)現(xiàn)上鎖功能的棒式方向盤鎖的鎖芯總成。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
一種棒式方向盤鎖的鎖芯總成，包括鎖殼、鎖膽、鎖舌、復(fù)位彈簧和齒盤，鎖膽設(shè)在鎖殼內(nèi)可沿鎖殼的軸向轉(zhuǎn)動，復(fù)位彈簧沿鎖殼的徑向埋設(shè)在鎖殼體內(nèi)，鎖舌的內(nèi)端頂在復(fù)位彈簧上，鎖舌的外端和該鎖殼端可套在齒盤內(nèi)，在位于鎖殼體內(nèi)的鎖舌體壁上沿鎖舌軸向開有一段凹槽，相對應(yīng)的鎖膽內(nèi)端可伸進(jìn)凹槽內(nèi)，并且凹槽的沿鎖舌軸向?qū)挾却笥谏爝M(jìn)凹槽內(nèi)的鎖膽端部寬度，鎖膽內(nèi)端在開鎖狀態(tài)下時始終向復(fù)位彈簧的壓縮方向壓在凹槽壁上，鎖舌的外端位于齒盤的齒間間隙內(nèi)并和該鎖殼端可沿齒盤作順、逆時針方向旋轉(zhuǎn)，在鎖緊狀態(tài)下時，鎖膽內(nèi)端旋轉(zhuǎn)一角度沿復(fù)位彈簧的彈力方向頂在凹槽的另一壁上。
上述目的還可通過下述技術(shù)方案作進(jìn)一步完善。
所述鎖舌的外端頭為圓端頭或為20度-160度的倒角。
所述齒盤中心設(shè)有一圓孔，相對應(yīng)鎖殼端部設(shè)有可插入圓孔內(nèi)的定位銷。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，棒式方向盤鎖在打開狀態(tài)下時，不能實(shí)現(xiàn)上鎖功能，不會出現(xiàn)鑰匙不在身邊時鎖上時的麻煩。


圖1為本實(shí)用新型鎖上時結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型鎖打開時結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為棘齒盤的平面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
結(jié)合圖1至圖3，一種棒式方向盤鎖的鎖芯總成，包括鎖殼1、鎖膽2、鎖舌3、復(fù)位彈簧4和齒盤5，鎖膽2設(shè)在鎖殼1內(nèi)可沿鎖殼1的軸向轉(zhuǎn)動，復(fù)位彈簧4沿鎖殼1的徑向埋設(shè)在鎖殼1體內(nèi)，鎖舌3的內(nèi)端頂在復(fù)位彈簧4上，鎖舌3的外端和該鎖殼1端可套在齒盤5內(nèi)，在位于鎖殼1體內(nèi)的鎖舌3體壁上沿鎖舌3軸向開有一段凹槽6，相對應(yīng)的鎖膽2內(nèi)端可伸進(jìn)凹槽6內(nèi)，并且凹槽6的沿鎖舌3軸向?qū)挾却笥谏爝M(jìn)凹槽6內(nèi)的鎖膽2端部寬度，鎖膽2內(nèi)端在開鎖狀態(tài)下時始終向復(fù)位彈簧4的壓縮方向壓在凹槽6壁上，鎖舌3的外端位于齒盤5的齒間間隙7內(nèi)并和該鎖殼1端可沿齒盤5作順、逆時針方向旋轉(zhuǎn)，在鎖緊狀態(tài)下時，鎖膽2內(nèi)端旋轉(zhuǎn)一角度沿復(fù)位彈簧4的彈力方向頂在凹槽6的另一壁上。
所述齒盤5中心設(shè)有一圓孔8，相對應(yīng)鎖殼1端部設(shè)有可插入圓孔8內(nèi)的定位銷9。
權(quán)利要求1.一種棒式方向盤鎖的鎖芯總成，包括鎖殼、鎖膽、鎖舌、復(fù)位彈簧和齒盤，鎖膽設(shè)在鎖殼內(nèi)可沿鎖殼的軸向轉(zhuǎn)動，復(fù)位彈簧沿鎖殼的徑向埋設(shè)在鎖殼體內(nèi)，鎖舌的內(nèi)端頂在復(fù)位彈簧上，鎖舌的外端和該鎖殼端可套在齒盤內(nèi)，其特征在于在位于鎖殼體內(nèi)的鎖舌體壁上沿鎖舌軸向開有一段凹槽，相對應(yīng)的鎖膽內(nèi)端可伸進(jìn)凹槽內(nèi)，并且凹槽的沿鎖舌軸向?qū)挾却笥谏爝M(jìn)凹槽內(nèi)的鎖膽端部寬度，鎖膽內(nèi)端在開鎖狀態(tài)下時始終向復(fù)位彈簧的壓縮方向壓在凹槽壁上，鎖舌的外端位于齒盤的齒間間隙內(nèi)并和該鎖殼端可沿齒盤作順、逆時針方向旋轉(zhuǎn)，在鎖緊狀態(tài)下時，鎖膽內(nèi)端旋轉(zhuǎn)一角度沿復(fù)位彈簧的彈力方向頂在凹槽的另一壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鎖芯總成，其特征在于所述鎖舌的外端頭為圓端頭或為20度-160度的倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述鎖芯總成，其特征在于所述齒盤中心設(shè)有一圓孔，相對應(yīng)鎖殼端部設(shè)有可插入圓孔內(nèi)的定位銷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤鎖的鎖芯總成。它包括鎖殼、鎖膽、鎖舌、復(fù)位彈簧和齒盤，在位于鎖殼體內(nèi)的鎖舌體壁上沿鎖舌軸向開有一段凹槽，相對應(yīng)的鎖膽內(nèi)端可伸進(jìn)凹槽內(nèi)，并且凹槽的沿鎖舌軸向?qū)挾却笥谏爝M(jìn)凹槽內(nèi)的鎖膽端部寬度，鎖膽內(nèi)端在開鎖狀態(tài)下時始終向復(fù)位彈簧的壓縮方向壓在凹槽壁上，鎖舌的外端位于齒盤的齒間間隙內(nèi)并和該鎖殼端可沿齒盤作順、逆時針方向旋轉(zhuǎn)，在鎖緊狀態(tài)下時，鎖膽內(nèi)端旋轉(zhuǎn)一角度沿復(fù)位彈簧的彈力方向頂在凹槽的另一壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，棒式方向盤鎖在打開狀態(tài)下時，不能實(shí)現(xiàn)上鎖功能，不會出現(xiàn)鑰匙不在身邊時鎖上時的麻煩。
文檔編號B60R25/02GK2719667SQ20042007113
公開日2005年8月24日 申請日期2004年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月1日
發(fā)明者胡就輝 申請人:胡就輝