本發(fā)明涉及一種小五金沖壓沖床，特別涉及一種沖壓作業(yè)無(wú)聲的簡(jiǎn)易小沖床，屬五金機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，沖壓大大小小的五金配件使用的沖床，幾乎都是采用飛輪和離合器相結(jié)合，通過(guò)飛輪的慢轉(zhuǎn)速儲(chǔ)蓄能量配合離合器推動(dòng)沖桿，實(shí)現(xiàn)五金配件的沖壓，并且，整個(gè)部件平面同時(shí)沖壓、瞬間沖壓的面積大，存在功耗大、噪音大的缺點(diǎn)，特別是沖壓小五金配件，大部分五金廠都作業(yè)設(shè)備不匹配、以“大當(dāng)小用”而采用與沖壓件功耗十分不協(xié)調(diào)的大功率(噸位)沖床，這不但給設(shè)備和電資源造成浪費(fèi)，同時(shí)，也對(duì)周邊環(huán)境噪音造成不必要的干擾，因此，研究開(kāi)發(fā)適應(yīng)小五金配件的簡(jiǎn)易小沖床很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述對(duì)小五金配件沖壓配置相適應(yīng)的小沖床，達(dá)到設(shè)備、資源不浪費(fèi)和減少對(duì)周邊環(huán)境的噪音干擾的目的，本發(fā)明公開(kāi)了一種簡(jiǎn)易小沖床，其采取的技術(shù)方案是：

一種簡(jiǎn)易小沖床，主要包括構(gòu)成上下作業(yè)機(jī)構(gòu)的渦輪減速箱、偏心輪、沖壓軸、軸套、彈簧、陽(yáng)模和與固定部分的機(jī)架、陰模及其電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的整體機(jī)構(gòu)，其特征在于：機(jī)架頂部的機(jī)架上平臺(tái)上方，設(shè)置渦輪減速箱，渦輪減速箱的渦輪軸橫向頂端設(shè)置偏心輪，偏心輪下方設(shè)置與偏心輪垂直的軸套，軸套內(nèi)精密套置緊挨偏心輪的沖壓軸及其彈簧、陽(yáng)模，由偏心輪和沖壓軸的軸桿上段設(shè)置彈簧、中段呈活動(dòng)形式套置在與軸桿精密配套的軸套內(nèi)孔內(nèi)、下段設(shè)置的沖模套及其陽(yáng)模，形成上下作業(yè)機(jī)構(gòu)，與固定在機(jī)架下平臺(tái)上的陰模精密配套，構(gòu)成沖壓機(jī)構(gòu)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)上的小三角皮帶輪由三角皮帶帶動(dòng)渦輪減速箱上與渦桿軸配置的大三角皮帶輪以及渦桿與渦輪的減速比，將電動(dòng)機(jī)1450轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速降至偏心輪以50-70轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速對(duì)沖壓軸做功，形成偏心輪每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，偏心輪的半個(gè)周邊從偏心輪的最低點(diǎn)到偏心輪的最高點(diǎn)對(duì)沖壓軸的軸頭平面產(chǎn)生擠壓，完成一次沖壓，偏心輪的另半個(gè)周邊從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)對(duì)軸頭平面釋放擠壓，在彈簧的彈性力作用下，完成一次脫模，實(shí)現(xiàn)對(duì)五金小配件的沖壓作業(yè)；

機(jī)架由角鐵焊接成擁有機(jī)架上平臺(tái)、上平臺(tái)正面和下平臺(tái)的框架，上平臺(tái)正面由電焊固定有正面板，在機(jī)架上平臺(tái)、上平臺(tái)正面的正面板和下平臺(tái)分別加工有固定安裝渦輪減速箱、軸套和陰模的螺絲孔，并且在下平臺(tái)的陰模后方設(shè)置有承托沖壓材料的托板、機(jī)架底部四個(gè)角設(shè)置有軟腳墊；

陽(yáng)模采用普通的沖模冷作模具鋼材，加工成一端與沖模套下端內(nèi)孔相匹配的圓柱柄，另一端加工成底部平面與沖壓件的形狀、大小相吻合的陽(yáng)模頭，并且為使沖壓件周?chē)辉谕粫r(shí)間受力沖壓，以減少電動(dòng)機(jī)的功率消耗和沖壓噪音，將陽(yáng)模頭的下方?jīng)_口平面加工成一端稍高另一端稍低且尾端帶平直形狀的異形斜面，斜面的斜度高低差在1-3mm范圍內(nèi)；

陰模采用普通的沖模冷作模具鋼平板，陰模的中間加工有與陽(yáng)模沖頭平面相吻合的陰?？祝幠？椎南路街?chē)鷶U(kuò)展成喇叭口，分別由內(nèi)六角螺栓穿過(guò)該陰模左右兩邊、加工有帶凹陷孔的缺陷螺絲孔與平臺(tái)板、機(jī)架下平臺(tái)相對(duì)應(yīng)的加大螺絲孔、配置大墊片、彈簧墊和螺母固定在機(jī)架下平臺(tái)上，并在陰模的上方設(shè)置有脫模架，脫模架由左右兩邊螺絲固定在陰模的陰模孔上方、陽(yáng)模頭下方；

偏心輪為圓餅體，在該圓餅體上，以偏心于該圓餅體中心點(diǎn)的偏心點(diǎn)為圓心、加工有與渦輪軸緊密配置的渦輪軸孔和平鍵槽，由平鍵、大墊片、螺絲固定在渦輪軸上，構(gòu)成以偏心點(diǎn)為圓心的偏心輪中、長(zhǎng)半徑最高點(diǎn)推動(dòng)沖壓軸軸頭平面做功沖壓和短半徑最低點(diǎn)釋放沖壓軸脫模的偏心輪體；

軸套由方塊體與底座構(gòu)成整體，在方塊體縱向加工有與沖壓軸軸桿精密配套的軸套內(nèi)孔，在方塊體一面加工有與定位螺絲外螺牙相匹配的內(nèi)螺牙孔，底座兩邊兩端加工有螺絲孔，由螺絲穿過(guò)該螺絲孔與上平臺(tái)正面的正面板的螺絲孔由螺母垂直固定在機(jī)架上平臺(tái)正面上；

沖壓軸包含軸頭和與軸套內(nèi)孔精密配套精加工的軸桿，軸桿中部套置在軸套內(nèi)孔內(nèi)，在與軸套套置的定位螺絲內(nèi)牙孔對(duì)應(yīng)處加工有一定位長(zhǎng)槽，構(gòu)成沖壓軸上下定向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，軸桿上部自軸頭臺(tái)階至軸套段設(shè)置彈簧、軸桿的下部與沖模套的上端內(nèi)孔套接，沖模套的下端內(nèi)孔與陽(yáng)模圓柱柄套接，均由錐緊螺絲與沖模套兩端設(shè)置的內(nèi)螺牙孔配套鎖緊固定；

渦輪減速箱采用1∶40變速比的渦輪渦桿變速箱；

本發(fā)明解決了上述對(duì)小五金配件沖壓配置相適應(yīng)的小沖床，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、資源不浪費(fèi)和減少對(duì)周邊環(huán)境噪音的干擾，具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，具有一定的實(shí)用價(jià)值，值得推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

附圖1為整體結(jié)構(gòu)正面示意圖；

附圖2為整體結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖；

附圖3為整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

附圖4為偏心輪結(jié)構(gòu)圖，其中：a為平面圖，b為側(cè)面圖；

附圖5為沖壓軸圖，其中：a為正面視圖，b為左視圖；

附圖6為軸套結(jié)構(gòu)示意圖；a為平面圖，b為側(cè)面圖；

附圖7為陰模和陽(yáng)模結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

圖1中：1、為渦輪減速箱，2、為偏心輪，3、為渦輪軸，4、為大墊片，5、為渦輪，6、為沖壓軸，7、為渦桿，8、為螺絲孔，9、為正面板，10、為軸套，11、為沖模套，12、為圓柱柄，13、為陽(yáng)模，14、為沖壓材料，15、為陰模，16、為內(nèi)六角螺栓，17、為機(jī)架，18、為螺絲，19、為螺母，20、為軟腳墊，21、為電動(dòng)機(jī)，22、為小三角皮帶輪，23、為三角皮帶，24、為托板，25、為脫模架，26、為下端內(nèi)孔，27、為錐緊螺絲，28、為上端內(nèi)孔，29、為定位螺絲，30、為大三角皮帶輪，31、為渦桿軸，32、為平鍵槽，33、為平鍵；

圖2中：34、為機(jī)架上平臺(tái)，35、為機(jī)架下平臺(tái)，36、為平臺(tái)板，37、為彈簧，38、為上平臺(tái)正面；

圖4中：39、為圓餅體，40、為中心點(diǎn)，41、為偏心點(diǎn)，42、為渦輪軸孔，43、為最低點(diǎn)，44、為最高點(diǎn)；

圖5中：45、為軸桿，46、為軸頭，47、為定位長(zhǎng)槽，48、為軸頭平面，49、為軸頭臺(tái)階；

圖6中：50、為軸套底座，51、為方塊體，52、為軸套內(nèi)孔，53、為定位螺絲內(nèi)牙孔；

圖7中：54、為陽(yáng)模頭，55、為異形斜面，56、為凹陷螺絲孔，57、為陰?？祝?8、為喇叭口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及附圖標(biāo)號(hào)對(duì)上述發(fā)明內(nèi)容進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖1、2、3為本發(fā)明一種簡(jiǎn)易小沖床的整體結(jié)構(gòu)示意三視圖，上述發(fā)明內(nèi)容，結(jié)合圖中主要包括構(gòu)成上下作業(yè)機(jī)構(gòu)的渦輪減速箱1、偏心輪2、沖壓軸6、軸套10、彈簧37、陽(yáng)模13和與固定部分的機(jī)架17、陰模15及其電動(dòng)機(jī)21構(gòu)成的整體機(jī)構(gòu)，其特征在于：機(jī)架頂部的機(jī)架上平臺(tái)34上方設(shè)置渦輪減速箱1，渦輪減速箱的橫向渦輪軸3頂端設(shè)置偏心輪2，偏心輪2下方設(shè)置與偏心輪2垂直的軸套10，軸套10內(nèi)精密套置緊挨偏心輪2的沖壓軸6及其、彈簧37、陽(yáng)模13，結(jié)合附圖5，由偏心輪2和沖壓軸6的軸桿45上段設(shè)置彈簧37、中段呈活動(dòng)形式套置在與軸桿精密配套的軸套內(nèi)孔52內(nèi)、下段設(shè)置的沖模套11及其陽(yáng)模13，形成上下作業(yè)機(jī)構(gòu)，與固定在機(jī)架下平臺(tái)35上的陰模15精密配套，構(gòu)成沖壓機(jī)構(gòu)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)21的旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)21上的小三角皮帶輪22由三角皮帶23、帶動(dòng)渦輪減速箱1上與渦桿軸31配置的大三角皮帶輪30、渦桿7與渦輪5的減速比，將電動(dòng)機(jī)1450轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速降至偏心輪2以50-70轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速對(duì)沖壓軸6做功，結(jié)合附圖4、5，形成偏心輪2每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，偏心輪2的半個(gè)周邊從偏心輪的最低點(diǎn)43到偏心輪的最高點(diǎn)44對(duì)沖壓軸6的軸頭平面48產(chǎn)生擠壓，完成一次沖壓，偏心輪2的另半個(gè)周邊從最高點(diǎn)44到最低點(diǎn)43對(duì)軸頭平面48釋放擠壓，在彈簧37的彈性力作用下，完成一次脫模，實(shí)現(xiàn)對(duì)五金小配件的沖壓作業(yè)；

機(jī)架17由角鐵焊接成擁有機(jī)架上平臺(tái)34、上平臺(tái)正面38和下平臺(tái)35的框架，上平臺(tái)正面38由電焊固定有正面板9，在機(jī)架上平臺(tái)34、上平臺(tái)正面38的正面板9和下平臺(tái)35分別加工有固定渦輪減速箱1、軸套10和陰模15的螺絲孔8，并且在下平臺(tái)的陰模15后方設(shè)置有承托沖壓材料14的托板24、機(jī)架底部四個(gè)角設(shè)置有軟腳墊20；

陽(yáng)模13采用普通的沖模冷作模具鋼材，加工成附圖7中一端與沖模套11的下端內(nèi)孔26相匹配的圓柱柄12，另一端加工成底部平面與沖壓件的形狀、大小相吻合的陽(yáng)模頭54，并且為使沖壓件周?chē)辉谕粫r(shí)間受力沖壓，以減少電動(dòng)機(jī)的功率消耗和沖壓噪音，將陽(yáng)模頭54的下方?jīng)_口平面加工成一端稍高另一端稍低且尾端帶平直形狀的異形斜面55，斜面的斜度高低差在1-3mm范圍內(nèi)；

結(jié)合附圖7，陰模15采用普通的沖模冷作模具鋼平板，陰模15的中間加工有與陽(yáng)模頭54平面相吻合的陰?？?7，陰?？?7的下方周?chē)鷶U(kuò)展成喇叭口58，分別由內(nèi)六角螺栓16穿過(guò)該陰模15左右兩邊、加工有帶凹陷孔的缺陷螺絲孔56與平臺(tái)板36、機(jī)架下平臺(tái)35相對(duì)應(yīng)的加大螺絲孔、配置大墊片4、彈簧墊和螺母19固定在機(jī)架下平臺(tái)35上，并在陰模15的上方設(shè)置有脫模架25，脫模架25由左右兩邊螺絲固定在陰模15的陰?？?7上方、陽(yáng)模頭54下方；

附圖4中，偏心輪2為圓餅體，在該圓餅體39上，以偏心于該圓餅體中心點(diǎn)40的偏心點(diǎn)41為圓心、加工有與渦輪軸3緊密配置的渦輪軸孔42和平鍵槽32，由平鍵33、大墊片4、螺絲18固定在渦輪軸3上，構(gòu)成以偏心點(diǎn)41為圓心的偏心輪2中、長(zhǎng)半徑最高點(diǎn)44推動(dòng)(附圖5)沖壓軸6軸頭平面48做功沖壓和短半徑最低點(diǎn)43釋放沖壓軸6脫模的偏心輪體；

結(jié)合附圖6，軸套10由方塊體51與軸套底座50構(gòu)成整體，在方塊體51縱向加工有與附圖6中沖壓軸6的軸桿45精密配套的軸套內(nèi)孔52，在方塊體51一面加工有與定位螺絲29外螺牙相匹配的定位螺絲內(nèi)螺牙孔53，底座兩邊兩端加工有螺絲孔8，由螺絲18穿過(guò)該螺絲孔與上平臺(tái)正面38的正面板9的螺絲孔由螺母19垂直固定在機(jī)架上平臺(tái)正面38上；

沖壓軸6結(jié)合附圖6，包含軸頭46和與附圖5中軸套內(nèi)孔52精密配套精加工的軸桿45，軸桿45中部套置在軸套內(nèi)孔52內(nèi)，在與軸套10套置的定位螺絲內(nèi)牙孔53對(duì)應(yīng)處加工有一定位長(zhǎng)槽47，構(gòu)成沖壓軸6上下定向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，軸桿45上部自軸頭臺(tái)階49至軸套10段套置彈簧37、軸桿45的下部與沖模套11的上端內(nèi)孔28套接，沖模套的下端內(nèi)孔26與陽(yáng)模圓柱柄12套接，均由錐緊螺絲27與沖模套10兩端設(shè)置的內(nèi)螺牙孔配套鎖緊固定；

渦輪減速箱1采用1∶40變速比的渦輪渦桿變速箱。

本發(fā)明一種簡(jiǎn)易小沖床，主要由構(gòu)成減速裝置的渦輪減速箱(1)和構(gòu)成沖壓裝置的偏心輪(2)、沖壓軸(6)、彈簧(37)、陽(yáng)模(13)、軸套(10)及陰模(15)組成，其特征在于采用渦輪減速箱(1)，將電動(dòng)機(jī)(21)轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分鐘降至偏心輪(2)的轉(zhuǎn)速為50-70轉(zhuǎn)/分鐘對(duì)沖壓軸(6)做功，并且采用將沖壓陽(yáng)模(13)的陽(yáng)模頭(54)沖口平面加工成一端稍高另一端稍低且尾端帶平直的異形斜面(55)，使沖壓時(shí)沖壓件的沖壓平面不在同一時(shí)間，大大減少了沖壓功耗和對(duì)周邊環(huán)境噪音干擾，適合五金加工廠對(duì)小五金配件的設(shè)備配套沖壓，達(dá)到設(shè)備、作業(yè)協(xié)調(diào)配置，資源不浪費(fèi)和減少噪音的節(jié)能、環(huán)保目的。并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、原材料普通，加工制造易于實(shí)現(xiàn)。