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便攜式汽油割焊裝置的制作方法

文檔序號(hào):3001810閱讀:589來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:便攜式汽油割焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鉚焊加工設(shè)備,具體地說是一種便攜式汽油割焊裝置。
現(xiàn)有技術(shù)的汽油焊割設(shè)備的汽油罐上部分別設(shè)有加汽油口,出油閥、氣壓表、及設(shè)在汽油罐中的充氣泵。上述汽油焊割設(shè)備在使用中所存在的不足是,出油閥、加油口、充氣泵、壓力表都設(shè)置在汽油罐的上封頭上,加工時(shí)要在風(fēng)頭上開出四個(gè)以上的安裝孔,增加了加工量,降低了密封性。在使用中除了不方便外,很容易造成對(duì)上述部件的損傷,影響設(shè)備的使用壽命,例如,汽油罐與管道是散裝的,對(duì)管道的安全保管很不利,一旦在保管中使管道受傷破損呈壓能力降低,則會(huì)造成因汽油的泄漏引起火災(zāi)?,F(xiàn)有的汽油焊割設(shè)備在使用中還存在有一個(gè)最大的不足是,汽油經(jīng)管道送入焊割具,當(dāng)使用完畢后管道中仍存有一些汽油,這部分汽油的量與管道的內(nèi)徑和管道的長(zhǎng)度成正比,傳統(tǒng)的回收管道中汽油的方法是打開汽油罐的加油口,然后將管道的一端抬高一段一段地讓汽油向汽油罐中回流,或者直接用嘴將汽油吹回到汽油罐中,即危險(xiǎn)又不衛(wèi)生,即費(fèi)工又費(fèi)力,操作不當(dāng)還會(huì)造成汽油的浪費(fèi)或引發(fā)火災(zāi)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種降低設(shè)備的加工量、提高密封性和使用安全性,易操作性及快速回收管道中汽油的便攜式汽油割焊裝置。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的,為了減少汽油罐上端頭上的部件數(shù)量,將加油蓋與壓力表組合在一起,將排氣閥和出閥組合在一起,這樣在罐體上開兩個(gè)孔就可滿足罐體加油充放氣及出油的需要,將充氣泵設(shè)置在罐體外部,讓充氣泵與汽油罐體固定在一箱體之中,在箱體中用一隔板隔出一工具箱,在工具箱中設(shè)置一管道絞車,不使用時(shí)讓管道纏繞在絞車上存放在工具箱中,避免了因管道的拖拉亂放而使管道受損。將充氣泵設(shè)置在汽油罐體之外除了易于對(duì)充氣泵的維修,還可增加汽油罐的容量,與組合式氣油閥配套使用增加其使用功能,如焊割工作完畢后,通過排氣閥不必開加油口即可將罐體中壓力卸掉,將充氣泵上的充氣管接到管道的一端通過充氣泵便可方便地地將管道中的汽油回收進(jìn)汽油罐中。為了方便汽油罐的移動(dòng),在箱體的底部加設(shè)腳輪,可通過箱體側(cè)面的手柄如同拉旅行箱一樣將全套的焊割設(shè)備移動(dòng)到所要去的地方。在箱體上設(shè)置箱蓋,打開箱蓋后箱蓋自然可作為小小的工作臺(tái)用于存放隨手之工具。



圖1為便攜式汽油割焊裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為便攜式汽油割焊裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3為便攜式汽油割焊裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為便攜式汽油割焊裝置組合式加油蓋剖視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為便攜式汽油割焊裝置組合式油氣閥的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的便攜式汽油割焊裝置作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的便攜式汽油割焊裝置,其結(jié)構(gòu)是由箱體1、伸縮式手柄2、汽油罐9、組合式加油蓋、組合式油氣閥、充氣泵19及腳輪支架4構(gòu)成,組合式加油蓋、組合式油氣閥設(shè)置在汽油罐9的頂部,汽油罐9、充氣泵19固定在箱體1之中,腳輪支架4固定在箱體1的底部,伸縮式手柄2固定在箱體1的側(cè)面。
箱體1的上部設(shè)有箱蓋3,箱體1中間設(shè)有一隔板8將箱體1分成汽油罐固定空間22和工具箱5,焊割管件23纏繞在位于工具箱5之中的管件絞車24上,充氣泵19和備用充氣泵21固定在汽油罐固定空間22的拐角處,充氣泵19的充氣管20與組合式汽油閥相接。
組合式油氣閥是由進(jìn)排氣閥14和出油閥13組成,出油閥13的出油口16與固定在組合式油氣閥閥體7底部的出油管15相通,進(jìn)排氣閥14的進(jìn)出氣口17與充氣泵19的充氣管20相接,進(jìn)排氣閥14的進(jìn)出氣口17與組合式油氣閥閥體7底部的進(jìn)出氣口18相通,組合式油氣閥閥體7底部的進(jìn)出氣口18與汽油罐9內(nèi)相通,組合式油氣閥閥體7底部通過螺紋與汽油罐9相接,在組合式油氣閥的閥體7與汽油罐9之間加設(shè)有密封圈10。
組合式加油蓋是由加油蓋6和氣壓表12組成,氣壓表12鑲嵌在加油蓋6之中,加油蓋6的下部通過螺紋與汽油罐9相接,加油蓋6與汽油罐9之間加設(shè)有密封圈10。
實(shí)施例
本實(shí)用新型的便攜式汽油割焊裝置其加工制作非常簡(jiǎn)單方便,按說明書附圖所示按常規(guī)機(jī)加工工藝加工即可。箱體和汽油罐體可用金屬板加工制成,組合式油氣閥可用銅材加工,加油蓋可用鑄鐵或鋁合金加工,氣壓表為標(biāo)準(zhǔn)件。
使用和現(xiàn)有技術(shù)的汽油焊割設(shè)備相同,回收管道中的汽油時(shí),先將充氣管與組合式油氣泵的進(jìn)出氣口可將分開,打開排氣閥,用充氣管與焊割具相接的管道端部與充氣泵的出氣管相接,用充氣泵的壓力將管道中的汽油壓進(jìn)汽油罐中,最后關(guān)閉進(jìn)出氣閥,將管道收進(jìn)工具箱中的絞車上,蓋上箱蓋。
本實(shí)用新型的便攜式汽油割焊裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、易于加工、使用安全、方便維修、節(jié)省汽油及便于攜帶等特點(diǎn),因而,具有很好的推廣使用價(jià)值。
除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.便攜式汽油割焊裝置,包括箱體、伸縮式手柄、汽油罐、組合式加油蓋、組合式油氣閥、充氣泵及腳輪支架,其特征在于組合式加油蓋、組合式油氣閥設(shè)置在汽油罐的頂部,汽油罐、充氣泵固定在箱體之中,腳輪支架固定在箱體的底部,伸縮式手柄固定在箱體的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽油割焊裝置,其特征在于箱體的上部設(shè)有箱蓋,箱體的中間設(shè)有一隔板將箱體分成汽油罐固定空間和工具箱,焊割管件纏繞在位于工具箱之中的管件絞車上,充氣泵和備用充氣泵固定在汽油罐固定空間的拐角處,充氣泵的充氣管與組合式汽油閥相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽油割焊裝置,其特征在于組合式油氣閥是由進(jìn)排氣閥和出油閥組成出油閥的出油口與固定在組合式油氣閥閥體,底部的出油管相通,進(jìn)排氣閥的進(jìn)出氣口與充氣泵的充氣管相接,進(jìn)排氣閥的進(jìn)出氣口與組合式油氣閥閥體底部的進(jìn)出氣口相通,組合式油氣閥閥體底部的進(jìn)出氣口與汽油罐內(nèi)相通,組合式油氣閥閥體底部通過螺紋與汽油罐相接,在組合式油氣閥的閥體與汽油罐之間加設(shè)有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽油割焊裝置,其特征在于組合式加油蓋是由加油蓋和氣壓表組成,氣壓表鑲嵌在加油蓋之中,加油蓋的下部通過螺紋與汽油罐相接,加油蓋與汽油罐之間加設(shè)有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種便攜式汽油割焊裝置,其結(jié)構(gòu)是由箱體、伸縮式手柄、汽油罐、組合式加油蓋、組合式油氣閥、充氣泵及腳輪支架構(gòu)成,組合式加油蓋、組合式油氣閥設(shè)置在汽油罐的頂部,汽油罐、充氣泵固定在箱體之中,腳輪支架固定在箱體的底部,伸縮式手柄固定在箱體的側(cè)面。該便攜式汽油割焊裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、易于加工、使用安全、方便維修、節(jié)省汽油及便于攜帶等特點(diǎn),因而,具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B23K5/00GK2381428SQ9922180
公開日2000年6月7日 申請(qǐng)日期1999年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月30日
發(fā)明者樓建林 申請(qǐng)人:樓建林
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