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一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):40387043發(fā)布日期:2024-12-20 12:09閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)涉及模具冷卻,特別是涉及一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、在金屬壓鑄成型過(guò)程中,通過(guò)冷卻水系統(tǒng)向模溫機(jī)提供冷卻水對(duì)模具等進(jìn)行降溫處理;冷卻水系統(tǒng)一般由循環(huán)管道、冷卻水泵、水池等組成;但是,傳統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)存在以下問(wèn)題:

2、1、水泵容易出現(xiàn)從地下水池吸不上水的情況,并產(chǎn)生水泵氣蝕,造成冷卻水管道壓力不穩(wěn)定及水泵過(guò)載;

3、2、為了持續(xù)輸出冷卻水,以及精確控制冷卻水的水溫,冷卻塔和水泵長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速開(kāi)啟,導(dǎo)致能耗高,節(jié)能效果差;

4、3、對(duì)冷卻水的過(guò)濾效果差,且需人工定期對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行除污,過(guò)程繁瑣復(fù)雜;

5、因此,需要研發(fā)一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),高效節(jié)能,減少水泵氣蝕,穩(wěn)定冷卻管道壓力;可自動(dòng)對(duì)冷卻水進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)及過(guò)濾,過(guò)濾效率高,并且過(guò)濾器可自清洗,無(wú)需人工除污。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:

2、一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),包括冷卻裝置、冷卻水池和模溫控制裝置,其特征在于,所述冷卻水池分別通過(guò)進(jìn)水管和出水管與冷卻裝置和模溫控制裝置連接,所述模溫控制裝置通過(guò)回水管與冷卻裝置連接,所述出水管上設(shè)置有多個(gè)水泵,所述出水管位于水泵與卻水池之間設(shè)置有虹吸組件,所述出水管位于水泵與模溫控制裝置之間設(shè)置有過(guò)濾組件,所述出水管位于過(guò)濾組件與模溫控制裝置之間設(shè)置有壓力傳感器,所述進(jìn)水管和回水管上分別設(shè)置有第一溫度傳感器和第二溫度傳感器;

3、所述壓力傳感器與多個(gè)所述水泵電性連接,所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器與冷卻裝置電性連接。

4、優(yōu)選的,所述模溫控制裝置包括多個(gè)與壓鑄機(jī)連接的模溫機(jī),多個(gè)所述模溫機(jī)與出水管連接處設(shè)置有第三閥門(mén),所述模溫機(jī)用于精準(zhǔn)穩(wěn)定控制進(jìn)入模具冷卻水的溫度。

5、優(yōu)選的,所述冷卻裝置包括多個(gè)冷卻塔,所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器與冷卻塔的風(fēng)扇電性連接。

6、優(yōu)選的,多個(gè)所述水泵均為變頻水泵,且相互并聯(lián)。

7、優(yōu)選的,所述虹吸組件包括虹吸罐。

8、優(yōu)選的,所述冷卻水池內(nèi)設(shè)置有下液位傳感器,所述下液位傳感器與水泵電性連接。

9、優(yōu)選的,所述過(guò)濾組件包括兩個(gè)或以上并聯(lián)的過(guò)濾器,所述過(guò)濾器的進(jìn)水端設(shè)置有第一閥門(mén)。

10、優(yōu)選的,所述過(guò)濾組件還包括與多個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)的連通管,所述連通管上設(shè)置有第二閥門(mén)。

11、優(yōu)選的,所述連通管上設(shè)置有用于檢測(cè)冷卻水濁度的水質(zhì)檢測(cè)傳感器。

12、優(yōu)選的,所述過(guò)濾器的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)置有第一流量傳感器和第二流量傳感器,所述過(guò)濾器為自清洗過(guò)濾器。

13、相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:

14、1、可自動(dòng)根據(jù)冷卻水的出水溫度以及出水壓力分別控制冷卻塔風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速來(lái)降低能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

15、2、通過(guò)虹吸組件及下液位傳感器的設(shè)置,確保水泵吸入端有效吸水,減少水泵氣蝕,穩(wěn)定冷卻水管道壓力,有效保護(hù)水泵。

16、3、采用全自動(dòng)自清洗過(guò)濾器,可自動(dòng)對(duì)冷卻水進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)及過(guò)濾,過(guò)濾效率高,并且過(guò)濾器可自清洗,無(wú)需人工除污。



技術(shù)特征:

1.一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),包括冷卻裝置、冷卻水池和模溫控制裝置,其特征在于,所述冷卻水池分別通過(guò)進(jìn)水管和出水管與冷卻裝置和模溫控制裝置連接,所述模溫控制裝置通過(guò)回水管與冷卻裝置連接,所述出水管上設(shè)置有多個(gè)水泵,所述出水管位于水泵與卻水池之間設(shè)置有虹吸組件,所述出水管位于水泵與模溫控制裝置之間設(shè)置有過(guò)濾組件,所述出水管位于過(guò)濾組件與模溫控制裝置之間設(shè)置有壓力傳感器,所述進(jìn)水管和回水管上分別設(shè)置有第一溫度傳感器和第二溫度傳感器;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述模溫控制裝置包括多個(gè)與壓鑄機(jī)連接的模溫機(jī),多個(gè)所述模溫機(jī)與出水管連接處設(shè)置有第三閥門(mén),所述模溫機(jī)用于精準(zhǔn)穩(wěn)定控制進(jìn)入模具冷卻水的溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述冷卻裝置包括多個(gè)冷卻塔,所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器與冷卻塔的風(fēng)扇電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,多個(gè)所述水泵均為變頻水泵,且相互并聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述虹吸組件包括虹吸罐。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述冷卻水池內(nèi)設(shè)置有下液位傳感器,所述下液位傳感器與水泵電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述過(guò)濾組件包括兩個(gè)或以上并聯(lián)的過(guò)濾器,所述過(guò)濾器的進(jìn)水端設(shè)置有第一閥門(mén)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述過(guò)濾組件還包括與多個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)的連通管,所述連通管上設(shè)置有第二閥門(mén)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述連通管上設(shè)置有用于檢測(cè)冷卻水濁度的水質(zhì)檢測(cè)傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),其特征在于,所述過(guò)濾器的進(jìn)水端和出水端分別設(shè)置有第一流量傳感器和第二流量傳感器,所述過(guò)濾器為自清洗過(guò)濾器。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種壓鑄車(chē)間冷卻水系統(tǒng),包括冷卻裝置、冷卻水池和模溫控制裝置,所述冷卻水池分別通過(guò)進(jìn)水管和出水管與冷卻裝置和模溫控制裝置連接,所述模溫控制裝置通過(guò)回水管與冷卻裝置連接,所述出水管上設(shè)置有多個(gè)水泵,所述出水管位于水泵與卻水池之間設(shè)置有虹吸組件,所述出水管位于水泵與模溫控制裝置之間設(shè)置有過(guò)濾組件,所述出水管位于過(guò)濾組件與模溫控制裝置之間設(shè)置有壓力傳感器,所述進(jìn)水管和回水管上分別設(shè)置有第一溫度傳感器和第二溫度傳感器。本技術(shù)高效節(jié)能,減少水泵氣蝕,穩(wěn)定冷卻管道壓力;而且可自動(dòng)對(duì)冷卻水進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)及過(guò)濾,過(guò)濾效率高,過(guò)濾器可自清洗,無(wú)需人工除污。

技術(shù)研發(fā)人員:周一夫
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州北辰機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231229
技術(shù)公布日:2024/12/19
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