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真空分體輸送平臺的制作方法

文檔序號:12931363閱讀:268來源:國知局

本實用新型涉及一種能夠根據(jù)工件大小,自動控制砂光機輸送平臺負壓工作區(qū)域面的真空分體輸送平臺,屬輸送平臺制造領(lǐng)域。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的砂光機用于輸送工件的輸送平臺在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,輸送平臺采用真空腔體,目的是透過位于輸磅平臺上帶有沖孔的輸送基帶將被砂光的工件吸附在輸達基帶上,并且在輸送的過程中被砂光頭拋光。其不足之處:由于被砂光的工件大小不一,對于被砂光的小工件而言,則造成真空腔體的能耗極大浪費。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

設(shè)計目的:避免背景技術(shù)中的不足之處,設(shè)計一種能夠根據(jù)工件大小,自動控制砂光機輸送平臺負壓工作區(qū)域面的真空分體輸送平臺。

設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,砂光機的輸送平臺分割成三個分體真空輸送床,三個分體真空輸送床依次分別設(shè)計成常開真空腔、第一可調(diào)真空腔和第二可調(diào)真空腔。當被砂光的工件面小于常開真空腔的面時,即可完成對該工件的吸附、輸送及砂光;當被砂光的工件面橫向大于常開真空腔面時,第一可調(diào)真空腔中的真空腔活動門打開,使常開真空腔和第一可調(diào)真空腔同時工作,完成對被砂光工件的吸附、輸送及砂光;當被砂光的工件面橫向大于常開真空腔面和第一可調(diào)真空腔面時,第一和第二可調(diào)真空腔中的真空腔活動門打開,使常開真空腔和第一、第二可調(diào)真空腔同時工作,完成對被砂光工件的吸附、輸送及砂光。

技術(shù)方案:一種真空分體輸送平臺,包括輸送平臺,所述輸送平臺分割成三個分體真空輸送床,三個分體真空輸送床依次分別為常開真空腔、第一可調(diào)真空腔和第二可調(diào)真空腔。

本實用新型與背景技術(shù)相比,既滿足了不同尺寸工件的砂光,又達到了節(jié)約能耗的目的,從而使加工成本得到降低。

附圖說明

圖1是真空分體輸送平臺的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1輸送被動輪,2分體真空輸送床,3真空腔活動門,4輸送架真空連接管,5輸送主動輪,6氣缸。

具體實施方式

實施例1:參照附圖1。一種真空分體輸送平臺,包括輸送平臺,所述輸送平臺分割成三個分體真空輸送床2,三個分體真空輸送床2依次分別為常開真空腔8、第一可調(diào)真空腔9和第二可調(diào)真空腔10,從圖1看自下而上依次分成常開真空腔8、第一可調(diào)真空腔9和第二可調(diào)真空腔10,從輸送工件位看從左往右依次分成常開真空腔8、第一可調(diào)真空腔9和第二可調(diào)真空腔10。輸送平臺上的沖孔橡膠輸送帶為工件輸送基帶且輸送基帶套在輸送主動輪5和輸送被動輪1之間,該結(jié)構(gòu)的制作系現(xiàn)有技術(shù),在此不作敘述。常開真空腔8、第一可調(diào)真空腔9和第二可調(diào)真空腔10分別設(shè)有真空腔活動門3,該真空腔活動門3開啟與關(guān)閉受控制控制器及氣缸6,其制作與控制方法系現(xiàn)有技術(shù),在此不作敘述。

需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述,而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制,任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改,均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。

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