專利名稱：一種車輛機(jī)械鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種機(jī)械鎖具；尤其涉及一種車輛機(jī)械鎖。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會(huì)中，人們的出行離不開各種各樣的交通工具，在我國(guó)，人們出行的交通工具主要是摩托車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)自行車等兩輪車輛為主，它們雖然能給人們帶來方便，但是，均存在容易被盜的風(fēng)險(xiǎn)，只能采用鎖具來保證安全性?，F(xiàn)有這類鎖具的結(jié)構(gòu)一般包括鎖體，鎖閂，鎖芯，，鎖梁，其鎖芯大部分密匙量低、易被技術(shù)開啟，且其鎖閂通常為圓柱狀，以及其他結(jié)構(gòu)方面的不盡合理，這類鎖具防除暴力破壞カ不強(qiáng)，采用專用工具技術(shù)開啟鎖芯只要幾秒鐘時(shí)間，使車輛的安全難以得到保證
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種車輛機(jī)械鎖。該機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用簡(jiǎn)單、方便，安全性能好，抗暴力破壞能力強(qiáng)。本發(fā)明的技術(shù)方案包括設(shè)有鎖芯和相應(yīng)的鎖閂的鎖頭，所述鎖頭上與所述鎖芯同軸向方向套設(shè)有包括轉(zhuǎn)盤套及其ー組數(shù)字轉(zhuǎn)盤數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置，所述數(shù)字轉(zhuǎn)盤的內(nèi)孔周壁上設(shè)有凹槽ロ，所述轉(zhuǎn)盤套內(nèi)周壁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽上設(shè)有與所述凹槽ロ相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)壓塊，對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊設(shè)有壓塊壓簧，位于所述鎖芯一端的所述鎖R連接有一分別對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊與鎖芯的連接桿，所述鎖頭上對(duì)應(yīng)于所述鎖閂設(shè)有鎖閂彈簧。所述連接桿和/或鎖芯的側(cè)壁的相應(yīng)部位上設(shè)有ー凸塊。所述鎖閂為一曲型鎖閂。所述曲型鎖閂為一與鎖梁的環(huán)凹槽形鎖溝形狀相對(duì)應(yīng)的半圓環(huán)形鎖閂或弧形鎖閂。所述數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置的ー組數(shù)字轉(zhuǎn)盤包括3-5個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤，由3-5個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤構(gòu)成1000-10000個(gè)開啟碼。所述滑動(dòng)壓塊設(shè)有一限位片狀彈簧。與所述鎖頭相對(duì)應(yīng)的鎖梁其鎖扣體為ー球形鎖扣體，相應(yīng)的鎖柄上設(shè)有與所述鎖梁的球形鎖扣體對(duì)應(yīng)的球形鎖扣凹槽，所述鎖柄通過球形鎖扣凹槽及其相應(yīng)的球形鎖扣體與鎖梁形成ー夾角，鎖柄的球形鎖扣凹槽端ロ設(shè)有ー鎖梁蓋，所述鎖梁蓋設(shè)有鎖定裝置。所述鎖梁蓋的鎖定裝置為連接于所述鎖柄與鎖梁蓋之間的鎖定螺釘，所述鎖柄相對(duì)于鎖梁；所述鎖柄與鎖梁之間的夾角為98-180度。本發(fā)明的車輛機(jī)械鎖通過以不同類型鎖扣裝置相互配合構(gòu)成三道鎖定，形成更高的密匙量，非正常開啟的概率極低，從而增加了鎖具的安全性；而且制作エ藝簡(jiǎn)単，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)単，制作成本低，鎖合及開啟方便，只有在撥盤處于特定位置，鑰匙才可打開，其半圓環(huán)形鎖閂接觸面大，不容易暴力開啟。


圖I為本發(fā)明車輛機(jī)械鎖ー實(shí)施例處鎖閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2和圖3分別為圖I沿A— A線和B-B線剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I或2中的鎖閂與滑動(dòng)壓塊相互配合結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的側(cè)視圖；圖6為圖I實(shí)施例的車輛機(jī)械鎖處開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖2在開啟狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明車輛機(jī)械鎖另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)通過實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)ー步說明。如圖1-5所示，本實(shí)施例為ー直型鎖梁鎖；鎖頭2上分別設(shè)有半圓環(huán)形鎖閂10、鎖芯11和數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置，數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置的軸線方向與鎖芯11的軸線方向相同。數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置包括與鎖芯11同軸線方向套設(shè)于鎖芯11的相應(yīng)的部位的轉(zhuǎn)盤套3、及其套設(shè)于轉(zhuǎn)盤套3上的相應(yīng)的ー組三個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤4，三個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤4的內(nèi)孔周壁上按一分 配方式(與數(shù)字轉(zhuǎn)盤上的數(shù)字相關(guān)聯(lián))分別設(shè)有相應(yīng)的凹槽ロ 21，轉(zhuǎn)盤套3的內(nèi)周壁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽22，導(dǎo)向滑槽22上(可以經(jīng)一片狀彈簧)設(shè)有與ー組數(shù)字轉(zhuǎn)盤4的凹槽ロ 21相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)壓塊9，鎖頭2的內(nèi)腔側(cè)壁或轉(zhuǎn)盤套3的相應(yīng)部位與滑動(dòng)壓塊9之間連接有ー壓塊壓簧24。位于鎖芯11的一端的半圓環(huán)形鎖閂7其在鎖梁12的軸向方向上的形狀呈一半圓環(huán)形，連接桿8對(duì)應(yīng)位于鎖芯11與滑動(dòng)壓塊9之間自其一端固定連接于半圓環(huán)形鎖閂7靠圓環(huán)頂部處的ー側(cè)側(cè)壁上，連接桿8的側(cè)壁上連接有其軸線與連接桿8的軸線互成90度角 的、對(duì)應(yīng)于鎖芯11 (或鎖芯的觸控桿26)的凸塊25 ;對(duì)應(yīng)于半圓環(huán)形鎖閂7的中部與鎖頭2之間設(shè)有鎖閂彈簧10。鎖芯11靠外側(cè)一端上套設(shè)有位于轉(zhuǎn)盤套3 —側(cè)的定位套5，鎖蓋6套設(shè)于定位套5和鎖芯11的相應(yīng)端部。鎖梁12的與鎖頭2相連接的一端上所設(shè)的鎖溝20為一與相應(yīng)的半圓環(huán)形鎖閂7相對(duì)應(yīng)的環(huán)凹槽鎖溝。本發(fā)明的車輛機(jī)械鎖的另ー實(shí)施例如圖6所示，本實(shí)施例為ー鎖柄角度可調(diào)的直型鎖梁鎖；鎖梁12的與鎖柄14對(duì)應(yīng)的鎖扣體為ー球形鎖扣體15，鎖柄14的相應(yīng)的鎖扣凹槽為球形鎖扣凹槽16，球形鎖扣凹槽16的端ロ設(shè)有鎖梁蓋17，鎖梁蓋17與鎖柄14之間設(shè)有鎖定螺釘18 ;鎖梁12與鎖柄14通過相應(yīng)的球形鎖扣體15和球形鎖扣凹槽16相互之間可以擺動(dòng)，擺動(dòng)的角度為0-20度，通過鎖定螺釘18可以調(diào)整鎖柄14與鎖梁12之間的角度(或擺動(dòng)角度)，以實(shí)現(xiàn)于不同的環(huán)境空間、場(chǎng)所使用。使用時(shí)，先一次性固定好鎖梁角度，鎖緊鎖定螺絲，即將鎖柄固定于ー傾斜度。本機(jī)械鎖(鎖頭)的開啟
將數(shù)字轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)至與設(shè)定的號(hào)碼一致，這時(shí)，各數(shù)字轉(zhuǎn)盤內(nèi)周壁上的凹槽ロ于軸向連成一直線凹槽ロ，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，鎖芯(或鎖芯的觸控桿)通過連接桿上的凸塊帶動(dòng)(頂起)連接桿將滑動(dòng)壓塊壓進(jìn)數(shù)字轉(zhuǎn)盤內(nèi)孔上的直線凹槽口內(nèi)，并通過連接桿將半圓環(huán)形鎖閂拉出鎖梁的鎖溝，并與鎖梁脫離，實(shí)現(xiàn)開啟；具體操作步驟插入鑰匙，撥動(dòng)數(shù)字轉(zhuǎn)盤，使其號(hào)碼與設(shè)定的一致，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，拔出鎖柄。 本機(jī)械鎖(鎖頭)的閉合將鎖梁插入鎖頭至到位，鎖芯旋轉(zhuǎn)至閉合狀態(tài)，鎖芯解除凸塊及連接桿的作用(控制)，此時(shí)，在相應(yīng)一端鎖閂壓簧的作用下，半圓環(huán)形鎖閂進(jìn)入鎖梁的鎖溝，半圓環(huán)形鎖閂帶動(dòng)連接桿離開滑動(dòng)壓塊，滑動(dòng)壓塊在壓塊壓簧的作用下退出數(shù)字轉(zhuǎn)盤內(nèi)孔上的直線凹槽ロ，并壓住連接桿，這時(shí)，將數(shù)字轉(zhuǎn)盤特定數(shù)字撥亂，數(shù)字轉(zhuǎn)盤內(nèi)孔的凹槽ロ之外的周壁部分壓住滑動(dòng)壓塊，再由滑動(dòng)壓塊壓住連接桿，將半圓環(huán)形鎖閂卡入鎖梁的鎖溝，實(shí)現(xiàn)鎖具閉合；具體操作步驟插入鎖柄，將鑰匙旋轉(zhuǎn)至閉合狀態(tài)，撥亂號(hào)碼盤，拔出鑰匙。本發(fā)明的車輛機(jī)械鎖在沒有鎖柄的情況下同樣可以實(shí)施鎖定；在沒有插入鎖柄的情況下，將鑰匙旋轉(zhuǎn)至閉合狀態(tài)后拔出，這時(shí)，鎖頭禁止鎖梁插入，亦可將鎖鎖??；其動(dòng)作原理為在鎖芯閉合狀態(tài)下，當(dāng)插入鎖梁時(shí)其端部小錐體(或弧形端面)在推進(jìn)過程中，將半圓環(huán)形鎖閂壓下脫出環(huán)凹槽形鎖溝，直至鎖梁的端部小錐體插入鎖頭至到位，這時(shí)由于半圓環(huán)形鎖閂另一端的鎖閂壓簧的作用，使半圓環(huán)形鎖閂回位進(jìn)入環(huán)凹槽形鎖溝內(nèi)，從而達(dá)到鎖閉目的。本發(fā)明以數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置與鎖芯在結(jié)構(gòu)和動(dòng)作上的相互配合，通過數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置組 成的1000-10000個(gè)開啟碼、鎖閂壓簧、滑動(dòng)壓塊等與鎖具的鎖芯聯(lián)動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)鎖具的開啟與鎖閉；其數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置部分控制鎖具開啟的滑動(dòng)壓塊的升降(開合)，而鎖芯部分利用滑動(dòng)壓塊、連接桿等控制鎖閂的啟閉動(dòng)作；鎖具閉合時(shí)相應(yīng)的鎖閂彈簧作用于鎖閂，將鎖梁固定，從而達(dá)到鎖閉目的。本發(fā)明數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置鎖閉合時(shí)，通過滑動(dòng)壓塊、連接桿等將鎖閂后部頂住壓死，此吋，即使鑰匙開啟鎖芯，鎖具仍將被禁用，使鎖芯失去作用?；诒拒囕v機(jī)械鎖的技術(shù)方案的其他變形產(chǎn)品均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍；上述實(shí)施例并非本發(fā)明的具體實(shí)施方式
的窮舉。
權(quán)利要求
1.一種車輛機(jī)械鎖，包括設(shè)有鎖芯和相應(yīng)的鎖閂的鎖頭，其特征是所述鎖頭上與所述鎖芯同軸向方向套設(shè)有包括轉(zhuǎn)盤套及其ー組數(shù)字轉(zhuǎn)盤數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置，所述數(shù)字轉(zhuǎn)盤的內(nèi)孔周壁上設(shè)有凹槽ロ，所述轉(zhuǎn)盤套內(nèi)周壁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽上設(shè)有與所述凹槽ロ相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)壓塊，對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊設(shè)有壓塊壓簧，位于所述鎖芯一端的所述鎖閂連接有一分別對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊與鎖芯的連接桿，所述鎖頭上對(duì)應(yīng)于所述鎖閂設(shè)有鎖閂彈黃。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述連接桿和/或鎖芯的側(cè)壁的相應(yīng)部位上設(shè)有ー凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述鎖閂為一曲型鎖閂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述曲型鎖閂為一與鎖梁的環(huán)凹槽形鎖溝形狀相對(duì)應(yīng)的半圓環(huán)形鎖閂或弧形鎖閂。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置的ー組數(shù)字轉(zhuǎn)盤包括3-5個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤，由3-5個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)盤構(gòu)成1000-10000個(gè)開啟碼。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述滑動(dòng)壓塊設(shè)有一限位片狀彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述車輛機(jī)械鎖，其特征是與所述鎖頭相對(duì)應(yīng)的鎖梁其鎖扣體為ー球形鎖扣體，相應(yīng)的鎖柄上設(shè)有與所述鎖梁的球形鎖扣體對(duì)應(yīng)的球形鎖扣凹槽，所述鎖柄通過球形鎖扣凹槽及其相應(yīng)的球形鎖扣體與鎖梁形成ー夾角，鎖柄的球形鎖扣凹槽端ロ設(shè)有一鎖梁蓋，所述鎖梁蓋設(shè)有鎖定裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述車輛機(jī)械鎖，其特征是所述鎖梁蓋的鎖定裝置為連接于所述鎖柄與鎖梁蓋之間的鎖定螺釘，所述鎖柄相對(duì)于鎖梁；所述鎖柄與鎖梁之間的夾角為98-180度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種使用簡(jiǎn)單、方便，安全性能好，抗暴力破壞能力強(qiáng)的車輛機(jī)械鎖。包括鎖梁，及其設(shè)有鎖芯和相應(yīng)的鎖閂的鎖頭，所述鎖頭上與所述鎖芯同軸向方向套設(shè)有包括轉(zhuǎn)盤套及其一組數(shù)字轉(zhuǎn)盤數(shù)碼轉(zhuǎn)盤裝置，所述數(shù)字轉(zhuǎn)盤的內(nèi)孔周壁上設(shè)有凹槽口，所述轉(zhuǎn)盤套內(nèi)周壁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽上設(shè)有與所述凹槽口相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)壓塊，對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊設(shè)有滑塊彈簧，位于所述鎖芯一端的所述鎖閂連接有一分別對(duì)應(yīng)于所述滑動(dòng)壓塊與鎖芯的連接桿，所述鎖頭上對(duì)應(yīng)于所述鎖閂設(shè)有鎖閂彈簧。
文檔編號(hào)E05B71/02GK102828664SQ20121034691
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者陳鳳亭, 陳建濱 申請(qǐng)人:陳建濱, 陳鳳亭