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一種玻璃基板劃線設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):12158754閱讀:255來源:國知局
一種玻璃基板劃線設(shè)備的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及光電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種玻璃基板劃線設(shè)備。



背景技術(shù):

鍍膜玻璃(Coated glass)也稱反射玻璃。鍍膜玻璃是在玻璃表面涂鍍一層或多層金屬、合金或金屬化合物薄膜,以改變玻璃的光學(xué)性能,滿足某種特定要求。鍍膜玻璃按產(chǎn)品的不同特性,可分為以下幾類:熱反射玻璃、低輻射玻璃(Low-E)、導(dǎo)電膜玻璃等。

為滿足特定的要求,一塊玻璃基板上并不一定全面積地鍍膜,如此,在鍍膜之前,工作人員需在玻璃基板上劃出鍍膜區(qū)域。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題,提供了一種能在透明的玻璃基板上準(zhǔn)確地劃出鍍膜區(qū)域的劃線設(shè)備。

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供了一種玻璃基板劃線設(shè)備,包括劃線機(jī)架、活動(dòng)插設(shè)在劃線機(jī)架中的升降機(jī)架、插設(shè)在升降機(jī)架中的刻度板、安裝在劃線機(jī)架上且用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述劃線機(jī)架的側(cè)壁上設(shè)有磁鐵,安裝有玻璃基板的鐵制框架吸附在劃線機(jī)架上,玻璃基板豎立設(shè)置且貼近刻度板;

升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前支撐板、限位裝置、驅(qū)動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)板、中心驅(qū)動(dòng)軸、后支撐板和驅(qū)動(dòng)手柄;前支撐板和后支撐板前后對(duì)稱分布并固定在劃線機(jī)架的左側(cè)壁上;中心驅(qū)動(dòng)軸樞接在前支撐板和后支撐板之間;驅(qū)動(dòng)手柄固定在中心驅(qū)動(dòng)軸的后端面上;驅(qū)動(dòng)齒輪套設(shè)在中心驅(qū)動(dòng)軸上并且均勻成型有若干前后貫穿的驅(qū)動(dòng)限位孔;驅(qū)動(dòng)板固定在中心驅(qū)動(dòng)軸上并且位于驅(qū)動(dòng)齒輪的后方;

限位裝置固定在前支撐板的后端面上;限位裝置包括支撐座、限位柱、第一壓簧、驅(qū)動(dòng)連接桿和驅(qū)動(dòng)桿;支撐座固定在支撐板的后端面上;支撐座的水平橫截面呈側(cè)臥的“凵”字型并且開口朝前;支撐座的左右側(cè)壁之間開設(shè)有左右對(duì)稱的導(dǎo)向方孔;限位柱中部成型有橫截面呈“中”字型的導(dǎo)向板;限位柱前端插設(shè)在成型于前支撐板的限位孔中、中部通過導(dǎo)向板滑動(dòng)設(shè)置在支撐座的導(dǎo)向方孔中、后端穿過支撐座并且插設(shè)在驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)限位孔中;第一壓簧套設(shè)在限位柱上;第一壓簧一端抵靠在支撐板的后端面上、另一端抵靠在支撐座的前端面上;驅(qū)動(dòng)連接桿呈L形;驅(qū)動(dòng)連接桿一端固定在導(dǎo)向板的左端面上、另一端橫跨在驅(qū)動(dòng)齒輪的左側(cè);驅(qū)動(dòng)桿垂直于驅(qū)動(dòng)連接桿并且朝向向右;

驅(qū)動(dòng)板的前端面上成型有解鎖環(huán);解鎖環(huán)的角度呈180度;驅(qū)動(dòng)板上插設(shè)有驅(qū)動(dòng)柱;驅(qū)動(dòng)柱的后端成型為半球形;驅(qū)動(dòng)柱中部成型有擋板;驅(qū)動(dòng)柱位于擋板的兩側(cè)各套設(shè)有第二壓簧;第二壓簧分別抵靠在擋板的側(cè)壁和驅(qū)動(dòng)板的前后側(cè)壁之間;驅(qū)動(dòng)桿抵靠在驅(qū)動(dòng)板的前端面上;

后支撐板的前端面上部成型有驅(qū)動(dòng)環(huán);驅(qū)動(dòng)環(huán)的旋轉(zhuǎn)中心軸與中心驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)中心軸共線;驅(qū)動(dòng)環(huán)的角度呈120度并且左右對(duì)稱;驅(qū)動(dòng)柱的后端抵靠在后支撐板的前端面上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)柱的旋轉(zhuǎn)中心軸和中心驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)中心軸的距離大于驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)徑、小于驅(qū)動(dòng)環(huán)的外徑。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)桿的前端面成型為半球形。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,劃線機(jī)架呈凹字形,劃線機(jī)架包括豎立設(shè)置的劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱,劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱均開設(shè)豎直向的升降機(jī)架導(dǎo)向槽;

升降機(jī)架呈凹字形,升降機(jī)架包括豎立設(shè)置的升降機(jī)架左立柱和升降機(jī)架右立柱、連接升降機(jī)架左立柱底端和升降機(jī)架右立柱底端的升降機(jī)架底板,升降機(jī)架左立柱的內(nèi)側(cè)和升降機(jī)架右立柱的內(nèi)側(cè)均開設(shè)豎直向的刻度板導(dǎo)向槽;

升降機(jī)架左立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架左立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi),升降機(jī)架右立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架右立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi);刻度板的左側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架左立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi),刻度板的右側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架右立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi),刻度板的底端抵在升降機(jī)架底板上;

齒條固定設(shè)置在升降機(jī)架左立柱的外側(cè)壁上,驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條嚙合。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,解鎖環(huán)的兩端各成型有長度為30度扇形的倒角;驅(qū)動(dòng)環(huán)兩端各成型有長度為30度扇形的倒角。

本發(fā)明的有益效果在于:升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有單方向間歇驅(qū)動(dòng)功能;升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架及刻度板等高度升降,有利于劃線。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明的限位裝置32的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)板34的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)板34的左側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本發(fā)明的圖5的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本發(fā)明的后支撐板36的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,10、劃線機(jī)架;20、升降機(jī)架;201、刻度板導(dǎo)向槽;21、齒條;30、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);31、前支撐板;310、限位孔;32、限位裝置;320、支撐座;321、限位柱;322、第一壓簧;323、驅(qū)動(dòng)連接桿;324、驅(qū)動(dòng)桿;33、驅(qū)動(dòng)齒輪;330、驅(qū)動(dòng)限位孔;34、驅(qū)動(dòng)板;340、解鎖環(huán);341、驅(qū)動(dòng)柱;342、第二壓簧;35、中心驅(qū)動(dòng)軸;36、后支撐板;361、驅(qū)動(dòng)環(huán);37、驅(qū)動(dòng)手柄。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種玻璃基板劃線設(shè)備,包括劃線機(jī)架10、活動(dòng)插設(shè)在劃線機(jī)架10中的升降機(jī)架20、插設(shè)在升降機(jī)架20中的刻度板、安裝在劃線機(jī)架10上且用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架20升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30;所述劃線機(jī)架10的側(cè)壁上設(shè)有磁鐵,安裝有玻璃基板的鐵制框架吸附在劃線機(jī)架10上,玻璃基板豎立設(shè)置且貼近刻度板;

如圖2所示,升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括前支撐板31、限位裝置32、驅(qū)動(dòng)齒輪33、驅(qū)動(dòng)板34、中心驅(qū)動(dòng)軸35、后支撐板36和驅(qū)動(dòng)手柄37;前支撐板31和后支撐板36前后對(duì)稱分布并固定在劃線機(jī)架10的左側(cè)壁上;中心驅(qū)動(dòng)軸35樞接在前支撐板31和后支撐板36之間;驅(qū)動(dòng)手柄37固定在中心驅(qū)動(dòng)軸35的后端面上;驅(qū)動(dòng)齒輪33套設(shè)在中心驅(qū)動(dòng)軸35上并且均勻成型有若干前后貫穿的驅(qū)動(dòng)限位孔330;驅(qū)動(dòng)板34固定在中心驅(qū)動(dòng)軸35上并且位于驅(qū)動(dòng)齒輪33的后方;

如圖2、圖3所示,限位裝置32固定在前支撐板31的后端面上;限位裝置32包括支撐座320、限位柱321、第一壓簧322、驅(qū)動(dòng)連接桿323和驅(qū)動(dòng)桿324;支撐座320固定在支撐板31的后端面上;支撐座320的水平橫截面呈側(cè)臥的“凵”字型并且開口朝前;支撐座320的左右側(cè)壁之間開設(shè)有左右對(duì)稱的導(dǎo)向方孔;限位柱321中部成型有橫截面呈“中”字型的導(dǎo)向板;限位柱321前端插設(shè)在成型于前支撐板31的限位孔310中、中部通過導(dǎo)向板滑動(dòng)設(shè)置在支撐座320的導(dǎo)向方孔中、后端穿過支撐座320并且插設(shè)在驅(qū)動(dòng)齒輪33的驅(qū)動(dòng)限位孔330中;第一壓簧322套設(shè)在限位柱321上;第一壓簧322一端抵靠在支撐板31的后端面上、另一端抵靠在支撐座320的前端面上;驅(qū)動(dòng)連接桿323呈L形;驅(qū)動(dòng)連接桿323一端固定在導(dǎo)向板的左端面上、另一端橫跨在驅(qū)動(dòng)齒輪33的左側(cè);驅(qū)動(dòng)桿324垂直于驅(qū)動(dòng)連接桿323并且朝向向右;

如圖4~圖6所示,驅(qū)動(dòng)板34的前端面上成型有解鎖環(huán)340;解鎖環(huán)340的角度呈180度;驅(qū)動(dòng)板34上插設(shè)有驅(qū)動(dòng)柱341;驅(qū)動(dòng)柱341的后端成型為半球形;驅(qū)動(dòng)柱341中部成型有擋板;驅(qū)動(dòng)柱341位于擋板的兩側(cè)各套設(shè)有第二壓簧342;第二壓簧342分別抵靠在擋板的側(cè)壁和驅(qū)動(dòng)板34的前后側(cè)壁之間;驅(qū)動(dòng)桿324抵靠在驅(qū)動(dòng)板34的前端面上;

如圖7所示,后支撐板36的前端面上部成型有驅(qū)動(dòng)環(huán)361;驅(qū)動(dòng)環(huán)361的旋轉(zhuǎn)中心軸與中心驅(qū)動(dòng)軸35的旋轉(zhuǎn)中心軸共線;驅(qū)動(dòng)環(huán)361的角度呈120度并且左右對(duì)稱;驅(qū)動(dòng)柱341的后端抵靠在后支撐板36的前端面上。

如圖2所示,驅(qū)動(dòng)柱341的旋轉(zhuǎn)中心軸和中心驅(qū)動(dòng)軸35的旋轉(zhuǎn)中心軸的距離大于驅(qū)動(dòng)環(huán)361的內(nèi)徑、小于驅(qū)動(dòng)環(huán)361的外徑。

如圖3所示,驅(qū)動(dòng)桿324的前端面成型為半球形。

如圖2所示,劃線機(jī)架10呈凹字形,劃線機(jī)架10包括豎立設(shè)置的劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱,劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱均開設(shè)豎直向的升降機(jī)架導(dǎo)向槽;

如圖2所示,升降機(jī)架20呈凹字形,升降機(jī)架20包括豎立設(shè)置的升降機(jī)架左立柱和升降機(jī)架右立柱、連接升降機(jī)架左立柱底端和升降機(jī)架右立柱底端的升降機(jī)架底板,升降機(jī)架左立柱的內(nèi)側(cè)和升降機(jī)架右立柱的內(nèi)側(cè)均開設(shè)豎直向的刻度板導(dǎo)向槽201;

升降機(jī)架左立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架左立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi),升降機(jī)架右立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架右立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi);刻度板的左側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架左立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi),刻度板的右側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架右立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi),刻度板的底端抵在升降機(jī)架底板上;

如圖2所示,齒條21固定設(shè)置在升降機(jī)架左立柱的外側(cè)壁上,驅(qū)動(dòng)齒輪33與齒條21嚙合。

如圖4~圖6所示,解鎖環(huán)340的兩端各成型有長度為30度扇形的倒角;驅(qū)動(dòng)環(huán)361兩端各成型有長度為30度扇形的倒角。

升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的工作原理如下:

初始狀態(tài):驅(qū)動(dòng)板34的解鎖環(huán)340位于正下方且驅(qū)動(dòng)桿324位于解鎖環(huán)340的一端;限位柱321位于驅(qū)動(dòng)齒輪33的驅(qū)動(dòng)限位孔330中;

手動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)手柄37,驅(qū)動(dòng)手柄37帶動(dòng)中心驅(qū)動(dòng)軸35旋轉(zhuǎn),由于限位柱321的作用驅(qū)動(dòng)齒輪33停止不動(dòng),隨著中心驅(qū)動(dòng)軸35旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)板34的解鎖環(huán)340與驅(qū)動(dòng)桿324,限位柱321退出驅(qū)動(dòng)齒輪33的驅(qū)動(dòng)限位孔330,同時(shí)驅(qū)動(dòng)柱341在后支撐板36的驅(qū)動(dòng)環(huán)361的作用下插入驅(qū)動(dòng)齒輪33的驅(qū)動(dòng)限位孔330中,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪33旋轉(zhuǎn);驅(qū)動(dòng)齒輪33通過齒條21帶動(dòng)升降機(jī)架20升降;隨著驅(qū)動(dòng)手柄37不斷旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)齒輪33在限位柱321和驅(qū)動(dòng)柱341的輪流作用下,升降機(jī)架20能以等高度間隙升降,工作人員用劃線工具,參照刻度板上的刻度,對(duì)玻璃基板進(jìn)行劃線。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

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