本發(fā)明涉及輪轂整形的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂整形模具。

背景技術(shù)：

輪轂產(chǎn)品熱處理變形大，熱處理后變形通過機械切削的方式來消除以獲得所需要的尺寸，這種方法會造成產(chǎn)品的材料使用量大大增加，成本居高不下，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述產(chǎn)生的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種輪轂整形模具。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種輪轂整形模具，其中，包括：一下工作臺，所述下工作臺上設置有一旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤通過一電機驅(qū)動；一下模芯，所述下模芯固定在所述旋轉(zhuǎn)盤上，所述下模芯的上表面與標準輪轂的下表面相匹配，所述下模芯上設有卡爪，所述下模芯和所述卡爪用于固定待整形的輪轂；若干內(nèi)撐片，每一所述內(nèi)撐片均包括一撐板和一推塊，所述撐板的一側(cè)面為凸弧面，所述凸弧面上形成有若干凸撐點，所述撐板的另一側(cè)與一推塊的一側(cè)固定連接；一上工作臺，所述上工作臺位于所述下工作臺的上方，所述上工作臺下設置有若干液壓油缸，若干所述液壓油缸的活塞桿上固定有一壓塊，沿所述壓塊的朝向所述內(nèi)撐片的一側(cè)開設有一推塊槽，所述推塊槽自所述壓塊的上表面貫穿至下表面，每一所述推塊槽分別與一所述推塊相匹配，通過所述推塊槽和所述推塊將所述活塞桿的上下運動轉(zhuǎn)化為所述內(nèi)撐片的水平運動；一上模芯，所述上模芯的下表面與標準輪轂的上表面相匹配，所述上模芯設置在所述下模芯的上方，所述內(nèi)撐片的下端抵于所述上模芯；若干外壓片，每一所述外壓片的一側(cè)具有一凹弧面，所述凹弧面與所述凸弧面相匹配，所述凹弧面上形成有若干凸壓點或若干壓齒，若干所述凸壓點或若干所述壓齒與所述凸撐點交錯排列，每一所述外壓片均由一側(cè)向油缸驅(qū)動。

上述的輪轂整形模具，其中，所述推塊為橫截面呈“t”字形的長條形結(jié)構(gòu)，所述推塊包括第一推板和第二推板，所述第一推板豎直設置，所述第一推板的一側(cè)與所述撐板相對于所述凸弧面的另一側(cè)面的中部固定連接，所述第一推板的另一側(cè)與所述第二推板的中部固定連接。

上述的輪轂整形模具，其中，所述第二推板的上端向所述撐板傾斜，所述第二推板的傾斜面與所述推塊槽的傾斜面相匹配，當所述壓塊向下運動時，所述推塊槽向下擠壓所述第二推板的傾斜面，通過傾斜面將所述壓塊的上下運動轉(zhuǎn)化為所述第二推板的水平運動。

上述的輪轂整形模具，其中，所述上工作臺的中部設置有一柱塞缸，所述柱塞缸的下端固定有一上壓柱，所述上壓柱的外側(cè)設置有若干所述液壓油缸，若干所述液壓油缸與所述壓塊之間通過一上壓板固定連接，若干所述液壓油缸的外側(cè)套設有一上模座，所述上模座的上端與所述上工作臺固定連接。

上述的輪轂整形模具，其中，所述下工作臺的下方固定有一電機支架，所述電機固定在所述電機支架上，所述電機的電機軸貫穿所述下工作臺與所述旋轉(zhuǎn)盤固定連接，所述旋轉(zhuǎn)盤與所述下工作臺之間設置有軸承，所述電機與所述旋轉(zhuǎn)盤之間還設置有減速機。

上述的輪轂整形模具，其中，所述凹弧面與標準輪轂的外側(cè)面相匹配，所述凸弧面與標準輪轂的內(nèi)側(cè)面相匹配。

上述的輪轂整形模具，其中，所述內(nèi)撐片的數(shù)量和所述外壓片的數(shù)量相匹配。

一種輪轂整形模具的使用方法，其中，包括上述任意一項所述的輪轂整形模具，所述使用方法包括：

步驟1：將待整形的輪轂放置在所述旋轉(zhuǎn)盤上，通過所述下模芯和所述卡爪對所述輪轂進行定位、夾緊；

步驟2：所述內(nèi)撐片向外移動并抵于所述輪轂的內(nèi)側(cè)，使所述輪轂的內(nèi)圓外漲；

步驟3：所述外壓片向內(nèi)移動并抵于所述輪轂的外側(cè)，使所述輪轂的外圓內(nèi)縮；

步驟4：所述內(nèi)撐片和所述外壓片復位；

步驟5：檢測所述輪轂形狀和尺寸；

步驟6：判斷所述輪轂的形狀和尺寸是否符合標準輪轂的形狀和尺寸，若是則執(zhí)行步驟7，若否則重復步驟2至步驟5直至所述輪轂的形狀和尺寸符合標準輪轂的形狀和尺寸；

步驟7：所述夾具復位，整形結(jié)束。

上述的輪轂整形的生產(chǎn)工藝，其中，所述步驟1和所述步驟2之間還具有步驟1.1：檢測所述輪轂的形狀和尺寸，并調(diào)整所述輪轂的角度。

上述的輪轂整形的生產(chǎn)工藝，其中，所述步驟4和所述步驟5之間還具有步驟4.1：所述旋轉(zhuǎn)盤帶動所述輪轂旋轉(zhuǎn)一角度，并重復所述步驟2至所述步驟5，直至所述輪轂的全周均經(jīng)過所述內(nèi)撐片和所述外壓片的整形。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

(1)本發(fā)明通過點形內(nèi)撐片和齒形外壓片或點形外壓片一同夾持輪轂，輪轂在變形處受到內(nèi)撐片和外壓片的壓力，從而實現(xiàn)整形的效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的輪轂整形模具的剖視圖。

圖2是本發(fā)明的輪轂整形模具的立體圖。

圖3是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的立體圖。

圖4是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的主視圖。

圖5是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的俯視圖。

圖6是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的立體圖。

圖7是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的主視圖。

圖8是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的俯視圖。

圖9是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的立體圖。

圖10是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的俯視圖。

圖11是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的主視圖。

附圖中：1、點形內(nèi)撐片；11、撐板；111、凸撐點；12、推塊；121、第一推板；122、第二推板；22、齒形外壓片；2211、壓齒；2212螺栓孔；32、點形外壓片；321、壓板；3211、凸壓點；322、固定塊；3、下工作臺；4、旋轉(zhuǎn)盤；5、電機；51、電機支架；6、下模芯；7、上工作臺；81、液壓油缸；810、壓塊；811、上壓板；812、上模座；813、上壓柱；814、軸承；82、側(cè)向油缸；9、上模芯；10、輪轂。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。

圖1是本發(fā)明的輪轂整形模具的剖視圖，圖2是本發(fā)明的輪轂整形模具的立體圖，請參見圖1、圖2所示，示出了一種較佳實施例的輪轂整形模具，包括：一下工作臺3，下工作臺3上設置有一旋轉(zhuǎn)盤4，旋轉(zhuǎn)盤4通過一電機5驅(qū)動。

此外，作為一種較佳的實施例，輪轂整形模具還包括：一下模芯6，下模芯6固定在旋轉(zhuǎn)盤4上，下模芯6的上表面與標準輪轂的下表面相匹配，下模芯6上設有卡爪，下模芯6和卡爪用于固定待整形的輪轂10。

另外，作為一種較佳的實施例，輪轂整形模具還包括：若干內(nèi)撐片，每一內(nèi)撐片均包括一撐板和一推塊，撐板的一側(cè)面為凸弧面，凸弧面上形成有若干凸撐點，撐板的另一側(cè)與一推塊的一側(cè)固定連接。

進一步，作為一種較佳的實施例，輪轂整形模具還包括：一上工作臺7，上工作臺7位于下工作臺3的上方，上工作臺7下設置有若干液壓油缸81，若干液壓油缸81的活塞桿上固定有一壓塊810，沿壓塊810的朝向內(nèi)撐片的一側(cè)開設有一推塊槽，推塊槽自壓塊810的上表面貫穿至下表面，每一推塊槽分別與一推塊相匹配，通過推塊槽和推塊將活塞桿的上下運動轉(zhuǎn)化為內(nèi)撐片的水平運動。

更進一步，作為一種較佳的實施例，輪轂整形模具還包括：一上模芯9，上模芯9的下表面與標準輪轂的上表面相匹配，上模芯9設置在下模芯6的上方，內(nèi)撐片的下端抵于上模芯9。當液壓油缸81的活塞桿向下運動時，壓塊810的下端通過內(nèi)撐片將上模芯9與輪轂10壓緊。

再進一步，作為一種較佳的實施例，輪轂整形模具還包括：若干外壓片2，每一外壓片2的一側(cè)具有一凹弧面，凹弧面與凸弧面相匹配，凹弧面上形成有若干凸壓點或若干壓齒，即可選擇地采用齒形外壓片22或點形外壓片32，若干凸壓點或若干壓齒與凸撐點交錯排列，每一外壓片2均由一側(cè)向油缸82驅(qū)動。

另一方面，作為一種較佳的實施例，上工作臺7的中部設置有一柱塞缸83，柱塞缸83的下端固定有一上壓柱813，上壓柱813的外側(cè)設置有若干液壓油缸81，若干液壓油缸81與壓塊810之間通過一上壓板811固定連接，若干液壓油缸81的外側(cè)套設有一上模座812，上模座812的上端與上工作臺7固定連接。柱塞缸83驅(qū)動上壓柱813向下運動將輪轂10抵于下模芯6上，通過液壓油缸81驅(qū)動上壓板811進而驅(qū)動壓塊810上下運動，通過壓塊810上的推塊槽的斜面和內(nèi)撐片的推塊的斜面將液壓油缸81的上下運動轉(zhuǎn)化為推塊的水平運動。

進一步，作為一種較佳的實施例，下工作臺7的下方固定有一電機支架51，電機5固定在電機支架51上，電機5的電機軸貫穿下工作臺7與旋轉(zhuǎn)盤8固定連接，旋轉(zhuǎn)盤8與下工作臺7之間設置有軸承814，電機5與旋轉(zhuǎn)盤8之間還設置有減速機。

此外，作為一種較佳的實施例，外壓片的凹弧面與標準輪轂的外側(cè)面相匹配，內(nèi)撐片的凸弧面與標準輪轂的內(nèi)側(cè)面相匹配。

另外，作為一種較佳的實施例，當外壓片采用點形外壓片32時，可采用一內(nèi)撐片對應一點形外壓片32的設置，當外壓片采用齒形外壓片22時，可采用若干內(nèi)撐片對應兩齒形外壓片22的設置。

以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍。

本發(fā)明在上述基礎(chǔ)上還具有如下實施方式，下面詳細說明各個部件：

點形內(nèi)撐片：

圖9是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的立體圖，圖10是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的俯視圖，圖11是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形支撐片的主視圖，請參見圖9至圖11所示，示出了一種較佳實施例的內(nèi)撐片，該內(nèi)撐片為點形內(nèi)撐片1，每一點形內(nèi)撐片1均包括一撐板11和一推塊12，撐板11的一側(cè)面為凸弧面，凸弧面上形成有若干凸撐點111，撐板11的另一側(cè)與一推塊12的一側(cè)固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，推塊12為橫截面呈“t”字型的長條形結(jié)構(gòu)，推塊12包括第一推板121和第二推板122，第一推板121豎直設置，第一推板121的一側(cè)與撐板11相對于凸弧面的另一側(cè)面的中部固定連接，第一推板121的另一側(cè)與第二推板122的中部固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，第二推板122的上端向撐板傾斜，第二推板122的傾斜面與推塊槽的傾斜面相匹配，當壓塊810向下運動時，推塊槽向下擠壓第二推板122的傾斜面，通過傾斜面將壓塊810的上下運動轉(zhuǎn)化為第二推板122的水平運動。

齒形外壓片22：

圖3是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的立體圖，圖4是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的主視圖，圖5是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的齒形外壓片的俯視圖，請參見圖3至圖5所示，示出了一種較佳實施例的外壓片，該外壓片為齒形外壓片，每一齒形外壓片22均為半環(huán)形結(jié)構(gòu)，齒形外壓片22半環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)面為凹弧面，凹弧面與凸弧面相匹配，凹弧面上形成有若干壓齒2211，壓齒2211沿半環(huán)形結(jié)構(gòu)的厚度方向開設，若干凸撐點2111與若干壓齒2211交錯排列。

本發(fā)明的進一步實施例中，凹弧面上的壓齒2211沿凹弧面的圓周方向排列(圖1、圖2中的豎直方向)，凸弧面上的凸撐點2111呈矩形陣列，壓齒2211的每一列均與凸撐點2111的每一列交錯，使得壓齒2211能夠抵于凸弧面上的同時凸撐點2111能夠抵于凹弧面上，因此當點形內(nèi)撐片1和齒形外壓片22之間夾持有輪轂10時，壓齒2211抵于輪轂10的外側(cè)，凸撐點2111抵于輪轂10的內(nèi)側(cè)，通過交錯排列的形式能夠起到良好的夾持、整形效果。

本發(fā)明的進一步實施例中，齒形外壓片22沿水平方向開設有若干貫穿的螺栓孔2212。通過若干貫穿的螺栓孔2212將齒形外壓片22與側(cè)向油缸82固定，通過側(cè)向油缸82水平推動齒形外壓片22，優(yōu)選為四螺栓孔2212，分布在齒形外壓片22的四個角上，使齒形外壓片22在運動過程中不會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、上下平移造成脫位。

本發(fā)明的進一步實施例中，包括兩齒形外壓片22，兩齒形外壓片22合圍形成環(huán)形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的進一步實施例中，由于點形內(nèi)撐片1的凸弧面和齒形外壓片22的凹弧面均為正圓弧面，因此通過旋轉(zhuǎn)輪轂10、壓合、再旋轉(zhuǎn)輪轂10、再壓合，使得輪轂10的各個方向均受到點形內(nèi)撐片1的凸弧面和齒形外壓片22的凹弧面的擠壓，從而確保輪轂10能夠整形呈正圓形。

點形外壓片32：

圖6是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的立體圖，圖7是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的主視圖，圖8是本發(fā)明的輪轂整形模具的浮動塊的點形外壓片的俯視圖，請參見圖6至圖8所示，示出了一種較佳實施例的外壓片，該外壓片為點形外壓片32，每一點形外壓片32的一側(cè)均具有一凹弧面，凹弧面與凸弧面相匹配，凹弧面上形成有若干凸壓點3211，若干凸撐點3111與若干凸壓點3211交錯排列。

本發(fā)明的進一步實施例中，凹弧面上的凸壓點3211呈矩形陣列，凸弧面上的凸撐點3111呈矩形陣列，凸壓點3211的每一行均與凸撐點3111的每一行交錯，使得凸壓點3211能夠抵于凸弧面上的同時凸撐點3111能夠抵于凹弧面上，因此當點形內(nèi)撐片1和點形外壓片32之間夾持有輪轂10時，凸壓點3211抵于輪轂10的外側(cè)，凸撐點3111抵于輪轂10的內(nèi)側(cè)，通過交錯排列的形式能夠起到良好的夾持、整形效果。

本發(fā)明的進一步實施例中，點形外壓片32包括一壓板321和若干固定塊322，壓板321的一側(cè)面為凹弧面，若干固定塊322分別與壓板321的上側(cè)和壓板321的下側(cè)固定連接。

本發(fā)明的進一步實施例中，若干固定塊322均為“u”字形，每一固定塊322具有一開口，開口均背對于壓板321。通過若干固定塊322將點形外壓片32與側(cè)向油缸82固定，通過側(cè)向油缸82水平推動壓板321。優(yōu)選為四固定塊322，分布在點形外壓片32的四個角上，使點形外壓片32在運動過程中不會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、上下平移造成脫位。

本發(fā)明的進一步實施例中，包括若干點形內(nèi)撐片1和點形外壓片32，點形內(nèi)撐片1的數(shù)量和點形外壓片32的數(shù)量相匹配。每一點形內(nèi)撐片1和一點形外壓片32相正對地設置，液壓油缸81和側(cè)向油缸82工作，使每一對點形內(nèi)撐片1和點形外壓片32靠攏、壓合、緊貼于輪轂10的內(nèi)壁和外壁，通過點形內(nèi)撐片1和點形外壓片32的弧面對輪轂10產(chǎn)生壓力，從而對輪轂10進行整形。

本發(fā)明的進一步實施例中，由于點形內(nèi)撐片1的凸弧面和點形外壓片32的凹弧面均為正圓弧面，因此通過旋轉(zhuǎn)輪轂10、壓合、再旋轉(zhuǎn)輪轂10、再壓合，使得輪轂10的各個方向均受到點形內(nèi)撐片1的凸弧面和點形外壓片32的凹弧面的擠壓，從而確保輪轂10能夠整形呈正圓形。

下面說明本發(fā)明的輪轂整形模具的使用方法，包括：

步驟1：將待整形的輪轂10放置在輪轂整形模具的旋轉(zhuǎn)盤4上，通過下模芯6和卡爪對輪轂10進行定位、夾緊。

步驟1.1：檢測輪轂10形狀和尺寸，并調(diào)整輪轂10的角度，盡可能地將輪轂10需要整形的部分(凸起或凹陷的表面部分)設置于點形內(nèi)撐片1和外壓片2之間。

步驟2：輪轂整形模具的點形內(nèi)撐片1向外移動并抵于輪轂10的內(nèi)側(cè)，使輪轂10的內(nèi)圓外漲。

步驟3：輪轂整形模具的外壓片2向內(nèi)移動并抵于輪轂10的外側(cè)，使輪轂10的外圓內(nèi)縮。

步驟4：點形內(nèi)撐片1和外壓片2復位，點形內(nèi)撐片1和外壓片2脫離輪轂10使輪轂能夠自由旋轉(zhuǎn)或取出。

步驟4.1：旋轉(zhuǎn)盤4帶動輪轂10旋轉(zhuǎn)一角度，并重復步驟2至步驟4，直至輪轂10的全周均經(jīng)過點形內(nèi)撐片1和外壓片2的整形。

步驟5：檢測輪轂10的形狀和尺寸。

步驟6：判斷輪轂10的形狀和尺寸是否符合標準，若是則執(zhí)行步驟7，若否則重復步驟2至步驟5直至輪轂10的形狀和尺寸符合標準。

步驟7：卡爪復位，整形結(jié)束。

通過本發(fā)明的輪轂整形的生產(chǎn)工藝，對輪轂產(chǎn)品材料的使用率能夠減少1-3kg，整體成本降低10-20％，生產(chǎn)率也大大提高，對于輪轂的節(jié)效增益降本有明顯的效果。

以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應當能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。