平行與底座1。四個(gè)定位銷2分為兩對(duì)分別設(shè)于底座1的另一側(cè)長邊的兩端，一塊定位檢測支板8和兩個(gè)定位銷2相互對(duì)應(yīng)；四個(gè)墊銷3沿長度方向均布于定位檢測支板8和定位銷2之間的底座1上。
[0035]—對(duì)支座壓緊機(jī)構(gòu)和一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)相互對(duì)應(yīng)配合，支座壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板座16、壓板15和壓桿14 ;參見圖3，壓板15固定安裝于壓桿14上，壓桿14的上部安裝有呈水平狀的搖桿13，壓桿14的下端通過螺紋連接著壓板座16 ;壓板座16固定安裝于兩個(gè)定位銷2之間的底座1上。
[0036]下橫梁定位銷機(jī)構(gòu)包括一對(duì)擋銷4、定位螺栓7和快速夾緊夾具20 對(duì)擋銷4固定安裝于兩塊定位檢測支板8之間的底座1上；定位螺栓7安裝于一對(duì)擋銷4之間的底座1中心部位；快速夾緊夾具20為推拉式快速夾具，安裝于底座1的另一側(cè)長邊處，且對(duì)應(yīng)著定位螺栓7 ;兩個(gè)墊銷3位于底座1的中部，且與一對(duì)擋銷4相對(duì)應(yīng)；另兩個(gè)墊銷3分別位于一塊定位檢測支板8和兩個(gè)定位銷2之間的底座1上。
[0037]使用時(shí)，所述下橫梁設(shè)于一對(duì)擋銷4和定位螺栓7之間實(shí)現(xiàn)定位，并通過快速夾緊夾具20夾緊；所述左支座設(shè)于下橫梁的左端的定位銷2和墊銷3上，通過相對(duì)應(yīng)的一塊定位檢測支板8定位，并通過相對(duì)應(yīng)的支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板15實(shí)現(xiàn)壓緊；同理，所述右支座設(shè)于下橫梁的左端的定位銷和墊銷上，通過相對(duì)應(yīng)的另一塊定位檢測支板定位，并通過相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板實(shí)現(xiàn)壓緊。
[0038]參見圖5和圖6，使用操作時(shí)，先將左支座21和右支座23分別放在底座1左、右兩側(cè)的墊銷3上，并使左支座21的爪子上的兩個(gè)孔和右支座23的爪子上的兩個(gè)孔分別與對(duì)應(yīng)的定位銷2配合。轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿13，使對(duì)應(yīng)的壓板15分別壓緊在左支座21的爪子上和右支座23的爪子上，實(shí)現(xiàn)對(duì)左支座21和右支座23固定。接著，利用一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)中的檢測銷11分別判斷左支座21和右支座23尺寸的準(zhǔn)確性；若無問題，將下橫梁放在底座1中部的兩只墊銷3上，一端面靠緊兩只檔銷4，另一端面用快速夾緊夾具20進(jìn)行夾緊固定，至此完成下橫梁總成的定位組裝，就可以進(jìn)行焊接了。焊接完成后，松開快速夾緊夾具20，松開搖桿13，即可取出焊接好的下橫梁總成了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝，所述叉車下橫梁總成由下橫梁、左支座和右支座組成，左支座和右支座分別位于下橫梁的兩端，其特征在于:所述定位工裝包括平板狀的底座(1)、支座定位機(jī)構(gòu)、一對(duì)支座壓緊機(jī)構(gòu)、下橫梁定位銷機(jī)構(gòu)和下橫梁夾緊機(jī)構(gòu)； 所述底座(1)為長方形的平板； 所述支座定位機(jī)構(gòu)包括一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)，每個(gè)定位檢測機(jī)構(gòu)包括定位檢測支板(8)、一個(gè)以上的定位銷(2)和三個(gè)以上的墊銷(3);—對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)的兩塊定位檢測支板(8)分別設(shè)于底座(1)的一側(cè)長邊的兩端，一個(gè)以上的定位銷(2)分別設(shè)于底座(1)的另一側(cè)長邊的兩端，底座(1) 一端的定位檢測支板(8)和一個(gè)以上的定位銷(2)相互對(duì)應(yīng)；三個(gè)以上的墊銷(3)沿長度方向均布于定位檢測支板(8)和定位銷(2)之間的底座(1)上； 一對(duì)支座壓緊機(jī)構(gòu)和一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)相互對(duì)應(yīng)配合，所述支座壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板座(16)、壓板(15)和壓桿(14);所述壓板(15)固定設(shè)于壓桿(14)上，壓桿(14)的下端通過螺紋連接著壓板座(16);所述壓板座(16)固定設(shè)于一個(gè)以上的定位銷(2)—側(cè)的底座(1)上; 所述下橫梁定位銷機(jī)構(gòu)包括一對(duì)擋銷(4)、定位螺栓(7)和快速夾緊夾具(20);—對(duì)擋銷(4)設(shè)于兩塊定位檢測支板(8)之間的底座(1)上；定位螺栓(7)設(shè)于一對(duì)擋銷(4)之間的底座(1)中心部位，所述快速夾緊夾具(20)設(shè)于底座(1)的另一側(cè)長邊處，且對(duì)應(yīng)著定位螺栓(7); 使用時(shí)，所述下橫梁設(shè)于一對(duì)擋銷(4)和定位螺栓(7)之間實(shí)現(xiàn)定位，并通過快速夾緊夾具(20)夾緊；所述左支座設(shè)于下橫梁的左端的定位銷(2)和墊銷(3)上，通過相對(duì)應(yīng)的一塊定位檢測支板(8)定位，并通過相對(duì)應(yīng)的支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板(15)實(shí)現(xiàn)壓緊；同理，所述右支座設(shè)于下橫梁的左端的定位銷和墊銷上，通過相對(duì)應(yīng)的另一塊定位檢測支板定位，并通過相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板實(shí)現(xiàn)壓緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝，其特征在于:所述定位檢測支板(8)為直角板，一側(cè)邊固定在底座(1)上，另一側(cè)邊呈直立狀，另一側(cè)邊上設(shè)有兩個(gè)檢測銷(11)，兩個(gè)檢測銷(11)平行與底座(1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝，其特征在于:所述每個(gè)定位檢測機(jī)構(gòu)包括定位檢測支板(8)、兩個(gè)定位銷(2)和四個(gè)墊銷(3); 一塊定位檢測支板(8)和兩個(gè)定位銷(2)相互對(duì)應(yīng)；支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板座(16)固定設(shè)于兩個(gè)定位銷(2)之間的底座(1)上； 兩個(gè)墊銷(3)位于底座(1)的中部，且與一對(duì)擋銷(4)相對(duì)應(yīng)；另兩個(gè)墊銷(3)分別位于一塊定位檢測支板(8)和兩個(gè)定位銷(2)之間的底座(1)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝，其特征在于:所述壓桿(14)的上部設(shè)有呈水平狀的搖桿(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝，其特征在于:所述快速夾緊夾具(20)為推拉式快速夾具。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于叉車下橫梁總成焊接的定位工裝。包括底座、支座定位機(jī)構(gòu)、一對(duì)支座壓緊機(jī)構(gòu)、下橫梁定位銷機(jī)構(gòu)和下橫梁夾緊機(jī)構(gòu)；底座為長方形的平板；支座定位機(jī)構(gòu)包括一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)，每個(gè)定位檢測機(jī)構(gòu)包括定位檢測支板、一個(gè)以上的定位銷和三個(gè)以上的墊銷；一對(duì)支座壓緊機(jī)構(gòu)和一對(duì)定位檢測機(jī)構(gòu)相互對(duì)應(yīng)配合，支座壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板座、壓板和壓桿；所述下橫梁定位銷機(jī)構(gòu)包括一對(duì)擋銷、定位螺栓和快速夾緊夾具。使用時(shí)，下橫梁設(shè)于一對(duì)擋銷和定位螺栓之間，并通過快速夾緊夾具夾緊；左支座和右支座分別設(shè)于下橫梁的左端和右端的定位銷和墊銷上，通過相對(duì)應(yīng)的支座壓緊機(jī)構(gòu)的壓板壓緊，完成焊接前的定位。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN205057373
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520735134
【發(fā)明人】宋駿, 高全勝, 汪和平, 謝云, 尤勝超, 陳中華
【申請(qǐng)人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日