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一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具的制作方法

文檔序號(hào):8794641閱讀:438來源:國知局
一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及口蓋鎖裝配輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)上常用快卸口蓋鎖HB2-12-2002,由殼體(1HB2-12)、鎖鍵(2HB2-12)、杠桿(3HB2-12-X)、壓板(4HB2-12-X)、彈簧(5 HB2-12)、軸(6 HB2-12)、第一襯筒(7 HB2-12)、第二襯筒(8 HB2-12)組成,在裝配過程中,軸(6 HB2-12)兩端需擴(kuò)口,因殼體(1HB2-12)材料為 2A12-T4 (LY12-CZ)或 XC324-2,而軸(6 HB2-12)材料為 18AG4X0.5,其材料剛性較大,在對(duì)軸(6 HB2-12)擴(kuò)口鉚平的過程中,殼體(1HB-12)由于兩側(cè)均受到由外側(cè)向內(nèi)的數(shù)千牛頓的鉚接沖擊力,易產(chǎn)生裝配變形,造成鎖鍵(2HB2-12)在殼體(1HB-12)內(nèi)不能滑動(dòng)到位,且杠桿(3HB2-12-X)、壓板(4HB2-12-X)不能靈活運(yùn)動(dòng),同時(shí)在靠近軸(6 HB2-12)安裝處發(fā)生緊澀卡死現(xiàn)象,與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須開關(guān)靈活的技術(shù)要求相矛盾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,包括卡具與定位銷,其中,卡具上設(shè)置有凸起,凸起固定在口蓋鎖的殼體、鎖鍵及杠桿之間的空檔處,而卡具中間設(shè)置的凹槽與口蓋鎖的杠桿相貼合,同時(shí)卡具兩側(cè)的平面與口蓋鎖的殼體相貼合;并在卡具兩側(cè)分別開有與殼體上設(shè)置的定位孔相固定的卡具定位孔,因殼體零件上的定位孔公差為一般公差,且零件制造存在誤差的積累,因此,卡具定位孔的直徑大于殼體上設(shè)置的定位孔孔徑,定位銷插入卡具定位孔內(nèi),以實(shí)現(xiàn)卡具與口蓋鎖的固定。
[0006]在本實(shí)用新型中,定位銷為圓錐形實(shí)心結(jié)構(gòu),以做尺寸補(bǔ)償。
[0007]在本實(shí)用新型中,卡具上對(duì)稱設(shè)置有凸起,且凹槽位于對(duì)稱設(shè)置的凸起之間。
[0008]在本實(shí)用新型中,組合過程口蓋鎖中,最后對(duì)軸鉚接擴(kuò)口時(shí),將卡具固定在殼體、鎖鍵及杠桿之間的空擋處,并將定位銷插入殼體兩側(cè)中間設(shè)置的孔定位固定,當(dāng)固定完畢后,再對(duì)軸進(jìn)行鉚接擴(kuò)口,此時(shí)因卡具兩邊凸起頂住了殼體兩側(cè),增加了其剛性在受到由外側(cè)向內(nèi)的沖擊力時(shí)不會(huì)發(fā)生較大變形,以防止口蓋鎖裝配后在軸安裝處發(fā)生緊澀卡死現(xiàn)象。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型通過將卡具固定在殼體、鎖鍵及杠桿之間的空擋處,并將定位銷插入殼體兩側(cè)中間設(shè)置的孔定位固定,再對(duì)軸進(jìn)行鉚接擴(kuò)口,可有效增加殼體剛性在受到由外側(cè)向內(nèi)的沖擊力時(shí)不會(huì)發(fā)生較大變形,以防止口蓋鎖裝配后在軸安裝處發(fā)生緊澀卡死現(xiàn)象,且口蓋鎖組合后,開關(guān)靈活,無任何卡死現(xiàn)象,合格率高,極大提高工效,完全符合標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的正視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中的卡具正視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中的卡具俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]參見圖1?圖4的一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,包括卡具1、定位銷2、殼體3、鎖鍵4、杠桿5、壓板6、軸7、第一襯筒8、第二襯筒9、凸起10、凹槽11及卡具定位孔12,其中,卡具I上設(shè)置有凸起10,凸起10固定在殼體3、鎖鍵4及杠桿5之間的空檔處,而卡具I中間設(shè)置的凹槽11與杠桿5相貼合,同時(shí)卡具I兩側(cè)的平面與殼體3相貼合;并在卡具I兩側(cè)分別開有與殼體3上設(shè)置的定位孔相固定的卡具定位孔12,因殼體3零件上的定位孔公差為一般公差,且零件制造存在誤差的積累,因此,卡具定位孔12的直徑大于殼體3上設(shè)置的定位孔孔徑,定位銷2插入卡具定位孔12內(nèi),以實(shí)現(xiàn)卡具I與口蓋鎖的固定。
[0016]在本實(shí)施例中,定位銷2為圓錐形實(shí)心結(jié)構(gòu)。
[0017]在本實(shí)施例中,組合過程口蓋鎖中,最后對(duì)軸7鉚接擴(kuò)口時(shí),將卡具I固定在殼體3、鎖鍵4及杠桿5之間的空擋處,并將定位銷2插入殼體3兩側(cè)中間設(shè)置的孔定位固定,當(dāng)固定完畢后,再對(duì)軸7進(jìn)行鉚接擴(kuò)口,此時(shí)因卡具I兩邊凸起10頂住了殼體3兩側(cè),增加了其剛性在受到由外側(cè)向內(nèi)的沖擊力時(shí)不會(huì)發(fā)生較大變形,以防止口蓋鎖裝配后在軸安裝處發(fā)生緊澀卡死現(xiàn)象。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,包括卡具與定位銷,其特征在于,卡具上設(shè)置有凸起,凸起固定在口蓋鎖的殼體、鎖鍵及杠桿之間的空檔處,而卡具中間設(shè)置的凹槽與口蓋鎖的杠桿相貼合,同時(shí)卡具兩側(cè)的平面與口蓋鎖的殼體相貼合;并在卡具兩側(cè)分別開有與殼體上設(shè)置的定位孔相固定的卡具定位孔,定位銷插入卡具定位孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,其特征在于,定位銷為圓錐形實(shí)心結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,其特征在于,卡具定位孔的直徑大于殼體上設(shè)置的定位孔孔徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,其特征在于,卡具上對(duì)稱設(shè)置有凸起,且凹槽位于對(duì)稱設(shè)置的凸起之間。
【專利摘要】一種用于口蓋鎖裝配的防變形卡具,包括卡具與定位銷,其中,卡具上設(shè)置有凸起,凸起固定在口蓋鎖的殼體、鎖鍵及杠桿之間的空檔處,而卡具中間設(shè)置的凹槽與口蓋鎖的杠桿相貼合,同時(shí)卡具兩側(cè)的平面與口蓋鎖的殼體相貼合;并在卡具兩側(cè)分別開有與殼體上設(shè)置的定位孔相固定的卡具定位孔,定位銷插入卡具定位孔內(nèi)。本實(shí)用新型通過將卡具固定在殼體、鎖鍵及杠桿之間的空擋處,并將定位銷插入殼體兩側(cè)中間設(shè)置的孔定位固定,再對(duì)軸進(jìn)行鉚接擴(kuò)口,可有效增加殼體剛性在受到由外側(cè)向內(nèi)的沖擊力時(shí)不會(huì)發(fā)生較大變形,以防止口蓋鎖裝配后在軸安裝處發(fā)生緊澀卡死現(xiàn)象,且口蓋鎖組合后,開關(guān)靈活,無任何卡死現(xiàn)象,合格率高,極大提高工效。
【IPC分類】B21D39-00
【公開號(hào)】CN204504007
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520155974
【發(fā)明人】許小琴, 王亮, 閆利青, 熊千, 于霆, 禹露, 馬佳瑩, 尤建平
【申請(qǐng)人】江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月19日
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