專利名稱：一種漏模升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鑄造領(lǐng)域中造型用的升降裝置。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，砂箱鑄造已起著非常大的作用，在砂箱中放置模具，制造各種尺寸和形狀的鑄件，井能使其形狀和尺寸盡量與零件接近，從而節(jié)省金屬，減少加エ余量，降低制造成本。然而傳統(tǒng)エ藝中造型所用的升降機(jī)構(gòu)由支架、升降機(jī)構(gòu)和安裝在支架上端的漏模板和模型安裝板組成，在造型過(guò)程中，升降機(jī)構(gòu)上升到位后，由于無(wú)定位機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行定位，升降機(jī)構(gòu)便會(huì)自由的移動(dòng)，造成定位不準(zhǔn)確而影響澆鑄出來(lái)的產(chǎn)品尺寸不準(zhǔn)確，而容易造成產(chǎn)品報(bào)廢。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種可以避免升降機(jī)構(gòu)上升到位后自由移動(dòng)而造成定位不準(zhǔn)確的升降裝置。為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案為提供一種漏模升降裝置，該漏模升降裝置包括支架、升降機(jī)構(gòu)和安裝在支架上端的漏模板和模型安裝板；升降機(jī)構(gòu)包括升降軸、撥叉機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；所述連桿機(jī)構(gòu)安裝在支架的底部橫梁上，升降軸的一端穿過(guò)連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架的底部橫梁上，另一端穿過(guò)支架的中部橫梁設(shè)置在模型安裝板上；撥叉機(jī)構(gòu)的一端通過(guò)螺釘與升降軸固定連接，撥叉機(jī)構(gòu)的中部通過(guò)連接板與中部橫梁連接。進(jìn)ー步地，所述連桿機(jī)構(gòu)包括連桿、升降定位座、升降定位板、彈簧和彈簧定位板；彈簧定位板的一端固定在支架的底部橫梁上，彈簧定位板的側(cè)面與彈簧的一端連接，彈簧的另一端與升降定位板的一端連接，升降定位板的另一端與連桿連接；升降定位座的上側(cè)面安裝有升降定位板，下側(cè)面固定在支架的底部橫梁上。進(jìn)ー步地，所述升降軸的中部設(shè)置有升降軸座，且升降軸座安裝在支架的中部橫梁上。進(jìn)ー步地，所述模型安裝板的下側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)引軸，所述導(dǎo)引軸的下端通過(guò)導(dǎo)引軸座安裝在支架的中部橫梁上。進(jìn)ー步地，所述撥叉機(jī)構(gòu)的動(dòng)カ輸入端設(shè)置有膠木手柄。進(jìn)ー步地，所述升降定位板上設(shè)置有連接一體的小孔和大孔。進(jìn)ー步地，所述連桿的一端設(shè)置有踏板。 本實(shí)用新型的有益效果為，在升降軸的下端設(shè)置的連桿機(jī)構(gòu)可以對(duì)上升到位的升降軸進(jìn)行精確定位，且定位精度高；撥叉機(jī)構(gòu)一端設(shè)置的膠木手柄，夏天可以防滑，冬天可以避免操作者直接接觸鉄，防寒；連桿一端設(shè)置的踏板，可以方便操作者對(duì)連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。

[0012]圖I為漏模升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為連桿機(jī)構(gòu)中升降定位板的放大圖。I、導(dǎo)引軸；2、導(dǎo)引軸座；3、模型安裝板；4、升降軸；5、升降軸座；6、漏模板；7、支架；8、撥叉機(jī)構(gòu)；81、膠木手柄；9、連桿機(jī)構(gòu)；91、踏板；92、連桿；93、升降定位座；94、升降定位板；941、小孔；942 、大孔;95、彈黃;96、彈黃固定座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)的描述如圖I所示，該漏模升降裝置包括支架7、升降機(jī)構(gòu)和安裝在支架7上端的漏模板6和模型安裝板3 ;升降機(jī)構(gòu)包括升降軸4、撥叉機(jī)構(gòu)8和連桿機(jī)構(gòu)9 ;所述連桿機(jī)構(gòu)9安裝在支架7的底部橫梁72上，升降軸4的一端穿過(guò)連桿機(jī)構(gòu)9設(shè)置在支架7的底部橫梁72上，另一端穿過(guò)支架7的中部橫梁71設(shè)置在模型安裝板3上；撥叉機(jī)構(gòu)8的一端通過(guò)螺釘與升降軸4固定連接，撥叉機(jī)構(gòu)8的中部通過(guò)連接板與中部橫梁71連接；所述連桿機(jī)構(gòu)9包括連桿92、升降定位座93、升降定位板94、彈簧95和彈簧定位板96 ;彈簧定位板96的一端固定在支架7的底部橫梁72上,彈簧定位板96的側(cè)面與彈簧95的一端連接，彈簧95的另一端與升降定位板94的一端連接，升降定位板94的另一端與連桿92連接；升降定位座93的上側(cè)面安裝有升降定位板94，下側(cè)面固定在支架7的底部橫梁72上；所述升降軸4的中部設(shè)置有升降軸座5，且升降軸座5安裝在支架7的中部橫梁71上；所述模型安裝板3的下側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)引軸1，所述導(dǎo)引軸I的下端通過(guò)導(dǎo)引軸座2安裝在支架7的中部橫梁71上；所述撥叉機(jī)構(gòu)8的動(dòng)カ輸入端設(shè)置有膠木手柄81 ;所述連桿92的一端設(shè)置有踏板91。如圖2所示，所述升降定位板94上設(shè)置有連接一體的小孔941和大孔942。用該漏模升降裝置造型時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)膠木手柄81，帶動(dòng)撥叉機(jī)構(gòu)8，進(jìn)而帶動(dòng)升降軸4向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)升降軸4運(yùn)動(dòng)到位后，升降定位板94在彈簧95的作用下，向左移動(dòng)，使得升降軸4的底端進(jìn)入升降定位板94的小孔941內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)升降軸4的定位作用。取型時(shí)，踩腳踏板91，踏板91帶動(dòng)升降定位板94向右移動(dòng)，同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)撥叉機(jī)構(gòu)8上的膠木手柄81，升降軸4落入升降定位板94的大孔942中，從而實(shí)現(xiàn)模型與砂箱脫離。雖然結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但并非是對(duì)本專利保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或調(diào)整仍受本專利的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種漏模升降裝置，包括支架(7)、升降機(jī)構(gòu)和安裝在支架(7)上端的漏模板(6)和模型安裝板(3);其特征 在于升降機(jī)構(gòu)包括升降軸(4)、撥叉機(jī)構(gòu)(8)和連桿機(jī)構(gòu)(9);所述連桿機(jī)構(gòu)(9)安裝在支架(7)的底部橫梁(72)上，升降軸(4)的一端穿過(guò)連桿機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置在支架(7)的底部橫梁(72)上，另一端穿過(guò)支架(7)的中部橫梁(71)設(shè)置在模型安裝板(3)上；撥叉機(jī)構(gòu)(8)的一端通過(guò)螺釘與升降軸(4)固定連接，撥叉機(jī)構(gòu)(8)的中部通過(guò)連接板與中部橫梁(71)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漏模升降裝置，其特征在于所述連桿機(jī)構(gòu)(9)包括連桿(92)、升降定位座(93)、升降定位板(94)、彈簧(95)和彈簧定位板(96);彈簧定位板(96)的一端固定在支架(7)的底部橫梁(72)上，彈簧定位板(96)的側(cè)面與彈簧(95)的一端連接，彈簧(95)的另一端與升降定位板(94)的一端連接，升降定位板(94)的另一端與連桿(92)連接；升降定位座(93)的上側(cè)面安裝有升降定位板(94),下側(cè)面固定在支架(7)的底部橫梁(72)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漏模升降裝置，其特征在于所述升降軸(4)的中部設(shè)置有升降軸座(5)，且升降軸座(5)安裝在支架(7)的中部橫梁(71)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漏模升降裝置，其特征在于所述模型安裝板(3)的下側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)引軸(1)，所述導(dǎo)引軸(I)的下端通過(guò)導(dǎo)引軸座(2)安裝在支架(7)的中部橫梁(71)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漏模升降裝置，其特征在于所述撥叉機(jī)構(gòu)(8)的動(dòng)カ輸入端設(shè)置有膠木手柄(81)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漏模升降裝置，其特征在于所述升降定位板(94)上設(shè)置有連接一體的小孔(941)和大孔(942)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漏模升降裝置，其特征在于所述連桿(92)的一端設(shè)置有踏板(91)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種漏模升降裝置，包括支架、升降機(jī)構(gòu)和安裝在支架上端的漏模板和模型安裝板；升降機(jī)構(gòu)包括升降軸、撥叉機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；所述連桿機(jī)構(gòu)安裝在支架的底部橫梁上，升降軸的一端穿過(guò)連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架的底部橫梁上，另一端穿過(guò)支架的中部橫梁設(shè)置在模型安裝板上；撥叉機(jī)構(gòu)的一端通過(guò)螺釘與升降軸固定連接，撥叉機(jī)構(gòu)的中部通過(guò)連接板與中部橫梁連接。升降機(jī)構(gòu)在上升過(guò)程中，連桿機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)升降軸的準(zhǔn)確定位，可以避免操作者的失誤造成的定位不準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)B22C17/06GK202639241SQ201220308028
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者程小林 申請(qǐng)人:四川安岳宇良汽車(chē)水泵有限公司