本實用新型涉及一種壓鑄模具領域，尤其涉及一種壓鑄模具結(jié)構。

背景技術：

申請?zhí)枮镃N 102886507 A的中國發(fā)明，涉及了一種壓鑄模具，包括定模架(1)，定模架(1)中開設壓室空腔(2)，其特征在于：所述壓室空腔(2)中設有一推行塊(3)，該推行塊(3)的長度與壓室空腔(2)的寬度一致，且推行塊(3)經(jīng)一微調(diào)機構(4)與一設于定模架(1)外部的微調(diào)電機(5)連接。本實用新型的壓鑄模具，可生產(chǎn)多種規(guī)格的壓鑄產(chǎn)品，使用更靈活，且成本低。這是一種機械式改變規(guī)格的方式，沒有收縮補償功能。又如中國專利CN106180643A：公開了一種鑄件的擠壓鑄造方法，包括以下步驟:預熱模具，將熔體澆入模具型腔中；上模向下移動至與下模進行合模，模具的第一擠壓沖頭對第一部位的熔體進行擠壓，模具的第二擠壓沖頭對第二部位的熔體進行擠壓；第一擠壓沖頭和第二擠壓沖頭繼續(xù)向下移動，并使第一擠壓沖頭和第二擠壓沖頭對熔體的擠壓力增壓至f1并保壓時間t1；第二擠壓沖頭繼續(xù)向下移動，并使第二擠壓沖頭對第二部位的熔體繼續(xù)增壓，第二擠壓沖頭對熔體的擠壓力增壓至f2并保壓時間t2，其中f2＞f1；開模，頂出鑄件。該方法通過對鑄件在同方向的二次直接擠壓，在鑄件凝固過程中，根據(jù)鑄件不同部位的凝固先后順序，分階段進行二次擠壓，改善壓力分布狀態(tài)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和成品率。這種模具不是壓鑄，市澆鑄后進行擠壓成型。中國發(fā)明專利CN101945747B，涉及用于半成品的壓縮壓鑄方法和裝置,其中利用了壓鑄機、活動的和靜止的模具支承板(2,5)和具有許多模巢或模穴(60)的模具,其中活動的模具半體(8)通過模芯(24)構成并且使熔液在靜止的模具支承板一側(cè)通過受控的閥門配量地加入到模穴(60)里面。在結(jié)束熔液配量前使模芯(24)這樣多地頂入到模巢或模穴(60)里面,使模巢至少基本上對外封閉。在還未完全關閉模具時將熔液配量地擠入到模巢或模穴(60)里面,關閉閥門并利用模芯(24)通過完全關閉模具產(chǎn)生補償壓力。這是一種熔融液體補償?shù)姆椒ā?/p>

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要是提供一種壓鑄模具結(jié)構，使得壓鑄件密度高，減少氣孔等冷卻收縮缺陷，同時一種模具可以生產(chǎn)不同規(guī)格的系列產(chǎn)品。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種壓鑄模具結(jié)構，包括定模，動模，所述定模包括基座和成型座，所述基座和成型座之間設置有母液壓缸，所述母液壓缸底部設有超大推力端面和進出油孔，所述母液壓缸的側(cè)面設有密封環(huán)和具有環(huán)向面的復位油缸，所述復位油缸連接進出油管，所述母液壓缸超大推力端面對應的一端的母端面通過連接桿伸入到成型座上設有的產(chǎn)品成型腔里，成為成型腔的一個成型面的一部分，所述 母液壓缸內(nèi)部設置具有推力端面和復位環(huán)面的雙向子液壓缸，所述推力端面和復位環(huán)面之間設有密封環(huán)，所述推力端面和復位環(huán)面分別連接有控油管，所述子液壓缸的另一端面子端面與母液壓缸的母端面共同形成成型面，所述超大推力端面的面積是成型面面積的2倍以上，所述母液壓缸的外圍周邊設有位置開關。

這種壓鑄模具結(jié)構，母液壓缸等遠離成型座，處于低溫區(qū)，控制成本低精度高，只有成型面部分處于定模的成型座，接受成型腔的加熱保溫，節(jié)能環(huán)保。在生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品時，母液壓缸底部的超大推力端面進油量不同，成型腔里母液壓缸的成型面高度不同，通過母液壓缸周邊的控位開關，關閉進出油孔和進出油管，封閉母液壓缸的液壓壓力，這時若子端面作為抽芯，則子液壓缸在最高位置，否則子液壓缸在最低位置；動模與定模合模，壓射鑄鋁，通常壓射增壓比壓在30-100MPA，因此我們采用成型面面積2倍以上的超大推力端面，就是增加模具的穩(wěn)定性，降低成型面的位移量；這時母子液壓缸成型面承受鋁液的壓力，母液壓缸的兩個油腔都受到擠壓，母子液壓缸成型面會向下移動達到壓力平衡，隨著鋁液溫度降低凝固，鋁液的壓力在逐步減少，同時鑄鋁件體積開始收縮，則母子液壓缸的成型面外壓減輕，母液壓缸的兩個油腔壓力開始釋放，成型面向上移動，壓縮鑄鋁件，減少鑄鋁件的縮孔等缺陷，通過成型面面積和超大推力端面面積的比例，來控制鑄鋁產(chǎn)品的冷卻收縮補償量。若想進一步提高鑄鋁件的密度，隨著鋁液溫度降低，可以打開母液壓缸的進出油孔加壓，也可以同時開放母液壓缸的進出油管，制造出更加完美的壓鑄產(chǎn)品。待壓鑄產(chǎn)品冷卻到合適的溫度，若子液壓缸在最高位置，則子液壓缸的復位環(huán)面的控油管開始進油，成型面的子端面開始向下移動，抽芯，抽芯抽一半后，子液壓缸的復位環(huán)面的控油管開始放油，推力端面的控油管開始進油，子端面向上運動頂出鑄鋁產(chǎn)品；若子液壓缸在最低位置，則子液壓缸的推力端面的控油管開始進油，成型面的子端面開始向上移動，頂出鑄鋁產(chǎn)品。

作為優(yōu)選，所述母液壓缸為圓柱體，橢圓體或者方體。具體采用那種形狀，取決于產(chǎn)品的大小和形狀，也取決于場地的空間，通常圓柱體是首選。

作為優(yōu)選，所述子液壓缸為圓柱體，橢圓體或者方體。通常圓柱體是首選。

作為優(yōu)選，所述的成型面，是由母子液壓缸的母子端面共同組成的，可以是平面，可以是曲面，可以是臺階面，亦可以子端面低于母端面形成凹體，亦可以子端面高于母端面形成凸臺體。通常成型面若是凸臺，子端面大多以抽芯為主，頂出產(chǎn)品為輔。

本實用新型帶來的有益效果是，提供一種壓鑄模具結(jié)構，適當降低了高溫區(qū)定模的比例，使得結(jié)構更簡單，控制更精準；通過這種壓鑄模具結(jié)構應用，產(chǎn)生了一種鑄鋁產(chǎn)品冷卻收縮補償?shù)姆椒?，提高了鋁件的局部密度，減少了氣孔等缺陷的產(chǎn)生，制造出完美的鋁壓鑄產(chǎn)品。

附圖說明

附圖1是本實用新型油缸原始狀態(tài)一種示意圖；

附圖2是本實用新型實施例1的一種示意圖；

附圖3是本實用新型實施例2的一種示意圖；

附圖4是本實用新型實施例3的一種示意圖；

圖標說明：01、基座；02、成型座；03、動模；10、母液壓缸；11、進出油孔；12、大推力端面；13、密封環(huán)；14、復位環(huán)向面；15、進出油管；16、連接桿；17、母端面；18、位置開關；20、子液壓缸；21、推力端面控油管；22、復位環(huán)面；23、復位環(huán)面控油管；24、子端面。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：參照附圖1、2所示，包括定模，定模油01基座和02成型座組成，01基座和02成型座組成的中間設有10母液壓缸，10母液壓缸由11進出油孔、12大推力端面、13密封環(huán)、14復位環(huán)向面、15進出油管、16連接桿、17母端面組成；10母液壓缸的外圍周邊設有18位置開關；10母液壓缸的內(nèi)部設有20子液壓缸、20子液壓缸是由21推力端面控油管、22復位環(huán)面、23復位環(huán)面控油管組成；02成型座的上部設有03動模，12大推力端面是由17母端面和24子端面組成的成型面的3倍，壓鑄產(chǎn)品為實心法蘭。10母液壓缸的11進出油孔開始進油，15進出油管處于開放狀態(tài)，油壓推動12大推力端面向上移動，使得成型面上升，當10母液壓缸的外圍18位置開關觸發(fā)到指定位置后，11進出油孔和15進出油管均處于關閉狀態(tài)；03動模開始合模，合模到位，壓鑄機開始射壓鑄鋁，壓射增壓比壓在45MPA，這時12大推力端面液壓和14復位環(huán)向面的液壓之和就達到了45MPA，因此成型面向下移動，成型腔擴大，增加鑄鋁量；射壓完成后，鋁液冷卻收縮時候，成型面所承受鋁液的壓力逐漸減輕，所述10母液壓缸的油壓開始釋放，導致成型面向上移動，補償鋁液冷卻收縮量，使得鑄鋁產(chǎn)品密度增加，缺陷減少。

實施例2：參見附圖1、3所示，與實施例1不同的是，12大推力端面是由17母端面和24子端面組成的成型面的2倍，壓鑄產(chǎn)品為帶有盲孔的法蘭；當成型面上升到指定位置后，21推力端面控油管開始打開并進油，23復位環(huán)面控油管打開，根據(jù)控制進油量使得24子端面上升到指定位置；射壓比壓為90MPA，壓鑄完成后，20子液壓缸的21推力端面控油管開放，23復位環(huán)面控油管進油，24子端面下降開始抽芯，抽芯一半21推力端面控油管進油，23復位環(huán)面控油管開放，24子端面上升，直至21推力端面達到全行程頂出壓鑄件。17母端面和24子端面復位到射壓的初始位置，進行下一次壓鑄。原理參照實施例1。

實施例3：參見附圖1、4所示，與實施例1不同的是，24子端面的初始位置低于17母端面的高度，壓鑄產(chǎn)品為三個臺階的法蘭，射壓比壓為30MPA，壓鑄完成后，11進出油孔進油，12大推力端面上升，15進出油管開放；20子液壓缸的21推力端面控油管開放，當11進出油孔油壓達到40MPA后，停止進油加壓，待壓鑄件冷卻到位后，21推力端面控油管進油，23復位環(huán)面控油管開放，24子端面上升，直至21推力端面達到全行程頂出壓鑄件。工作原理參照實施例1，這樣可以取得密實度更高，氣孔等缺陷更少的鑄鋁產(chǎn)品。