專利名稱：自補防爆式汽車真空輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎，特別是一種自補防爆式汽車真空輪胎。
一般汽車真空輪胎在硬物刺穿后會立即漏氣，不能自補，將導致輪胎失去氣壓，使汽車失去平衡，尤其是大面積泄漏時，汽車會失去控制，嚴重時會車毀人亡。
發(fā)明目的本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，在洗車輪胎內(nèi)加裝密封墊，可將漏氣孔堵塞，防止輪胎繼續(xù)漏氣，從而保證行車安全的自補防爆式汽車真空輪胎。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到一種自補防爆式汽車真空輪胎，包括輪胎，其特征在于在輪胎內(nèi)部設(shè)有密封墊。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到密封墊分為兩層，面層為金屬絲網(wǎng)片與橡膠復合層，底層為橡膠層，面層的表面設(shè)有蜂窩狀橡膠凸邊，底層上設(shè)有互鎖扣體及嵌入柱體，兩層之間相互復合連接。輪胎內(nèi)設(shè)有對稱的互鎖扣位及鑲?cè)氩?。輪胎上的互鎖扣位及鑲?cè)氩叟c密封墊上的互鎖扣體及嵌入柱體相互對應嵌接。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點結(jié)構(gòu)合理，在汽車輪胎內(nèi)加裝密封墊，可在內(nèi)外氣壓不平衡時會立即將漏氣孔堵塞，防止繼續(xù)漏氣，從而保證行車安全。


圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為汽車輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為密封墊的結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實施方式
參照圖1～圖4，本實用新型包括輪胎1、密封墊2。輪胎1內(nèi)設(shè)有對稱的互鎖扣位1-1及鑲?cè)氩?-2。密封墊2分為兩層，面層2-1為金屬絲網(wǎng)片與橡膠復合層，底層2-2為橡膠層；面層2-1的表面設(shè)有蜂窩狀橡膠凸邊2-3，底層2-2上設(shè)有互鎖扣體2-4及嵌入柱體2-5。密封墊2與輪胎1直徑相吻合，并在中間帶有一個充氣閥門。裝嵌時，密封墊2上的互鎖扣體2-4嵌入輪胎1上的互鎖扣位1-1內(nèi)；嵌入柱體2-5嵌入鑲?cè)氩?-2內(nèi)，使密封墊2扣接于輪胎1內(nèi)。
正常工作狀態(tài)下，密封墊2內(nèi)充氣，在密封墊2與輪胎1之間形成有一定氣壓的空間。當硬物插穿輪胎時，密封墊受到輪胎1內(nèi)氣壓壓迫，立即貼向漏氣之處，橡膠層2-2上的蜂窩狀凸邊2-3會將硬物壓迫，形成獨立局部密封；而密封墊2是金屬絲網(wǎng)片與橡膠的復合，硬物不能刺穿，使輪胎1繼續(xù)保持工作氣壓。待到在維修站時，再修復輪胎。完畢后再按正常安裝方法將密封墊2裝上即可。
權(quán)利要求1.一種自補防爆式汽車真空輪胎，包括輪胎(1)，其特征在于在輪胎(1)內(nèi)部設(shè)有密封墊(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自補防爆式汽車真空輪胎，其特征在于密封墊(2)分為兩層，面層(2-1)為金屬絲網(wǎng)片與橡膠復合層，底層(2-2)為橡膠層，面層(2-1)的表面設(shè)有蜂窩狀橡膠凸邊(2-3)，底層(2-2)上設(shè)有互鎖扣體(2-4)及嵌入柱體(2-5)，兩層之間相互復合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自補防爆式汽車真空輪胎，其特征在于輪胎(1)內(nèi)設(shè)有對稱的互鎖扣位(1-1)及鑲?cè)氩?1-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自補防爆式汽車真空輪胎，其特征在于輪胎(1)上的互鎖扣位(1-1)及鑲?cè)氩?1-2)與密封墊(2)上的互鎖扣體(2-4)及嵌入柱體(2-5)相互對應嵌接。
專利摘要一種自補防爆式汽車真空輪胎，包括輪胎，其特征在于在輪胎內(nèi)部設(shè)有密封墊。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，在汽車輪胎內(nèi)加裝密封墊，可在內(nèi)外氣壓不平衡時會立即將漏氣孔堵塞，防止繼續(xù)漏氣，從而保證行車安全。
文檔編號B60C19/12GK2728811SQ20042007080
公開日2005年9月28日 申請日期2004年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月24日
發(fā)明者陳永全 申請人:陳永全