專利名稱：公交汽車電腦報(bào)站器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種專門安裝于公交汽車上對乘客進(jìn)行到站提醒的報(bào)站裝置，尤其是一種利用電腦技術(shù)進(jìn)行多功能報(bào)站的裝置。
目前，公交汽車上普遍裝有簡易的報(bào)站器，一般只能實(shí)現(xiàn)到站的語音提示，操作上也只是采用手工操作，常見的還有在上述基礎(chǔ)上，附加有車內(nèi)的語音提示，如老人或抱小孩的人上車，提醒他人能給予讓座等等。這種簡易的語音報(bào)站器，在實(shí)際操作時(shí)，很容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，容易出錯(cuò)，因?yàn)槊恳徽久前错樞虼鎯?chǔ)的，它對于一些較復(fù)雜的操作，如要設(shè)置區(qū)間車運(yùn)行方式，即要跳過一站或某一站進(jìn)行報(bào)站，就必須多按鈕一次或幾次，操作上很為不便。雖然有的報(bào)站器上也配置有漢字顯示界面，它是指在與語音報(bào)站的同時(shí)在漢字顯示界面上會(huì)顯示出到站站名，但這種漢字顯示界面均為數(shù)碼管(LED)的固有模式，它是以序號顯示，直觀程度較差。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，功能強(qiáng)大，操作簡捷的公交汽車電腦報(bào)站器。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要包括有帶存儲(chǔ)器的微處理器，鍵盤操作器，語音解碼器，顯示器，時(shí)鐘控制電路等，所述的微處理器U1選用89C52芯片，其P1.0、P1.1、P1.2、P1.3與存儲(chǔ)芯片HAT45D081構(gòu)成的存儲(chǔ)器U2、U3、U4中的至少一片中SCK、SI、SO、RESET相連接，并通過P2.0、P2.1、P2.3分別與U2、U3、U4中相應(yīng)一片的片選CS相連接；語音解碼器U8主要由語音芯片MSM6585構(gòu)成，U1的P1.4、INT1、P0口與U8的RESET、VCK數(shù)據(jù)口相連，而U8的AOUT輸出模擬量經(jīng)數(shù)字電位器V接于由芯片4052構(gòu)成的模擬開關(guān)U10的X0—X3接口上，U1的T0、T1也同時(shí)接于U10的A及INH接口上，由該U10從Y0、Y1端口分二路輸?shù)接尚酒琓DA2003構(gòu)成的功率放大器U102和U103上，后接有內(nèi)喇叭和外喇叭。
所述微處理器U1的P0口、WR、RD、P1.1與由LCD12232構(gòu)成的液晶顯示器IC8相連接；而在前述的功率放大器U102、U103上還接有麥克風(fēng)MIC。
所述的微處理器U1還接有由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成的時(shí)鐘控制電路U7，U1的P1.5、P1.6、P1.7與U7的RST、I/O、SCLK相連接，U7的VCC1腳上還外接有備用電池。
本實(shí)用新型所述的鍵盤操作器主要由芯片87LPC762構(gòu)成，其以中斷方式響應(yīng)鍵盤操作，并用串行口接于U1。


如下圖1是本實(shí)用新型的示意方框圖。
圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。
圖3是本實(shí)用新型的鍵盤操作器的電路原理圖。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹圖1所示，本實(shí)用新型主要包括有帶有存儲(chǔ)器3的微處理器2，鍵盤操作器1，語音解碼器7，顯示器4，時(shí)鐘控制電路5等。所述的鍵盤操作器1包括有遙控接收裝置，它與微處理器2相接，以操縱和控制微處理器2的正常運(yùn)行。微處理器2配置有至少由一片存儲(chǔ)芯片組成的存儲(chǔ)器3。本實(shí)用新型所述的微處理器2分別接于語音解碼器7、液晶顯示器4、時(shí)鐘控制電路5，并通過RS232接口6接有外接LED顯示屏16和編程接口17。而語音解碼器7通過模擬輸出接至音量調(diào)節(jié)器8，再接于內(nèi)外喇叭切換9，并通過二路模擬通道接于功率放大器10外接內(nèi)喇叭12和外喇叭13。同時(shí)在功率放大器10上還可接入麥克風(fēng)11。被實(shí)用新型所述的電源通過電源輸入15接于電源電路14供使用。圖2所示，微處理器U1選用89C52芯片，它是報(bào)站器的核心芯片，內(nèi)裝報(bào)站器工作所需的程序，負(fù)責(zé)接收鍵盤和遙控命令，并協(xié)調(diào)對應(yīng)的操作，如對屏幕顯示內(nèi)容的更新、語音內(nèi)容的輸出，從時(shí)鐘芯片讀入時(shí)間及更改時(shí)間，對音量電位器進(jìn)行調(diào)整，語音服務(wù)時(shí)內(nèi)外喇叭的控制，對內(nèi)村芯片的讀寫操作，對外接LED顯示屏的輸出，對其它報(bào)站器的復(fù)制，以及被復(fù)制等。微處理器U1通過P1.0、P1.1、P1.2、P1.3與存儲(chǔ)芯片AT45D081的U2、U3、U4的SCK、SI、SO、RESET相連接，并通過P2.0、P2.1、P2.3分別與U2、U3、U4的片選CS相連接即可進(jìn)行對U2、U3、U4的讀、寫操作。所述的存儲(chǔ)芯片U2、U3、U4的容量為8兆位，存儲(chǔ)芯片的安裝可視實(shí)際需要而定，可以全裝，也可以只裝一片、二片等，但必須按順序安裝，所述的存儲(chǔ)芯片主要存放語音內(nèi)容，同時(shí)也存放顯示字庫，以及其它一些關(guān)鍵信息。圖2中，U5、U6為數(shù)字電位器，U1的P1.0、P1.1與U5、U6的INC、U/D相連，U1的P2.3、P2.5分別控制U5、U6的片選CS，即可對U5、U6進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的范圍為32檔，其中U5用作音量調(diào)節(jié)，U6用作液晶對比度調(diào)節(jié)。IC8為液晶顯示器，它由芯片LCD12232構(gòu)成，U1的P0口、WR、RD、P1。1與之相連接，可實(shí)現(xiàn)各種信息的顯示，提供可視化的界面。時(shí)鐘控制電路U7由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成，它是一個(gè)高精度時(shí)鐘，為報(bào)站器提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，用于控制各種定時(shí)操作，如對外喇叭的定時(shí)開啟和關(guān)閉等。U1的P1.5、P1.6、P1.7與U7的RST、I/O、SCLK相連接，實(shí)現(xiàn)時(shí)間讀取和時(shí)間設(shè)置等操作。U7內(nèi)含31字節(jié)RAM，可存放報(bào)站器的各種有用信息，在斷電、重新啟動(dòng)等情況下可保持報(bào)站器狀態(tài)不變。U7的VCC1腳外接備用電池。語音解碼器U8主要由語音芯片MSM6585構(gòu)成，語音采用8K采樣率的ADPCM編碼格式，語言質(zhì)量較高；U1的P1.4、INT1、P0口與U8的RESET、VCK、數(shù)據(jù)口相連，可實(shí)現(xiàn)語音的解碼輸出。U8的AOUT輸出模擬量，經(jīng)數(shù)字電位器V接于由芯片4052構(gòu)成的模擬開關(guān)U10的X0—X3接口上，U1的T0、T1也同時(shí)接于U10的A及INH接口上，對它進(jìn)行控制。由U10從Y0、Y1端口二路輸出到由芯片TDA2003構(gòu)成的功率放大器U102和U103上，放大后分別接到內(nèi)喇叭和外喇叭上，實(shí)現(xiàn)語音的輸出。同時(shí)麥克風(fēng)MIC也通過連接U102、U103進(jìn)行功率放大。U9為RS232電平轉(zhuǎn)換芯片ICL232，可實(shí)現(xiàn)TTL電平與RS232電平的轉(zhuǎn)換，是U1的串行口RXD、TXD與外界連接的橋梁，用來向LED顯示屏輸出顯示內(nèi)容和報(bào)站器的復(fù)制操作中。
圖1中的下方為電源原理圖，它為報(bào)站器提供直流12V、5V的電源。J5與鍵盤板相連。而J101為報(bào)站器的外接端口，分電源、喇叭麥克風(fēng)、通訊口等幾部分。
圖2為鍵盤和遙控接收部分的電路原理圖，其中U10為微處理器芯片87LPC762構(gòu)成，它以中斷方式響應(yīng)鍵盤操作，得到鍵碼用串行口向主板微處理器U1發(fā)送命令，另外還可接收遙控信息向主板U1發(fā)送。圖中J1與U1的J5相連接，鍵盤板的電源由主板U1提供。
本實(shí)用新型由于大量采用最新器件，改進(jìn)了原報(bào)站器的不足，具有結(jié)構(gòu)合理緊湊，使用極為方便，功能更為強(qiáng)大，顯示界面更為直觀、清晰，操作更為簡捷，能夠有手動(dòng)或自動(dòng)控制等功能，能適合各種不同的使用工況，適用范圍廣等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種公交汽車電腦報(bào)站器，它主要包括有帶存儲(chǔ)器的微處理器，鍵盤操作器，語音解碼器，顯示器，時(shí)鐘控制電路等，其特征在于所述的微處理器U1選用89C52芯片，其P1.0、P1.1、P1.2、P1.3與存儲(chǔ)芯片HAT45D081構(gòu)成的存儲(chǔ)器U2、U3、U4中的至少一片中SCK、SI、SO、RESET相連接，并通過P2.0、P2.1、P2.3分別與U2、U3、U4中相應(yīng)一片的片選CS相連接；語音解碼器U8主要由語音芯片MSM6585構(gòu)成，U1的P1.4、INT1、PO口與U8的RESET、VCK數(shù)據(jù)口相連，而U8的AOUT輸出模擬量經(jīng)數(shù)字電位器V接于由芯片4052構(gòu)成的模擬開關(guān)U10的X0—X3接口上，U1的T0、T1也同時(shí)接于U10的A及INH接口上，由該U10從Y0、Y1端口分二路輸?shù)接尚酒琓DA2003構(gòu)成的功率放大器U102和U103上，后接有內(nèi)喇叭和外喇叭。
2.如權(quán)利要求1所述的公交汽車電腦報(bào)站器，其特征在于所述微處理器U1的P0口、WR、RD、P1.1與由LCD12232構(gòu)成的液晶顯示器IC8相連接；而在前述的功率放大器U102、U103上還接有麥克風(fēng)MIC。
3.如權(quán)利要求1或2所述的公交汽車電腦報(bào)站器，其特征在于所述的微處理器U1還接有由時(shí)鐘芯片DS1302構(gòu)成的時(shí)鐘控制電路U7，U1的P1.5、P1.6、P1.7與U7的RST、I/O、SCLK相連接，U7的VCC1腳上還外接有備用電池。
4.如權(quán)利要求1所述的公交汽車電腦報(bào)站器，其特征在于所述的鍵盤操作器主要由芯片87LPC762構(gòu)成，其以中斷方式響應(yīng)鍵盤操作，并用串行口接于U1。
專利摘要一種公交汽車電腦報(bào)站器,它主要包括有帶有存儲(chǔ)器的微處理器,鍵盤操作器,語音解碼器,顯示器,時(shí)鐘控制電路等。所述的鍵盤操作器與微處理器相連,對其發(fā)出命令,而微處理器分別相接有語音解碼器、液晶顯示器以及時(shí)鐘控制電路等,實(shí)現(xiàn)語音和界面顯示等方式的多功能報(bào)站,具有結(jié)構(gòu)合理緊湊,使用方便,功能強(qiáng)大,顯示界面直觀、清晰,操作簡捷,適用范圍廣等特點(diǎn)。
文檔編號B60R16/02GK2465990SQ01207148
公開日2001年12月19日 申請日期2001年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月26日
發(fā)明者徐誠, 張力, 包彥釗, 羅永正 申請人:杭州尖峰電子有限公司