技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種鋼箱梁橋面系統(tǒng)全壽命環(huán)氧瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法，是基于環(huán)氧瀝青混合料路用性能與使用壽命的基礎(chǔ)上確定混合料的，先將集料、基質(zhì)瀝青、環(huán)氧樹脂及高溫固化劑分別進(jìn)行預(yù)熱，然后將環(huán)氧樹脂與固化劑混合均勻，與基質(zhì)瀝青攪拌，再加入預(yù)熱的集料拌合得到高溫環(huán)氧瀝青混合料，將拌合后的高溫環(huán)氧瀝青混合料放入到數(shù)字化烘箱中養(yǎng)生，取出成型Marshall試件及沖擊能試件；以“拌合溫度、空隙率、穩(wěn)定度、沖擊能、滲水門檻值”指標(biāo)確定環(huán)氧瀝青用量及混合料配合比；采用該方法設(shè)計(jì)的環(huán)氧瀝青混合料具有良好的高溫性能、防水性能及耐疲勞性能等路用性能，提高鋼箱梁橋面系統(tǒng)高溫環(huán)氧瀝青混合料的服役壽命，節(jié)約大量的資金及維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：張順先;王中文;楊東來;徐永鋼;江勝文;刁展輝;紀(jì)方利;鐘青;雷建國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.08.29