專利名稱:掛接梯及工程機械車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種掛接梯及工程機械車輛，涉及工程機械領域，用以實現(xiàn)方便上、下工程機械車輛。該掛接梯包括：固定段和折疊件；折疊件包括至少兩段折疊段，各段折疊段之間順次首尾相接且轉(zhuǎn)動連接，位于邊緣的一折疊段與固定段固定連接。上述技術方案提供的掛接梯，在需要上、下車時，將折疊件的各個折疊段打開，然后將整個掛接梯放置在工程機械車輛需要上、下車的位置，比如上車操縱室旁邊。在不需要使用時，將折疊件折疊起來，然后將整個掛接梯放置在工程機械車輛的指定位置，以實現(xiàn)對掛接梯的隨車運輸?？梢?，使用上述技術方案提供的掛接梯能方便地實現(xiàn)上、下車。
【專利說明】掛接梯及工程機械車輛

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，具體涉及一種掛接梯及工程機械車輛。

【背景技術】
[0002]隨著工程機械車輛行業(yè)競爭愈來愈激烈，工程機械車輛的設計不僅僅局限于質(zhì)量、可靠性、輕量化等方面，而是逐漸從市場和客戶的角度出發(fā)，滿足顧客人性化和方便性需求，最終以顧客檢修、拆裝、使用方便為訴求。工程機械車輛上車設備裝配、維修、操作時需要經(jīng)常上、下車；動力系統(tǒng)需要經(jīng)常增加液壓油、燃油、尿素等工作，經(jīng)常還需要對動力系統(tǒng)進行維修工作，所以也需要經(jīng)常上、下車。
[0003]為實現(xiàn)上、下車，參見圖1，現(xiàn)有部分工程機械車輛上采用了固定踏板式梯子60。固定踏板式梯子60屬于底盤覆蓋件50的一部分，既作為側(cè)面安全防護裝置又作為梯子使用。固定踏板式梯子60主要由擋泥板、踏步、罩板或直接采用焊接支架組成，其整體框架與底盤覆蓋件50采用螺栓連接方式固接在一起，固定踏板式梯子60結(jié)構整體垂直于地面。
[0004]另外，參見圖2，部分工程機械車輛底盤由于整車車橋布置的限制無法布置固定式踏板梯，上、下車操作極為不方便，圖2為無法設置固定式踏板梯的工程機械車輛底盤的結(jié)構示意圖。
[0005]還有部分車輛隨車發(fā)送活動梯，但活動梯攜帶不方便，效果不佳。
[0006]發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術中至少存在下述問題:
[0007]1、現(xiàn)有的固定踏板式梯子60只能適用于某些結(jié)構的工程機械車輛，適用性不強。
[0008]2、隨車攜帶活動梯容易丟失，且攜帶非常不便。有部分工程機械車輛直接將活動梯放置在駕駛室內(nèi)，影響了駕駛室內(nèi)的操作。
[0009]所以，急需為工程機械車輛設計一種可以不受整車布置限制，可方便操作上、下車的梯子，以改善上、下車困難的問題。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型的其中一個目的是提出一種掛接梯及工程機械車輛，用以實現(xiàn)方便上、下工程機械車輛。
[0011]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術方案:
[0012]本實用新型提供了一種掛接梯，包括:固定段和折疊件；
[0013]所述折疊件包括至少兩段折疊段，各段折疊段之間順次首尾相接且轉(zhuǎn)動連接，位于邊緣的一所述折疊段與所述固定段固定連接。
[0014]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，位于邊緣的一所述折疊段與所述固定段之間通過固定合頁彎頭連接。
[0015]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，各段折疊段之間順次首尾相接且通過可調(diào)節(jié)合頁彎頭連接。
[0016]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，位于邊緣的一所述折疊段上固定有扶手。
[0017]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，各段所述折疊段均包括鋁型材支撐和橫梯，所述橫梯的兩端分別與一所述鋁型材支撐固定。
[0018]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，位于邊緣的另一所述折疊段的鋁型材支撐開口處采用橡膠墊封堵。
[0019]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，相鄰的兩段所述折疊段上對應設置有鎖扣和鉚釘，當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，所述鎖扣與所述鉚釘鎖緊。
[0020]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，掛接梯還包括掛接結(jié)構；
[0021]所述掛接結(jié)構包括第一支架，所述第一支架用于固定在工程機械車輛上；
[0022]當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，所述固定段與所述第一支架固定。
[0023]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，所述掛接結(jié)構還包括第二支架，所述第二支架的一端用于固定在工程機械車輛上；
[0024]當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，位于邊緣的一所述折疊段與所述第二支架的另一端固定。
[0025]如上所述的掛接梯，優(yōu)選的是，掛接梯還包括安裝結(jié)構；
[0026]所述安裝結(jié)構包括固定支架，所述固定支架用于固定在工程機械車輛上；
[0027]當所述掛接梯處于使用狀態(tài)，所述固定段與所述固定支架固定。
[0028]本實用新型還提供一種工程機械車輛，其包括本實用新型任一技術方案所提供的掛接梯。
[0029]基于上述技術方案，本實用新型實施例至少可以產(chǎn)生如下技術效果:
[0030]上述技術方案提供的掛接梯，在需要上、下車時，將折疊件的各個折疊段打開，然后將整個掛接梯放置在工程機械車輛需要上、下車的位置，比如上車操縱室旁邊。上述掛接梯能夠適用于各種結(jié)構的工程機械車輛。并且，在不需要使用時，將折疊件折疊起來，然后將整個掛接梯放置在工程機械車輛的指定位置，以實現(xiàn)對掛接梯的隨車運輸。由于掛接梯能夠折疊，其攜帶的便利性大大提高?？梢?，使用上述技術方案提供的掛接梯能方便地實現(xiàn)上、下車。

【附圖說明】

[0031]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0032]圖1為現(xiàn)有技術中固定踏板式梯子的結(jié)構示意圖；
[0033]圖2為無法設置固定式踏板梯的工程機械車輛底盤的結(jié)構示意圖；
[0034]圖3為本實用新型實施例提供的掛接梯處于使用狀態(tài)的主視結(jié)構示意圖；
[0035]圖4為本實用新型實施例提供的掛接梯處于使用狀態(tài)的側(cè)視結(jié)構示意圖；
[0036]圖5為本實用新型實施例提供的掛接梯處于折疊狀態(tài)的側(cè)視結(jié)構示意圖；
[0037]圖6為本實用新型實施例提供的掛接梯處于折疊狀態(tài)且掛接在工程機械車輛尾部的狀態(tài)不意圖；
[0038]圖7為本實用新型實施例提供的掛接梯處于折疊狀態(tài)且掛接在工程機械車輛尾部的放大示意圖；
[0039]圖8為本實用新型實施例提供的掛接梯處于使用狀態(tài)且安裝在工程機械車輛側(cè)面的狀態(tài)不意圖；
[0040]圖9為使用本實用新型實施例提供的掛接梯進入上裝操縱室作業(yè)時的狀態(tài)示意圖。
[0041]附圖標記:
[0042]1、掛接梯；2、覆蓋件；3、上裝操縱室；
[0043]4、固定段；5、固定合頁彎頭；6、扶手；
[0044]7、第一折疊段； 8、可調(diào)節(jié)合頁彎頭； 9、第二折疊段；
[0045]10、鎖扣；11、橡膠墊；12、第一支架；
[0046]13、第二支架； 14、蝶形螺母；15、銷軸；
[0047]16、彈簧銷；17、固定支架；18、把手；
[0048]50、底盤覆蓋件；60、固定踏板式梯子。

【具體實施方式】
[0049]下面結(jié)合圖3?圖9對本實用新型提供的技術方案進行更為詳細的闡述，將本實用新型提供的任一技術手段進行替換或?qū)⒈緦嵱眯滦吞峁┑娜我鈨蓚€或更多個技術手段或技術特征互相進行組合而得到的技術方案均應該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0050]本實施例中需要用到的技術術語或名詞解釋。
[0051]工程機械車輛:以專用汽車底盤為載體，裝有專門的設備，可自行移動用來完成專門任務的工程車輛。
[0052]覆蓋件:由薄板件構成，布置在工程機械車輛底盤四周及人員存在危險性的地方，是一種工程機械外圍的支撐結(jié)構，用于保護機械設備及操作人員的人性化設計，用于操作人員行走、產(chǎn)品外觀裝飾和防護作用。
[0053]本實用新型實施例提供一種掛接梯1，包括:固定段4和折疊件。折疊件包括至少兩段折疊段，各段折疊段之間順次首尾相接且轉(zhuǎn)動連接，位于邊緣的一折疊段與固定段4固定連接。
[0054]折疊件所包括的折疊段的數(shù)量取決于所使用的每段折疊段的長度以及對掛接梯I的長度要求，本實施例中以設置兩段折疊段為例，分別為第一折疊段7和第二折疊段9。位于邊緣的一折疊段具體是指第一折疊段7，另一折疊段具體是指第二折疊段9。
[0055]固定段4具體可以由兩段鋁型材和加強板組成，鋁型材與加強板用標準件進行固定，中間留有固定整體框架的安裝孔。折疊段作為攀爬的主體結(jié)構，可以采用“H”型結(jié)構。各折疊段，本實施例中具體為第一折疊段7和第二折疊段9都由兩根鋁型材支撐和若干橫梯固接組成，每階梯段主要由連接兩側(cè)中空立柱的中空橫梯構成。掛接梯I有兩個狀態(tài):折疊狀態(tài)和使用狀態(tài)。當掛接梯處于折疊狀態(tài)時，此時掛接梯I不被使用，此狀態(tài)下，掛接梯I一般掛接在工程機械車輛的某個指定位置。當掛接梯I處于使用狀態(tài)，此時，掛接梯I處于展開狀態(tài)，此狀態(tài)下，掛接梯I 一般安裝在工程機械車輛的某個指定位置。
[0056]上述技術方案提供的掛接梯1，在需要上、下車時，將折疊件的各個折疊段打開，然后將整個掛接梯I放置在工程機械車輛需要上、下車的位置，比如上裝操縱室3旁邊。上述掛接梯I能夠適用于各種結(jié)構的工程機械車輛。并且，在不需要使用時，將折疊件折疊起來，然后將整個掛接梯I放置在工程機械車輛的指定位置，以實現(xiàn)對掛接梯I的隨車運輸。由于掛接梯I能夠折疊，其攜帶的便利性大大提高?？梢?，使用上述技術方案提供的掛接梯I能方便地實現(xiàn)上、下車。
[0057]進一步地，位于邊緣的一折疊段(即第一折疊段7)與固定段4之間通過固定合頁彎頭5連接。
[0058]固定合頁彎頭5的一端與固定段4固定，固定合頁彎頭5的另一端與第一折疊段7固定，固定合頁彎頭5自身可以有一定的彎折角度，且該彎折角度決定了固定端和折疊件之間的夾角，也即決定了整個掛接梯I與工程機械車輛之間的夾角，該夾角可以根據(jù)實際需要進行設定，比如設置為90°?115°。固定合頁彎頭5將固定段4和第一折疊段7連接在一起，形成的特殊結(jié)構角度實現(xiàn)掛接梯I整體框架角度，此處可采用鉚釘或螺栓將固定合頁彎頭5與固定段4和第一折疊段7連接在一起。
[0059]參見圖3?圖5，各段折疊段之間順次首尾相接且通過可調(diào)節(jié)合頁彎頭8連接。此處，具體為第一折疊段7和第二折疊段9之間順次首尾相接，且采用可調(diào)節(jié)合頁彎頭8連接?？烧{(diào)節(jié)合頁彎頭8將第一折疊段7和第二折疊段9采用鉚釘鉚接或螺栓連接在一起，可以實現(xiàn)如圖5所示掛接梯I的折疊狀態(tài)。
[0060]可調(diào)節(jié)合頁彎頭8本身可以旋轉(zhuǎn)任意角度，并可以可靠地鎖止在任意角度位置。
[0061]為提高使用的安全性，位于邊緣的一折疊段上固定有扶手6。本實施例中，具體為第一折疊段7上設置有扶手6，此處，扶手6具體采用標準件固定在第一折疊段7上。扶手6整體呈C型結(jié)構，通過螺栓固定在第一折疊段7上，設置扶手6增加了上、下車舒適性。
[0062]本實施例中，各段折疊段均包括鋁型材支撐和橫梯，橫梯的兩端分別與一鋁型材支撐固定。
[0063]本實施例中，第一折疊段7和第二折疊段9均包括兩根鋁型材支撐和若干根橫梯，橫梯可采用中空結(jié)構以減重。
[0064]參見圖4，位于邊緣的另一折疊段的鋁型材支撐開口處采用橡膠墊11封堵。即第二折疊段9遠離第一折疊段7的那端采用橡膠墊11封堵，以提高整體外觀質(zhì)量。
[0065]進一步地，相鄰的兩段折疊段上對應設置有鎖扣10和鉚釘，當掛接梯I處于折疊狀態(tài)，鎖扣10與鉚釘鎖緊。
[0066]參見圖4，鎖扣10 —端安裝固定在第二折疊段9上，鉚釘設置在第一折疊段7上。當?shù)谝徽郫B段7和第二折疊段9折疊到一起時，直接將鎖扣10另一端扣入第一折疊段7上設置的凸起鉚釘。鎖扣10可以保證第一折疊段7和第二折疊段9折疊后固定牢靠，無晃動。
[0067]參見圖6和圖7，為了實現(xiàn)掛接梯I在折疊狀態(tài)下的安全放置，且實現(xiàn)其攜帶的便利性，掛接梯I還包括掛接結(jié)構。掛接結(jié)構包括第一支架12，第一支架12用于固定在工程機械車輛上，具體比如固定在覆蓋件2上。當掛接梯I處于折疊狀態(tài)，固定段4與第一支架12固定。掛接梯I處于折疊狀態(tài)時，此時不使用掛接梯1，且可以將掛接梯I隨車運輸。固定段4與第一支架12之間可以采用蝶形螺母14和標準件連接或采用銷軸連接，拆卸便利。
[0068]使用掛接結(jié)構可以將掛接梯I掛接在工程機械車輛的任意合適位置，比如車輛尾部，圖7示意的是掛接在車輛尾部的情形。
[0069]進一步地，參見圖7，掛接結(jié)構還包括第二支架13，第二支架13的一端用于固定在工程機械車輛上。當掛接梯I處于折疊狀態(tài)，位于邊緣的一折疊段(即第一折疊段7)與第二支架13的另一端固定，具體采用螺栓固定。此處，第二支架13具體采用“U”型結(jié)構。第一折疊段7與第二支架13的另一端之間也可以采用蝶形螺母和標準件連接或采用銷軸連接，拆卸便利。
[0070]通過第一支架12和第二支架13共同實現(xiàn)掛接梯I的牢固掛接，以保證掛接梯I攜帶的安全性和便利性。
[0071]參見圖8，為使得掛接梯I在使用狀態(tài)下能與工程機械車輛穩(wěn)固固定，以保證使用的安全性，掛接梯I還包括安裝結(jié)構；安裝結(jié)構包括固定支架17，固定支架17用于固定在工程機械車輛上。當掛接梯I處于使用狀態(tài)，固定段4與固定支架17固定。
[0072]此處具體地，固定支架17的底部焊接安裝固定在工程機械車輛的覆蓋件2上，固定支架17的上部設置有銷軸孔，固定段4上對應設置有安裝孔。在安裝固定段4時，先將銷軸15穿過固定支架17和固定段4上的孔，然后再使用彈簧銷16鎖緊。
[0073]以將上述技術方案提供的掛接梯I使用在工程機械車輛上為例，掛接梯I作為工程機械車輛的覆蓋件2的一部分安裝固定在車輛尾部。當車輛進行作業(yè)時，需要人工從工程機械車輛尾部拆除掛接梯I，然后掛接到指定安裝位置，然后借助掛接梯I進入上裝操縱室3進行作業(yè)。
[0074]本實用新型實施例提供的掛接梯I的安裝、使用方式如下:
[0075]當工程機械車輛處于行駛時，掛接梯I處于折疊狀態(tài)，掛接梯I固定在工程機械車輛的尾部，隨車攜帶，具體固定、安裝結(jié)構如圖6所示:
[0076]此時，首先將第一支架12和第二支架13用標準件固定到工程機械車輛底盤尾部。其中第一支架12和第二支架13上留有和掛接梯I固定到一起的安裝孔，掛接梯I本身側(cè)支撐上也布置有與第一支架12和第二支架13上固定到一起的安裝孔，用標準件和蝶形螺母14將掛接梯I通過與第一支架12和第二支架13留有的安裝孔固定到一起，這樣就將掛接梯I固定到了工程機械車輛尾部。使用蝶形螺母14和螺栓連接固定相對能將梯子固定可靠，不晃動。蝶形螺母14手動方便拆除。蝶形螺母14也可以替換為銷軸。
[0077]需要使用掛接梯I時，手動拆除標準件和蝶形螺母14將掛接梯I從底盤車尾拆下來，調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)合頁彎頭8使拆下來的掛接梯I成展開狀態(tài)，具體詳見圖4所示。
[0078]然后，將掛接梯I掛接到梯子指定使用位置，具體詳見圖8所示的掛接梯I使用安裝示意圖:
[0079]預先把固定支架17和把手18固定到覆蓋件2上，銷軸15和彈簧銷16固定在固定支架17上。將掛接梯I掛接到工程機械車輛底盤車身外側(cè)，取下銷軸15和彈簧銷16。其中掛接梯I的固定段4上設置有與固定支架17對應的孔，用銷軸15穿過固定段4和固定支架17上的孔，將掛接梯I和固定支架17連接到一起，最后用彈簧銷16進行固定。這時掛接梯I與車身外側(cè)面形成一定角度，掛接梯I成斜梯狀態(tài)，操作者就可以借助掛接梯I進行上下車作業(yè)了，其中把手18起一定輔助上車作用。
[0080]當工程機械車輛不工作或處于行駛狀態(tài)時，拆除銷軸15和彈簧銷16，將掛接梯I重新固定到工程機械車輛尾部。
[0081]上述技術方案提供的掛接梯1，為工程機械車輛上、下車提供了方便。當工程機械車輛處于行駛和不使用狀態(tài)時，掛接梯I可以固定在工程機械車輛尾部或其他可以固定的位置，以實現(xiàn)隨車攜帶。當需要上、下車操作時，人工通過拆除掛接梯I上的蝶形螺母14等標準件，拆除掛接梯1，然后將掛接梯I的各段折疊段展開，掛接到掛接梯I放置指定位置，用銷軸15和彈簧銷16固定。掛接梯I的固定安裝位置可以為工程機械車輛任何可固定位置，掛接位置可以為工程機械車輛底盤車身任何可掛接位置。
[0082]利用掛接梯I本身與車身形成特定的角度進行上、下車操作，特定角度掛接梯I形成斜梯，可以避免人員上、下車時與工程機械車輛上車設備碰撞現(xiàn)象發(fā)生，斜梯比固定式踏板梯更符合人機工程要求。當部分工程機械車輛使用油氣懸架技術或工作時需要伸縮支腿時，整車高度增加，掛接梯I也可滿足離地高度要求，并且掛接梯I本身結(jié)構安裝扶手6，實現(xiàn)上、下車更加方便、可靠、省時、省力。掛接梯I整體結(jié)構簡單、緊湊，占地空間合理，不受整車各部件布置限制，輕松方便實現(xiàn)上下車需求，大大提高了客戶上下車的方便性和安全性，體現(xiàn)了產(chǎn)品的人性化設計。
[0083]本實用新型實施例還提供一種工程機械車輛，其包括本實用新型任一技術方案所提供的掛接梯I。
[0084]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗指所指的裝置或元件必須具有特定的方位、為特定的方位構造和操作，因而不能理解為對本實用新型保護內(nèi)容的限制。
[0085]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領域技術人員應該知曉第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，如沒有另外聲明，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0086]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
【權利要求】
1.一種掛接梯，其特征在于，包括:固定段(4)和折疊件； 所述折疊件包括至少兩段折疊段，各段折疊段之間順次首尾相接且轉(zhuǎn)動連接，位于邊緣的一所述折疊段與所述固定段(4)固定連接。2.根據(jù)權利要求1所述的掛接梯，其特征在于，位于邊緣的一所述折疊段與所述固定段⑷之間通過固定合頁彎頭(5)連接。3.根據(jù)權利要求1所述的掛接梯，其特征在于，各段折疊段之間順次首尾相接且通過可調(diào)節(jié)合頁彎頭(8)連接。4.根據(jù)權利要求1所述的掛接梯，其特征在于，位于邊緣的一所述折疊段上固定有扶手⑶。5.根據(jù)權利要求1-3任一所述的掛接梯，其特征在于，各段所述折疊段均包括鋁型材支撐和橫梯，所述橫梯的兩端分別與一所述鋁型材支撐固定。6.根據(jù)權利要求5所述的掛接梯，其特征在于，位于邊緣的另一所述折疊段的鋁型材支撐開口處采用橡膠墊(11)封堵。7.根據(jù)權利要求1-3任一所述的掛接梯，其特征在于，相鄰的兩段所述折疊段上對應設置有鎖扣(10)和鉚釘，當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，所述鎖扣(10)與所述鉚釘鎖緊。8.根據(jù)權利要求1-3任一所述的掛接梯，其特征在于，還包括掛接結(jié)構； 所述掛接結(jié)構包括第一支架(12)，所述第一支架(12)用于固定在工程機械車輛上； 當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，所述固定段(4)與所述第一支架(12)固定。9.根據(jù)權利要求8所述的掛接梯，其特征在于，所述掛接結(jié)構還包括第二支架(13)，所述第二支架(13)的一端用于固定在工程機械車輛上； 當所述掛接梯處于折疊狀態(tài)，位于邊緣的一所述折疊段與所述第二支架(13)的另一端固定。10.根據(jù)權利要求1-3任一所述的掛接梯，其特征在于，還包括安裝結(jié)構； 所述安裝結(jié)構包括固定支架(17)，所述固定支架(17)用于固定在工程機械車輛上； 當所述掛接梯處于使用狀態(tài)，所述固定段(4)與所述固定支架(17)固定。11.一種工程機械車輛，其特征在于，包括權利要求1-10任一所述的掛接梯。
【文檔編號】B60R3-02GK204279246SQ201420720016
【發(fā)明者】蔡寶, 計海兵, 張艷磊, 束昊 [申請人]徐州重型機械有限公司