本實用新型涉及一種線圈骨架折彎工裝。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的線圈骨架折彎大多依靠人工手動完成，加工效率低的同時，折彎精度低，折彎角度和長度均不統(tǒng)一，影響了后續(xù)的裝配工序，使得產(chǎn)品合格率低，有待進一步改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種加工效率高，使得每個骨架的折彎角度和長度均統(tǒng)一，提高了產(chǎn)品合格率的線圈骨架折彎工裝。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種線圈骨架折彎工裝，包括底板、支撐柱、上板、氣缸、連接頭和固定架組件，其特征在于，所述底板上平面上的四個轉(zhuǎn)角處均固定有一個支撐柱，所述支撐柱的上端均連接在上板的下平面上；所述上板的上平面中心固定有氣缸，所述氣缸的伸縮端向下穿過上板上對應位置處的通孔并與連接頭相連接；所述底板的上平面中心設置有固定架組件，所述固定架組件包括定位塊、滑柱、固定塊、壓塊、定位條和骨架固定架，所述定位塊的上平面一側(cè)邊緣成型有第一臺階面，所述第一臺階面的上平面內(nèi)側(cè)邊緣開設有第四矩形槽，所述第四矩形槽中嵌入有定位條。

優(yōu)選地，所述定位條的上平面邊緣開設有第五矩形槽，所述第五矩形槽的底面中心線上開設有第五矩形槽。

優(yōu)選地，所述骨架固定架上成型有平板，所述平板的側(cè)面開設有兩個對稱分布的斜面；所述平板的側(cè)面還成型有對位片。

優(yōu)選地，所述平板的上平面中心開設有貫穿孔，所述貫穿孔的內(nèi)側(cè)圓周面上成型有多個等角度分布的夾條，所述相鄰兩個夾條之間均成型有半圓孔。

優(yōu)選地，所述定位塊的上平面和第一臺階面的上平面上分別開設有螺紋孔，所述兩個螺紋孔中均擰入連接有一根滑柱，所述兩根滑柱的上端均連接在上板下平面上的對應螺紋孔中，所述固定塊的兩端分別套設在兩根滑柱上。

優(yōu)選地，所述連接頭的另一端通過螺紋連接的方式固定在固定塊的上平面上。

優(yōu)選地，所述固定塊的下平面上固定有壓塊，所述壓塊的下平面上邊緣開設有第一矩形槽，所述第一矩形槽的底面邊緣開設有第二矩形槽，所述第二矩形槽的底面中心線上開設有第三矩形槽。

優(yōu)選地，所述定位條的位置與壓塊的位置相配合對應。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：現(xiàn)有的線圈骨架折彎大多依靠人工手動完成，加工效率低的同時，折彎精度低，折彎角度和長度均不統(tǒng)一，影響了后續(xù)的裝配工序，使得產(chǎn)品合格率低；本實用新型采用氣缸驅(qū)動自動折彎，加工效率高，且每個骨架的折彎角度和長度均統(tǒng)一，提高了產(chǎn)品合格率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型的壓塊的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型的固定架組件的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實用新型的骨架固定架的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

如圖1～4所示，一種線圈骨架折彎工裝，包括底板1、支撐柱2、上板3、氣缸4、連接頭9和固定架組件；底板1上平面上的四個轉(zhuǎn)角處均固定有一個支撐柱2，支撐柱2的上端均連接在上板3的下平面上，從而將上板3、支撐柱2和底板1固定在一起；上板3的上平面中心固定有氣缸4，氣缸4的伸縮端向下穿過上板3上對應位置處的通孔并與連接頭9相連接；底板1的上平面中心設置有固定架組件，固定架組件包括定位塊5、滑柱6、固定塊7、壓塊8、定位條10和骨架固定架12，定位塊5的上平面一側(cè)邊緣成型有第一臺階面53，第一臺階面53的上平面內(nèi)側(cè)邊緣開設有第四矩形槽51，第四矩形槽51中嵌入有定位條10，定位條10的上平面邊緣開設有第五矩形槽1001，第五矩形槽1001的底面中心線上開設有第五矩形槽1002，第一骨架11放置在定位塊5的上平面上，第一骨架11上的第一端子15的一端彎折插入到第五矩形槽1002中，第一骨架11中插入固定有骨架固定架12，骨架固定架12上成型有平板121，平板121的側(cè)面開設有兩個對稱分布的斜面123；平板121的側(cè)面還成型有對位片122；平板121的上平面中心開設有貫穿孔124，貫穿孔124的內(nèi)側(cè)圓周面上成型有10個等角度分布的夾條126，相鄰兩個夾條126之間均成型有半圓孔125，方便夾條126的加工成型；10個夾條126插入到第一骨架11上的中心孔中，從而將第一骨架11固定在骨架固定架12上；骨架固定架12的上方對稱貼合有一個相同骨架固定架12，同理，另一個骨架固定架12上也按此方法固定有第二骨架13，第二骨架13上的第二端子14貼合放置在定位條10的上平面上；定位塊5的上平面和第一臺階面53的上平面上分別開設有螺紋孔52，兩個螺紋孔52中均擰入連接有一根滑柱6，兩根滑柱6的上端均連接在上板3下平面上的對應螺紋孔中；固定塊7的兩端分別套設在兩根滑柱6上，使得固定塊7能沿兩根滑柱6上下移動；連接頭9的另一端通過螺紋連接的方式固定在固定塊7的上平面上，固定塊7的下平面上固定有壓塊8，壓塊8的下平面上邊緣開設有第一矩形槽81，第一矩形槽81的底面邊緣開設有第二矩形槽82，第二矩形槽82的底面中心線上開設有第三矩形槽83；定位條10的位置與壓塊8的位置相配合對應；使用時，將第一骨架11和第二骨架13固定在定位塊5上后，操作氣缸4推動壓塊8向下移動直至與定位條10相壓合，壓塊8上的擋塊84位于定位條10的外側(cè)，第二端子14的上端插入到第三矩形槽83中，起到定位的作用；第一端子15的外端被擋塊84折彎成型。

現(xiàn)有的線圈骨架折彎大多依靠人工手動完成，加工效率低的同時，折彎精度低，折彎角度和長度均不統(tǒng)一，影響了后續(xù)的裝配工序，使得產(chǎn)品合格率低；本實用新型采用氣缸驅(qū)動自動折彎，加工效率高，且每個骨架的折彎角度和長度均統(tǒng)一，提高了產(chǎn)品合格率。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術(shù)人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。