專利名稱：車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛環(huán)保裝置，具體地說(shuō)是一種車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置。
背景技術(shù)：
目前，人們?cè)絹?lái)越重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)，生活中許多污染環(huán)境的問(wèn)題都有了較好的解決方法，但也有一些問(wèn)題沒(méi)有得到人們足夠的重視，比如車(chē)輛車(chē)輪的揚(yáng)塵問(wèn)題，尤其是在有建筑施工的地方，車(chē)輛過(guò)后揚(yáng)起的灰塵嚴(yán)重的影響了道路的清潔，危害了行人的身體健康。所以需要一種能解決車(chē)輛車(chē)輪揚(yáng)塵問(wèn)題的裝置來(lái)保護(hù)道路的清潔。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)環(huán)境無(wú)污染的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是設(shè)置有出氣孔的殼體固定在車(chē)輛底盤(pán)下，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承與殼體的側(cè)壁及內(nèi)固定板相接，傳動(dòng)軸與內(nèi)固定板相接的一端設(shè)置有千翼渦輪扇，內(nèi)固定板另一側(cè)的傳動(dòng)軸上依次設(shè)置有小皮帶輪和慣性輪，通過(guò)飛輪與傳動(dòng)軸相接的小皮帶輪通過(guò)皮帶與固定在車(chē)輪內(nèi)側(cè)的大皮帶輪相連；吸塵管的一端與殼體內(nèi)的集塵箱相通，另一端朝向車(chē)輪下后側(cè)，粗過(guò)濾網(wǎng)和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)依次設(shè)置在集塵箱內(nèi)。這樣，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)輪帶動(dòng)大、小皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小皮帶輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸從而使千翼渦輪扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將車(chē)輪揚(yáng)起的灰塵通過(guò)吸塵管吸入集塵箱；當(dāng)車(chē)輛停止時(shí)，大、小皮帶輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，千翼渦輪扇在慣性輪和飛輪的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，將車(chē)輛停止時(shí)揚(yáng)起的灰塵繼續(xù)吸入集塵箱內(nèi)。
本實(shí)用新型的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、環(huán)保實(shí)用、使用方便等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖1為車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置中飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置作以下詳細(xì)地說(shuō)明。
本實(shí)用新型的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置，其結(jié)構(gòu)是由大皮帶輪2、小皮帶輪10、殼體12、傳動(dòng)軸16、慣性輪9、千翼渦輪扇11、吸塵管4、集塵箱14、粗過(guò)濾網(wǎng)7和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)6構(gòu)成，設(shè)置有出氣孔5的殼體12固定在車(chē)輛底盤(pán)下，傳動(dòng)軸16通過(guò)軸承8與殼體12的側(cè)壁及內(nèi)固定板13相接，傳動(dòng)軸16與內(nèi)固定板13相接的一端設(shè)置有千翼渦輪扇11，內(nèi)固定板13另一側(cè)的傳動(dòng)軸16上依次設(shè)置有小皮帶輪10和慣性輪9，小皮帶輪10通過(guò)皮帶3與固定在車(chē)輪1內(nèi)側(cè)的大皮帶輪2相連，吸塵管4的一端與殼體12內(nèi)的集塵箱14相通，另一端朝向車(chē)輪1下后側(cè)，粗過(guò)濾網(wǎng)7和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)6依次設(shè)置在集塵箱14內(nèi)。小皮帶輪10通過(guò)飛輪15與傳動(dòng)軸16相接。
本實(shí)用新型的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書(shū)附圖所示加工制作即可。
除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置，包括大皮帶輪、小皮帶輪、殼體、傳動(dòng)軸、慣性輪、千翼渦輪扇、吸塵管、集塵箱、粗過(guò)濾網(wǎng)和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)，其特征在于設(shè)置有出氣孔的殼體固定在車(chē)輛底盤(pán)下，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承與殼體的側(cè)壁及內(nèi)固定板相接，傳動(dòng)軸與內(nèi)固定板相接的一端設(shè)置有千翼渦輪扇，內(nèi)固定板另一側(cè)的傳動(dòng)軸上依次設(shè)置有小皮帶輪和慣性輪，小皮帶輪通過(guò)皮帶與固定在車(chē)輪內(nèi)側(cè)的大皮帶輪相連，吸塵管的一端與殼體內(nèi)的集塵箱相通，另一端朝向車(chē)輪下后側(cè)，粗過(guò)濾網(wǎng)和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)依次設(shè)置在集塵箱內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置，其特征在于小皮帶輪通過(guò)飛輪與傳動(dòng)軸相接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車(chē)輪揚(yáng)塵吸收裝置，屬于車(chē)輛環(huán)保裝置，其結(jié)構(gòu)是由大皮帶輪、小皮帶輪、殼體、傳動(dòng)軸、慣性輪、千翼渦輪扇、吸塵管、集塵箱、粗過(guò)濾網(wǎng)和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)構(gòu)成，設(shè)置有出氣孔的殼體固定在車(chē)輛底盤(pán)下，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承與殼體的側(cè)壁及內(nèi)固定板相接，傳動(dòng)軸與內(nèi)固定板相接的一端設(shè)置有千翼渦輪扇，內(nèi)固定板另一側(cè)的傳動(dòng)軸上依次設(shè)置有小皮帶輪和慣性輪，小皮帶輪通過(guò)皮帶與固定在車(chē)輪內(nèi)側(cè)的大皮帶輪相連，吸塵管的一端與殼體內(nèi)的集塵箱相通，另一端朝向車(chē)輪的下后側(cè)，粗過(guò)濾網(wǎng)和細(xì)過(guò)濾網(wǎng)依次設(shè)置在集塵箱內(nèi)。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、環(huán)保實(shí)用、使用方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60S1/68GK2618825SQ0321709
公開(kāi)日2004年6月2日 申請(qǐng)日期2003年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月13日
發(fā)明者羅振亮 申請(qǐng)人:羅振亮