本實(shí)用新型涉及固定裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種變速器外殼加工的固定裝置。

背景技術(shù)：

在對(duì)變速器外殼進(jìn)行加工的時(shí)候，需要對(duì)變速器外殼進(jìn)行固定，現(xiàn)有的固定裝置在固定和取出的時(shí)候不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種變速器外殼加工的固定裝置，固定牢固，且固定和取出方便。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：包括底座，所述底座通過螺絲固定有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)右端安裝有連接體，所述連接體內(nèi)開設(shè)有絲桿孔，所述絲桿孔內(nèi)螺紋連接有第一絲桿，所述第一絲桿和第一步進(jìn)電機(jī)螺紋相連，所述第一步進(jìn)電機(jī)安裝在底座的右端，所述第一絲桿前端連接有第一支撐盤，所述工作臺(tái)左端安裝有擋板，所述擋板內(nèi)開設(shè)有轉(zhuǎn)桿孔，所述轉(zhuǎn)桿孔內(nèi)螺紋連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿前端連接有第二支撐盤，所述轉(zhuǎn)桿后端安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上安裝有把手，所述底座后面安裝有支架，所述支架上安裝有第二步進(jìn)電機(jī)，所述第二步進(jìn)電機(jī)和第二絲桿螺紋相連，所述第二絲桿下端連接有第三支撐盤，所述第三支撐盤底面開設(shè)有卡塊，所述連接體前面安裝有控制箱，所述控制箱分別和第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)線路相連，所述控制箱上開設(shè)有第一步進(jìn)電機(jī)開關(guān)和第二步進(jìn)電機(jī)開關(guān)。

所述第一步進(jìn)電機(jī)和第二步進(jìn)電機(jī)為相同規(guī)格的步進(jìn)電機(jī)。

所述控制箱和外接電源線路相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種變速器外殼加工的固定裝置，固定牢固，且固定和取出方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示一種變速器外殼加工的固定裝置，包括底座1，所述底座1通過螺絲2固定有工作臺(tái)3，所述工作臺(tái)3右端安裝有連接體4，所述連接體4內(nèi)開設(shè)有絲桿孔5，所述絲桿孔5內(nèi)螺紋連接有第一絲桿6，所述第一絲桿6和第一步進(jìn)電機(jī)7螺紋相連，所述第一步進(jìn)電機(jī)7安裝在底座1的右端，所述第一絲桿6前端連接有第一支撐盤8，所述工作臺(tái)3左端安裝有擋板9，所述擋板9內(nèi)開設(shè)有轉(zhuǎn)桿孔10，所述轉(zhuǎn)桿孔10內(nèi)螺紋連接有轉(zhuǎn)桿11，所述轉(zhuǎn)桿11前端連接有第二支撐盤12，所述轉(zhuǎn)桿11后端安裝有轉(zhuǎn)盤13，所述轉(zhuǎn)盤13上安裝有把手14，所述底座1后面安裝有支架15，所述支架15上安裝有第二步進(jìn)電機(jī)16，所述第二步進(jìn)電機(jī)16和第二絲桿17螺紋相連，所述第二絲桿17下端連接有第三支撐盤18，所述第三支撐盤18底面開設(shè)有卡塊19，所述連接體4前面安裝有控制箱20，所述控制箱20分別和第一步進(jìn)電機(jī)7、第二步進(jìn)電機(jī)16線路相連，所述控制箱20上開設(shè)有第一步進(jìn)電機(jī)開關(guān)21和第二步進(jìn)電機(jī)開關(guān)22。

所述第一步進(jìn)電機(jī)7和第二步進(jìn)電機(jī)16為相同規(guī)格的步進(jìn)電機(jī)。

所述控制箱20和外接電源線路相連。

使用時(shí)，將需要加工的變速器外殼放置在工作臺(tái)3上，打開第一步進(jìn)電機(jī)開關(guān)21，啟動(dòng)第一步進(jìn)電機(jī)7，使第一絲桿6運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第一支撐盤8向前運(yùn)動(dòng)和擋板9一起固定變速器外殼，開啟第二步進(jìn)電機(jī)開關(guān)22，啟動(dòng)第二步進(jìn)電機(jī)16，使第二絲桿17運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，使第三支撐盤18上的卡塊19卡住變速器外殼的邊緣，在沒有電的情況下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手14，使轉(zhuǎn)盤13轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二支撐盤12向前運(yùn)動(dòng)，和第一支撐盤8一起壓緊變速器外殼，方便進(jìn)行加工。

本實(shí)施例的一種變速器外殼加工的固定裝置，固定牢固，且固定和取出方便。