本實(shí)用新型涉及鐵路鋼軌扣件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置。

背景技術(shù)：

鋼軌扣件，就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕的零件，作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鋼軌扣件通常包括道釘、各種墊板、擋塊以及彈性或剛性的扣壓件等。鋼軌扣件應(yīng)能長(zhǎng)期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，并能在動(dòng)力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和一定的彈性。此外，針對(duì)高速鐵路專用的扣件，由于行車速度較快，鋼軌的應(yīng)力變大，對(duì)扣件的減震、緩沖等效果要求更高?，F(xiàn)有的高速鐵路鋼軌扣件中的墊板及擋塊等的加工，是通過模鑄的方式進(jìn)行，也就是向模具中澆注鋼水，鋼水冷卻后直接成型為墊板、擋塊等零部件，這樣的成型方式能夠提高零部件的精密度，省去了后續(xù)的沖壓、軋制等成型步驟，使得各部件的力學(xué)性能更加的穩(wěn)定。

而現(xiàn)有的用于生產(chǎn)鋼軌扣件的模具，大多采用冷流道設(shè)置，鋼水在流道內(nèi)行進(jìn)的過程中，由于降溫失壓導(dǎo)致工件成型質(zhì)量較差、成品率低。鋼水澆注和塑料澆筑在溫度上相差極大，現(xiàn)有的應(yīng)用在塑料澆筑中的傳統(tǒng)熱流道也無法滿足實(shí)際的使用需求，不具備借鑒意義。另外，現(xiàn)有的模具在開模后，通常是通過頂桿將胚體從模腔內(nèi)頂出，由于與胚體的接觸面積有限，對(duì)胚體各部的施力不均，在頂出的過程中極易導(dǎo)致胚體發(fā)生偏斜，進(jìn)而導(dǎo)致頂出不順暢，嚴(yán)重時(shí)造成模具的損壞。另外，鋼水在開始澆注前是盛裝在鋼包中的，當(dāng)鋼包內(nèi)盛裝的鋼水較多時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)鋼包內(nèi)鋼水溫度不均的情況，鋼水在澆注的過程中，溫度的不穩(wěn)定性直接影響到工件最終的成型質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種成型效果好、使用方便的高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，包括盛裝鋼水的鋼包、模具及用于連接鋼包和模具的熱流道；

所述模具包括由上至下依次布置的定模、動(dòng)模和驅(qū)動(dòng)件，所述定模包括安裝座和固定在安裝座下表面的分流板；所述分流板的下表面設(shè)置若干豎向的隔板；所述相鄰的兩隔板之間構(gòu)成獨(dú)立的型腔；所述分流板的上表面還設(shè)置有分流腔，所述分流腔的下表面與每一個(gè)型腔對(duì)應(yīng)處均設(shè)置一個(gè)澆道，所述澆道的一端與分流腔連通，另一端與型腔連通；

所述動(dòng)模包括第一模體和第二模體，所述第一模體的上表面設(shè)置槽腔，下表面與驅(qū)動(dòng)件連接；所述第二模體與槽腔相配合且位于槽腔內(nèi)，第二模體下表面的兩側(cè)設(shè)置豎向的導(dǎo)向桿，所述第一模體上與導(dǎo)向桿相對(duì)的位置設(shè)置穿桿孔，所述穿桿孔呈上大下小的階梯狀且穿桿孔下段的尺寸與導(dǎo)向桿相配合；所述導(dǎo)向桿穿設(shè)在穿桿孔內(nèi)，導(dǎo)向桿外還套設(shè)有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的一端抵靠在第二模體的下表面，另一端抵靠在穿桿孔內(nèi)的階梯面上；所述導(dǎo)向桿的下端還設(shè)置有限位塊；

所述鋼包位于模具的上方，鋼包的底部設(shè)置出料口，熱流道的一端與出料口連通，另一端與模具的分流腔連通；所述熱流道包括耐火磚砌筑的流道主體、套設(shè)在流道主體外的電磁線圈和套設(shè)在電磁線圈外的屏蔽套；所述鋼包內(nèi)部的中心設(shè)置由耐火磚砌筑而成的布?xì)馔?，所述布?xì)馔惭刎Q向延伸且頂部與鋼包頂面的內(nèi)壁固接；所述布?xì)馔驳膫?cè)壁上設(shè)置若干布?xì)馔?；所述鋼包的頂面設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管，所述進(jìn)氣管的一端與布?xì)馔策B通，另一端與氬氣儲(chǔ)罐連通，所述排氣管的一端與鋼包上部連通，另一端與氬氣儲(chǔ)罐連通；所述排氣管和進(jìn)氣管上均設(shè)置有電磁閥和氣泵。

優(yōu)選的，所述分流腔的下表面呈中間高兩側(cè)低的弧形，且熱流道與分流腔的中心相對(duì)。

優(yōu)選的，所述分流板下表面的兩側(cè)設(shè)置有楔形的導(dǎo)向柱，所述第一模體上表面的兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)向柱相配合的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向柱與導(dǎo)向槽相對(duì)。

優(yōu)選的，所述布?xì)馔追譃檠夭細(xì)馔查L(zhǎng)度方向延伸的多排，且多排布?xì)馔籽夭細(xì)馔驳闹芟蚓鶆蚍植肌?/p>

優(yōu)選的，所述每排布?xì)馔椎某鰵夥较蚓c布?xì)馔缀筒細(xì)馔仓行牡倪B線呈一定夾角，且多排布?xì)馔椎某鰵夥较虺薯槙r(shí)針或逆時(shí)針排布。

本實(shí)用新型的有益效果集中體現(xiàn)在：

1.本實(shí)用新型的熱流道由耐火磚砌筑的流道主體、套設(shè)在流道主體外的電磁線圈和套設(shè)在電磁線圈外的屏蔽套共同構(gòu)成。耐火磚砌筑的流道主體能夠極大的提升熱流道自身的耐高溫性能，通過電磁線圈通電從而在金屬內(nèi)部產(chǎn)生渦流實(shí)現(xiàn)加熱，大大的提高了熱流道的保溫上限，非常適用于鋼水的澆注，提高了成型工件的質(zhì)量。屏蔽套能有效的避免電磁線圈對(duì)本實(shí)用新型的其他部件造成的干擾。

2.本實(shí)用新型特殊的模具設(shè)置，在合模時(shí)模具的多個(gè)型腔同時(shí)進(jìn)行澆注，極大的提高了生產(chǎn)效率；在開模時(shí)，構(gòu)成動(dòng)模的第一模體首先在驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)下下降，第二模體在螺旋彈簧的作用下與分流板上的隔板抵緊，此時(shí)型腔仍然處于封閉的狀態(tài)；直到第一模體在下降的過程中接觸到限位塊，此時(shí)才帶動(dòng)第二模體開始下降，將型腔打開。本實(shí)用新型由于在開模時(shí)由兩個(gè)階段構(gòu)成，對(duì)開模時(shí)溫度的降低起到緩沖的作用。和傳統(tǒng)模具相比，避免了溫度驟降引起的工件收縮，提高了成型的精度。另外，在開模完成后，第二模體受到螺旋彈簧的彈力，上升至高于第一模體上表面或與第一模體上表面平齊的高度，工件是直接放置在第二模體上的，因此非常便于將工件取下，使用非常方便。

3.鋼包內(nèi)設(shè)置的布?xì)馔沧鳛閿嚢柩b置，可對(duì)鋼包內(nèi)的鋼水進(jìn)行攪拌，使鋼水的溫度更加的均勻，使?jié)沧⒌姆€(wěn)定性上升，從而提高了工件的質(zhì)量。具體來說，進(jìn)氣管上的氣泵將氬氣儲(chǔ)罐內(nèi)的氬氣抽送至布?xì)馔玻瑲鍤鈴牟細(xì)馔矀?cè)壁上的布?xì)馔缀筒細(xì)馔驳撞康呐懦?，進(jìn)入鋼包內(nèi)促進(jìn)鋼水的攪動(dòng)，從而使鋼包內(nèi)的鋼水溫度更加的均勻。另外，排氣管上的氣泵又可以將氬氣抽送回氬氣儲(chǔ)罐中，實(shí)現(xiàn)了氬氣的回收再利用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中所示結(jié)構(gòu)一種使用狀態(tài)示意圖；

圖3為模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中A部放大圖；

圖5為圖1中B部放大圖；

圖6為圖1中C-C向視圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1-6所示的一種高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，包括盛裝鋼水的鋼包1、模具及用于連接鋼包1和模具的熱流道。鋼包1采用封閉式鋼包1，鋼包1上設(shè)置進(jìn)料口，鋼水從進(jìn)料口加入鋼包1內(nèi)，該結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，此處不再贅述。

如圖3所示，所述模具包括由上至下依次布置的定模、動(dòng)模和驅(qū)動(dòng)件2，所述定模包括安裝座3和固定在安裝座3下表面的分流板4。所述分流板4的下表面設(shè)置若干豎向的隔板5。所述相鄰的兩隔板5之間構(gòu)成獨(dú)立的型腔，也就是說在合模狀態(tài)時(shí)，型腔的上表面既是分流板4的下表面，型腔的左右側(cè)面既是隔板5，型腔的前后側(cè)面既是第一模體7槽腔的前后側(cè)面，型腔的下表面既是第二模體8的上表面，當(dāng)然，型腔的大小可根據(jù)工件的大小進(jìn)行具體設(shè)置。所述分流板4的上表面還設(shè)置有分流腔6，所述分流腔6的下表面與每一個(gè)型腔對(duì)應(yīng)處均設(shè)置一個(gè)澆道，如圖中所示，型腔的數(shù)量為5個(gè)，則澆道的數(shù)量也為5個(gè)，且與型腔一一對(duì)應(yīng)。所述澆道的一端與分流腔6連通，另一端與型腔連通。為了使鋼水在分流腔6內(nèi)分布更加的均勻，更好的做法是所述分流腔6的下表面呈中間高兩側(cè)低的弧形，鋼水進(jìn)入分流腔6后正好落在分流腔6的中心，并順著分流腔6的底面下滑至澆道內(nèi)。而熱流道的正好與分流腔6的中心相對(duì)。

所述動(dòng)模包括第一模體7和第二模體8，所述第一模體7的上表面設(shè)置槽腔9，下表面與驅(qū)動(dòng)件2連接，常用的驅(qū)動(dòng)件2可以是氣缸、液壓缸、電動(dòng)推桿等。所述第二模體8與槽腔9相配合且位于槽腔9內(nèi)，如圖3所示，第二模體8呈板狀，其尺寸正好與槽腔9的尺寸相當(dāng)，第二模體8可在槽腔9內(nèi)上下移動(dòng)。第二模體8下表面的兩側(cè)設(shè)置豎向的導(dǎo)向桿10，所述第一模體7上與導(dǎo)向桿10相對(duì)的位置設(shè)置穿桿孔，所述穿桿孔呈上大下小的階梯狀且穿桿孔下段的尺寸與導(dǎo)向桿10相配合。結(jié)合圖1和5所示，所述導(dǎo)向桿10穿設(shè)在穿桿孔內(nèi)，導(dǎo)向桿10外還套設(shè)有螺旋彈簧11，所述螺旋彈簧11的一端抵靠在第二模體8的下表面，另一端抵靠在穿桿孔內(nèi)的階梯面上。在合模時(shí)，第一模體7向上移動(dòng)，壓緊第二模體8，使第二模體8緊壓在分流板4的隔板5上，此時(shí)螺旋彈簧11處于壓縮狀態(tài)。當(dāng)開模時(shí)，螺旋彈簧11可將第二模體8上頂至于第一模體7上表面平齊或高出第一模體7上表面的程度。導(dǎo)向桿10的長(zhǎng)度，作為第二模體8的行程長(zhǎng)度。所述導(dǎo)向桿10的下端還設(shè)置有限位塊12。

本實(shí)用新型特殊的模具設(shè)置，在合模時(shí)模具的多個(gè)型腔同時(shí)進(jìn)行澆注，極大的提高了生產(chǎn)效率；在開模時(shí)，構(gòu)成動(dòng)模的第一模體7首先在驅(qū)動(dòng)件2的驅(qū)動(dòng)下下降，第二模體8在螺旋彈簧11的作用下與分流板4上的隔板5抵緊，此時(shí)型腔仍然處于封閉的狀態(tài)；直到第一模體7在下降的過程中接觸到限位塊12，此時(shí)才帶動(dòng)第二模體8開始下降，將型腔打開。本實(shí)用新型由于在開模時(shí)由兩個(gè)階段構(gòu)成，對(duì)開模時(shí)溫度的降低起到緩沖的作用。和傳統(tǒng)模具相比，避免了溫度驟降引起的工件收縮，提高了成型的精度。另外，在開模完成后，第二模體8受到螺旋彈簧11的彈力，上升至高于第一模體7上表面或與第一模體7上表面平齊的高度，工件是直接放置在第二模體8上的，因此非常便于將工件取下，使用非常方便。為了提高動(dòng)模和定模開合的穩(wěn)定性，更好的做法還可以是所述分流板4下表面的兩側(cè)設(shè)置有楔形的導(dǎo)向柱23，所述第一模體7上表面的兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)向柱23相配合的導(dǎo)向槽24，所述導(dǎo)向柱23與導(dǎo)向槽24相對(duì)。

為了便于澆注，本實(shí)用新型的鋼包1位于模具的上方，鋼包1的底部設(shè)置出料口，熱流道的一端與出料口連通，另一端與模具的分流腔6連通。如圖4所示，所述熱流道包括耐火磚砌筑的流道主體13、套設(shè)在流道主體13外的電磁線圈14和套設(shè)在電磁線圈14外的屏蔽套15。所述鋼包1內(nèi)部的中心設(shè)置由耐火磚砌筑而成的布?xì)馔?6，所述布?xì)馔?6沿豎向延伸且頂部與鋼包1頂面的內(nèi)壁固接，為了使連接更加可靠，布?xì)馔?6側(cè)壁的內(nèi)部通常還設(shè)置有與鋼包1固接的拉結(jié)筋。所述布?xì)馔?6的側(cè)壁上設(shè)置若干布?xì)馔?7。所述鋼包1的頂面設(shè)置進(jìn)氣管18和排氣管19，所述進(jìn)氣管18的一端與布?xì)馔?6連通，另一端與氬氣儲(chǔ)罐20連通，所述排氣管19的一端與鋼包1上部連通，另一端與氬氣儲(chǔ)罐20連通。所述排氣管19和進(jìn)氣管18上均設(shè)置有電磁閥21和氣泵22。

本實(shí)用新型的熱流道由耐火磚砌筑的流道主體13、套設(shè)在流道主體13外的電磁線圈14和套設(shè)在電磁線圈14外的屏蔽套15共同構(gòu)成。耐火磚砌筑的流道主體13能夠極大的提升熱流道自身的耐高溫性能，通過電磁線圈14通電從而在金屬內(nèi)部產(chǎn)生渦流實(shí)現(xiàn)加熱，大大的提高了熱流道的保溫上限，非常適用于鋼水的澆注，提高了成型工件的質(zhì)量。屏蔽套15又能有效的避免電磁線圈對(duì)本實(shí)用新型的其他部件造成的干擾。同時(shí)，鋼包1內(nèi)設(shè)置的布?xì)馔?6作為攪拌裝置，可對(duì)鋼包1內(nèi)的鋼水進(jìn)行攪拌，使鋼水的溫度更加的均勻，使?jié)沧⒌姆€(wěn)定性上升，從而提高了工件的質(zhì)量。具體來說，進(jìn)氣管18上的氣泵22將氬氣儲(chǔ)罐20氬氣抽送至布?xì)馔?6氣從布?xì)馔?6側(cè)壁上的布?xì)馔?7和布?xì)馔?6的底部排出，進(jìn)入鋼包1內(nèi)促進(jìn)鋼水的攪動(dòng)，從而使鋼包1內(nèi)的鋼水溫度更加的均勻。另外，排氣管19上的氣泵22又可以將氬氣抽送回氬氣儲(chǔ)罐20中，實(shí)現(xiàn)了氬氣的回收再利用。

為了進(jìn)一步提高布?xì)馔?6對(duì)鋼水的攪拌性能，更好的做法是，所述布?xì)馔?7分為沿布?xì)馔?6長(zhǎng)度方向延伸的多排，且多排布?xì)馔?7沿布?xì)馔?6的周向均勻分布。這樣，氬氣對(duì)鋼水的鼓動(dòng)更加的均勻。再次基礎(chǔ)上，還可以所述每排布?xì)馔?7的出氣方向均與布?xì)馔?7和布?xì)馔?6中心的連線呈一定夾角，且多排布?xì)馔?7的出氣方向呈順時(shí)針或逆時(shí)針排布。如圖6所示，也就是排氣通孔17的出氣方向與布?xì)馔?6的徑向存在一定的夾角，呈傾斜射出的方式，且射出方向沿逆時(shí)針排布。這樣，可以進(jìn)一步提高氬氣對(duì)鋼水的鼓動(dòng)效果，帶動(dòng)鋼水形成旋轉(zhuǎn)，使鋼水的溫度更加的均勻。