專利名稱：安全帶扣合輔助照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種方便使用在安全帶扣合的輔助裝置。特別地，是一種裝設(shè)在安全帶扣合裝置上，使用者可以方便地控制一發(fā)光體照明的安全帶扣合輔助照明裝置。
(2)背景技術(shù)目前安全帶已經(jīng)普遍地被用來作為保護車內(nèi)乘客安全的主要保護工具，所以，乘車時系上安全帶已經(jīng)成為大家基本的共識。目前車內(nèi)的照明設(shè)備，因為取用電瓶的電力，大部分被設(shè)計成車門打開時會開啟發(fā)光、而車門關(guān)閉時會熄滅、或是最多只會稍作延遲，因為這樣，一般駕駛?cè)藭诖蜷_車門后，趁著車內(nèi)的自動照明設(shè)備還沒有熄滅前，盡速地將鑰匙插入鑰匙孔來發(fā)動引擎。等到發(fā)動后進行熱車時，才將身邊的安全帶去扣合在安全帶扣合裝置上。但是，往往在發(fā)動后時，自動照明設(shè)備早就已經(jīng)熄滅，所以駕駛?cè)酥缓迷诤诎抵忻鳌?br> 如圖1所示，在一個以往的安全帶扣合裝置9具有一扣具91以及用來伸入扣具91內(nèi)扣合的卡制片92，所以借著兩者扣接在一起后，便能完成扣合安全帶的動作。
但是，在黑暗中摸索到安全帶扣合裝置9再去完成扣合動作時，駕駛?cè)送ǔㄉ弦欢螘r間，駕駛?cè)嗽诓辉敢獾却那樾蜗聲苯訉⑵囬_往較明亮的地方，再一邊駕駛一邊將安全帶系上，所以容易造成行車危險。因此，如何提供能便利駕駛?cè)伺c乘客，在行車前就能輕易扣上安全帶的安全帶扣合裝置便相當重要。
(3)實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種具有照明功能的安全帶扣合輔助照明裝置，來供給駕駛?cè)朔奖憧酆习踩珟А?br> 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的安全帶扣合輔助照明裝置，被裝設(shè)在一車用的安全帶扣合裝置上，該安全帶扣合裝置包括一扣具、一供該扣具卡制的卡制片，及一連接該卡制片且用來束縛乘客的束帶，其特點是，該安全帶扣合輔助照明裝置包括一中空殼體，接合于該安全帶扣合裝置；一發(fā)光體，固設(shè)于該中空殼體內(nèi)；一電源，組設(shè)于該中空殼體內(nèi)；及一開關(guān)，組設(shè)于該中空殼體，供于電性連接該電源及該發(fā)光體的一導通發(fā)光狀態(tài)及一斷路狀態(tài)間切換。
由于發(fā)光體、電源及開關(guān)都裝設(shè)在中空殼體上，利用開關(guān)的動作，可使發(fā)光體藉助電源發(fā)光，照明車內(nèi)的安全帶扣合裝置，使乘客易于完成扣合動作。
為進一步說明本實用新型的目的、結(jié)構(gòu)特點和效果，以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
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圖1是一以往的安全帶扣合裝置的立體示意圖；圖2是本實用新型提供的安全帶扣合輔助照明裝置的立體分解圖；圖3是一立體圖，是說明本實用新型提供的安全帶扣合裝置被組設(shè)至安全帶扣合裝置的一較佳實施例；圖4是一立體組置圖，是說明本實用新型提供的安全帶扣合裝置被組設(shè)至安全帶扣合裝置的另一個較佳實施例；及圖5是一立體圖，是說明本實用新型提供的安全帶扣合裝置被組設(shè)至安全帶扣合裝置的又一個較佳實施例，其中該安全帶扣合裝置的扣具是一體成型的。
(5)具體實施方式
參閱圖2，本實用新型一較佳實施例的安全帶扣合輔助照明裝置1包括一中空殼體2、一發(fā)光體3、一電源4、一按壓開關(guān)5，及一結(jié)合裝置6。在本實施例中，中空殼體2是由一上殼體21，及一下殼體22相互接合組裝。中空殼體2在上殼體21與下殼體22之間還具有一供內(nèi)部定位的簡單電路板23。在上殼體21中央形成一上下貫通的開關(guān)孔211。下殼體22具有一底壁221，及四側(cè)壁222，在其中一側(cè)壁222上形成一內(nèi)外接通的通孔223，其相鄰的兩側(cè)壁222分別形成兩內(nèi)凹的定位槽224，每一定位槽224還在該槽的二相對端面上分別形成一凹穴2241。
發(fā)光體3、電源4，及按壓開關(guān)5是設(shè)置于中空殼體2內(nèi)的電路板23上。按壓開關(guān)5具有一導接用的定位彈片51，及一按壓蓋體52。定位彈片51與電源4在沒有作動情形下，是處在沒有電性連接的狀態(tài)下，所以發(fā)光體3與電源4之間呈現(xiàn)一斷路狀態(tài)。一當蓋體52被按壓時，則鄰接蓋體52的定位彈片51會穿過上殼體21的開關(guān)孔211而暴露于殼體2外，此時便可以導通發(fā)光體3與電源4，而進一步去驅(qū)動發(fā)光體3，所以藉此產(chǎn)生的光線便能透過下殼體22上的通孔223而發(fā)射出來以產(chǎn)生照明作用。依照目前技術(shù)，在一較佳實施例下，當發(fā)光體是采用低耗能的發(fā)光二極管，并以水銀電池作為電源時，不僅可在需要時提供充分的輔助照明，且可維持相當一段時間，而并不需要考慮更換電池。
在一較佳實施例下，結(jié)合裝置6包括兩夾扣件61，每一夾扣件61具有一接合于下殼體22的固定端611，及供扣接在安全帶扣合裝置的一扣接端612。夾扣件61是藉由固定端611兩相反側(cè)面延伸出的固定插銷62而被組合在下殼體22的定位槽224凹穴2241內(nèi)。在每一固定插銷62外，還分別套設(shè)有扭力彈簧63，使夾扣件61扣接端612分別樞轉(zhuǎn)至接近下殼體22的位置，所以當安裝的時候，可以先拉開夾扣件61至遠離下殼體22的位置，并如圖3所示，藉助扭力彈簧63的回復力作用，緊緊將安全帶扣合裝置夾合于二夾扣件61之間。安全帶扣合裝置7如前所述，包括一扣具71，及一可插設(shè)入扣具71內(nèi)且用來束縛乘客的卡制片72，及一接合于卡制片72的安全帶73。
在圖4中，本實用新型還提供另一較佳實施例，而不同于圖3的主要差異在于圖3中的結(jié)合裝置是將安全帶扣合輔助照明裝置1結(jié)合至安全帶73側(cè)邊位置，而在圖4中的實施例的結(jié)合裝置6是分別被裝設(shè)于中空殼體2兩相反側(cè)的黏扣帶63，并且藉由結(jié)合裝置6與黏扣帶63的彼此黏合，便可以將輔助照明裝置1固定于安全帶73上。
本實用新型提供的輔助照明裝置1可由消費者依照各人習慣去選擇使用直接結(jié)合在安全帶側(cè)邊或是利用黏扣帶或是其他扣具而結(jié)合在安全帶上的輔助照明。所以駕駛?cè)嘶虺丝驮诿跔顟B(tài)下，想要扣安全帶時，便可以輕易地藉由觸摸及按壓動作來啟動裝設(shè)在安全帶扣合裝置7上的輔助照明裝置1，而獲得微弱但卻又足以輔助照明的光量來扣合安全帶。
當然，正如同安全帶由適從自由選擇使用與否而逐漸演進到行車安全的必要規(guī)范一樣，在一些較高級的車種逐漸裝設(shè)有不系安全帶無法啟動引擎的安全設(shè)備一樣，一旦有制造廠愿意將本案的輔助照明裝置直接設(shè)置于扣具上，請參閱圖5，本實用新型所提供的另一較佳實施例的安全帶扣合輔助照明裝置1的中空殼體2亦可直接由一體接合于安全帶扣合裝置7的扣具71上，也就是將發(fā)光體3、電源4、按壓開關(guān)5皆設(shè)于扣具71上，使駕駛?cè)嘶虺丝腿菀字苯佑|及扣具71去控制按壓開關(guān)5使發(fā)光體3發(fā)光，而能將安全帶扣合裝置7確實扣上。甚至改采車用電源亦無不可。
由上述的說明可以知道，本實用新型在各實施例中所提供的安全帶扣合輔助照明裝置1，能在光線不明的情形下提供照明，方便駕駛?cè)嘶虺丝晚樌酆习踩珟аb置，而使交通還為安全、順暢。
當然，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全帶扣合輔助照明裝置，被裝設(shè)在一車用的安全帶扣合裝置上，該安全帶扣合裝置包括一扣具、一供該扣具卡制的卡制片，及一連接該卡制片且用來束縛乘客的束帶，其特征在于，該安全帶扣合輔助照明裝置包括一中空殼體，接合于該安全帶扣合裝置；一發(fā)光體，固設(shè)于該中空殼體內(nèi)；一電源，組設(shè)于該中空殼體內(nèi)；及一開關(guān)，組設(shè)于該中空殼體，供于電性連接該電源及該發(fā)光體的一導通發(fā)光狀態(tài)及一斷路狀態(tài)間切換。
2.如權(quán)利要求1所述的安全帶扣合輔助照明裝置，其特征在于該中空殼體還包括一結(jié)合裝置，用來接合該安全帶扣合輔助照明裝置至該安全帶扣合裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的安全帶扣合輔助照明裝置，其特征在于該結(jié)合裝置為一夾扣件，供安全帶扣合輔助照明裝置連接至該安全帶扣合裝置的扣具。
4.如權(quán)利要求1所述的安全帶扣合輔助照明裝置，其特征在于該結(jié)合裝置為一黏扣帶，供安全帶扣合輔助照明裝置連接至該安全帶扣合裝置的束帶。
專利摘要一種用來組設(shè)在汽車安全帶扣合裝置所在位置處的安全帶扣合輔助照明裝置，該安全帶扣合裝置包括一扣具、一供該扣具卡制的卡制片，及一連接該卡制片且用來束縛乘客的束帶，其特點是，該安全帶扣合輔助照明裝置包括一中空殼體，接合于該安全帶扣合裝置；一發(fā)光體，固設(shè)于該中空殼體內(nèi)；一電源，組設(shè)于該中空殼體內(nèi)；及一開關(guān)，組設(shè)于該中空殼體，供于電性連接該電源及該發(fā)光體的一導通發(fā)光狀態(tài)及一斷路狀態(tài)間切換。當利用本實用新型提供的安全帶扣合輔助照明裝置與安全帶扣合位置上設(shè)置的按壓開關(guān)扣合時，就可以驅(qū)動一個低耗能光源發(fā)光，使得駕駛?cè)嗽诿谇樾蜗孪胍酆习踩珟r，可以順利獲得適當?shù)奈⑷豕饩€輔助將安全帶扣合。
文檔編號B60R22/00GK2547586SQ02239430
公開日2003年4月30日 申請日期2002年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月14日
發(fā)明者萬光烈 申請人:萬光烈