專利名稱：沖壓設備滑塊平衡裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于沖壓設備的滑塊平衡裝置，用以平衡滑塊的平衡力。
目前，我國生產(chǎn)的沖壓設備(如壓力機、沖床等)多采用剛性離合器，存在著滑塊不能在任意位置上緊急停車及滑塊在向下運動時超前造成傳動系統(tǒng)和連桿滑塊間受力零件的沖擊問題。為解決這些問題國內不少單位作了研究，如哈爾濱工業(yè)大學研制了轉鍵離合器撥桿式緊急停車裝置(已獲中國發(fā)明專利，申請?zhí)?6102441)。但是，國內應用此項專利于40噸沖床后，還存在一些明顯不足之處，即停車時滑塊與連桿球頭的沖擊很大，不但噪聲大，而且易使滑塊上球形蓋板螺釘斷裂。此外，停車位置精度不夠。其原因是滑塊平衡力沒有得以減小，以致出現(xiàn)上述問題。
本實用新型的目的是提供一種用于沖壓設備(如沖床、壓力機等)的滑塊平衡裝置，用來平衡滑塊的平衡力，避免發(fā)生上述問題。
實現(xiàn)上述目的的方案是一種沖壓設備滑塊平衡裝置，其包括一固定于沖壓設備機身上的上支承板，一吊裝于上支承板下方的下支承板，一擱在下支承板上的彈性件，一其上端連接于彈性件上而其下端穿出下支承板的牽拉機構，一其上端鉸接于牽拉機構下端而其下端與滑塊鉸接的行程縮小機構。
以下結合附圖所示的本實用新型的一實施例詳細闡述本實用新型的結構、特點及優(yōu)點。


圖1是表示本實用新型一實施例的正視圖(局部剖開)；圖2是沿
圖1中“A－A”的剖視圖，其中用雙點劃線表示沖壓設備(如沖床)與本實用新型平衡裝置的安裝關系；圖3、4和6分別為沿
圖1中“B－B”、“C－C”和“E－E”的剖面圖；圖5是沿圖2中“D－D”的剖面圖。
如
圖1、2所示，在沖壓設備(如沖床)的機身(用雙點劃線示意)上安裝了這種平衡裝置。通過四只螺釘3將一上支承板1牢固裝在機身上。上支承板1的縱向中心線上靠近兩短邊處各有一個螺紋孔，這兩螺孔中擰入了兩根長雙頭螺栓7，其上端靠螺母緊固于上支承板1上。長雙頭螺栓7的下端，靠螺母連接于一下支承板10。下支承板10上除了穿裝長雙頭螺栓7用的通孔外，在其中心位置上有一通孔，在其上表面上還有一與通孔同心的、直徑大于通孔直徑的平底圓凹坑；在其下表面上的、在橫向中間位置上沿其縱向開有兩條從上述通孔兩側與通孔連通的不同寬度的淺槽。
直徑略小于上述平底圓凹坑的圓柱形壓縮彈簧8豎放在上述下支承板10的上表面上的平底圓凹坑中，籍以對所述壓簧8的下端起限位作用。在壓簧8的上端擱放一彈簧座5。彈簧座5的小頭的中央有一通孔。它的大頭表面上有一與該通孔同心的凹槽。在所述通孔與凹槽之間、位于彈簧座內部的，是一與前兩者連通的空腔。彈簧座5的大頭上還有一凸緣，上述壓簧8的上端就被壓在此凸緣上。另外，穿過壓簧8、彈簧座5的通孔、空腔和大頭外表面上的凹槽以及下支承板10的小通孔的，是一雙頭螺栓9和一呈“冂”形的牽引頭11，其擰裝于雙頭螺栓9的下端上，并靠螺母將兩者牢固連接在一起。雙頭螺栓9的上端上用一螺母將一壓板4壓緊在上述彈簧座5的大頭外表面上的凹槽中。上述雙頭螺栓9、牽引頭11、彈簧座5、壓板4及螺母組成了牽拉機構2，用于受向下外力而壓縮壓簧8。
上述牽引頭11的下端與一使行程可縮小的伸縮鐵門機構13相連。該伸縮鐵門機構13主要由四組每組包括兩片大外連接片15和一片大內連接片18的連片組以及與最下方的連片組相連的兩片小外連接片23、一片小內連接片24組成，如
圖1、2、3、4、6所示之。上述四組共十二片連接片的長度、寬度均相等。各連接片的中心及兩端上均有通孔，大外連接片15上的孔小些，而大內連接片18上的孔大些。在大內連接片18上的三個孔中各壓入一只襯套17，每片大內接片18被夾放于兩片大外連接片15之間，并使三者中心部位的通孔對準，再穿入一只鉸孔螺釘16，然后用彈簧墊圈及螺母適度將三者擰牢。該螺釘16是穿進上述大內連接片18的中心部位通孔中的襯套17的，內、外大連接片18和15之間可自由擺動。此外，上一組連接片組中的大內連接片18的下端是夾在下一組的兩片大外連接片15的上端之間，而上一組的兩片大外連接片15的下端是夾在下一組的一片大內連接片18的上端的兩側，如圖3所示之方式將上、下組依次連接起來，所以上下連接片之間也是鉸接相互可自由擺動的。長度為上述大連接片的一半的上述一片小內連接片24和兩片小外連接片23也按如圖3之方式與最下方大連片組相鉸接。
如圖5所示，上述一片小內連接片24的下端被夾在兩片小外連接片23的下端之間，同理，小內連接24下端上的通孔中壓入的一襯套27的內孔也對準兩片小外連接片23下端上的通孔。在兩片小外連接片23下端的兩側夾有一呈倒“凵”形的接頭12。該接頭12的上部是兩片分開的舌片，分別位于上述兩片小外連接片23的下端的外側，兩片舌片上均打有一通孔，其中一通孔中壓入一襯套26。再用一連接軸25先后穿過上述接頭的一舌片上的通孔、一片小外連接片23下端上的通孔、一片小內連接片24下端通孔中的襯套27、另一片小外連接片23下端的通孔及接頭12的另一舌片上通孔中的襯套26，然后放進彈簧墊圈、螺母等，適度將上述各件連接牢，并使互相能相對自由擺動。此外，在所述接頭12的下部有一通孔，在該孔中穿入一尾軸14。并用彈簧墊圈、螺母等將其牢固擰緊在接頭12上。尾軸14的外伸端，則是用來和沖床的滑塊相連，如圖2所示。
如
圖1、4、6所示，在第一組大連片組中的兩片大外連接片15的上端的通孔中，穿入了一鉸孔螺釘19，在這兩連接片之間、位于上述鉸孔螺釘19的中間部位上緊配了一只襯套22，在該襯套上又緊配了一只滾珠軸承20，在該軸承的內圈與左右相鄰的兩片大外連接片15之間，各有一只擋圈21，用螺母等將上述各件適度緊連，使軸承20能自由轉動。同理，在一片大內連接片28的上端，也用鉸孔螺釘30裝上了兩只滾珠軸承29和兩只擋圈31，使軸承29能自由轉動。
如
圖1所示，在壓簧8的彈力下，通過牽拉機構2，使裝在所述伸縮鐵門機構13的最上部的兩處軸承20和29始終緊貼在上述下支承板10的下表面上的兩個淺槽中，即圖4所示的單只軸承20始終緊貼在一稍窄的淺槽中，而圖6所示的雙軸承29緊貼在一稍寬些的淺槽中。因此，當有外力向下拉動上述接頭12時，通過所述伸縮鐵門機構13的傳動，使上述軸承20和29分別在窄槽和寬槽中、緊貼槽底面由外向上述下支承板10的中心滾動；相反，當接頭12向上返回時，這兩處的軸承就沿各自所處的槽由下支承板10的中心部位向外滾動。
接上述結構組成的滑塊平衡裝置，當沖壓設備(如沖床)的滑塊急速向下運動時，通過接頭12將組成伸縮鐵門機構13的各內、外連接片牽動。這種伸縮鐵門機構的特點是當接頭12與最下方的小內、外連接片24、23的鉸接點向下移動某一行程時，向上傳遞后在牽引頭11與最上方的大內、外連接片18、15的鉸接點上引起的相應的行程則大大縮小了，因此，經(jīng)過牽桿機構2使壓簧8壓縮的變形量，即上述后一個鉸接點的行程，也按本發(fā)明構思的目的變得較小，從而明顯減小了在滑塊行程中的平衡力的變化幅度。如以J23－16型壓力機為例，在采用本實施例平衡裝置后，經(jīng)計算平衡力在滑塊行程中的最大變化量為6.2％左右，連桿滑塊在0.03秒內即可停止。這樣，利用這種平衡裝置解決了平衡力隨著滑塊向下運動行程的增加而急驟增大從而造成滑塊傾斜和影響運動精度、降低模具使用壽命的問題，而且降低了沖擊噪聲，有助于提高停車時的制動精度。
權利要求1.一種沖壓設備滑塊平衡裝置，包括一與沖壓設備機身牢固相連的上支承板1，其特征在于還包括一吊裝在所述上支承板1的下方的下支承板10，一擱在所述下支承板10上的彈性件8，一其上端連接于所述彈性件8上而其下端穿出所述下支承板10的牽拉機構2，一其上端鉸接于所述牽拉機構2的下端而其下端與沖壓設備滑塊鉸接的行程縮小機構13。
2.如權利要求1所述的滑塊平衡裝置，其特征在于在沿所述下支承板10的縱向中心線上距中心距離相等的兩側的兩個螺紋孔中各擰入一根雙頭螺栓7，并將其上端與所述上支承板1牢固相連。下支承板10的中心位置上有一通孔，在所述下支承板10的上、下表面上分別有一與所述通孔同心、直徑大于通孔直徑的平底圓凹坑和兩條在所述下支承板10的橫向中間位置上、沿縱向從所述通孔兩側與該通孔連通的、不同寬度的淺槽。
3.如權利要求1所述的滑塊平衡裝置，其特征在于所述彈性件8是一圓柱形壓簧，其下端擱放在所述下支承板10上表面上的平底圓凹坑中，其直徑略小于所述平底圓凹坑的直徑。
4.如權利要求1所述的滑塊平衡裝置，其特征在于所述牽拉機構2包括一穿裝在所述壓簧8中、其下端伸出所述下支承板10的通孔而其上端穿出所述壓簧8的上端面的雙頭螺栓9，一具有一套在所述雙頭螺栓9的上方螺紋段外的內孔和一直徑略大于所述壓簧8的直徑的凸緣和一位于所述凸緣外表面上的圓凹坑的彈簧座5，所述凸緣的內側臺肩壓在所述壓簧8的上端面上，一直徑略小于所述圓凹坑的直徑的、其中心一小圓孔套在所述雙頭螺栓9的上端使其座落于所述彈簧座5凸緣外表面上的圓凹坑中的壓板4，靠一擰在所述雙頭螺栓9的上端的螺母使所述壓板4壓緊于所述彈簧座5上，和一穿過所述下支承板10的通孔并靠一螺母將其上部與所述雙頭螺栓9的下端牢固相連、其下部呈“冂”形結構的牽引頭11。
5.如權利要求1所述的滑塊平衡裝置，其特征在于所述行程縮小機構是一伸縮鐵門機構13，它包括相鄰四組每組由長、寬相同的兩片大外連接片15和一片大內連接片18組成的大連片組以及與最下方的大連片組鄰接的長度為所述大連接片的一半的兩片小外連接片23、一片小內連接片24，所述每大連片組中的兩大外連接片15夾在大內連接片18的兩邊且被此鉸接于它們的中央點上，上一大連片組的大外(內)連接片15(18)的下端部夾在(被夾在)下一大連片組的大內(外)連接片18(15)或小內(外)連接片24(23)的上端部的兩邊(中間)并鉸接起來。
6.如權利要求1或5所述的滑塊平衡裝置，其特征在于所述行程縮小機構13的最下方兩片小外連接片23和一小內連接片24的下端部與一“凵”形接頭12的上端部鉸接，在所述接頭12的下端部上鉸接一用于連接滑塊的尾軸14。
7.如權利要求5所述的滑塊平衡裝置，其特征在于所述行程縮小機構13中的最上方大連片組的兩片所述大外連接片15的上端的之間和一片所述大內連接片18的上端的兩側分別利用鉸孔螺釘19和30及相應的螺母穿裝有一只和兩只滾珠軸承20和29，所述滾珠軸承20的寬度和兩只滾珠軸承29的外側面之間距分別略小于所述下支承板10的下表面上的寬度小的淺槽和寬度大的淺槽的寬度。
專利摘要一種沖壓設備滑塊平衡裝置，包括一固定于沖壓設備機身上的上支承板，一吊裝在上支承板下方的下支承板，一擱在下支承板上的彈性件，一其上端連接于彈性件上而其下端穿出下支承板的牽拉機構，一其上端鉸接于牽拉機構下端而其下端鉸接于沖壓設備的滑塊的行程縮小機構。利用這種平衡裝置可大大減小滑塊平衡力的變化幅度，從而解決了平衡力隨著滑塊向下運動行程的增加而急驟增大從而造成滑塊傾斜和影響運動精度、降低使用壽命、噪聲大的問題，有助于提高停車時的制動精度。
文檔編號B21D22/00GK2033713SQ8820879
公開日1989年3月8日 申請日期1988年7月21日 優(yōu)先權日1988年7月21日
發(fā)明者鄭蘭石 申請人:鄭蘭石