專利名稱：汽車用電瓶拖掛車的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種拖掛車，特別是一種為電瓶汽車提供能源的汽車用電瓶拖掛車。
二背景技術(shù)：
汽車作為推動(dòng)人類文明進(jìn)步的現(xiàn)代社會(huì)大工業(yè)的產(chǎn)物，在給人類的工作、生活等帶來(lái)便捷、舒適的同時(shí)，對(duì)自然生態(tài)的惡化也有著不可推卸的責(zé)任。資料顯示，當(dāng)今世界汽車的保有量已超過(guò)6億輛，每年向大氣層排放約2億噸有毒有害氣體，占大氣污染總量的60％以上，是世界公認(rèn)污染大氣的“頭號(hào)殺手”。近年來(lái)，在減少汽車排污的同時(shí)，“綠色汽車”工程也取行了較快的發(fā)展，世界各地相繼研制各種新型、節(jié)能、無(wú)污染的環(huán)保汽車，電瓶汽車就是最普遍的一種。但是，目前的電瓶汽車存在著以下四個(gè)問(wèn)題一是行駛距離短；二是電瓶體積大，占據(jù)了汽車較大空間；三是重量重，大大增加了汽車自重；四是充電時(shí)間長(zhǎng)。
三
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述存在的弊病，本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是提供一種與電瓶汽車配套時(shí)使用、調(diào)換、攜帶都比較方便且行駛距離長(zhǎng)的汽車用電瓶拖掛車。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括箱體1、車輪2、支撐架3、牽引裝置4、制動(dòng)裝置5，箱體1的后部設(shè)有后尾燈6，牽引裝置4和支撐架3與箱體1配合連接，制動(dòng)裝置5與車輪2配合，所述的箱體1內(nèi)固定設(shè)有充電器10和電瓶支架11，電瓶支架11上設(shè)置電瓶組12，充電器10與電瓶組12之間由電源線13相接；箱體1墻壁上設(shè)有充電插座8和電源插座9；箱體1上設(shè)有控制儀表7。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，可以象加油站一樣，在公路沿線定點(diǎn)布設(shè)調(diào)換電瓶拖掛車的供應(yīng)點(diǎn)，調(diào)換、使用方便，功率可大可小，節(jié)省能源達(dá)50％左右；電瓶汽車電瓶單獨(dú)分設(shè)，解決了電瓶占據(jù)汽車空間、增加汽車自重的矛盾；電瓶拖掛車隨時(shí)隨地可以調(diào)換，解決了電瓶汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題；同時(shí)適應(yīng)環(huán)保要求，無(wú)任何污染。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1A-A剖面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型的汽車用電瓶拖掛車的具體實(shí)施方案，它包括箱體1、車輪2、支撐架3、牽引裝置4、制動(dòng)裝置5，箱體1的后部設(shè)有后尾燈6，牽引裝置4和支撐架3與箱體1配合連接，制動(dòng)裝置5與車輪2配合，箱體1內(nèi)固定設(shè)有充電器10和電瓶支架11，電瓶支架11上設(shè)置電瓶組12，本實(shí)施例設(shè)置在箱體1上電瓶支架11和電瓶組12為三組，充電器10與電瓶組12之間由電源線13相接。為了便于電瓶拖掛車電瓶充電和使用，在箱體1墻壁上設(shè)有充電插座8和電源插座9，當(dāng)需要充電或使用時(shí)，只要將插頭連接線與充電插座8或電源插座9連接好即可。為了便于觀察充電或使用時(shí)電瓶的運(yùn)行過(guò)程，在箱體1上設(shè)有控制儀表7。充電插座8、電源插座9和控制儀表7通過(guò)導(dǎo)線與充電器10連接。電瓶汽車使用電瓶拖掛車時(shí)，只需將牽引裝置4、制動(dòng)裝置5及電源插座9與電瓶汽車對(duì)應(yīng)連接后，電瓶汽車即可駕駛。
權(quán)利要求1.一種汽車用電瓶拖掛車，包括箱體(1)、車輪(2)、支撐架(3)、牽引裝置(4)、制動(dòng)裝置(5)，箱體(1)的后部設(shè)有后尾燈(6)，牽引裝置(4)和支撐架(3)與箱體(1)配合連接，制動(dòng)裝置(5)與車輪(2)配合，其特征在于所述的箱體(1)內(nèi)固定設(shè)有充電器(10)和電瓶支架(11)，電瓶支架(11)上設(shè)置電瓶組(12)，充電器(10)與電瓶組(12)之間由電源線(13)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用電瓶拖掛車，其特征在于所述的箱體(1)墻壁上設(shè)有充電插座(8)和電源插座(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用電瓶拖掛車，其特征在于所述的箱體(1)上設(shè)有控制儀表(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用電瓶拖掛車，其特征在于設(shè)置在箱體(1)上電瓶支架(11)和電瓶組(12)至少一組。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車用電瓶拖掛車,包括箱體(1)、車輪(2)、支撐架(3)、牽引裝置(4)、制動(dòng)裝置(5),箱體(1)的后部設(shè)有后尾燈(6),牽引裝置(4)和支撐架(3)與箱體(1)配合連接,制動(dòng)裝置(5)與車輪(2)配合,箱體(1)內(nèi)固定設(shè)有充電器(10)和電瓶支架(11),電瓶支架(11)上設(shè)置電瓶組(12),充電器(10)與電瓶組(12)之間由電源線(13)相接;箱體(1)墻壁上設(shè)有充電插座(8)和電源插座(9);箱體(1)上設(shè)有控制儀表(7)。采用上述結(jié)構(gòu)后,可以象加油站一樣,在公路沿線定點(diǎn)布設(shè)調(diào)換電瓶拖掛車的供應(yīng)點(diǎn),解決了電瓶占據(jù)汽車空間、增加汽車自重、充電時(shí)間長(zhǎng)的矛盾;具有調(diào)換、使用方便、無(wú)污染、節(jié)省能源達(dá)50%左右等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2517614SQ0125426
公開(kāi)日2002年10月23日 申請(qǐng)日期2001年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月17日
發(fā)明者胡曉明 申請(qǐng)人:胡曉明