本實(shí)用新型涉及用于閥門的定位工裝。

背景技術(shù)：

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)閥門法蘭面進(jìn)行車加工，現(xiàn)有技術(shù)中加工時(shí)定位采用的是車床對(duì)閥門進(jìn)行定位，這種方式不牢固，容易影響加工精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中加工時(shí)定位采用的定位的方式不牢固，容易影響加工精度的問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：用于閥門的定位工裝，包括卡盤，它還包括底板、定位板、定位塊、固定板、轉(zhuǎn)軸和手輪，所述定位板具有一個(gè)斜面，所述定位板的數(shù)量為4個(gè)，每?jī)蓚€(gè)定位板為一組、一組內(nèi)的兩個(gè)定位板的斜面彼此相向，兩組定位板分別位于底板表面中心線兩側(cè)，所述的定位塊可拆卸式固定連接在定位板的斜面上，所述底板表面上設(shè)置有4個(gè)螺紋孔和若干個(gè)定位孔，若干個(gè)定位孔均位于遠(yuǎn)離的轉(zhuǎn)軸的底板表面且若干個(gè)定位孔的中心均位于轉(zhuǎn)軸軸線的平行線上，所述定位板上具有與定位板連為一體的延伸部，所述延伸部上開設(shè)有腰形槽，所述固定板與底板側(cè)面固定連接且固定板上設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)軸與軸承連接且轉(zhuǎn)軸的一端與卡盤的插入口連接、所述手輪固定連接于轉(zhuǎn)軸的另一端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括側(cè)安裝板，所述側(cè)安裝板有兩個(gè)、均與底板側(cè)面固定連接、兩個(gè)側(cè)安裝板分別位于固定板的左右兩側(cè)，所述側(cè)安裝板上可拆卸式固定連接有導(dǎo)向桿，每側(cè)的定位板活動(dòng)連接在相應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向桿上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括連桿、支撐座和氣缸座，所述支撐座上固定連接有支撐桿，所述氣缸座上安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定連接有連桿安裝座，所述連桿的一端與連桿安裝座活動(dòng)連接，所述支撐桿與連桿活動(dòng)連接，所述連桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接有壓塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用了這種結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)，將閥門同一軸線上的兩側(cè)法蘭能夠放置在定位板上與定位板斜面或者定位塊接觸，放置好后，當(dāng)需要卡爪端部頂住閥門左右兩個(gè)法蘭的相向內(nèi)側(cè)時(shí)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸使得卡爪向彼此相背離的方向運(yùn)動(dòng)、當(dāng)需要松開時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸使得卡爪向彼此相向的方向運(yùn)動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)閥門的固定且能夠適應(yīng)不同的閥門，配合車床使用定位穩(wěn)固，保證了加工精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖中所示：1卡盤，2底板，3定位板，4定位塊，5固定板，6轉(zhuǎn)軸，7手輪，8定位孔，9腰形槽，10側(cè)安裝板，11導(dǎo)向桿，12連桿，13支撐座，14氣缸座，15壓塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1：用于閥門的定位工裝，包括卡盤1，它還包括底板2、定位板3、定位塊4、固定板5、轉(zhuǎn)軸6和手輪7，所述定位板具有一個(gè)斜面，所述定位板的數(shù)量為4個(gè)，每?jī)蓚€(gè)定位板為一組、一組內(nèi)的兩個(gè)定位板的斜面彼此相向，兩組定位板分別位于底板表面中心線兩側(cè)，所述的定位塊可拆卸式固定連接在定位板的斜面上，所述底板表面上設(shè)置有4個(gè)螺紋孔和若干個(gè)定位孔8，若干個(gè)定位孔均位于遠(yuǎn)離的轉(zhuǎn)軸的底板表面且若干個(gè)定位孔的中心均位于轉(zhuǎn)軸軸線的平行線上，所述定位板上具有與定位板連為一體的延伸部，所述延伸部上開設(shè)有腰形槽9，所述固定板與底板側(cè)面固定連接且固定板上設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)軸與軸承連接且轉(zhuǎn)軸的一端與卡盤的插入口連接、所述手輪固定連接于轉(zhuǎn)軸的另一端。

實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于：它還包括側(cè)安裝板10，所述側(cè)安裝板有兩個(gè)、均與底板側(cè)面固定連接、兩個(gè)側(cè)安裝板分別位于固定板的左右兩側(cè)，所述側(cè)安裝板上可拆卸式固定連接有導(dǎo)向桿11，每側(cè)的定位板活動(dòng)連接在相應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向桿上。

實(shí)施例3與上述實(shí)施例的區(qū)別在于：它還包括連桿12、支撐座13和氣缸座14，所述支撐座上固定連接有支撐桿，所述氣缸座上安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定連接有連桿安裝座，所述連桿的一端與連桿安裝座活動(dòng)連接，所述支撐桿與連桿活動(dòng)連接，所述連桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接有壓塊15。

本實(shí)用新型中，卡盤作用為固定閥門，使用時(shí)根據(jù)實(shí)際需要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸（轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的方式有多種，例如設(shè)置電機(jī)與轉(zhuǎn)軸軸聯(lián)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)，例如設(shè)置與轉(zhuǎn)軸連接的手輪、通過人工手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。），由于轉(zhuǎn)軸的一端與卡盤的插入口連接，因此能夠帶動(dòng)卡盤的小錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)?？ūP的小錐齒輪與大錐齒輪之間嚙合傳動(dòng)、大錐齒輪運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)卡爪運(yùn)動(dòng)。

定位板作用為支撐閥門的兩個(gè)法蘭下部，使得閥門兩側(cè)能夠放置在定位板的斜面上或根據(jù)閥門的大小決定是否安裝定位塊、安裝定位塊后閥門法蘭與定位塊接觸。由于底板表面上設(shè)置有4個(gè)螺紋孔，定位板上具有與定位板連為一體的延伸部，延伸部上開設(shè)有腰形槽9。這樣使用時(shí)根據(jù)不同大小的閥門，調(diào)節(jié)定位板的安裝位置，調(diào)節(jié)好定位板的位置后采用螺釘螺栓穿過腰形槽與螺紋孔固定的方式來固定定位板的位置，這樣定位板能夠根據(jù)需要進(jìn)行拆裝、從而改變同一組兩個(gè)定位板之間的距離。

本實(shí)用新型中實(shí)施例2中，每側(cè)的定位板活動(dòng)連接在相應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向桿上，這樣能夠便于在需要改變定位板位置時(shí)提供導(dǎo)向，保證定位板位移時(shí)能夠沿著直線運(yùn)動(dòng)。

為了能夠更好的對(duì)閥門進(jìn)行定位，采用本實(shí)用新型中實(shí)施例3的設(shè)置，利用氣缸的升降帶動(dòng)連桿使得連桿一端的壓塊能夠壓緊閥門，從而保證定位時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將閥門同一軸線上的兩側(cè)法蘭能夠放置在定位板上與定位板斜面或者定位塊接觸，放置好后，當(dāng)需要卡爪端部頂住閥門左右兩個(gè)法蘭的相向內(nèi)側(cè)時(shí)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸使得卡爪向彼此相背離的方向運(yùn)動(dòng)、當(dāng)需要松開時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸使得卡爪向彼此相向的方向運(yùn)動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)閥門的固定且能夠適應(yīng)不同的閥門。