車床高速加工夾緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車床高速加工夾緊裝置，包裝底座、彈簧夾緊、液壓推拉系統(tǒng)，底座包括夾具底座（5）、定位支撐套（4）、夾緊套（3），夾緊套（3）的內(nèi)壁為錐面B，錐面B的軸心就與主軸（9）的軸心重合，底座內(nèi)裝有彈簧夾緊系統(tǒng)，彈簧夾緊系統(tǒng)包括彈簧夾緊套（6）、拉盤（13），彈簧夾緊套（6）安裝在拉盤（13）上，用彈簧卡圈（7）定位，彈簧夾緊套（6）的爪齒為4～18個(gè)，爪齒上部的外壁為錐面A，錐面A的軸心就與主軸（9）的軸心重合，錐面A和錐面B的錐度相同，液壓推拉系統(tǒng)包括液壓回轉(zhuǎn)油缸（10）、拉桿（14），液壓推拉系統(tǒng)安裝主軸（9）上。本實(shí)用新型夾緊點(diǎn)多，夾持力分布均勻，在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下夾緊力保持不變并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心夾緊，可以在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下加工工件并能保證加工精度。使用本實(shí)用新型加工效率高，加工成本低。
【專利說明】
車床高速加工夾緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車床高速加工夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車床主要加工軸類、盤類和回轉(zhuǎn)體類零件。現(xiàn)有的車床是使用三爪卡盤或四爪卡盤夾持工件后進(jìn)行加工?，F(xiàn)有的三爪或四爪一是卡盤夾緊點(diǎn)少，二是爪齒徑向移動(dòng)夾緊，旋轉(zhuǎn)速度越快，離心力越大，夾緊力越小，難以在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行工件加工，或在較高的速度下也難以達(dá)到加工精度。如果在低速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下加工，加工效率低，加工成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)行車床夾緊裝置的不足之處，提供一種在高速狀態(tài)下加工并能保證加工精度的車床加工夾緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:包裝底座、彈簧夾緊、液壓推拉系統(tǒng)，其特征是底座包括夾具底座5、定位支撐套4、夾緊套3，定位支撐套4上面通過止口與夾緊套3定位連接，用頂螺釘2緊固，夾緊套3的內(nèi)壁為錐面B，錐面B的軸心就與主軸9的軸心重合，定位支撐套4下面通過止口與夾具底座5定位連接，用上螺釘11緊固，夾具底座5通過止口與主軸9定位連接，用下螺釘8緊固，底座內(nèi)裝有彈簧夾緊系統(tǒng)，彈簧夾緊系統(tǒng)包括彈簧夾緊套6、拉盤13，彈簧夾緊套6安裝在拉盤13上，用彈簧卡圈7定位，彈簧夾緊套6的爪齒為4?18個(gè)，爪齒上部的外壁為錐面A，錐面A的軸心就與主軸9的軸心重合，錐面A和錐面B的錐度相同，液壓推拉系統(tǒng)包括液壓回轉(zhuǎn)油缸10、拉桿14，液壓推拉系統(tǒng)安裝主軸9上，拉桿14穿過主軸9的中心孔與拉盤13用中央螺釘12連接，拉桿14下端與液壓回轉(zhuǎn)油缸10連接，液壓回轉(zhuǎn)油缸10安裝在主軸9的下端。
[0005]本實(shí)用新型在裝夾工件I之前，液壓回轉(zhuǎn)油缸10推動(dòng)拉桿14向前運(yùn)動(dòng)，使彈簧夾緊套6處于自然張開狀態(tài)，將工件I放置于定位支撐套4的定位面上，然后液壓回轉(zhuǎn)油缸10拉動(dòng)拉桿14向后運(yùn)動(dòng)，拉盤13帶動(dòng)彈貪夾緊套6向后運(yùn)動(dòng)，彈貪夾緊套6受夾緊套3向內(nèi)的力發(fā)生彈性變形收縮，工件I被定位支撐套4限制無法同時(shí)向后移動(dòng)，彈簧夾緊套6繼續(xù)向后運(yùn)動(dòng)從而使工件I夾緊。
[0006]本實(shí)用新型夾緊點(diǎn)多，夾持力分布均勻，工件不容易變形，本實(shí)用新型夾緊套3的錐面B軸心與主軸軸心重合，夾緊套3的內(nèi)壁錐面B的軸心與主軸9的軸心重合，錐面A和錐面B的錐度相同，彈簧夾緊套6在夾緊套3內(nèi)，在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，由于受液壓推拉系統(tǒng)拉桿14拉力和夾緊套3向內(nèi)的力，使彈簧夾緊套6的夾緊力保持不變，從而實(shí)現(xiàn)在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下加工工件。又因彈簧夾緊套6在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心夾緊，能有效保證加工精度。本實(shí)用新型適用于加工夾持直徑從50_至100mm的工件。使用本實(shí)用新型加工效率高，加工成本低。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的彈簧夾緊套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:I一工件，2—頂螺釘，3 —夾緊套，4一定位支撐套，5—夾具底座，6 —彈簧夾緊套，7—彈簧卡圈，8—下螺釘，9 一主軸，10—液壓回轉(zhuǎn)油缸，11 一上螺釘，12—中央螺釘，13—拉盤，14 一拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖所示，本實(shí)用新型包裝底座、彈簧夾緊、液壓推拉系統(tǒng)，底座包括夾具底座5、定位支撐套4、夾緊套3，定位支撐套4上面通過止口與夾緊套3定位連接，用頂螺釘2緊固，夾緊套3的內(nèi)壁為錐面B，錐面B的軸心就與主軸9的軸心重合，定位支撐套4下面通過止口與夾具底座5定位連接，用上螺釘11緊固，支撐套4的定位面與主軸9端面平行，可以有效保證工件的平行度，夾具底座5通過止口與主軸9定位連接，用下螺釘8緊固；底座內(nèi)裝有彈簧夾緊系統(tǒng)，彈簧夾緊系統(tǒng)包括彈簧夾緊套6、拉盤13，彈簧夾緊套6安裝在拉盤13上，用彈簧卡圈7定位，彈簧夾緊套6的爪齒為4?18個(gè)，具體的數(shù)量根據(jù)需要設(shè)定，在夾持對(duì)稱型多邊形工件時(shí)可根據(jù)多邊形的邊數(shù)及角度設(shè)定夾緊點(diǎn)的位置和個(gè)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)多邊形工件的定心夾緊，爪齒上部的外壁為錐面A，錐面A的軸心就與主軸9的軸心重合，錐面A和錐面B的錐度相同，液壓推拉系統(tǒng)包括液壓回轉(zhuǎn)油缸10、拉桿14，液壓推拉系統(tǒng)安裝主軸9上，拉桿14穿過主軸9的中心孔與拉盤13用中央螺釘12連接，拉桿14下端與液壓回轉(zhuǎn)油缸10連接，液壓回轉(zhuǎn)油缸10安裝在主軸9的下端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床高速加工夾緊裝置，包裝底座、彈簧夾緊、液壓推拉系統(tǒng)，其特征是底座包括夾具底座(5)、定位支撐套(4)、夾緊套(3)，定位支撐套(4)上面通過止口與夾緊套(3)定位連接，用頂螺釘(2)緊固，夾緊套(3)的內(nèi)壁為錐面B，錐面B的軸心就與主軸(9)的軸心重合，定位支撐套(4)下面通過止口與夾具底座(5)定位連接，用上螺釘(11)緊固，夾具底座(5)通過止口與主軸(9)定位連接，用下螺釘(8)緊固，底座內(nèi)裝有彈簧夾緊系統(tǒng)，彈簧夾緊系統(tǒng)包括彈簧夾緊套(6)、拉盤(13)，彈簧夾緊套(6)安裝在拉盤(13)上，用彈簧卡圈(7)定位，彈簧夾緊套(6)的爪齒為4?18個(gè)，爪齒上部的外壁為錐面A，錐面A的軸心就與主軸(9)的軸心重合，錐面A和錐面B的錐度相同，液壓推拉系統(tǒng)包括液壓回轉(zhuǎn)油缸(10)、拉桿(14)，液壓推拉系統(tǒng)安裝主軸(9)上，拉桿(14)穿過主軸(9)的中心孔與拉盤(13)用中央螺釘(12)連接，拉桿(14)下端與液壓回轉(zhuǎn)油缸(10)連接，液壓回轉(zhuǎn)油缸(10)安裝在主軸(9)的下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床高速加工夾緊裝置，其特征是支撐套(4)的定位面與主軸(9)端面平行。
【文檔編號(hào)】B23Q3/12GK205415067SQ201620223579
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】沙運(yùn)赤, 馬大龍, 丁瑞斌, 楊文菊, 李新保
【申請(qǐng)人】云南麗江建福機(jī)床集團(tuán)有限公司