專利名稱:一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于：包括片狀的結(jié)構(gòu)主體、固定于結(jié)構(gòu)主體上的導(dǎo)向鋼絲；所述導(dǎo)向鋼絲上設(shè)置有可容納選換擋拉索通過的環(huán)形槽；所述環(huán)形槽具有限制選換擋拉索退出環(huán)形槽的槽口，所述槽口最短距離小于選換擋拉索的直徑；所述結(jié)構(gòu)主體上設(shè)置有將結(jié)構(gòu)主體固定到車身上的固定件。本實用新型尤其涉及在結(jié)構(gòu)主體上開設(shè)卡合凹槽的導(dǎo)向裝置，設(shè)置了卡合凹槽使裝配更加簡單。本實用新型占用空間小，易裝配，而且都采用常見的普通材料構(gòu)成，成本低。
【專利說明】—種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]由于變速器總體開發(fā)及選擋系統(tǒng)和換擋系統(tǒng)布置需求，需將變速器的選擋臂的位置布置的比較近，以留出周邊的空間，用于作為懸置、起動機等系統(tǒng)的布置空間，而由于變速器安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，其選擋、換擋拉索走向自相交，拉索在走向布置中必需有導(dǎo)向裝置進(jìn)行固定并導(dǎo)向，以避免與發(fā)動機艙內(nèi)的其他零部件干涉。
[0003]目前常規(guī)車型選換擋拉索布置與周邊各系統(tǒng)及各零部件間隙均較小，該拉索作為一種運動件，易與其它零部件發(fā)生干涉及摩擦，影響使用壽命，同時對其他部件造成磨損?，F(xiàn)有部分車型采用膠套裝置導(dǎo)向，存在橡膠套過大以使發(fā)動機艙內(nèi)空間過小，從而布置不下膠套裝置，而且膠套裝置裝配困難，成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種占用空間小，易裝配及成本低的選換擋拉索導(dǎo)向裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案:一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:包括片狀的結(jié)構(gòu)主體、固定于結(jié)構(gòu)主體上的導(dǎo)向鋼絲；所述導(dǎo)向鋼絲上設(shè)置有可容納選換擋拉索通過的環(huán)形槽；所述環(huán)形槽具有限制選換擋拉索退出環(huán)形槽的槽口，所述槽口最短距離小于選換擋拉索的直徑；所述結(jié)構(gòu)主體上設(shè)置有將結(jié)構(gòu)主體固定到車身上的固定件。所述結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu)。將結(jié)構(gòu)主體固定在車身上，且結(jié)構(gòu)主體為片狀結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)主體幾乎不占據(jù)發(fā)動機艙內(nèi)過多的空間，而且對選換擋拉索的導(dǎo)向支撐是通過鋼絲結(jié)構(gòu)構(gòu)成，在發(fā)動機艙內(nèi)也可節(jié)約出更多的空間。
[0006]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向鋼絲焊接于結(jié)構(gòu)主體上。通過焊接，可將結(jié)構(gòu)主體與導(dǎo)向鋼絲合為一體，使用前可預(yù)定制，方便使用。
[0007]優(yōu)選的，所述結(jié)構(gòu)主體上設(shè)置有卡合凹槽，所述導(dǎo)向鋼絲卡合于所述卡合凹槽內(nèi)。通過設(shè)置卡合導(dǎo)向鋼絲的卡合凹槽，若導(dǎo)向鋼絲需要更換，可直接拆下導(dǎo)向鋼絲，不必拆下結(jié)構(gòu)主體，更換更加方便。
[0008]優(yōu)選的，所述卡合凹槽設(shè)置在與車身垂直的結(jié)構(gòu)主體的面上并與結(jié)構(gòu)主體連為一體?？梢愿庸?jié)約空間。
[0009]所述固定件為開設(shè)于結(jié)構(gòu)主體上的通孔和通過通孔將結(jié)構(gòu)主體固定在車身上的螺栓。直接在結(jié)構(gòu)主體上開設(shè)通孔，不僅節(jié)約了材料，而且使導(dǎo)向裝置更加簡單，通過螺栓即可固定，易于裝配。
[0010]使用時，可將結(jié)構(gòu)主體和導(dǎo)向鋼絲預(yù)先接好，把導(dǎo)向鋼絲彎曲出與選換擋拉索相配合使用的環(huán)形槽，將導(dǎo)向裝置固定在車身上，再將選換擋拉索撐開環(huán)形槽的槽口并置于環(huán)形槽內(nèi)即可，裝配后即可起到防退出功能。拉索運動時選換擋拉索只能在導(dǎo)向鋼絲的環(huán)形槽中滑動，即可限制選換擋拉索在限定的范圍內(nèi)運動。本實用新型的導(dǎo)向鋼絲強度大，彎曲后不易形變。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的導(dǎo)向裝置，不僅占用空間小，易裝配，而且都采用常見的普通材料構(gòu)成，成本低。

【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型的工作示意圖；
[0013]圖2是圖1中A處的導(dǎo)向鋼絲的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、結(jié)構(gòu)主體；2、導(dǎo)向鋼絲；3、環(huán)形槽；4、槽口 ；5、通孔；6、螺栓；7、卡合凹槽；8、選換擋拉索。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。應(yīng)理解，本實用新型的實施例只用于說明本實用新型而非限制本實用新型，在不脫離本實用新型技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段，做出的各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0016]如圖1、圖2所示，一種用于汽車選換擋拉索8的導(dǎo)向裝置，包括片狀的結(jié)構(gòu)主體1、固定于結(jié)構(gòu)主體I上的導(dǎo)向鋼絲2 ;所述導(dǎo)向鋼絲2上設(shè)置有可容納選換擋拉索8通過的環(huán)形槽3 ;所述環(huán)形槽3具有限制選換擋拉索8退出環(huán)形槽3的槽口 4，所述槽口 4最短距離小于選換擋拉索8的直徑；所述結(jié)構(gòu)主體I上設(shè)置有開設(shè)于結(jié)構(gòu)主體I上的通孔5，螺栓6通過通孔5將結(jié)構(gòu)主體I固定在車身上。所述結(jié)構(gòu)主體I為鋼結(jié)構(gòu)。所述結(jié)構(gòu)主體I上設(shè)置有卡合凹槽7，所述導(dǎo)向鋼絲2卡合于所述卡合凹槽7內(nèi)，所述卡合凹槽7設(shè)置在與車身垂直的結(jié)構(gòu)主體I的面上并與結(jié)構(gòu)主體I連為一體。
[0017]使用時，可將導(dǎo)向鋼絲2預(yù)先卡合在結(jié)構(gòu)主體I的卡合凹槽7內(nèi)，螺栓6通過通孔5將導(dǎo)向裝置固定在車身上，再將選換擋拉索8撐開環(huán)形槽3的槽口 4并置于環(huán)形槽3內(nèi)即可，裝配后即可起到防退出功能。拉索運動時選換擋拉索8只能在導(dǎo)向鋼絲2的環(huán)形槽3中滑動，即可限制選換擋拉索在限定的范圍內(nèi)運動。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:包括片狀的結(jié)構(gòu)主體(I)、固定于結(jié)構(gòu)主體(I)上的導(dǎo)向鋼絲(2);所述導(dǎo)向鋼絲(2)上設(shè)置有可容納選換擋拉索(8)通過的環(huán)形槽(3);所述環(huán)形槽(3)具有限制選換擋拉索(8)退出環(huán)形槽(3)的槽口(4)，所述槽口(4)最短距離小于選換擋拉索(8)的直徑；所述結(jié)構(gòu)主體(I)上設(shè)置有將結(jié)構(gòu)主體(I)固定到車身上的固定件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)主體(I)為鋼結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向鋼絲(2)焊接于結(jié)構(gòu)主體(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)主體(I)上設(shè)置有卡合凹槽(7)，所述導(dǎo)向鋼絲(2)卡合于所述卡合凹槽(7)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述卡合凹槽(7)設(shè)置在與車身垂直的結(jié)構(gòu)主體(I)的面上并與結(jié)構(gòu)主體(I)連為一體。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車選換擋拉索的導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述固定件為開設(shè)于結(jié)構(gòu)主體(I)上的通孔(5)和通過通孔(5)將結(jié)構(gòu)主體(I)固定在車身上的螺栓(6)。
【文檔編號】B60K20-02GK204279075SQ201420733486
【發(fā)明者】吳建偉, 吳波 [申請人]北汽銀翔汽車有限公司