專利名稱：自動轉(zhuǎn)向液壓夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種夾具，特別是一種磨床用的自動轉(zhuǎn)向液 壓夾具。
背景技術(shù)：
在磨床上磨削工件的內(nèi)孔時，內(nèi)孔精度很難保證，其主要原因沒有確保工件精確 安裝的夾具。目前內(nèi)圓磨上常用的夾具主要有兩類手動三爪卡盤和薄膜卡盤。通過手動三爪卡盤裝夾工件時，每次裝夾時都需手動裝卸、校料，操作繁瑣，裝卸 的效率低，不能保證加工精度，所以該裝夾方式適用于粗加工。通過薄膜卡盤進(jìn)行定位時通過彈性力進(jìn)行夾緊，如中國專利號ZL 200720075978. X，授權(quán)公告號CN201102078Y的申請人提供的一種“薄膜卡盤”，由一個盤狀回轉(zhuǎn)體構(gòu)成，其 特征在于所述的盤狀回轉(zhuǎn)體的一端的端面內(nèi)設(shè)置有軸孔，盤狀回轉(zhuǎn)體的另一端連接有一 個彈性卡爪盤，所述的彈性卡爪盤與盤狀回轉(zhuǎn)體的中心軸線重合，彈性卡爪盤沿軸心方向 設(shè)置有一個連接端面和一個卡爪端面，所述的連接端面的周邊通過螺栓與盤狀回轉(zhuǎn)體的端 面固定連接，所述的卡爪端面設(shè)置有定位止口，所述的定位止口呈圓柱狀或者圓錐狀臺，連 接端面與盤狀回轉(zhuǎn)體之間在其中心軸線周圍設(shè)置有空腔，連接端面的軸心處設(shè)置有螺孔， 所述的螺孔內(nèi)設(shè)置有一個撐緊螺釘，所述的撐緊螺釘?shù)那岸搜由斓綇椥钥ㄗΡP與盤狀回轉(zhuǎn) 體之間的空腔內(nèi)，彈性卡爪盤上沿其外圓周設(shè)置有凹槽，卡爪端面內(nèi)沿半徑方向至少設(shè)置 有3條豁口。通過螺釘使彈性卡爪變形實(shí)現(xiàn)對工件的緊固與定位，使用方便快捷，縮短了輔 助時間，提高了生產(chǎn)效率；薄膜卡盤的通用性好，減少了工裝的設(shè)計(jì)和制造數(shù)量，降低了產(chǎn) 品的生產(chǎn)成本；同時，由于薄膜卡盤的卡爪與工件的接觸面積大，使零件不易變形，因而提 高了零件的加工質(zhì)量。但是該卡盤結(jié)構(gòu)因?yàn)楣ぜ杼自趶椥钥ㄗΦ亩ㄎ恢箍谏希圆荒?對內(nèi)孔進(jìn)行一次性磨削；另外每個工件加工時需通過調(diào)整螺釘來定位，每次調(diào)整時彈性卡 爪的夾緊力不一致；因此，該薄膜卡盤無法保證內(nèi)孔的磨削精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種定位方便、精度 高、設(shè)計(jì)合理的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征 在于，該夾具包括卡盤芯軸和均布在卡盤芯軸上的若干個液壓缸，所述的液壓缸包括缸體 和設(shè)置在缸體的空腔內(nèi)能轉(zhuǎn)動的活塞桿，所述的活塞桿一端伸出缸體端面并在該端上固設(shè) 有壓塊。本實(shí)用新型的卡盤芯軸連接在磨床上，液壓缸均布在卡盤芯軸上與卡盤芯軸固定 連接，液壓缸的活塞桿能沿軸向移動，并能相對缸體轉(zhuǎn)動。在用于工件加工時，工件被設(shè)置 在壓塊之間，通過活塞桿的移動和轉(zhuǎn)動使壓塊壓緊在工件上，從而使工件被定位夾緊。在上述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具中，所述的活塞桿的中部具有活塞，所述的活塞將缸體的空腔分成空腔一和空腔二。缸體的空腔一和空腔二與進(jìn)排油系統(tǒng)連通，從而控制活塞 桿的軸向移動。在上述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具中，所述的卡盤芯軸上開設(shè)有與每個液壓缸的空腔一 均相通的油道一。油道一的液壓油能同時進(jìn)入到液壓缸的空腔一內(nèi)，從而使若干根活塞桿 沿同一方向移動。在上述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具中，所述的卡盤芯軸上開設(shè)有與每個液壓缸的空腔二 均相通的油道二。油道二的液壓油能同時進(jìn)入到液壓缸的空腔二內(nèi)，從而使若干根活塞桿 沿同一方向移動。在上述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具中，所述的位于空腔一內(nèi)的活塞桿上開設(shè)有螺旋槽， 所述的缸體上對應(yīng)的固設(shè)有導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿伸入到螺旋槽內(nèi)，所述的活塞桿在軸向 移動時通過導(dǎo)向桿能產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。因?yàn)閷?dǎo)向桿位于螺旋槽與螺旋槽配合，而導(dǎo)向桿固定不動， 所以活塞桿沿軸向移動的同時產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，通過將活塞桿設(shè)置成可轉(zhuǎn)動 的結(jié)構(gòu)，從而使活塞桿上的壓塊自動的實(shí)現(xiàn)夾持或松開，該結(jié)構(gòu)的夾具裝卸工件方便，不會 使工件變形，定位精度高。

圖1是本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具的剖視圖。圖3是本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具中活塞桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、卡盤芯軸；11、油道一 ；12、油道二 ；2、液壓缸；21、缸體；22、活塞桿；23、 活塞；24、空腔一 ；25、空腔二 ；26、螺旋槽；4、壓塊；5、導(dǎo)向桿；6、工件；7、定位塊。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具包括卡盤芯軸1、六個液 壓缸2、六塊壓塊4和六塊定位塊7。六個液壓缸2呈環(huán)狀均布在卡盤芯軸1的側(cè)向與卡盤芯軸1固定連接。每個液壓 缸2包括缸體21、活塞桿22和設(shè)置在活塞桿22中部的活塞23，本實(shí)用新型中的缸體21連 為一體呈環(huán)狀套連在卡盤芯軸1上。活塞23將缸體21內(nèi)部的空腔分成空腔一 24和空腔 二 25?；钊麠U22 —段位于空腔一 24內(nèi)，在該段活塞桿22上開設(shè)有螺旋槽26，缸體21上 對應(yīng)的固連有一端位于螺旋槽26內(nèi)的導(dǎo)向桿5，本實(shí)用新型的導(dǎo)向桿5通過螺紋連接在缸 體21，并且在導(dǎo)向桿5與缸體21之間設(shè)有密封圈；活塞桿22的另一端穿出空腔二 25，壓塊 4通過螺釘固連在伸出部分的活塞桿22上。六塊定位塊7通過螺釘固連在缸體21的端面 上，工件6安裝時通過定位塊7進(jìn)行定位。在卡盤芯軸1上開設(shè)有油道一 11和油道二 12。油道一 11用于進(jìn)油或排油，油道 一 11與六個液壓缸2的空腔一 24相通；油道二 12用于進(jìn)油或排油，油道二 12與六個液壓 缸2的空腔二 25相通。[0021]本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具安裝使用時，卡盤芯軸1固連在磨床上，油道一 11和油道二 12分別與進(jìn)排油系統(tǒng)連通。讓油道一 11進(jìn)油，活塞23帶動活塞桿22沿空腔 二 25方向移動，活塞桿22通過導(dǎo)向桿5的作用轉(zhuǎn)動，壓塊4轉(zhuǎn)動一個角度，此時將加工的 工件6設(shè)置在六塊壓塊4中間，工件6的一端頂靠在六個缸體21連成一體的端面上，側(cè)向 頂靠在定位塊7上；然后讓油道二 12進(jìn)油，空腔一 24的油從油道一 11排出，活塞23帶動 活塞桿22向空腔一 24方向移動，活塞桿22回轉(zhuǎn)，同時壓塊4回轉(zhuǎn)，活塞桿22移動一定距 離后，壓塊4頂壓到工件6上，從而使工件6能被定位和壓緊在夾具上。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了卡盤芯軸1、油道一 11、油道二 12、液壓缸2、缸體21、活塞 桿22、活塞23、空腔一 24、空腔二 25、螺旋槽26、壓塊4、導(dǎo)向桿5、工件6、定位塊7等術(shù)語， 但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用 新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求一種自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征在于，該夾具包括卡盤芯軸(1)和均布在卡盤芯軸(1)上的若干個液壓缸(2)，所述的液壓缸(2)包括缸體(21)和設(shè)置在缸體(21)的空腔內(nèi)能轉(zhuǎn)動的活塞桿(22)，所述的活塞桿(22)外端伸出缸體(21)的端面，在該端活塞桿(22)固設(shè)有壓塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征在于，所述的活塞桿(22)的中部 具有活塞(23)，所述的活塞(23)將缸體(21)的空腔分成空腔一(24)和空腔二(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征在于，所述的卡盤芯軸(1)上開設(shè) 有與每個液壓缸(2)的空腔一(24)均相通的油道一(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征在于，所述的卡盤芯軸(1)上開設(shè) 有與每個液壓缸(2)的空腔二(25)均相通的油道二(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，其特征在于，所述的位于空腔一 (24)內(nèi)的活塞桿(22)上開設(shè)有螺旋槽(26)，所述的缸體(21)上固設(shè)有導(dǎo)向桿(5)，所述的 導(dǎo)向桿(5)伸入到螺旋槽(26)內(nèi)，所述的活塞桿(22)在軸向移動時通過導(dǎo)向桿(5)能產(chǎn) 生轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有筒狀工件內(nèi)表面磨削時安裝定位的問題。本自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，包括卡盤芯軸和均布在卡盤芯軸上的若干個液壓缸，液壓缸包括缸體和設(shè)置在缸體的空腔內(nèi)能轉(zhuǎn)動的活塞桿，活塞桿一端伸出缸體端面并在該端上固設(shè)有壓塊。本實(shí)用新型的自動轉(zhuǎn)向液壓夾具，通過將活塞桿設(shè)置成可轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，從而使活塞桿上的壓塊自動的實(shí)現(xiàn)夾持或松開，該結(jié)構(gòu)的夾具裝卸工件方便，不會使工件變形，定位精度高。
文檔編號B24B41/06GK201702676SQ201020254500
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者林大明 申請人:浙江申林汽車部件有限公司