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一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置的制作方法

文檔序號(hào):40384185發(fā)布日期:2024-12-20 12:06閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置的制作方法

本發(fā)明涉及閥門(mén)外殼組裝焊接,具體是一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置。


背景技術(shù):

1、閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能,閥門(mén)在加工時(shí),一般需要將法蘭盤(pán)焊接組裝在閥門(mén)的兩個(gè)管口的位置,方便后續(xù)將閥門(mén)安裝在管道上。

2、閥門(mén)和法蘭盤(pán)組裝焊接時(shí)需要使法蘭盤(pán)的端面與閥門(mén)管口的端面對(duì)齊,隨后利用焊接頭對(duì)法蘭盤(pán)和管口之間的縫隙處進(jìn)行焊接,現(xiàn)有的閥門(mén)外殼組裝焊接裝置存在以下不足:

3、1、現(xiàn)有的焊接裝置,無(wú)法保證法蘭盤(pán)和閥門(mén)管口同心,若法蘭盤(pán)和閥門(mén)管口同心不同心,則會(huì)造成法蘭盤(pán)與管口發(fā)現(xiàn)偏移,導(dǎo)致焊接不牢固,出現(xiàn)虛接的現(xiàn)象,從而會(huì)造成閥門(mén)管口和法蘭盤(pán)之間密封效果差;

4、2、在對(duì)法蘭盤(pán)和閥門(mén)進(jìn)行組裝時(shí),一次只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)法蘭盤(pán)的組裝焊接,無(wú)法同時(shí)對(duì)兩側(cè)的法蘭盤(pán)同步焊接,導(dǎo)致閥門(mén)外殼組裝焊接所需時(shí)間較長(zhǎng),焊接效率低下。

5、針對(duì)上述問(wèn)題,現(xiàn)在提供一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

3、一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,包括底座,還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)和兩個(gè)側(cè)板;

4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)組件、兩個(gè)滑軌和兩個(gè)伸縮組件,兩個(gè)滑軌對(duì)稱固定在底座的頂端,每個(gè)側(cè)板均滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)滑軌上,每個(gè)伸縮組件均設(shè)置在兩個(gè)側(cè)板的一側(cè)之間,推動(dòng)組件安裝在底座和其中一個(gè)側(cè)板之間;

5、定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)移動(dòng)環(huán)、兩個(gè)調(diào)節(jié)組件、兩個(gè)夾持組件、多個(gè)滑槽、多個(gè)滑塊、多個(gè)抵緊桿和多個(gè)l型定位塊,多個(gè)滑槽均開(kāi)設(shè)在兩個(gè)側(cè)板上,每個(gè)滑塊均滑動(dòng)設(shè)置在一個(gè)滑槽的內(nèi)部,每個(gè)抵緊桿均固定安裝在一個(gè)滑塊的一端,每個(gè)抵緊塊均固定安裝在一個(gè)抵緊桿遠(yuǎn)離滑塊的一端表面,每個(gè)移動(dòng)環(huán)均滑動(dòng)設(shè)置在位于同一側(cè)的多個(gè)抵緊桿上,多個(gè)l型定位塊分別固定在兩個(gè)移動(dòng)環(huán)上,每個(gè)調(diào)節(jié)組件均位于側(cè)板和一個(gè)移動(dòng)環(huán)之間,每個(gè)夾持組件均位于側(cè)板和同一側(cè)的多個(gè)滑塊之間;

6、焊接機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、兩個(gè)焊接頭和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)組件,每個(gè)旋轉(zhuǎn)組件均位于一個(gè)側(cè)板遠(yuǎn)離夾持組件的一側(cè),每個(gè)焊接頭均可拆卸的設(shè)置在一個(gè)旋轉(zhuǎn)組件上,驅(qū)動(dòng)組件安裝在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)組件之間。

7、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)夾持組件均包括轉(zhuǎn)盤(pán)、第一齒圈、第一齒輪、第二電機(jī)、多個(gè)弧形槽和多個(gè)插桿,轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板的一側(cè),多個(gè)弧形槽等距開(kāi)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)的表面,每個(gè)插桿均固定安裝在一個(gè)滑塊遠(yuǎn)離抵緊桿的一側(cè),每個(gè)插桿的另一端均插接在一個(gè)弧形槽的內(nèi)部,第一齒圈固定套設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)的外側(cè),第一齒輪位于第一齒圈的下方且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板的表面,第二電機(jī)安裝在側(cè)板上,第二電機(jī)的輸出端與第一齒輪固定連接。

8、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)調(diào)節(jié)組件均包括連接板、螺紋套、螺紋桿和第一電機(jī),連接板固定安裝在移動(dòng)環(huán)的表面,螺紋套固定安裝在連接板上,螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板上,螺紋桿的另一端伸入螺紋套的內(nèi)部且與螺紋套螺紋配合,第一電機(jī)固定安裝在側(cè)板遠(yuǎn)離螺紋桿的一側(cè),第一電機(jī)的輸出端與螺紋桿的端部固定連接。

9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)抵緊桿的表面均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)條形槽,每個(gè)條形槽的內(nèi)部均滑動(dòng)有一個(gè)移動(dòng)塊,每個(gè)移動(dòng)塊均固定在移動(dòng)環(huán)的內(nèi)壁。

10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:驅(qū)動(dòng)組件包括u型架、雙軸電機(jī)、兩個(gè)轉(zhuǎn)桿、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套、多個(gè)限位槽和多個(gè)限位塊,u型架位于兩個(gè)側(cè)板之間,u型架固定安裝在底座的頂端,雙軸電機(jī)安裝在u型架的頂端,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套分別固定在雙軸電機(jī)的兩個(gè)輸出端,每個(gè)轉(zhuǎn)桿的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板的一側(cè),每個(gè)轉(zhuǎn)桿的另一端均插接在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套的內(nèi)部,多個(gè)限位槽均開(kāi)設(shè)在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套的內(nèi)壁,每個(gè)限位槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有一個(gè)限位塊,每個(gè)限位塊均固定在對(duì)應(yīng)的一個(gè)轉(zhuǎn)桿的表面。

11、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)旋轉(zhuǎn)組件均包括轉(zhuǎn)環(huán)、第二齒圈和第二齒輪,轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板的一側(cè),第二齒圈固定套設(shè)在轉(zhuǎn)環(huán)的外壁,第二齒輪固定安裝在轉(zhuǎn)桿的一端,第二齒輪和第二齒圈之間相互嚙合,焊接頭可拆卸的安裝在轉(zhuǎn)環(huán)的表面。

12、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:側(cè)板靠近轉(zhuǎn)環(huán)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽,轉(zhuǎn)環(huán)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在環(huán)形槽的內(nèi)部。

13、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:推動(dòng)組件包括連接塊和電動(dòng)推桿,連接塊固定安裝在其中一個(gè)側(cè)板的頂端,且連接塊位于兩個(gè)滑軌之間,電動(dòng)推桿固定安裝在底座的頂端且位于兩個(gè)滑軌之間,電動(dòng)推桿的輸出端與連接塊固定連接。

14、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)伸縮組件均包括立板、擺桿和兩個(gè)鉸接桿,立板固定安裝在底座的頂端,擺桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立板上,擺桿的兩端分別與兩個(gè)鉸接桿的一端相鉸接,每個(gè)鉸接桿的另一端均與一個(gè)側(cè)板的表面相鉸接。

15、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:安裝架可拆卸的安裝在轉(zhuǎn)環(huán)上,焊接頭可拆卸的安裝在安裝架上。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

17、1、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,利用兩側(cè)的多個(gè)抵緊塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)兩個(gè)管口的定位,利用兩側(cè)的多個(gè)l型定位塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)的定位,同時(shí)由于同一側(cè)的多個(gè)抵緊塊和多個(gè)l型定位塊同心,因此使得被定位的閥門(mén)管口以及法蘭盤(pán)能實(shí)現(xiàn)同心,能有效的保證法蘭盤(pán)與管口精準(zhǔn)對(duì)齊,保證焊接效果以及牢固性,避免出現(xiàn)虛接虛焊的現(xiàn)象。

18、2、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)組件,能在法蘭盤(pán)和閥門(mén)定位完成后對(duì)法蘭盤(pán)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使得法蘭盤(pán)能被推動(dòng)至閥門(mén)管口的一側(cè)并與管口接觸,從而以便于后續(xù)對(duì)管口和法蘭盤(pán)之間的連接處進(jìn)行焊接。

19、3、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,通過(guò)設(shè)置伸縮組件,能對(duì)兩側(cè)側(cè)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),初始時(shí),兩個(gè)側(cè)板相互遠(yuǎn)離,以便于對(duì)閥門(mén)進(jìn)行放置,在兩個(gè)側(cè)板相互靠近時(shí),使得兩側(cè)的多個(gè)抵緊塊能插入管口的內(nèi)部,能實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的快速定位。

20、4、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,通過(guò)設(shè)置夾持組件,對(duì)同一側(cè)的多個(gè)抵緊桿的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使得同一側(cè)的多個(gè)抵緊桿能同步移動(dòng),從而能帶動(dòng)抵緊桿上的抵緊塊和l型定位塊同步移動(dòng),從而方便對(duì)不同內(nèi)徑的管口以及法蘭盤(pán)進(jìn)行定位,適用范圍廣,滿足不同尺寸閥門(mén)的焊接需求。

21、5、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)組件和驅(qū)動(dòng)組件,利用驅(qū)動(dòng)組件能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)組件工作,從而能帶動(dòng)焊接頭沿著法蘭盤(pán)和管口之間的縫隙做環(huán)形移動(dòng),能實(shí)現(xiàn)對(duì)縫隙處的不間斷焊接。

22、6、本發(fā)明的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,通過(guò)在兩側(cè)均設(shè)置抵緊塊、l型定位塊、焊接頭等,能同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩側(cè)管口的同步組裝焊接,能有效的減小閥門(mén)外殼組裝焊接所需時(shí)間較長(zhǎng),有利于提高焊接效率。



技術(shù)特征:

1.一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,包括底座(11),其特征在于,還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)和兩個(gè)側(cè)板(13);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,每個(gè)夾持組件均包括轉(zhuǎn)盤(pán)(31)、第一齒圈(34)、第一齒輪(35)、第二電機(jī)(36)、多個(gè)弧形槽(32)和多個(gè)插桿(33),轉(zhuǎn)盤(pán)(31)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板(13)的一側(cè),多個(gè)弧形槽(32)等距開(kāi)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)(31)的表面,每個(gè)插桿(33)均固定安裝在一個(gè)滑塊(20)遠(yuǎn)離抵緊桿(21)的一側(cè),每個(gè)插桿(33)的另一端均插接在一個(gè)弧形槽(32)的內(nèi)部,第一齒圈(34)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)(31)的外側(cè),第一齒輪(35)位于第一齒圈(34)的下方且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板(13)的表面,第二電機(jī)(36)安裝在側(cè)板(13)上,第二電機(jī)(36)的輸出端與第一齒輪(35)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,每個(gè)調(diào)節(jié)組件均包括連接板(27)、螺紋套(28)、螺紋桿(29)和第一電機(jī)(30),連接板(27)固定安裝在移動(dòng)環(huán)(25)的表面,螺紋套(28)固定安裝在連接板(27)上,螺紋桿(29)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板(13)上,螺紋桿(29)的另一端伸入螺紋套(28)的內(nèi)部且與螺紋套(28)螺紋配合,第一電機(jī)(30)固定安裝在側(cè)板(13)遠(yuǎn)離螺紋桿(29)的一側(cè),第一電機(jī)(30)的輸出端與螺紋桿(29)的端部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,每個(gè)抵緊桿(21)的表面均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)條形槽(23),每個(gè)條形槽(23)的內(nèi)部均滑動(dòng)有一個(gè)移動(dòng)塊(24),每個(gè)移動(dòng)塊(24)均固定在移動(dòng)環(huán)(25)的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,驅(qū)動(dòng)組件包括u型架(45)、雙軸電機(jī)(46)、兩個(gè)轉(zhuǎn)桿(41)、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套(42)、多個(gè)限位槽(43)和多個(gè)限位塊(44),u型架(45)位于兩個(gè)側(cè)板(13)之間,u型架(45)固定安裝在底座(11)的頂端,雙軸電機(jī)(46)安裝在u型架(45)的頂端,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套(42)分別固定在雙軸電機(jī)(46)的兩個(gè)輸出端,每個(gè)轉(zhuǎn)桿(41)的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板(13)的一側(cè),每個(gè)轉(zhuǎn)桿(41)的另一端均插接在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套(42)的內(nèi)部,多個(gè)限位槽(43)均開(kāi)設(shè)在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套(42)的內(nèi)壁,每個(gè)限位槽(43)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有一個(gè)限位塊(44),每個(gè)限位塊(44)均固定在對(duì)應(yīng)的一個(gè)轉(zhuǎn)桿(41)的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,每個(gè)旋轉(zhuǎn)組件均包括轉(zhuǎn)環(huán)(37)、第二齒圈(39)和第二齒輪(40),轉(zhuǎn)環(huán)(37)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在側(cè)板(13)的一側(cè),第二齒圈(39)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)環(huán)(37)的外壁,第二齒輪(40)固定安裝在轉(zhuǎn)桿(41)的一端,第二齒輪(40)和第二齒圈(39)之間相互嚙合,焊接頭(48)可拆卸的安裝在轉(zhuǎn)環(huán)(37)的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,側(cè)板(13)靠近轉(zhuǎn)環(huán)(37)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽(38),轉(zhuǎn)環(huán)(37)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在環(huán)形槽(38)的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,推動(dòng)組件包括連接塊(17)和電動(dòng)推桿(18),連接塊(17)固定安裝在其中一個(gè)側(cè)板(13)的頂端,且連接塊(17)位于兩個(gè)滑軌(12)之間,電動(dòng)推桿(18)固定安裝在底座(11)的頂端且位于兩個(gè)滑軌(12)之間,電動(dòng)推桿(18)的輸出端與連接塊(17)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,每個(gè)伸縮組件均包括立板(14)、擺桿(15)和兩個(gè)鉸接桿(16),立板(14)固定安裝在底座(11)的頂端,擺桿(15)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立板(14)上,擺桿(15)的兩端分別與兩個(gè)鉸接桿(16)的一端相鉸接,每個(gè)鉸接桿(16)的另一端均與一個(gè)側(cè)板(13)的表面相鉸接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,其特征在于,安裝架(47)可拆卸的安裝在轉(zhuǎn)環(huán)(37)上,焊接頭(48)可拆卸的安裝在安裝架(47)上。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及閥門(mén)外殼組裝焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種閥門(mén)外殼組裝焊接裝置,包括底座,還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)和兩個(gè)側(cè)板,移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)組件、兩個(gè)滑軌和兩個(gè)伸縮組件,定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)移動(dòng)環(huán)、兩個(gè)調(diào)節(jié)組件、兩個(gè)夾持組件、多個(gè)滑槽、多個(gè)滑塊、多個(gè)抵緊桿和多個(gè)L型定位塊,焊接機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、兩個(gè)焊接頭和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)組件;利用兩側(cè)的多個(gè)抵緊塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)兩個(gè)管口的定位,利用兩側(cè)的多個(gè)L型定位塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)的定位,同時(shí)由于同一側(cè)的多個(gè)抵緊塊和多個(gè)L型定位塊同心,因此使得被定位的閥門(mén)管口以及法蘭盤(pán)能實(shí)現(xiàn)同心,能有效的保證法蘭盤(pán)與管口精準(zhǔn)對(duì)齊,保證焊接效果和牢固性,避免出現(xiàn)虛接虛焊的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員:任桂余
受保護(hù)的技術(shù)使用者:興化市精銳機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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