剎車片鉆孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車片加工裝置，具體是涉及一種剎車片鉆孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在剎車片加工領(lǐng)域中，現(xiàn)有的鉆孔裝置主要存在因剎車片無(wú)法定位夾緊從而導(dǎo)致鉆孔位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷，使產(chǎn)品品質(zhì)受到極大地影響。同時(shí)，鉆孔設(shè)備底部固定性較差也容易導(dǎo)致鉆孔位置出現(xiàn)偏差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車片鉆孔裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種剎車片鉆孔裝置，包括支撐座，所述支撐座的下部設(shè)置有承載式支撐裝置，所述支撐座的上部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，兩個(gè)剎車片夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有呈圓弧狀的剎車片放置墊塊，所述剎車片放置墊塊的上方設(shè)置有鉆桿以及置于鉆桿頂部的液壓機(jī)；
[0005]所述剎車片夾緊機(jī)構(gòu)包括呈平行排布的上支撐板和下支撐板，所述下支撐板與四根支撐桿連接，所述支撐桿的頂部與伸縮氣缸連接，所述伸縮氣缸的伸縮桿的自由端與上支撐板連接，通過(guò)伸縮氣缸作用使上支撐板和下支撐板彼此相靠近或背離實(shí)現(xiàn)剎車片的夾緊定位操作；
[0006]所述承載式支撐裝置包括置于支撐座下部的支撐臺(tái)以及置于支撐臺(tái)下方的橫板，所述橫板底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿，所述插入桿的下端伸入套管內(nèi)的延伸槽中，所述插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧；
[0007]所述橫板中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽，所述圓形安裝槽中安裝有橢圓形墊塊，所述橢圓形墊塊的頂部與支撐臺(tái)的底部相抵接，處于橫板和支撐臺(tái)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊通過(guò)緩沖膠填充。
[0008]本實(shí)用新型的剎車片鉆孔裝置，其有益效果表現(xiàn)在:
[0009]通過(guò)設(shè)置剎車片夾緊機(jī)構(gòu)使剎車片被緊密夾持，通過(guò)設(shè)置剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)夾緊夾具能夠被精確定位，繼而顯著提高鉆孔精度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1所示的一種剎車片鉆孔裝置430，包括支撐座446，支撐座446的下部設(shè)置有承載式支撐裝置，支撐座446的上部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，兩個(gè)剎車片夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有呈圓弧狀的剎車片放置墊塊447，剎車片放置墊塊447的上方設(shè)置有鉆桿432以及置于鉆桿432頂部的液壓機(jī)431。
[0012]剎車片夾緊機(jī)構(gòu)包括呈平行排布的上支撐板435和下支撐板436，下支撐板436與四根支撐桿434連接，支撐桿434的頂部與伸縮氣缸433連接，伸縮氣缸433的伸縮桿的自由端與上支撐板435連接，通過(guò)伸縮氣缸433作用使上支撐板435和下支撐板436彼此相靠近或背離實(shí)現(xiàn)剎車片的夾緊定位操作。
[0013]承載式支撐裝置包括置于支撐座446下部的支撐臺(tái)445以及置于支撐臺(tái)445下方的橫板443，橫板443底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿439，插入桿439的下端伸入套管441內(nèi)的延伸槽440中，插入桿439上置于套管441外部的桿身套置有彈簧438。
[0014]橫板443中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽444，圓形安裝槽444中安裝有橢圓形墊塊437，橢圓形墊塊437的頂部與支撐臺(tái)445的底部相抵接，處于橫板443和支撐臺(tái)445之間位置的相鄰的橢圓形墊塊437通過(guò)緩沖膠442填充。
[0015]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車片鉆孔裝置，其特征是包括支撐座(446)，所述支撐座(446)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置，所述支撐座(446)的上部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，兩個(gè)剎車片夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有呈圓弧狀的剎車片放置墊塊(447)，所述剎車片放置墊塊(447)的上方設(shè)置有鉆桿(432)以及置于鉆桿(432)頂部的液壓機(jī)(431); 所述剎車片夾緊機(jī)構(gòu)包括呈平行排布的上支撐板(435)和下支撐板(436)，所述下支撐板(436)與四根支撐桿(434)連接，所述支撐桿(434)的頂部與伸縮氣缸(433)連接，所述伸縮氣缸(433)的伸縮桿的自由端與上支撐板(435)連接，通過(guò)伸縮氣缸(433)作用使上支撐板(435)和下支撐板(436)彼此相靠近或背離實(shí)現(xiàn)剎車片的夾緊定位操作； 所述承載式支撐裝置包括置于支撐座(446)下部的支撐臺(tái)(445)以及置于支撐臺(tái)(445)下方的橫板(443)，所述橫板(443)底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿(439)，所述插入桿(439)的下端伸入套管(441)內(nèi)的延伸槽(440)中，所述插入桿(439)上置于套管(441)外部的桿身套置有彈簧(438); 所述橫板(443)中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽(444)，所述圓形安裝槽(444)中安裝有橢圓形墊塊(437)，所述橢圓形墊塊(437)的頂部與支撐臺(tái)(445)的底部相抵接，處于橫板(443)和支撐臺(tái)(445)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊(437)通過(guò)緩沖膠(442)填充。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車片加工裝置，具體是涉及一種剎車片鉆孔裝置。支撐座的下部設(shè)置有承載式支撐裝置，支撐座的上部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，兩個(gè)剎車片夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有呈圓弧狀的剎車片放置墊塊。通過(guò)伸縮氣缸作用使上支撐板和下支撐板彼此相靠近或背離實(shí)現(xiàn)剎車片的夾緊定位操作。承載式支撐裝置包括置于支撐座下部的支撐臺(tái)以及置于支撐臺(tái)下方的橫板，橫板底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿，插入桿的下端伸入套管內(nèi)的延伸槽中，插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧。通過(guò)設(shè)置剎車片夾緊機(jī)構(gòu)使剎車片被緊密夾持，通過(guò)設(shè)置剎車片夾緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)夾緊夾具能夠被精確定位，繼而顯著提高鉆孔精度。
【IPC分類】B23B41-00, B23Q3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204339379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420769747
【發(fā)明人】章志華, 杜孟子
【申請(qǐng)人】黃山菲英汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日