本發(fā)明涉及管材切割領(lǐng)域，尤其涉及一種鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置。

背景技術(shù)：

鋸切機(jī)是一種利用飛速旋轉(zhuǎn)的鋸片對(duì)管材進(jìn)行在線(xiàn)切割的設(shè)備，首先需要將管材進(jìn)料輸送至指定的切割位置，然后在鋸片切割時(shí)利用鋸切夾鉗組件對(duì)管材進(jìn)行夾持，切斷后的管材也需要出料夾鉗組件夾持管材進(jìn)行出料送料，目前進(jìn)料輸送的動(dòng)作主要利用軸向滑動(dòng)的送料夾鉗夾持輸送，送料夾鉗由電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸線(xiàn)移動(dòng)先夾持管材輸送至指定位置后，需要松開(kāi)然后返回之后才能繼續(xù)進(jìn)行進(jìn)料輸送，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率較低，另外，目前的輸送裝置在輸送過(guò)程中時(shí)常因?yàn)楣懿拈L(zhǎng)度較長(zhǎng)而存在管材端部垂頭造成管材不直的情況，此時(shí)往往出現(xiàn)管材撞擊鋸切夾鉗的問(wèn)題，導(dǎo)致管材不能正常輸送，影響管材的正常鋸切工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置，該輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)了管材的連續(xù)進(jìn)料，工作效率高，解決了以往管材輸送裝置工作效率低的問(wèn)題，避免了管材輸送時(shí)撞擊鋸切夾鉗的現(xiàn)象發(fā)生。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置，包括底座，所述底座上鉸接有基座，所述基座上滑動(dòng)安裝有滑座，所述滑座由滑座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，滑座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)主動(dòng)輸送輥，所述主動(dòng)輸送輥的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與滑座的滑動(dòng)方向垂直，所述主動(dòng)輸送輥均由輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，輸送驅(qū)動(dòng)裝置安裝于支座上，所述支座固定于滑座上，所述基座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)與主動(dòng)輸送輥配合的被動(dòng)輸送輥，所述滑座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座滑動(dòng)使主動(dòng)輸送輥靠近或遠(yuǎn)離被動(dòng)輸送輥，所述基座上還水平安裝有若干個(gè)底部輸送輪，各底部輸送輪呈平行設(shè)置，所述底部輸送輪位于主動(dòng)輸送輥和被動(dòng)輸送輥之間，所述底座上還設(shè)置有用于改變基座一側(cè)高度的頂升裝置，頂升裝置與基座的底部相連接，頂升裝置與被動(dòng)輸送輥位于基座的同側(cè)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述支座上還設(shè)置有用于測(cè)量管材輸送長(zhǎng)度的測(cè)長(zhǎng)輪，所述測(cè)長(zhǎng)輪的輪架鉸接于支座上，測(cè)長(zhǎng)輪位于主動(dòng)輸送輥、被動(dòng)輸送輥的上游，輪架與支座之間設(shè)置有第一拉簧，該第一拉簧拉動(dòng)測(cè)長(zhǎng)輪偏向一側(cè)與管材接觸配合。

作為一種優(yōu)選的方案，所述基座還設(shè)置有導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板沿管材的進(jìn)料方向設(shè)置，導(dǎo)料板位于主動(dòng)輸送輥、被動(dòng)輸送輥的上游，且導(dǎo)料板與各被動(dòng)輸送輥位于基座的同側(cè)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述頂升裝置為頂升氣缸，所述頂升氣缸的缸體固定于底座上，氣缸的活塞桿與基座底部相頂觸，所述基座和底座之間還設(shè)置有第二拉簧。

作為一種優(yōu)選的方案，所述頂升裝置為頂升氣缸，所述頂升氣缸的缸體鉸接于底座上，氣缸的活塞桿鉸接于基座底部。

作為一種優(yōu)選的方案，所述滑座驅(qū)動(dòng)裝置為夾持氣缸，所述夾持氣缸與被動(dòng)輸送輥分別安裝于基座相對(duì)的兩側(cè)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述基座通過(guò)鉸接軸鉸接于底座上，所述鉸接軸與夾持氣缸位于基座的同側(cè)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述輸送驅(qū)動(dòng)裝置為輸送電機(jī)，每個(gè)主動(dòng)輸送輥的輥軸上均固定有傳動(dòng)齒輪，各傳動(dòng)齒輪逐級(jí)嚙合，其中一個(gè)主動(dòng)輸送輥的輥軸與輸送電機(jī)的輸出軸之間通過(guò)帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述主動(dòng)輸送輥的輥面上圓周均布有軸向延伸的條形槽。

采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的效果是：由于一種鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置，包括底座，所述底座上鉸接有基座，所述基座上滑動(dòng)安裝有滑座，所述滑座由滑座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，滑座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)主動(dòng)輸送輥，所述主動(dòng)輸送輥的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與滑座的滑動(dòng)方向垂直，所述主動(dòng)輸送輥均由輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，輸送驅(qū)動(dòng)裝置安裝于支座上，所述支座固定于滑座上，所述基座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)與主動(dòng)輸送輥配合的被動(dòng)輸送輥，所述滑座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座滑動(dòng)使主動(dòng)輸送輥靠近或遠(yuǎn)離被動(dòng)輸送輥，所述基座上還水平安裝有若干個(gè)底部輸送輪，各底部輸送輪呈平行設(shè)置，所述底部輸送輪位于主動(dòng)輸送輥和被動(dòng)輸送輥之間，所述底座上還設(shè)置有用于改變基座一側(cè)高度的頂升裝置，頂升裝置與基座的底部相連接，頂升裝置與被動(dòng)輸送輥位于基座的同側(cè)，工作時(shí)，底部輸送輪支撐管材，管材在主動(dòng)輸送輥和被動(dòng)輸送輥之間輸送，滑座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座向被動(dòng)輸送輥的方向滑動(dòng)，因而主動(dòng)輸送輥與被動(dòng)輸送輥不斷靠近，直至管材與主動(dòng)輸送輥和被動(dòng)輸送輥相接觸，輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輸送輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)管材從上游向下游輸送，實(shí)現(xiàn)了管材的連續(xù)進(jìn)料，一般情況管材都是經(jīng)過(guò)校直的，為直管，但是由于管材的長(zhǎng)度較長(zhǎng)在輸送時(shí)可能出現(xiàn)垂頭的現(xiàn)象，或者因校直效果不理想而依舊出現(xiàn)了不直的管材時(shí)，頂升裝置向上頂升基座，被動(dòng)輸送輥的一側(cè)被抬高，使得基座呈傾斜狀態(tài)，鋸切夾鉗均包括動(dòng)夾鉗和定夾鉗，基座抬高成傾斜狀，這樣確保管材的端部高于鋸切夾鉗的底部，同時(shí)管材的端部也偏向動(dòng)夾鉗，這樣避免了管材端部碰撞鋸切夾鉗的定夾鉗，從而保證管材的順利輸送至鋸切工位，該輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高，能夠順利輸送管材。

又由于所述支座上還設(shè)置有用于測(cè)量管材輸送長(zhǎng)度的測(cè)長(zhǎng)輪，所述測(cè)長(zhǎng)輪的輪架鉸接于支座上，測(cè)長(zhǎng)輪位于主動(dòng)輸送輥、被動(dòng)輸送輥的上游，輪架與支座之間設(shè)置有第一拉簧，該第一拉簧拉動(dòng)測(cè)長(zhǎng)輪偏向一側(cè)與管材接觸配合，該第一拉簧可以保持測(cè)長(zhǎng)輪時(shí)刻與管材相接觸，從而保證了測(cè)長(zhǎng)輪測(cè)得的輸送管材的長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性，便于鋸切管材的后續(xù)工作。

又由于所述基座還設(shè)置有導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板沿管材的進(jìn)料方向設(shè)置，導(dǎo)料板位于主動(dòng)輸送輥、被動(dòng)輸送輥的上游，且導(dǎo)料板與各被動(dòng)輸送輥位于基座的同側(cè)，該導(dǎo)料板結(jié)構(gòu)可以更好的對(duì)管材進(jìn)行導(dǎo)料，有利于管材的順利進(jìn)料輸送。

又由于所述頂升裝置為頂升氣缸，所述頂升氣缸的缸體固定于底座上，氣缸的活塞桿與基座底部相頂觸，所述基座和底座之間還設(shè)置有第二拉簧。

又由于所述頂升裝置為頂升氣缸，所述頂升氣缸的缸體鉸接于底座上，氣缸的活塞桿鉸接于基座底部，該頂升氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便。

又由于所述滑座驅(qū)動(dòng)裝置為夾持氣缸，所述夾持氣缸與被動(dòng)輸送輥分別安裝于基座相對(duì)的兩側(cè)，該夾持氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便。

又由于所述主動(dòng)輸送輥的輥面上圓周均布有軸向延伸的條形槽，該條形槽結(jié)構(gòu)增大了主動(dòng)輸送輥與管材之間的摩擦力，有利于管材的平穩(wěn)輸送。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例第一個(gè)角度的立體圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例第二個(gè)角度的立體圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例第三個(gè)角度的立體圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例第四個(gè)角度的立體圖；

圖5是圖1的俯視圖；

圖6是圖1的左視圖；

圖7是圖1的右視圖；

圖8是圖1的主視圖；

圖9是圖1的后視圖；

圖10是圖1的仰視圖；

附圖中：1.基座；2.滑座；3.主動(dòng)輸送輥；4.支座；5.被動(dòng)輸送輥；6.底部輸送輪；7.測(cè)長(zhǎng)輪；8.輪架；9.第一拉簧；10.導(dǎo)料板；11.頂升氣缸；12.夾持氣缸；13.鉸接軸；14.第二拉簧；15.輸送電機(jī)；16.底座；17.傳動(dòng)齒輪。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1至10所示，一種鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置，包括底座16，所述底座16上鉸接有基座1，所述基座1上滑動(dòng)安裝有滑座2，所述滑座2由滑座2驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，滑座2上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)主動(dòng)輸送輥3，所述主動(dòng)輸送輥3的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與滑座2的滑動(dòng)方向垂直，所述主動(dòng)輸送輥3均由輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，輸送驅(qū)動(dòng)裝置安裝于支座4上，所述支座4固定于滑座2上，所述基座1轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有至少兩個(gè)與主動(dòng)輸送輥3配合的被動(dòng)輸送輥5，所述滑座2驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座2滑動(dòng)使主動(dòng)輸送輥3靠近或遠(yuǎn)離被動(dòng)輸送輥5，所述基座1上還水平安裝有若干個(gè)底部輸送輪6，各底部輸送輪6呈平行設(shè)置，所述底部輸送輪6位于主動(dòng)輸送輥3和被動(dòng)輸送輥5之間，所述底座16上還設(shè)置有用于改變基座1一側(cè)高度的頂升裝置，頂升裝置與基座1的底部相連接，頂升裝置與被動(dòng)輸送輥5位于基座1的同側(cè)。

本實(shí)施例中，所述支座4上還設(shè)置有用于測(cè)量管材輸送長(zhǎng)度的測(cè)長(zhǎng)輪7，所述測(cè)長(zhǎng)輪7的輪架8鉸接于支座4上，測(cè)長(zhǎng)輪7位于主動(dòng)輸送輥3、被動(dòng)輸送輥5的上游，輪架8與支座4之間設(shè)置有第一拉簧9，該第一拉簧9拉動(dòng)測(cè)長(zhǎng)輪7偏向一側(cè)與管材接觸配合，所述基座1還設(shè)置有導(dǎo)料板10，所述導(dǎo)料板10沿管材的進(jìn)料方向設(shè)置，導(dǎo)料板10位于主動(dòng)輸送輥3、被動(dòng)輸送輥5的上游，且導(dǎo)料板10與各被動(dòng)輸送輥5位于基座1的同側(cè)。

本實(shí)施例中，所述頂升裝置為頂升氣缸11，所述頂升氣缸11的缸體固定于底座16上，氣缸的活塞桿與基座1底部相頂觸，所述基座1和底座16之間還設(shè)置有第二拉簧14，所述滑座2驅(qū)動(dòng)裝置為夾持氣缸12，所述夾持氣缸12與被動(dòng)輸送輥5分別安裝于基座1相對(duì)的兩側(cè)，所述基座1通過(guò)鉸接軸13鉸接于底座16上，所述鉸接軸13與夾持氣缸12位于基座1的同側(cè)，第二拉簧14與鉸接軸13分別位于基座1相對(duì)的兩側(cè)，所述輸送驅(qū)動(dòng)裝置為輸送電機(jī)15，每個(gè)主動(dòng)輸送輥3的輥軸上均固定有傳動(dòng)齒輪17，各傳動(dòng)齒輪17逐級(jí)嚙合，其中一個(gè)主動(dòng)輸送輥3的輥軸與輸送電機(jī)15的輸出軸之間通過(guò)帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)，所述主動(dòng)輸送輥3的輥面上圓周均布有軸向延伸的條形槽。當(dāng)然，上述的頂升氣缸11的安裝方式還可以為其他方式，例如將頂升氣缸11的缸體鉸接于底座16上，氣缸的活塞桿鉸接于基座1底部。

工作時(shí)，管材從導(dǎo)料板10處進(jìn)入，底部輸送輪6支撐管材，管材在主動(dòng)輸送輥3和被動(dòng)輸送輥5之間輸送，夾持氣缸12驅(qū)動(dòng)滑座2向靠近被動(dòng)輸送輥5的方向滑動(dòng)，因而主動(dòng)輸送輥3與被動(dòng)輸送輥5不斷靠近，直至管材與主動(dòng)輸送輥3和被動(dòng)輸送輥5相接觸，輸送電機(jī)15驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輸送輥3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)管材從上游向下游輸送，該鋸切機(jī)用進(jìn)料輸送裝置實(shí)現(xiàn)了管材的連續(xù)進(jìn)料，工作效率高。

一般情況下管材都是經(jīng)過(guò)校直的，但是由于管材的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在輸送時(shí)可能出現(xiàn)垂頭的現(xiàn)象，或者因校直效果不理想而依舊出現(xiàn)了不直的管材時(shí)，頂升氣缸11向上頂升基座1，被動(dòng)輸送輥5的一側(cè)被抬高，使得基座1呈傾斜狀態(tài)，這樣確保管材的端部高于鋸切夾鉗的底部，同時(shí)管材的端部也偏向動(dòng)夾鉗，這樣避免了管材端部碰撞鋸切夾鉗的定夾鉗，從而保證管材的順利輸送至鋸切工位，該輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高，能夠順利輸送管材。

在上述管材進(jìn)料的過(guò)程中，在第一拉簧9的作用下，測(cè)長(zhǎng)輪7始終保持與與管材相接觸，保證了測(cè)長(zhǎng)輪7測(cè)得的輸送管材的長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性，從而能夠準(zhǔn)確定位管材位置，便于鋸切管材的后續(xù)工作。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述實(shí)施例僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，不作為對(duì)本發(fā)明范圍的限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的基礎(chǔ)上，對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出的各種變形和改造，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。