專利名稱：汽車動態(tài)提示燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車提示燈裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車尾部通常安裝有剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈，在駕駛員松開油門并踩下剎車踏板時，汽車尾部的紅色剎車燈就會亮起，提示后面車輛及時做出應(yīng)變，避免事故發(fā)生，但當(dāng)駕駛員遇到下面情況即將到達(dá)目的地、過十字路口或路線不明、路況不清楚需觀察后再行判斷是否剎車或繼續(xù)加速前進(jìn)，這時，駕駛員就會松開油門，讓汽車處于無動力慣性行駛狀態(tài)，使車速減慢，正是剎車前松開油門這一動作，在目前汽車的車尾燈裝置上卻無法顯示出來，使后面的車輛不能及時、準(zhǔn)確地判斷前車的行駛狀態(tài)，而按原來的車速前進(jìn)，直至前車踩下剎車，車尾顯示剎車燈，后車才行減速、剎車，往往就會因應(yīng)變不及時、準(zhǔn)確，一時剎不住車或由于緊張做出錯誤駕駛而造成意外交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車動態(tài)提示燈裝置，解決在剎車前松開油門汽車自然減速時的動態(tài)提示問題，使后車及時、準(zhǔn)確采取應(yīng)變措施，避免發(fā)生意外交通事故。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置，包括車尾由紅色剎車燈、黃色轉(zhuǎn)向燈及白熾退車燈，其特征在于在汽車上安裝有汽車動態(tài)提示燈裝置，包括在汽車內(nèi)的油門踏板及其聯(lián)動機(jī)構(gòu)有關(guān)部件動觸點的對應(yīng)位置上安裝有電源切換開關(guān)或遙控裝置發(fā)射器，及在汽車尾部安裝有提示燈，電源經(jīng)切換開關(guān)輸出二路電路，該二路電路隨切換開關(guān)按鍵的離合而交替轉(zhuǎn)換，遙控裝置的接收器裝于提示燈盒內(nèi)。
上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置的提示燈為紅、黃、綠三色組成，可為一盞三色燈或一組三色燈。
上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置經(jīng)切換開關(guān)輸出的二路電路，一路聯(lián)接黃燈，一路聯(lián)接綠燈，紅燈的電路與原紅色剎車燈串聯(lián)。
上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置采用提示燈設(shè)定紅燈為剎車燈，黃燈為減速燈，綠燈為加速燈。
上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置的提示燈可以裝在車尾窗玻璃的內(nèi)壁，也可裝在原剎車燈旁。
上述方案的汽車動態(tài)提示燈裝置的電源切換開關(guān)的按鍵被按下時，提示燈亮黃燈，按鍵松開時，提示燈亮綠燈，遙控裝置的發(fā)射—接收系統(tǒng)對信號處理后的提示與切換開關(guān)同。
本實用新型的動態(tài)提示燈裝置解決汽車剎車前松開油門自然減速時的動態(tài)提示問題，對在夜間或能見度較低情況下或在高速公路上駕車顯得極為重要，避免后車撞前車的交通事故，使行車更安全。
本實用新型適用于各種類型的汽車。
本實用新型的提示燈采用了國際通用的交通燈三種色彩，通俗易懂。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的方案作更詳細(xì)闡述。


圖1是本實用新型一種方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2-4分別是本實用新型切換開關(guān)安裝部位之一示意圖。
圖5-6分別是本實用新型提示燈安裝在車尾位置之一示意圖。
具體實施方式
從
圖1可以看到，電源6、7、11來自汽車蓄電池，并各聯(lián)接提示燈組12，電源6通過切換開關(guān)8分成二路電路9、10，電路9聯(lián)接其中的綠色燈盒3，綠燈亮提示汽車加速的信號，電路10聯(lián)接其中的黃色燈盒2、4，黃燈亮提示汽車減速的信號，其中紅色燈盒1、5與原剎車燈串聯(lián)聯(lián)接電源11，紅燈亮提示剎車的信號。
從圖2-4可以看到，電源切換開關(guān)8可以安裝在油門踏板16及其聯(lián)動機(jī)構(gòu)有關(guān)部件動觸點的對應(yīng)位置上；圖2的切換開關(guān)8是安裝在隔熱板19上卡環(huán)20動觸點的對應(yīng)位置上；圖3的切換開關(guān)8是安裝在隔熱板19上傳動桿17動觸點的對應(yīng)位置上；圖4的切換開關(guān)8是安裝在聯(lián)接油門拉線21帶動的導(dǎo)桿22動觸點的對應(yīng)位置上。當(dāng)踩下油門踏板16時，其聯(lián)動機(jī)構(gòu)的有關(guān)部件，如傳動桿17與傳動桿17聯(lián)接的卡環(huán)20、及與油門拉線21聯(lián)接的導(dǎo)桿22等向后擺動，使其離開切換開關(guān)8。切換開關(guān)8的按鍵松開，電路9接通，提示燈顯示為綠色燈3，當(dāng)松開油門踏板16時，切換開關(guān)8的按鍵被按下，電路10接通，提示燈顯示為黃色燈2、4，當(dāng)松開油門踏板又踩下剎車踏板時，由于紅色燈1、5的電路與原剎車燈的電路串聯(lián)聯(lián)接電源11，所以這時的原剎車燈、提示燈其中的紅色燈1、5與提示燈其中的黃色燈一起亮。
從圖5中可以看到，汽車動態(tài)提示燈提示燈組12的5個燈盒成一字形排列，安裝在汽車尾部窗玻璃內(nèi)側(cè)，處于明顯位置，提示效果好。
從圖6中可以看到，汽車動態(tài)提示燈組12安裝在汽車尾部原剎車燈13旁時，原有的黃色燈4及白熾燈15仍保留，只需分別加裝綠色燈盒3及黃色燈盒2，由于是在剎車燈13旁，故可省略紅色燈盒1及5及黃色燈盒4，而功能相同。
權(quán)利要求1.汽車動態(tài)提示燈裝置，包括車尾由紅色剎車燈、黃色轉(zhuǎn)向燈及白熾退車燈，其特征在于在汽車上安裝有汽車動態(tài)提示燈裝置，包括在汽車內(nèi)的油門踏板及其聯(lián)動機(jī)構(gòu)有關(guān)部件動觸點的對應(yīng)位置上安裝有電源切換開關(guān)或遙控裝置發(fā)射器，及在汽車尾部安裝有提示燈，電源經(jīng)切換開關(guān)輸出二路電路，該二路電路隨切換開關(guān)按鍵的離合而交替轉(zhuǎn)換，遙控裝置的接收器裝于提示燈盒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的汽車動態(tài)提示燈裝置其特征在于提示燈為紅、黃、綠三色組成，可為一盞三色燈或一組三色燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的汽車動態(tài)提示燈裝置其特征在于經(jīng)切換開關(guān)輸出的二路電路，一路聯(lián)接黃燈，一路聯(lián)接綠燈，紅燈的電路與原紅色剎車燈串聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的汽車動態(tài)提示燈裝置其特征在于采用提示燈設(shè)定紅燈為剎車燈，黃燈為減速燈，綠燈為加速燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的汽車動態(tài)提示燈裝置其特征在于提示燈可以裝在車尾窗玻璃的內(nèi)壁，也可裝在原剎車燈旁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的汽車動態(tài)提示燈裝置其特征在于電源切換開關(guān)的按鍵被按下時，提示燈亮黃燈，按鍵松開時，提示燈亮綠燈，遙控裝置的發(fā)射—接收系統(tǒng)對信號處理后的提示與切換開關(guān)同。
專利摘要汽車動態(tài)提示裝置是在汽車尾部安裝有紅、黃、綠三色提示燈,在汽車內(nèi)油門踏板及其聯(lián)動機(jī)構(gòu)部件的動觸點的對應(yīng)位置上安裝電源切換開關(guān)或遙控裝置的發(fā)射器,電源經(jīng)切換開關(guān)分成二路電路,一路聯(lián)黃燈,一路聯(lián)綠燈,隨切換開關(guān)被按下或松開而使黃綠燈交替轉(zhuǎn)換,遙控接受器裝于提示燈燈盒內(nèi)。發(fā)射器的按鍵被按下或松開而發(fā)出信號,接收器收到信號后處理為綠燈或黃燈信號的切換。該提示燈裝置通過減速信號燈的黃燈提示后車:前車正處于剎車前松開油門的減速行駛狀態(tài),使后車及時應(yīng)變,避免撞車事故的發(fā)生。
文檔編號B60Q1/50GK2486400SQ0124286
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月26日
發(fā)明者黃育生 申請人:黃育生