本發(fā)明屬于汽車配件加工技術領域，具體涉及一種汽車剎車盤加工用數控鉆床。

背景技術：

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

在專利號為cn03215453.4的中國專利中，提到了一種汽車聯軸器專用可調多軸鉆床，是由底座、機身、托板、工作臺、主軸、主電機、液壓裝置等構成，其特點是，主軸箱的下端面裝有多條主軸，每條主軸的下部成管狀，內裝有主軸芯套，主軸芯套中部一側有一徑向的平鍵，另一側有一徑向的螺釘，下端的外圍有與其配合的螺母，它克服了其它鉆床加工多孔零件操作復雜、工效低的缺點鉆床，廣泛適用于各種多孔零件鉆孔使用，但是該汽車聯軸器專用可調多軸鉆床的結構復雜，不方便固定加工剎車盤，以及鉆床拆裝和運輸不方便。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車剎車盤加工用數控鉆床，以解決上述背景技術中提出的不方便固定加工剎車盤，以及鉆床拆裝和運輸不方便的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種汽車剎車盤加工用數控鉆床，包括固定底座，所述固定底座的兩側對稱設置有支撐座，所述支撐座與固定底座的底部均對稱安裝有萬向自鎖輪，兩個所述萬向自鎖輪的內側對稱安裝有可調節(jié)支撐底腳，兩個所述支撐座之間通過絲桿固定連接，其中一個所述支撐座的一側安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機的下方安裝有at89s52控制器，所述絲桿的外部繞設有固定座，所述固定座的一側安裝有驅動電機，所述驅動電機通過轉軸轉動連接有鉆頭固定座，所述鉆頭固定座的下方安裝有鉆頭，且鉆頭固定座的一側安裝有kp500b紅外線人體感應器。

優(yōu)選的，所述固定底座的內部安裝有液壓泵，所述液壓泵的一側設置有液壓油箱，所述固定底座的上方中間位置處設置有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的兩側對稱設置有固定桿，兩個所述固定桿的上方設置有支撐輥，所述支撐輥的一側設置有滾動絲桿，所述滾動絲桿通過轉軸轉動連接有第二伺服電機。

優(yōu)選的，所述鉆頭的下方設置有支撐夾頭，所述支撐夾頭通過滑槽滑動連接有夾具，且支撐夾頭的上表面對稱設置有調節(jié)螺栓，所述夾具通過轉軸轉動連接有轉動氣缸，所述轉動氣缸的下方設置有支撐臺。

優(yōu)選的，所述支撐夾頭共設置有四個，且四個支撐夾頭均勻設置在夾具的上表面四周。

優(yōu)選的，所述固定桿為可伸縮結構。

優(yōu)選的，所述驅動電機、第一伺服電機、液壓泵、第二伺服電機、kp500b紅外線人體感應器和轉動氣缸均與at89s52控制器電性連接。

本發(fā)明與現有技術相比，具有以下有益效果：

(1)本發(fā)明的鉆床由支撐座部分和固定底座部分組成，且支撐座和固定底座的底部均設置有可調節(jié)支撐底腳和萬向自鎖輪，可以單獨進行固定和搬運，在需要搬運時，可以很方便的將支撐座部分和固定底座部分進行拆分進行分別搬運，減小了占用的空間。

(2)本發(fā)明設置了夾具和轉動氣缸，且夾具的上方設置有四個支撐夾頭，支撐夾頭可以通過滑槽在夾具的上方進行滑動，且可以通過調節(jié)螺栓來進行固定，支撐夾頭的位置可以根據剎車盤的大小來調節(jié)，方便對剎車盤進行固定。

(3)本發(fā)明設置了kp500b紅外線人體感應器，在本鉆床工作過程中，當人體接近鉆頭位置時，kp500b紅外線人體感應器會將感應到的信號傳輸給at89s52控制器，at89s52控制器自動控制驅動電機停止工作，防止發(fā)生誤傷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖；

圖3為本發(fā)明支撐座的側視圖；

圖中：1-驅動電機、2-固定座、3-絲桿、4-第一伺服電機、5-支撐座、6-液壓油箱、7-液壓泵、8-固定底座、9-可調節(jié)支撐底腳、10-萬向自鎖輪、11-第二伺服電機、12-調節(jié)螺栓、13-支撐臺、14-固定桿、15-支撐輥、16-kp500b紅外線人體感應器、17-鉆頭、18-鉆頭固定座、19-轉動氣缸、20-支撐夾頭、21-夾具、22-液壓伸縮桿、23-滑槽、24-滾動絲桿、25-at89s52控制器。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術方案：一種汽車剎車盤加工用數控鉆床，包括固定底座8，固定底座8的兩側對稱設置有支撐座5，支撐座5與固定底座8的底部均對稱安裝有萬向自鎖輪10，兩個萬向自鎖輪10的內側對稱安裝有可調節(jié)支撐底腳9，用于固定支撐座5，兩個支撐座5之間通過絲桿3固定連接，其中一個支撐座5的一側安裝有第一伺服電機4，第一伺服電機4的下方安裝有at89s52控制器25，絲桿3的外部繞設有固定座2，固定座2的一側安裝有驅動電機1，驅動電機1轉動通過轉軸帶動絲桿3轉動，絲桿3轉動帶動固定座2移動，驅動電機1通過轉軸轉動連接有鉆頭固定座18，鉆頭固定座18的下方安裝有鉆頭17，且鉆頭固定座18的一側安裝有kp500b紅外線人體感應器16。

優(yōu)選的，固定底座8的內部安裝有液壓泵7，液壓泵7的一側設置有液壓油箱6，液壓泵7工作抽取液壓油箱6內的液壓油進入到液壓伸縮桿22內，帶動液壓伸縮桿22進行伸縮，固定底座8的上方中間位置處設置有液壓伸縮桿22，液壓伸縮桿22的兩側對稱設置有固定桿14，兩個固定桿14的上方設置有支撐輥15，支撐輥15的一側設置有滾動絲桿24，滾動絲桿24通過轉軸轉動連接有第二伺服電機11。

優(yōu)選的，鉆頭17的下方設置有支撐夾頭20，支撐夾頭20通過滑槽23滑動連接有夾具21，且支撐夾頭20的上表面對稱設置有調節(jié)螺栓12，夾具21通過轉軸轉動連接有轉動氣缸19，轉動氣缸19的下方設置有支撐臺13。

優(yōu)選的，支撐夾頭20共設置有四個，且四個支撐夾頭20均勻設置在夾具21的上表面四周。

優(yōu)選的，固定桿14為可伸縮結構。

優(yōu)選的，驅動電機1、第一伺服電機4、液壓泵7、第二伺服電機11、kp500b紅外線人體感應器16和轉動氣缸19均與at89s52控制器25電性連接。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：該汽車剎車盤加工用數控鉆床安裝好過后，通過需要加工的剎車盤來調節(jié)調節(jié)螺栓12使支撐夾頭20在滑槽23內部進行滑動，對剎車盤進行固定，通過at89s52控制器25使與at89s52控制器25電性連接的器件均正常工作，驅動電機1工作通過轉軸帶動鉆頭固定座18轉動，鉆頭固定座18轉動帶動鉆頭17轉動，第一伺服電機4工作通過轉軸帶動絲桿3轉動，絲桿3轉動帶動固定座2轉動，對固定座2的位置進行調節(jié)，第二伺服電機11轉動帶動滾動絲桿24轉動，滾動絲桿24轉動帶動支撐臺13進行移動，對準剎車盤上需要加工的位置，液壓泵7工作帶動液壓伸縮桿22伸長，液壓伸縮桿22伸長帶動固定桿14伸長，固定桿14伸長帶動支撐臺13上升，即可對剎車盤進行加工。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。