專利名稱：鑄涂板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中極板的制作技術(shù)，更具體地說(shuō)，是涉及一種鑄 涂板裝置。
背景技術(shù)：
在蓄電池的生產(chǎn)過(guò)程中，主要由鑄板機(jī)、雙面涂板機(jī)、固化烘干機(jī)、滾切分板機(jī)、包 板機(jī)、鑄焊機(jī)以及后續(xù)的加蓋、加液、充電設(shè)備等組成。鑄板機(jī)將鉛錠融化制作成不同極性 的板柵，然后由雙面涂板機(jī)對(duì)板柵的兩面進(jìn)行涂刷制成極板，通過(guò)固化烘干機(jī)對(duì)極板進(jìn)行 固化以及烘干后，由滾切分板機(jī)將大塊的極板切割成小塊的小極板，接著由包板機(jī)分別對(duì) 正、負(fù)極的小極板通過(guò)隔板紙交替的進(jìn)行隔離并切割后制作成極群組，再由鑄焊機(jī)分別對(duì) 極群組的正、負(fù)極進(jìn)行匯流排的焊接，最后對(duì)經(jīng)過(guò)匯流排焊接的極群組依次進(jìn)行裝盒、加 蓋、加液以及充電，實(shí)現(xiàn)蓄電池的成品組裝。在現(xiàn)有技術(shù)中板柵的制作以及對(duì)板柵加工成極 板是由不同的設(shè)備分別來(lái)完成，并且各設(shè)備之間相隔的距離較遠(yuǎn)，要靠操作人員利用周轉(zhuǎn) 箱或周轉(zhuǎn)架來(lái)運(yùn)送，因而在傳送中經(jīng)常會(huì)發(fā)生周轉(zhuǎn)設(shè)備與其他物品、操作人員或者周轉(zhuǎn)設(shè) 備之間相互產(chǎn)生碰撞，而由于滿載板柵的周轉(zhuǎn)設(shè)備都非常重，因此經(jīng)常發(fā)生毀物傷人的事 故，對(duì)于安全生產(chǎn)非常不利。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的對(duì)于板柵的制作以及將板柵加工成極板的設(shè)備相互距離 較遠(yuǎn)運(yùn)輸不便，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類碰撞的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種鑄涂板裝置，可 以避免板柵因周轉(zhuǎn)而造成的各類碰撞。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種鑄涂板裝置，包括鑄板機(jī)構(gòu)、輸送帶以及涂板機(jī)構(gòu)，輸送帶的一端與鑄板機(jī)構(gòu) 的后端相連接，輸送帶的另一端與涂板機(jī)構(gòu)的前端相連接。所述鑄板機(jī)構(gòu)包括熔鉛爐、鉛勺、板柵模具、冷卻回路、板柵運(yùn)送帶以及澆口切刀， 熔鉛爐通過(guò)輸鉛管與鉛勺相連接，板柵模具設(shè)于鉛勺的下方，冷卻回路與板柵模具相連接； 板柵運(yùn)送帶的一端設(shè)于板柵模具的下方，澆口切刀設(shè)于板柵運(yùn)送帶的上方并與板柵運(yùn)送帶 相連接。所述涂板機(jī)構(gòu)包括吸嘴、進(jìn)片鏈條、膏斗、涂板帶以及帶有淋酸管的滾筒組，進(jìn)片 鏈條的一端設(shè)于吸嘴的下方，進(jìn)片鏈條的另一端設(shè)于膏斗的下方；涂板帶的一端設(shè)于膏斗 的下方并與進(jìn)片鏈條位置相對(duì)；滾筒組設(shè)于涂板帶的上、下側(cè)并與涂板帶相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型的一種鑄涂板裝置，包括鑄板機(jī)構(gòu)、輸送帶以及 涂板機(jī)構(gòu)，輸送帶的一端與鑄板機(jī)構(gòu)的后端相連接，輸送帶的另一端與涂板機(jī)構(gòu)的前端相 連接。由于采用了輸送帶，使得鉛錠被加工成板柵后由輸送帶送至涂板機(jī)構(gòu)，這樣就避免了 滿載板柵的周轉(zhuǎn)設(shè)備相互碰撞而造成的毀物傷人的事故，對(duì)于安全生產(chǎn)非常有利。
圖1是本實(shí)用新型的鑄板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的涂板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示的一種鑄涂板裝置，包括鑄板機(jī)構(gòu)11、輸送帶12以及 涂板機(jī)構(gòu)13，輸送帶12的一端與鑄板機(jī)構(gòu)11的后端相連接，輸送帶12的另一端與涂板機(jī) 構(gòu)13的前端相連接。鑄板機(jī)構(gòu)11包括熔鉛爐111、鉛勺112、板柵模具113、冷卻回路114 以及澆口切刀115，熔鉛爐111通過(guò)輸鉛管(圖中未示出)與鉛勺112相連接，板柵模具113 設(shè)于鉛勺112的下方，冷卻回路114與板柵模具113相連接，板柵模具113通過(guò)設(shè)于板柵模 具113下方的板柵運(yùn)送帶116與澆口切刀115相連接。涂板機(jī)構(gòu)13包括吸嘴131、進(jìn)片鏈 條132、膏斗133、涂板帶134以及帶有淋酸管136的滾筒組135，進(jìn)片鏈條132的一端設(shè)于 吸嘴131的下方，進(jìn)片鏈條132的另一端設(shè)于膏斗133的下方；涂板帶134的一端設(shè)于膏斗 133的下方并與進(jìn)片鏈條132位置相對(duì)；滾筒組135設(shè)于涂板帶134的上、下側(cè)并與涂板帶 134相連接。使用時(shí)將鉛錠放入熔鉛爐111經(jīng)過(guò)加熱至大約480度后，鉛錠熔化成了液體的鉛 液，液體的鉛液通過(guò)輸鉛管至鉛勺112，由鉛勺112將鉛液倒入板柵模具113，經(jīng)冷卻回路 114的冷卻后開模，板柵就制作完成了。板柵經(jīng)板柵運(yùn)送帶116送至澆口切刀115去除澆 口后，輸送帶12將其送至涂板機(jī)構(gòu)13的進(jìn)口鏈條137上，由吸嘴131將板柵吸到進(jìn)片鏈條 132上，進(jìn)片鏈條132把板柵送至膏斗133下的涂板帶134上，同時(shí)膏斗133下膏并把膏擠 在板柵上后，由涂板帶134輸送板柵至帶有淋酸管136的滾筒組135內(nèi)，由滾筒組135內(nèi)的 滾筒對(duì)其擠壓后就制成極板了。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新 型的目的，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，對(duì)以上所述 實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種鑄涂板裝置，其特征在于包括鑄板機(jī)構(gòu)、輸送帶以及涂板機(jī)構(gòu)，輸送帶的一端與鑄板機(jī)構(gòu)的后端相連接，輸送帶的另一端與涂板機(jī)構(gòu)的前端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄涂板裝置，其特征在于所述鑄板機(jī)構(gòu)包括熔鉛爐、鉛勺、 板柵模具、冷卻回路、板柵運(yùn)送帶以及澆口切刀，熔鉛爐通過(guò)輸鉛管與鉛勺相連接，板柵模 具設(shè)于鉛勺的下方，冷卻回路與板柵模具相連接；板柵運(yùn)送帶的一端設(shè)于板柵模具的下方， 澆口切刀設(shè)于板柵運(yùn)送帶的上方并與板柵運(yùn)送帶相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄涂板裝置，其特征在于所述涂板機(jī)構(gòu)包括吸嘴、進(jìn)片鏈 條、膏斗、涂板帶以及帶有淋酸管的滾筒組，進(jìn)片鏈條的一端設(shè)于吸嘴的下方，進(jìn)片鏈條的 另一端設(shè)于膏斗的下方；涂板帶的一端設(shè)于膏斗的下方并與進(jìn)片鏈條位置相對(duì)；滾筒組設(shè) 于涂板帶的上、下側(cè)并與涂板帶相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鑄涂板裝置，包括鑄板機(jī)構(gòu)、輸送帶以及涂板機(jī)構(gòu)，輸送帶的一端與鑄板機(jī)構(gòu)的后端相連接，輸送帶的另一端與涂板機(jī)構(gòu)的前端相連接。由于采用了輸送帶，使得鉛錠被加工成板柵后由輸送帶送至涂板機(jī)構(gòu)，這樣就避免了滿載板柵的周轉(zhuǎn)設(shè)備相互碰撞而造成的毀物傷人的事故，對(duì)于安全生產(chǎn)非常有利。
文檔編號(hào)B22D29/04GK201644768SQ20102029770
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者李菊明 申請(qǐng)人:上海錢江電動(dòng)車蓄電池有限公司