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一種鏤空輪轂的制作方法

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一種鏤空輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏤空輪轂,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在農(nóng)用機(jī)動(dòng)車(chē)和工程用機(jī)動(dòng)車(chē)的使用中,田地、鄉(xiāng)村以及施工路面因?yàn)橐恍┰?,路況都比較差,比較顛簸,輪胎也會(huì)伴隨著發(fā)生反復(fù)的變形,輪胎變形時(shí),內(nèi)部的氣體反復(fù)壓縮膨脹會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,影響輪胎內(nèi)部氣體與外部空氣的壓差發(fā)生變化,影響輪胎的穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題輪胎在反復(fù)顛簸后發(fā)熱導(dǎo)致的輪胎穩(wěn)定性差,提供一種具有一定散熱性能的鏤空輪轂。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鏤空輪轂,所述輪轂包括輪輞、輪輻,所述輪輞固定在輪輻上,所述輪輻包括兩個(gè)互相貼合的環(huán)形固定板,所述輪輞包括兩個(gè)分輪輞,所述固定板固定在分輪輞的其中一個(gè)開(kāi)口側(cè);
[0006]所述固定板上環(huán)形陣列設(shè)置有若干散熱孔,所述散熱孔的軸線與分輪輞的軸線之間夾角大于0°小于90° ;
[0007]在所述固定板和分輪輞內(nèi)壁之間還設(shè)置有若干支撐板,所述支撐板分別與固定板和分輪輞內(nèi)壁面垂直。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述分輪輞與固定板為一體結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述兩個(gè)固定板之間設(shè)置有導(dǎo)熱膠,所述固定板之間通過(guò)螺釘固定連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述輪轂其中一側(cè)的支撐板為L(zhǎng)形,所述輪轂另一側(cè)的支撐板為平行四邊形。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述輪輞的外壁面上包裹有導(dǎo)熱硅膠。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)由兩個(gè)對(duì)稱部分組成的輪轂結(jié)構(gòu),保證了輪轂的散熱效率,防止熱量積蓄在輪轂中部,散熱效率低,同時(shí)散熱孔相較分輪輞傾斜設(shè)置,更加有利于空氣的交叉流動(dòng),在輪輻的兩側(cè)形成高速的擾動(dòng)氣流,提高散熱效果;
[0014]同時(shí)對(duì)稱設(shè)置的輪轂結(jié)構(gòu)也方便輪轂的檢修,可以降低維修時(shí)的成本。
[0015]2、一體結(jié)構(gòu)的分輪輞和固定板不僅擁有整體性高的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也更加有利于熱傳遞,提高輪轂的散熱效率,一體結(jié)構(gòu)同時(shí)還可以有效降低輪輞制造時(shí)的工藝復(fù)雜度,提高壓鑄或者沖壓這些工藝方法就可以方便的對(duì)輪輞進(jìn)行制造。
[0016]3、支撐板不僅可以提高輪轂結(jié)構(gòu)的換熱面積,同時(shí)還可以提高輪轂的強(qiáng)度。
[0017]4、導(dǎo)熱膠不僅保證了固定板之間的密封程度,防止安裝真空胎后,氣體從固定板之間的拼合縫內(nèi)滲出。
[0018]5、輪輞表面的導(dǎo)熱硅膠不僅保證了胎簾與輪輞之間的良好密封度,同時(shí)可以防止安裝內(nèi)胎時(shí),粗糙的金屬輪輞表面對(duì)內(nèi)胎產(chǎn)生磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]圖1是輪轂的剖面示意圖;
[0021]圖2是輪轂的正視圖;
[0022]圖中包括:分輪輞1、固定板2、支撐板八3-1、支撐板83-2、螺釘4、散熱孔5。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0024]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型為一種鏤空輪轂,所述輪轂包括輪輞、輪輻,所述輪輞固定在輪輻上,所述輪輻包括兩個(gè)互相貼合的環(huán)形固定板2,所述輪輞包括兩個(gè)分輪輞1,所述固定板2固定在分輪輞I的其中一個(gè)開(kāi)口側(cè);
[0025]所述固定板2上環(huán)形陣列設(shè)置有若干散熱孔5,所述散熱孔5的軸線與分輪輞I的軸線之間夾角為45°,使得氣流可以傾斜的被切入到輪輞內(nèi)壁上,延長(zhǎng)氣流的流動(dòng)路徑,提高換熱效率;
[0026]在所述固定板2和分輪輞I內(nèi)壁之間還設(shè)置有若干支撐板,所述支撐板分別與固定板2和分輪輞I內(nèi)壁面垂直;
[0027]所述分輪輞I與固定板2通過(guò)沖壓成一體結(jié)構(gòu);
[0028]所述兩個(gè)固定板2之間設(shè)置有導(dǎo)熱膠,所述固定板2之間通過(guò)螺釘4固定連接;
[0029]所述輪轂其中一側(cè)的支撐板A3-1為L(zhǎng)形,所述輪轂另一側(cè)的支撐板B3-2為平行四邊形;
[0030]所述輪輞的外壁面上包裹有導(dǎo)熱硅膠;
[0031]首先通過(guò)壓鑄,制造出固定板2和分輪輞I總成,隨后通過(guò)傾斜鉆孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)散熱孔5的加工,最后通過(guò)螺釘4將固定板2固定在一起制造成輪轂,在安裝時(shí),要在相對(duì)的兩個(gè)固定板2面上涂抹導(dǎo)熱膠,輪轂制造完成后,在輪輞表面涂抹導(dǎo)熱硅膠,這樣可以使內(nèi)胎內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量,通過(guò)分輪輞到固定板的傳熱,實(shí)現(xiàn)散熱。
[0032]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏤空輪轂,所述輪轂包括輪輞、輪輻,所述輪輞固定在輪輻上,其特征是:所述輪輻包括兩個(gè)互相貼合的環(huán)形固定板,所述輪輞包括兩個(gè)分輪輞,所述固定板固定在分輪輞的其中一個(gè)開(kāi)口側(cè); 所述固定板上環(huán)形陣列設(shè)置有若干散熱孔,所述散熱孔的軸線與分輪輞的軸線之間夾角大于0°小于90° ; 在所述固定板和分輪輞內(nèi)壁之間還設(shè)置有若干支撐板,所述支撐板分別與固定板和分輪輞內(nèi)壁面垂直。2.如權(quán)利要求1所述的一種鏤空輪轂,其特征是:所述分輪輞與固定板為一體結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的一種鏤空輪轂,其特征是:所述兩個(gè)固定板之間設(shè)置有導(dǎo)熱膠,所述固定板之間通過(guò)螺釘固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種鏤空輪轂,其特征是:所述輪轂其中一側(cè)的支撐板為L(zhǎng)形,所述輪轂另一側(cè)的支撐板為平行四邊形。5.如權(quán)利要求1所述的一種鏤空輪轂,其特征是:所述輪輞的外壁面上包裹有導(dǎo)熱硅膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鏤空輪轂,所述輪轂包括輪輞、輪輻,所述輪輞固定在輪輻上,所述輪輻包括兩個(gè)互相貼合的環(huán)形固定板,所述輪輞包括兩個(gè)分輪輞,所述固定板固定在分輪輞的其中一個(gè)開(kāi)口側(cè);所述固定板上環(huán)形陣列設(shè)置有若干散熱孔,所述散熱孔的軸線與分輪輞的軸線之間夾角大于0°小于90°;在所述固定板和分輪輞內(nèi)壁之間還設(shè)置有若干支撐板,所述支撐板分別與固定板和分輪輞內(nèi)壁面垂直,本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)由兩個(gè)對(duì)稱部分組成的輪轂結(jié)構(gòu),保證了輪轂的散熱效率,防止熱量積蓄在輪轂中部,散熱效率低,同時(shí)散熱孔相較分輪輞傾斜設(shè)置,更加有利于空氣的交叉流動(dòng),在輪輻的兩側(cè)形成高速的擾動(dòng)氣流,提高散熱效果。
【IPC分類】B60B25/02, B60B3/00, B60B19/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204712779
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520158155
【發(fā)明人】彭廣森, 唐永紅
【申請(qǐng)人】江蘇森光橡膠制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年3月20日
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