整體輪輪轂孔滾壓刀具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及滾壓刀具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于整體輪輪轂孔加工的滾壓刀具。整體輪輪轂孔滾壓刀具，包括刀桿、刀體、滾壓輪、壓塊；所述的刀桿與刀體固定連接，刀體上設(shè)有與滾壓輪相適配的腔體，所述的滾壓輪位于腔體中，滾壓輪包括滾輪和滾軸；所述的壓塊位于腔體的上端，壓塊與刀體可拆卸連接，壓塊底部設(shè)有與滾軸相適配的凹槽，壓塊頂部設(shè)有與凹槽連通的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓位于螺紋孔中。在立車(chē)對(duì)輪轂孔加工完后，在立車(chē)上更換本滾壓刀具，對(duì)輪轂孔表面進(jìn)行滾壓加工，消除刀痕，提高輪轂孔表面粗糙度，不需要額外增加打磨設(shè)備，降低了生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
整體輪輪轂孔滾壓刀具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及滾壓刀具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于整體輪輪轂孔加工的滾壓刀具。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車(chē)整體輪輪轂孔在立車(chē)上加工后，輪轂孔內(nèi)分布有刀痕，輪轂孔的表面粗糙度達(dá)不到裝配要求，由于整體輪與車(chē)軸之間為過(guò)盈配合裝配，導(dǎo)致在裝配時(shí)，會(huì)對(duì)車(chē)軸的安裝端面造成損傷，影響到車(chē)軸的使用壽命，甚至?xí)?dǎo)致裝配后的產(chǎn)品報(bào)廢。
[0003]目前，采用人工用砂紙打磨的方式對(duì)輪轂孔內(nèi)的刀痕進(jìn)行處理，但這種方式效率較低，打磨的質(zhì)量難以得到保證，并且存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)采用磨床對(duì)輪轂孔進(jìn)行加工，則需要額外增加設(shè)備，增加了生產(chǎn)成本，并且會(huì)增加一道零件的轉(zhuǎn)移、裝夾定位工序，降低了加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于整體輪輪轂孔加工的滾壓刀具，保證打磨精度高的同時(shí)，增加了加工效率。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:整體輪輪轂孔滾壓刀具，包括刀桿、刀體、滾壓輪及壓塊;所述的刀桿與刀體固定連接，滾壓輪包括滾輪和滾軸；刀體上設(shè)有容置滾壓輪的腔體，當(dāng)滾壓輪位于該腔體中時(shí)，滾輪外圓周面的一側(cè)位于刀體外，腔體的底部設(shè)有與滾軸相適配的卡槽;所述的壓塊位于腔體的上端，壓塊與刀體可拆卸連接，壓塊底部設(shè)有與滾軸相適配的凹槽。
[0006]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述刀體和壓塊上設(shè)有相應(yīng)的螺紋孔，壓塊通過(guò)螺栓與刀體連接。
[0007]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述刀體和壓塊上設(shè)有相應(yīng)的連接孔，壓塊通過(guò)連接銷(xiāo)與刀體連接。
[0008]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，壓塊頂部設(shè)有與凹槽連通的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓位于螺紋孔中。
[0009]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述滾輪的外圓周面為弧面。
[0010]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述的滾壓輪為硬質(zhì)合金。[0011 ]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述刀體和壓塊上設(shè)有相適配的定位面。
[0012]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述的刀桿與刀體為一整體。
[0013]如上所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，進(jìn)一步說(shuō)明為，所述的刀桿通過(guò)焊接與刀體連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:在立車(chē)對(duì)輪轂孔加工完后，在立車(chē)上更換本滾壓刀具，對(duì)輪轂孔表面進(jìn)行滾壓加工，消除刀痕，提高輪轂孔表面粗糙度，不需要額外增加打磨設(shè)備，降低了生產(chǎn)成本，并且節(jié)約了一道零件的轉(zhuǎn)移、裝夾定位工序，提高了加工效率。本刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)保證了打磨精度的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例剖面圖。
[0016]圖2為滾壓輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為刀體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為壓塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為壓塊仰視圖。
[0020]圖中:1、刀桿;2、刀體;3、滾壓輪;4、壓塊;5、調(diào)節(jié)螺栓;6、滾輪;7、滾軸;8、凹槽;9、螺紋孔;1、定位面;21、腔體;22、卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的整體輪輪轂孔滾壓刀具，包括刀桿1、刀體2、滾壓輪
3、壓塊4;所述的刀桿I與刀體2固定連接，刀桿I可以通過(guò)焊接與刀體2連接，刀桿I和刀體2也可以為整體件。刀桿I形狀不設(shè)限定，刀桿I橫置安裝在立車(chē)的主軸上，使?jié)L壓刀具可以在平面上繞主軸做圓周運(yùn)動(dòng)，即打磨整體輪輪轂孔表面的粗糙度。如圖2所示，滾壓輪3包括滾輪6和滾軸7，滾輪6和滾軸7為整體件，滾壓輪3采用硬質(zhì)合金，利用了它高硬度和耐磨性的特性，滾軸7的外圓周面為弧面。
[0023]如圖3所示，刀體2形狀不設(shè)限定，這里以圓柱體為例做具體說(shuō)明，刀體2遠(yuǎn)離刀桿I的一側(cè)為垂直面，刀體2上設(shè)有與滾壓輪3相適配的腔體21，腔體21在垂直面上具有開(kāi)口，SP保證滾壓輪3位于腔體21中時(shí)，滾輪6遠(yuǎn)離刀桿I的一側(cè)的外圓周面位于腔體21外，使?jié)L輪6與代加工的輪轂孔表面相接觸，從而對(duì)輪轂孔表面進(jìn)行打磨；開(kāi)口的寬度小于滾輪6的寬度，即滾壓輪3不會(huì)從開(kāi)口中取出。
[0024]如圖4至圖5所示，所述的壓塊4位于腔體21的上端，壓塊4的形狀與腔體相適配，使壓塊4能插入腔體中，壓塊4底部設(shè)有與滾軸7相適配的凹槽8，壓塊4頂部設(shè)有與凹槽8連通的螺紋孔9，調(diào)節(jié)螺栓5與螺紋孔9相適配，調(diào)節(jié)螺栓5位于螺紋孔9中。調(diào)節(jié)螺栓5用于調(diào)節(jié)滾壓輪3在腔體中的松緊度，從而保證滾壓輪3在腔體中能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓塊4與刀體2可拆卸連接，壓塊4通過(guò)螺栓與刀體2連接，即在壓塊4和刀體2相應(yīng)位置分別設(shè)有與螺栓相適配的螺紋孔，螺栓穿過(guò)螺紋孔使壓塊4和刀體2連接;壓塊4也可以通過(guò)連接銷(xiāo)與刀體2連接，壓塊4和刀體2相應(yīng)位置分別設(shè)有與連接銷(xiāo)相適配的連接孔，由于壓塊4與腔體相適配，采用連接銷(xiāo)，能夠保證壓塊4不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而壓塊4與刀體2連接固定。為了快速的對(duì)壓塊4在刀體2中的腔體上進(jìn)行定位，壓塊4和刀體2上相應(yīng)位置分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位面10，采用定位面10能提高工作效率。
[0025]本實(shí)用新型取代了采用人工用砂紙打磨的方式對(duì)輪轂孔內(nèi)的刀痕進(jìn)行處理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，在保證打磨精度的同時(shí)，確保了加工安全，提高了加工效率。在立車(chē)對(duì)輪轂孔加工完后，在立車(chē)上更換滾壓刀具，對(duì)輪轂孔表面進(jìn)行滾壓加工，消除刀痕，提高輪轂孔表面粗糙度，不需要額外增加打磨設(shè)備，降低了生產(chǎn)成本，并且節(jié)約了一道零件的轉(zhuǎn)移、裝夾定位工序，提高了加工效率。
[0026]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)例，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種變形或修改均受本專(zhuān)利的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:包括刀桿(1)、刀體(2)、滾壓輪(3)及壓塊(4);所述的刀桿(I)與刀體(2)固定連接，滾壓輪(3)包括滾輪(6)和滾軸(7);刀體(2)上設(shè)有容置滾壓輪(3)的腔體(21)，當(dāng)滾壓輪(3)位于該腔體(21)中時(shí)，滾輪(6)外圓周面的一側(cè)位于刀體(2)外，腔體(21)的底部設(shè)有與滾軸(7)相適配的卡槽(22);所述的壓塊(4)位于腔體的上端，壓塊(4)與刀體(2)可拆卸連接，壓塊(4)底部設(shè)有與滾軸(7)相適配的凹槽(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述刀體(2)和壓塊(4)上設(shè)有相應(yīng)的螺紋孔，壓塊(4)通過(guò)螺栓與刀體(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述刀體(2)和壓塊(4)上設(shè)有相應(yīng)的連接孔，壓塊(4)通過(guò)連接銷(xiāo)與刀體(2)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(5)，壓塊(4)頂部設(shè)有與凹槽(8)連通的螺紋孔(9)，調(diào)節(jié)螺栓(5)位于螺紋孔(9)中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述滾輪(6)的外圓周面為弧面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述的滾壓輪(3)為硬質(zhì)合金。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述刀體(2)和壓塊(4)上設(shè)有相適配的定位面(10)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述的刀桿(I)與刀體(2)為一整體。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的整體輪輪轂孔滾壓刀具，其特征在于:所述的刀桿(I)通過(guò)焊接與刀體(2)連接。
【文檔編號(hào)】B23P9/02GK205437667SQ201521099210
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】胡雨林, 李帥
【申請(qǐng)人】成都鐵馬機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)業(yè)有限公司