專(zhuān)利名稱(chēng)：防盜變速器殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜變速器殼。
現(xiàn)有的汽車(chē)防盜方法通常是給方向盤(pán)加裝防盜裝置鎖住方向盤(pán)或者加裝電子報(bào)警裝置，但是，這類(lèi)裝置工作不可靠，極容易被盜竊者破壞，因此，防盜效果不夠理想。例如，加在方向盤(pán)上的防盜鎖容易因?yàn)椴粩嗄p而損壞，而且很容易被盜竊者拆除。電子防盜裝置的電路容易因?yàn)槠?chē)的顛簸震動(dòng)發(fā)生故障，而且線(xiàn)路容易被盜竊者切斷。而現(xiàn)在出現(xiàn)的一些高科技的防盜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，只適合高檔轎車(chē)使用，不適合普通汽車(chē)使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的防盜變速器殼。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的防盜變速器殼，包括換檔軸、互鎖鋼球、互鎖頂銷(xiāo)，變速器殼上還設(shè)置有鎖，所述鎖的鎖舌位置與相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間的位置對(duì)應(yīng)，鎖舌寬度等于換檔軸凹槽深度，鎖舌可在空檔時(shí)插入相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間。
在鎖內(nèi)裝一個(gè)內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的鎖止柄引出一根拉線(xiàn)到鎖殼外。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是(1)可靠。由于本實(shí)用新型非常牢固，犯罪分子難以從外部對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，所以它工作可靠，防盜效果好。(2)使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型除開(kāi)關(guān)時(shí)外，處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以使用壽命長(zhǎng)。(3)投資少。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
附


圖1是現(xiàn)有球式互鎖變速器殼結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
球式互鎖變速器殼的結(jié)構(gòu)如
圖1所示，在三根換檔軸所處的平面且垂直于換檔軸的橫向孔道內(nèi)，裝有互鎖鋼球，互鎖鋼球?qū)χ扛鶕Q檔軸的側(cè)面上都制有一個(gè)凹槽且深度相等。中間換檔軸的兩側(cè)各有一個(gè)凹槽，任意一換檔軸處于空檔位置時(shí)，其側(cè)面凹槽正好對(duì)準(zhǔn)互鎖鋼球，兩個(gè)鋼球直徑之和等于相鄰兩換檔軸圓柱表面之間的距離加上一個(gè)凹槽的深度。中間換檔軸上兩個(gè)側(cè)面之間有通孔，孔中有一根橫向移動(dòng)的頂銷(xiāo)，頂銷(xiāo)的長(zhǎng)度等于換檔軸的直徑減去一個(gè)凹槽的深度。
互鎖原理如下當(dāng)變速器處于空檔位置時(shí)，所有換檔軸的側(cè)面凹槽同鋼球、頂銷(xiāo)都在同一直線(xiàn)上，在移動(dòng)中間換檔軸時(shí)，軸兩側(cè)的鋼球從其側(cè)面凹槽中被擠出，兩側(cè)面外鋼球分別嵌入兩側(cè)換檔軸的側(cè)面凹槽中，將兩側(cè)換檔軸鎖止在空檔位置，若要移動(dòng)左側(cè)換檔軸，必須先將中間換檔軸退回到空檔位置，左側(cè)換檔軸移動(dòng)時(shí)鋼球從凹槽擠出，通過(guò)頂銷(xiāo)推動(dòng)另一側(cè)兩個(gè)鋼球移動(dòng)，中間和右側(cè)換檔軸均被鎖止在空檔位置上，右側(cè)換檔軸工作情況與上述相同。
由上述原理可知，互鎖裝置的目的是只能有一根換檔軸移動(dòng)，其他被鎖止，從而不能同時(shí)換入兩個(gè)檔。本裝置的設(shè)計(jì)是在空檔位置時(shí)，在任意相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間插入一個(gè)寬度等于換檔軸凹槽深度的鎖舌，以便同時(shí)鎖住所有換檔軸，達(dá)到在空擋情況下鎖住所有換檔軸的目的，使汽車(chē)無(wú)法換檔、無(wú)法行駛。從而達(dá)到防盜目的。如圖2所示，防盜變速器殼包括換檔軸1、互鎖鋼球2、互鎖頂銷(xiāo)3，變速器殼上還設(shè)置有鎖，所述鎖的鎖舌4位置與相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間的位置對(duì)應(yīng)，鎖舌4寬度等于換檔軸凹槽深度，鎖舌4可在空檔時(shí)插入相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間。在鎖內(nèi)裝一個(gè)內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的鎖止柄引出一根拉線(xiàn)到鎖殼外。
本實(shí)用新型可以有多種加鎖方式，例如混合式和獨(dú)立式。
混合式就是在原有的球式互鎖裝置上加裝鎖舌，這樣防盜和互鎖功能合為一體，安裝更加方便。
獨(dú)立式就是在變速器殼內(nèi)重新安裝一套球式互鎖裝置，在新裝置上加鎖。這種方式更適用于原有互鎖裝置不是球銷(xiāo)式的變速器殼。而且，與混合式不同的是，獨(dú)立式的變速器殼中兩套裝置功能獨(dú)立，在鋼球?qū)?zhǔn)的換檔軸的側(cè)面上開(kāi)2個(gè)或者3個(gè)凹槽，就可以帶檔鎖止，而混合式的只能空擋鎖止。
鎖在防盜變速器殼中的安裝位置可以有外置式和內(nèi)置式兩種。
外置式在變速器殼上合適的位置，開(kāi)一個(gè)鎖舌孔，孔口正對(duì)相鄰兩換檔軸之間的兩互鎖鋼球之間，將鎖安裝在變速器殼外，用螺絲從殼內(nèi)固定，或者將鎖殼與變速器殼焊接在一起，以保證盜竊者無(wú)法從外部將鎖拆下或毀掉。
內(nèi)置式將鎖安裝在變速器殼內(nèi)，只在變速器殼上留一個(gè)開(kāi)鎖孔，由于鎖體位于變速器殼內(nèi)，盜竊者更難破壞。
鎖的具體結(jié)構(gòu)和安裝可以多種多樣，可根據(jù)具體情況而定。例如，如果變速器位于駕駛室后面或者車(chē)廂下面，鎖頭可水平方向朝向大梁，在大梁上開(kāi)鎖孔，如果變速器位于駕駛室下面，鎖頭可朝上，鎖孔開(kāi)于駕駛室底板上。在鎖殼內(nèi)裝一個(gè)內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，由內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)引出一根拉線(xiàn)到駕駛室內(nèi)，這樣不僅可以在鎖殼外部用鑰匙開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，還可以通過(guò)拉線(xiàn)從內(nèi)部鎖止。當(dāng)遇到搶劫的情況時(shí)，可以拉動(dòng)拉線(xiàn)，緊急鎖止，達(dá)到防搶的目的。
權(quán)利要求1.一種防盜變速器殼，包括換檔軸[1]、互鎖鋼球[2]、互鎖頂銷(xiāo)[3]，其特征在于變速器殼上還設(shè)置有鎖，所述鎖的鎖舌[4]位置與相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間的位置對(duì)應(yīng)，鎖舌[4]寬度等于換檔軸凹槽深度，鎖舌[4]可在空檔時(shí)插入相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜變速器殼，在鎖內(nèi)裝一個(gè)內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)，內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的鎖止柄引出一根拉線(xiàn)到鎖殼外。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防盜變速器殼,包括換檔軸、互鎖鋼球、互鎖頂銷(xiāo),變速器殼上還設(shè)置有鎖,所述鎖的鎖舌位置與相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間的位置對(duì)應(yīng),鎖舌寬度等于換檔軸凹槽深度,鎖舌可在空檔時(shí)插入相鄰兩換檔軸之間的兩個(gè)互鎖鋼球之間。具有防盜性能可靠、使用壽命長(zhǎng)、投資少的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2485185SQ01238008
公開(kāi)日2002年4月10日 申請(qǐng)日期2001年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月30日
發(fā)明者丁瑞 申請(qǐng)人:丁瑞