本發(fā)明涉及冶金行業(yè)金屬材料壓延加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種對熱軋雙層雙金屬復(fù)合板材和/或卷材進(jìn)行開卷、切邊作業(yè)的設(shè)備。

背景技術(shù)：

雙金屬復(fù)合材料是一種以工業(yè)純鐵、碳鋼、低合金鋼或低價位不銹鋼等為基層，以高價位不銹鋼、銅、工業(yè)純鈦等為復(fù)層的新型雙金屬高效節(jié)能材料，其兼具良好耐蝕性和低成本特點(diǎn)，被廣泛用于石油、化工、鹽業(yè)、水利電力、食品加工等領(lǐng)域。熱軋雙層雙金屬復(fù)合材料有卷材和板材兩種，均是由兩碳鋼板包夾兩不銹鋼板，經(jīng)焊封后組成復(fù)合板坯，再對該復(fù)合板坯進(jìn)行熱軋后，形成內(nèi)層為兩不銹鋼板，外層為兩碳鋼板的復(fù)合材料。如圖25所示，位于外部的是兩碳鋼板b701，位于內(nèi)部的是兩不銹鋼板b702，兩碳鋼板b701的外周均焊接有碳鋼板形成的碳鋼裙b703。出廠前根據(jù)用戶需求或后續(xù)延伸加工要求，需將復(fù)合材料撕分成兩層，其中每一層復(fù)合板均由一碳鋼板和一不銹鋼板組合而成，之后再分別卷取或碼垛、包裝。

現(xiàn)有技術(shù)中存在以下不足：

1、現(xiàn)有生產(chǎn)線，開卷粗對中后先齊頭后切邊分板，由于復(fù)合材料卷內(nèi)、外兩復(fù)合板曲率半徑不同，展開后長度不等，造成后續(xù)圓盤剪切邊無法順利進(jìn)行，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量，造成設(shè)備損壞。

2、復(fù)合卷板邊緣在前道工序加工時已焊接牢固，在對該邊緣進(jìn)行剪切時，必須保證焊接部位被剪斷，但廢邊又不能過寬，以避免造成材料浪費(fèi)，因此要求對廢邊剪切寬度限制范圍。這就要求圓盤剪開口度中心線要與板帶中心線重合，同時要求兩臺圓盤剪剪切邊料寬度基本相等。

3、由于復(fù)合卷板撕分前圓盤剪剪切下來的廢邊寬度、厚度范圍較大，造成剪切后邊料扭曲嚴(yán)重，很難進(jìn)行回收利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的以上不足，本發(fā)明提供一種熱軋雙層雙金屬復(fù)合卷材/板材開卷對中夾送切邊機(jī)組，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，該機(jī)組既能對雙層雙金屬復(fù)合卷材進(jìn)行開卷和邊切作業(yè)也能對雙層雙金屬復(fù)合板材進(jìn)行邊切作業(yè)，實現(xiàn)一機(jī)兩用，有利于生產(chǎn)線的連續(xù)化生產(chǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種熱軋雙層雙金屬復(fù)合卷材/板材開卷對中夾送切邊機(jī)組，包括：沿板材或卷材的行進(jìn)方向順序設(shè)置的送料裝置、開卷機(jī)、對中夾送機(jī)和圓盤式切邊剪板機(jī)；

所述送料裝置包括第一機(jī)架，所述第一機(jī)架上鉸接有由第一動力裝置驅(qū)動的板材輸送裝置，所述第一機(jī)架的上游還設(shè)有卷材輸送裝置；所述板材輸送裝置處于工作狀態(tài)時，所述板材輸送裝置與所述卷材輸送裝置上下對應(yīng)設(shè)置，且所述板材輸送裝置高于所述卷材輸送裝置；

所述開卷機(jī)和所述對中夾送機(jī)是一體機(jī)，所述一體機(jī)包括第二機(jī)架，所述第二機(jī)架的兩側(cè)均滑動安裝有第一升降裝置驅(qū)動的托板，所述托板上設(shè)有精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)，所述精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)上設(shè)有鏟頭機(jī)構(gòu)，所述鏟頭機(jī)構(gòu)位于所述精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)的上游，且所述鏟頭機(jī)構(gòu)的上游設(shè)有兩臺開卷機(jī)；位于所述精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)下游的所述第二機(jī)架和兩所述托板之間設(shè)有夾送機(jī)構(gòu)；

所述圓盤式切邊剪板機(jī)包括：橫移底座，所述橫移底座設(shè)置有滑動軌道；所述橫移底座設(shè)置有沿所述滑動軌道滑動的兩個機(jī)架滑座，兩個所述機(jī)架滑座之間設(shè)置有同步開合裝置，所述機(jī)架滑座與所述橫移底座之間設(shè)有鎖緊裝置；所述機(jī)架滑座設(shè)置有活動刀軸箱和固定刀軸箱，兩個所述機(jī)架滑座的活動刀軸箱之間以及兩個所述機(jī)架滑座的固定刀軸箱之間分別設(shè)置有由動力驅(qū)動的刀軸；所述刀軸包括通軸、第二連接套和軸頭，所述通軸的兩端分別與所述第二連接套滑鍵連接，所述第二連接套與所述軸頭固接，圓盤刀通過刀盤連接裝置與所述軸頭連接；所述通軸是螺紋軸，所述通軸設(shè)置有將所述通軸定位于所述第二連接套的第一鎖緊螺母。

其中，所述板材輸送裝置包括輸送架，所述輸送架上設(shè)有多個第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的輸送輥，所述輸送架上還設(shè)有鉸接于所述第一機(jī)架上的第一連桿，所述第一動力裝置鉸接于所述輸送架與所述第一機(jī)架之間；位于所述輸送架的下方設(shè)有多個第一支撐架；所述輸送架包括相互鉸接的兩個架體，遠(yuǎn)離所述第一機(jī)架一端所述架體上的所述第一支撐架上設(shè)有第一滾輪；所述板材輸送裝置還包括第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌遠(yuǎn)離所述第一機(jī)架設(shè)置，所述第一導(dǎo)軌的長度大于所述第一滾輪的行程；兩所述架體之間鉸接有第二動力裝置；所述板材輸送裝置處于工作狀態(tài)時，所述第一機(jī)架上設(shè)有送料裝置第二驅(qū)動裝置驅(qū)動的至少兩根夾送輥；

所述卷材輸送裝置包括送料車，所述送料車的兩側(cè)均設(shè)有多個鞍座，所述鞍座設(shè)置于所述第一機(jī)架的上游；位于所述卷材輸送裝置或所述板材輸送裝置的其中一側(cè)設(shè)有多個儲料鞍座，位于所述卷材輸送裝置或所述板材輸送裝置的另一側(cè)設(shè)有板材儲料床；所述板材儲料床包括多個設(shè)有豎向第一導(dǎo)軌的第一導(dǎo)軌樁，所述第一導(dǎo)軌樁上豎向滑動安裝有由豎向推送動力裝置驅(qū)動的第一滑板，所述第一滑板上設(shè)有多個托輥；遠(yuǎn)離所述板材輸送裝置一側(cè)的每個所述第一導(dǎo)軌樁上均設(shè)有橫向推送動力裝置；靠近所述卷材輸送裝置或所述板材輸送裝置一側(cè)的所述第一導(dǎo)軌樁上設(shè)有擋料板，所述擋料板設(shè)置于所述第一導(dǎo)軌樁的頂部；相鄰兩所述橫向推送動力裝置之間設(shè)有第一推板。

其中，所述精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于兩所述托板上的第二支撐架，所述第二支撐架上設(shè)有兩根由第三動力裝置驅(qū)動且同步轉(zhuǎn)動的第一絲杠，兩所述第一絲杠上的螺紋為梯形螺紋且旋向相反；每個所述第一絲杠均設(shè)有螺母，所述螺母上設(shè)有滑動安裝于所述第二支撐架上的對中臂，兩所述對中臂相互靠近的一側(cè)均設(shè)有襯板；位于兩所述對中臂之間的所述第二支撐架上設(shè)有導(dǎo)板；

所述鏟頭機(jī)構(gòu)包括鉸接于所述第二支撐架上的箱體框架，所述箱體框架上滑動安裝有由第四動力裝置驅(qū)動的滑架，所述滑架上設(shè)有鏟頭；位于所述箱體框架的下方設(shè)有擺動油缸，所述擺動油缸的兩端分別鉸接于所述箱體框架和所述第二支撐架上；所述擺動油缸與所述第二支撐架之間設(shè)有第一連接座，所述第一連接座包括與所述擺動油缸鉸接在一起的連接座本體，所述連接座本體上設(shè)有用于與所述第二支撐架側(cè)面相連的第一連接部，所述連接座本體上還設(shè)有用于與所述第二支撐架底面相連的第二連接部；

所述開卷機(jī)包括第一底座，所述第一底座上滑動安裝有主軸箱，所述主軸箱內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的主軸，所述主軸的一端設(shè)有漲縮裝置，位于所述主軸另一端的所述主軸箱上設(shè)有與所述漲縮裝置相連的開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置，所述開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置貫穿所述主軸的內(nèi)部并橫向驅(qū)動所述漲縮裝置；所述漲縮裝置包括設(shè)置于所述開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置上的第一擋板，所述第一擋板上設(shè)有套裝在所述主軸上的棱錐軸，所述棱錐軸上設(shè)有多個扇形板，每個所述扇形板的兩側(cè)均設(shè)有多個凸起，初始狀態(tài)時，相鄰兩所述扇形板上的所有所述凸起相互錯開設(shè)置；每個所述扇形板與所述棱錐軸之間均設(shè)有連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述棱錐軸上的t形塊，所述扇形板上設(shè)有與所述t形塊相適配的t形槽，所述t形塊滑動安裝于所述t形槽內(nèi)；位于所述扇形板兩端的所述主軸上均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)；所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述主軸端部的固定板，所述扇形板的一端與所述固定板頂靠；與所述扇形板另一端對應(yīng)位置的所述主軸上設(shè)有第二連接座，所述第二連接座上設(shè)有與所述扇形板頂靠的擋盤；所述第一擋板上設(shè)有多個延伸至所述主軸外部的第三連接部，與所述第三連接部對應(yīng)位置的所述主軸上設(shè)有滑槽，所述棱錐軸設(shè)置于所述第三連接部上；所述開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置包括設(shè)置于所述主軸箱上的第一液壓油缸，所述第一液壓油缸的活塞桿通過連接機(jī)構(gòu)連接有貫穿所述主軸內(nèi)部的第一拉桿，所述第一擋板設(shè)置于所述第一拉桿上；所述連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述第一液壓油缸和所述主軸箱之間的連接筒，所述連接筒內(nèi)滑動安裝有第一連接套，所述第一連接套內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有推力軸承，所述推力軸承上頂靠有與所述第一拉桿螺紋連接的鎖緊螺母；所述活塞桿的端部固定安裝有連接接頭，所述連接接頭與所述第一連接套螺紋連接在一起；所述第一連接套與所述連接筒之間設(shè)有定位鍵，與所述定位鍵對應(yīng)位置的所述連接筒上設(shè)有滑道，所述定位鍵滑動安裝于所述滑道內(nèi)；

所述夾送機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于兩所述托板上且由第五動力裝置驅(qū)動的主動夾送輥，位于所述主動夾送輥上方的所述第二機(jī)架上滑動安裝有第二升降裝置驅(qū)動的被動夾送輥；所述主動夾送輥和所述被動夾送輥上均設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)固定安裝有第一輥輪，所述主動夾送輥上的所述第一輥輪和所述被動夾送輥上的所述第一輥輪上下對應(yīng)設(shè)置，且所述第一輥輪的外周設(shè)有橡膠層；所述主動夾送輥和所述被動夾送輥上均設(shè)有第一齒輪，兩所述第一齒輪均為變中心距第一齒輪并相互嚙合在一起；

所述第一升降裝置包括轉(zhuǎn)動安裝于所述第二機(jī)架上并由第六動力裝置驅(qū)動的傳動軸，所述傳動軸上固定連接有第一蝸桿；所述第二機(jī)架上還轉(zhuǎn)動安裝有螺紋套，與所述第一蝸桿對應(yīng)位置的所述螺紋套上設(shè)有渦輪；所述螺紋套內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠，所述第二絲杠上的螺紋為梯形螺紋，且所述第二絲杠的端部固定連接有設(shè)置于所述托板上的第一支撐座，所述主動夾送輥轉(zhuǎn)動安裝于所述第一支撐座上；

位于所述開卷機(jī)上方的所述第二機(jī)架上設(shè)有壓卷機(jī)構(gòu)，位于所述壓卷機(jī)構(gòu)下游的所述第二機(jī)架上設(shè)有直頭機(jī)構(gòu)；所述壓卷機(jī)構(gòu)包括滑動安裝于所述第二機(jī)架上并由第七動力裝置驅(qū)動的第一滑臺，所述第一滑臺上設(shè)有第八動力裝置驅(qū)動的第一支撐體，所述第一支撐體上轉(zhuǎn)動安裝有至少兩個旋向相同且水平設(shè)置的壓卷輥；所述第一支撐體上還設(shè)有至少兩個豎向滑動安裝于所述第一滑臺上的第一導(dǎo)向柱；所述直頭機(jī)構(gòu)包括滑動安裝于所述第二機(jī)架上并由第九動力裝置驅(qū)動的第二滑臺，所述第二滑臺上設(shè)有第十動力裝置驅(qū)動的第二支撐體，所述第二支撐體上轉(zhuǎn)動安裝有過渡輥；所述第二支撐體上還設(shè)有至少兩個豎向滑動安裝于所述第二滑臺上的第二導(dǎo)向柱。

其中，所述刀盤連接裝置包括第一壓盤，所述第一壓盤滑鍵連接于所述第二連接套，所述第一壓盤通過螺栓將圓盤刀固定于所述軸頭的連接端部；所述軸頭的連接端部與所述圓盤刀之間設(shè)置調(diào)整墊，所述調(diào)整墊與所述第二連接套滑鍵連接；所述通軸通過第二鎖緊螺母定位連接有壓板裝置；所述壓板裝置包括橡膠輥，所述橡膠輥的兩側(cè)分別設(shè)置有第二壓盤，所述第二壓盤通過螺栓與所述橡膠輥固定連接在一起，所述第二壓盤與所述通軸滑鍵連接，所述第二鎖緊螺母與所述第二壓盤之間設(shè)置有隔套；所述橡膠輥替換為圓盤刀；

所述同步開合裝置包括由動力裝置驅(qū)動的傳動絲杠和連接于所述機(jī)架滑座的傳動螺母，設(shè)置于兩個所述機(jī)架滑座的所述傳動螺母旋向相反，所述傳動絲杠與所述傳動螺母相適配；

所述機(jī)架滑座與所述活動刀軸箱之間設(shè)置有刀盤重疊量調(diào)整裝置，所述刀盤重疊量調(diào)整裝置包括由動力裝置驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置于機(jī)架滑座并貫穿所述活動刀軸箱，所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置有螺紋段，所述活動刀軸箱設(shè)置有與所述第一轉(zhuǎn)軸的螺紋段相適配的調(diào)整螺母；所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)有四個，四個所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述活動刀軸箱的四周，四個所述第一轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有同步機(jī)構(gòu)，所述同步機(jī)構(gòu)包括滑鍵連接于所述第一轉(zhuǎn)軸的動力齒輪和設(shè)置于所述活動刀軸箱的傳遞齒輪，所述傳遞齒輪與四個所述動力齒輪均嚙合；

所述機(jī)架滑座與所述活動刀軸箱之間設(shè)置有消隙裝置，所述消隙裝置包括設(shè)置于所述活動刀軸箱的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的蝸輪內(nèi)固接有傳動螺母，所述傳動螺母連接有頂緊絲杠，所述頂緊絲杠套設(shè)于樞軸并與所述樞軸滑鍵連接，所述樞軸固定于所述機(jī)架滑座；

所述機(jī)架滑座安裝有廢邊切斷機(jī)構(gòu)，所述廢邊切斷機(jī)構(gòu)包括固接于所述機(jī)架滑座的固定架，所述固定架設(shè)置有第二導(dǎo)軌和第一支架，所述第一支架沿所述第二導(dǎo)軌滑動；所述第一支架鉸接有第二連桿，所述第二連桿的一端與剪切油缸的活塞桿鉸接，另一端鉸接有連接架，所述連接架設(shè)置于與所述第一支架固接的引導(dǎo)槽內(nèi)；所述連接架固設(shè)有活動剪刃，所述第一支架上設(shè)置有與所述活動剪刃相適配的固定剪刃；所述固定架上設(shè)有復(fù)位油缸，所述復(fù)位油缸的活塞桿頂靠于所述第一支架或與所述第一支架連接；所述固定架安裝有第一壓輥裝置，所述第一壓輥裝置位于所述固定剪刃的上游側(cè)。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明所取得的技術(shù)效果是：

1)生產(chǎn)中，當(dāng)需要運(yùn)送卷材時，第一動力裝置驅(qū)動板材輸送裝置遠(yuǎn)離第一機(jī)架的一端升起，之后，卷材輸送裝置進(jìn)行運(yùn)送卷材；當(dāng)需要運(yùn)送板材時，第一動力裝置驅(qū)動板材輸送裝置落下并位于卷材輸送裝置的上方，之后，板材輸送裝置進(jìn)行運(yùn)送板材。該送料裝置將運(yùn)送卷材的卷材輸送裝置和運(yùn)送板材的板材輸送裝置融合在一起，通過一臺設(shè)備實現(xiàn)了卷材和板材的運(yùn)送，且在工作時互不干涉，與傳統(tǒng)相比，不僅大大降低了成本的投入，而且大大減少了空間占用率。

2)生產(chǎn)中，上游的送料裝置將熱軋不銹鋼復(fù)合卷移送至開卷機(jī)上，開卷機(jī)帶動熱軋不銹鋼復(fù)合卷轉(zhuǎn)動，之后鏟頭機(jī)構(gòu)將端頭打開(熱軋不銹鋼復(fù)合卷逐漸展開并形成板材)，之后板材依次經(jīng)精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)和夾送機(jī)構(gòu)并順利的輸送至下游設(shè)備；對熱軋不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行生產(chǎn)時，熱軋不銹鋼復(fù)合板從兩開卷機(jī)之間經(jīng)過直接依次進(jìn)精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)和夾送機(jī)構(gòu)并順利的輸送至下游設(shè)備。通過精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)對熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行強(qiáng)制對中，為保證碳鋼裙的切除效果奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)而為下游設(shè)備對熱軋不銹鋼復(fù)合材料進(jìn)行精加工，并提高復(fù)合材料的成型質(zhì)量提供了有利保障；同時，實現(xiàn)了一臺設(shè)備能滿足對熱軋不銹鋼復(fù)合卷和熱軋不銹鋼復(fù)合板的生產(chǎn)需要，大大降低了投入成本，有效減少了空間占用率，而且，結(jié)構(gòu)緊湊，布置合理，協(xié)同作業(yè)性好，生產(chǎn)效率得到了有效提高。

根據(jù)熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板的寬度同步調(diào)節(jié)兩對中臂之間的距離，之后通過兩對中臂對熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板的引導(dǎo)和限制，實現(xiàn)強(qiáng)制精準(zhǔn)對中，結(jié)構(gòu)簡單，對中效果好；由于位于兩對中臂之間的第二支撐架上設(shè)有導(dǎo)板，從而在對熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材對中時，由于卷材開卷后有一端頭，從而在對中的過程時，通過導(dǎo)板對該熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后的端頭進(jìn)行過渡和導(dǎo)向，同時，為端頭提供一支撐力，為順利的輸送至夾送機(jī)構(gòu)提供了有利保障。

通過滑架的滑動帶動鏟頭在水平方向上動作，然后配合擺動油缸帶動箱體框架的擺動，帶動鏟頭達(dá)到指定的工作位置進(jìn)行工作。結(jié)構(gòu)簡單，有效減小了開卷引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的體積，進(jìn)而大大減少了空間占用率；同時，減輕了重量，進(jìn)而大大減小了擺動油缸的負(fù)擔(dān)，提高了擺動油缸的使用壽命；而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，易損件使用量少，避免了鏟頭機(jī)構(gòu)在使用中經(jīng)常損壞，而影響正常工作的問題；由于第一連接座上設(shè)有第一連接部和第二連接部，從而作用于擺動油缸上的重力(包括：箱體框架及其上其他結(jié)構(gòu)的重量)通過第一連接座直接傳遞至第二支撐架上，有效避免了重力作用于第一連接座上，而導(dǎo)致連接第一連接座和第二支撐架的連接元件損壞，造成第一連接座脫落的問題，采用該第一連接座，大大提高了受力效果，有效提高了使用安全性。

開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置帶動第一擋板上的連接部沿滑槽滑動，實現(xiàn)在與第一擋板相連的棱錐軸在主軸上滑動，棱錐軸的滑動通過連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)帶動多個扇形板沿限位機(jī)構(gòu)同步動作，進(jìn)而實現(xiàn)漲縮裝置的漲開和縮緊，與傳統(tǒng)的連桿式結(jié)構(gòu)的卷筒相比，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和對熱軋不銹鋼復(fù)合卷的支撐效果得到了有效提高，大大提高了使用壽命。

在棱錐軸帶動扇形板動作時，通過固定板和擋盤對扇形板的兩端在軸向上進(jìn)行限位，以便所有扇形板在主軸的圓周方向上同步動作，為實現(xiàn)漲開和縮緊奠定了基礎(chǔ)。t形塊滑動安裝于t形槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，連接和導(dǎo)向效果好，且便于加工制造。

通過第一液壓油缸的動作來帶動第一拉桿進(jìn)行進(jìn)而實現(xiàn)漲縮裝置的漲開和縮緊動作，結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)快速，制造成本低。

通過第一連接套實現(xiàn)了第一拉桿與活塞桿之間的過渡和連接，為第一液壓油缸帶動第一拉桿軸向動作并實現(xiàn)漲縮裝置的漲開和縮緊動作奠定了基礎(chǔ)。

通過定位鍵和滑道的配合，不僅能保證第一連接套和第一拉桿的軸向動作，而且，實現(xiàn)了對第一連接套的限位，保證了第一連接套位置的固定性，進(jìn)而在主軸帶動第一拉桿轉(zhuǎn)動的過程中，推力軸承可以隨著第一拉桿一起轉(zhuǎn)動，避免了旋轉(zhuǎn)力作用于第一連接套上，導(dǎo)致第一連接套帶動活塞桿轉(zhuǎn)動，而損壞第一液壓油缸上缸體與活塞桿之間的密封效果，大大提高了第一液壓油缸的使用壽命。

在夾送熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板時，只通過第一輥輪進(jìn)行夾送，且第一輥輪的夾送位置是兩側(cè)的碳鋼裙處，有效保護(hù)了不銹鋼板；同時，通過鍵槽能有效保證第一輥輪在主動夾送輥和被動夾送輥上位置的固定性，而且，通過第一輥輪能在鍵槽內(nèi)調(diào)整固定位置，以迎合不同寬度熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板的夾送要求；由于第一輥輪的外周設(shè)有橡膠層，從而通過橡膠層增大第一輥輪與熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板之間的摩擦力，進(jìn)而進(jìn)一步提高了夾送效果。

生產(chǎn)中，第五動力裝置帶動主動夾送輥轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)嚙合的第一齒輪傳遞給被動夾送輥，實現(xiàn)主動夾送輥和被動夾送輥在夾送時同時施力，進(jìn)而提高了夾送力和夾送效果。

生產(chǎn)中，第六動力裝置帶動傳動軸和第一蝸桿轉(zhuǎn)動，然后渦輪帶動螺紋套轉(zhuǎn)動，之后，螺紋套內(nèi)的第二絲杠上升或下降，進(jìn)而實現(xiàn)托板的上升或下降，采用該升降裝置，承載能力大，能滿足對中和夾送時的承載要求。

鏟頭機(jī)構(gòu)打開熱軋不銹鋼復(fù)合卷的端頭后，通過壓卷機(jī)構(gòu)作用于熱軋不銹鋼復(fù)合卷上，防止熱軋不銹鋼復(fù)合卷端頭打開后散卷而影響正常工作的進(jìn)行；由于位于壓卷機(jī)構(gòu)下游的第二機(jī)架上設(shè)有直頭機(jī)構(gòu)，從而通過直頭機(jī)構(gòu)對開卷后的板材進(jìn)行施壓，避免開卷后的板材弧度過大而影響正常的對中和夾送。

3)本發(fā)明提供的圓盤式切邊剪板機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)切割不同寬度的復(fù)合材料板時調(diào)整比較慢、費(fèi)力且不能一機(jī)多用的弊端，滿足不同寬度復(fù)合材料板的切邊功能，同時實現(xiàn)設(shè)備的分條、廢邊處理的功能，加工實用性廣。

控制機(jī)架滑座滑動到指定距離，再利用鎖緊塊將機(jī)架滑座鎖緊，滿足不同寬度的復(fù)合材料板的切邊，加工范圍寬，適用范圍寬。利用第一壓盤將圓盤刀緊固，增加了圓盤刀的穩(wěn)定性，提高了切割質(zhì)量。切割不同厚度的鋼卷材料時通過調(diào)整墊調(diào)整活動刀軸箱和固定刀軸箱之間的圓盤刀的軸向間隙，結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便。利用壓板裝置將切割的復(fù)合材料板壓住，進(jìn)一步保證切割的質(zhì)量。通過刀盤重疊量調(diào)整裝置帶動活動刀軸箱上下移動，滿足不同厚度的復(fù)合材料板的切割；活動刀軸箱調(diào)整到位后，第四驅(qū)動裝置驅(qū)動第二蝸桿轉(zhuǎn)動，從而帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動頂緊絲杠移動將活動刀軸箱頂緊固定，將活動刀軸箱傳動部分存在的間隙消除，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高切割質(zhì)量。傳動絲杠與傳動螺母相適配，保證了兩個機(jī)架滑座的相對或反向運(yùn)動的同步性。四個動力齒輪的其中一個與傳遞齒輪嚙合，傳遞齒輪驅(qū)動其他三個動力齒輪轉(zhuǎn)動，保持活動刀軸箱的四周移動的同步性，從而保證了活動刀軸箱內(nèi)的刀軸移動的同步性。

通過加裝多組圓盤刀方便復(fù)合材料板切邊的同時進(jìn)行分條處理。

切割后的廢邊進(jìn)入固定剪刃和活動剪刃之間，剪切油缸驅(qū)動第二連桿帶動連接架在引導(dǎo)槽內(nèi)移動，從而驅(qū)動活動剪刃上下運(yùn)動和固定剪刃相互作用，將廢邊切斷；切斷過程中廢邊帶動第一支架沿第二導(dǎo)軌滑動，切斷后復(fù)位油缸運(yùn)動將第一支架復(fù)位。通過第一壓輥裝置，使切割后的廢邊伸入到活動剪刃和固定剪刃之間，保證廢邊切割的正常運(yùn)行。

綜上，該機(jī)組使機(jī)組中心線與板帶中心線重合而確保成品雙金屬復(fù)合材料板尺寸精度，解決了復(fù)合材料卷內(nèi)、外兩復(fù)合板曲率半徑不同而造成后續(xù)圓盤剪切邊無法順利進(jìn)行問題。該機(jī)組首先對開卷機(jī)引出的雙金屬復(fù)合材料卷板頭強(qiáng)制精確對中，之后夾送至圓盤式切邊剪板機(jī)對復(fù)合卷板兩個側(cè)邊進(jìn)行剪切。該機(jī)組還在圓盤剪(圓盤式切邊剪板機(jī)的簡稱)廢邊出口處設(shè)置廢邊切斷機(jī)構(gòu)，非常方便地收集、利用廢邊材料，同時還保證了成品板精確對中，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。該機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單，操作和維修方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明熱軋雙層雙金屬復(fù)合卷材/板材開卷對中夾送切邊機(jī)組實施例的工藝流程圖；

圖2是圖1中卷材輸送裝置處于工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中板材輸送裝置處于工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中的a向視圖；

圖5是圖4中板材儲料床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1中開卷機(jī)和對中夾送機(jī)一體化設(shè)計的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中a-a的剖視圖；

圖8是圖6中b-b的剖視圖；

圖9是圖6中開卷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖9中漲縮裝置、開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置與主軸配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是圖10中漲縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖10中開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置與連接機(jī)構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是漲縮裝置處于縮緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是漲縮裝置處于漲開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15是圖13中c-c的剖視圖；

圖16是圖14中d-d的剖視圖；

圖17是圖6中精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)與夾送機(jī)構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18是圖17中e-e的剖視圖；

圖19是圖18中精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20是圖17中夾送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21是圖20中f的放大圖；

圖22是圖6中鏟頭機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖23是圖22中g(shù)-g的剖視圖；

圖24是圖22中第一連接座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖25是現(xiàn)有技術(shù)中熱軋不銹鋼復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖26是圖1中圓盤式切邊剪切機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖27是圖26的俯視圖；

圖28是圖27中廢邊切斷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖29是圖28中h-h的剖視圖；

圖30是圖26中刀軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖31是圖26中機(jī)架滑座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖32是圖31中刀盤重疊量調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖33是圖31中消隙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

a1-第一機(jī)架，a101-第一夾送輥，a2-第一動力裝置，a3-板材輸送裝置，a301-輸送架，a302-輸送輥，a303-第一連桿，a304-第一支撐架，a3041-第一滾輪，a305-第一導(dǎo)軌，a4-卷材輸送裝置，a400-地溝，a401-送料車，a402-鞍座，a5-儲料鞍座，a6-板材儲料床，a601-橫向推送動力裝置，a6011-第一推板，a602-豎向推送動力裝置，a603-托輥，a604-導(dǎo)軌樁，a605-第一滑板，a606-擋料板；

b1-第二機(jī)架，b2-第一升降裝置，b201-第六動力裝置，b202-傳動軸，b203-第一蝸桿，b204-螺紋套，b205-渦輪，b206-第二絲杠，b207-第一支撐座，b3-托板，b4-精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)，b401-第二支撐架，b402-第三動力裝置，b403-第一絲杠，b404-螺母，b405-對中臂，b406-導(dǎo)板，b407-襯板，b5-鏟頭機(jī)構(gòu)，b501-箱體框架，b502-第四動力裝置，b503-滑架，b5031-第二滑板，b504-鏟頭，b505-擺動油缸，b506-第一連接座，b5061-連接座本體，b5062-第一連接部，b5063-第二連接部，b6-開卷機(jī)，b600-動力裝置，b6001-電動機(jī)，b6002-絲杠，b6003-絲杠螺母，b601-第一底座，b602-主軸箱，b603-第一驅(qū)動裝置，b6031-第一電機(jī)，b6032-減速機(jī)，b6033-齒輪系，b60331-輸入齒輪，b60332-輸出齒輪，b604-主軸，b6041-滑槽，b6042-固定板，b6043-第二連接座，b6044-擋盤，b605-漲縮裝置，b6051-第一擋板，b60511-第三連接部，b6052-棱錐軸，b60521-t形塊，b6053-扇形板，b60531-t形槽，b60532-凸起，b606-開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置，b6061-第一液壓油缸，b60611-活塞桿，b6062-第一拉桿，b607-連接機(jī)構(gòu)，b6071-連接筒，b60711-滑道，b6072-第一連接套，b6073-推力軸承，b6074-鎖緊螺母，b6075-連接接頭，b6076-定位鍵，b7-熱軋不銹鋼復(fù)合材料，b701-碳鋼板，b702-不銹鋼板，b703-碳鋼裙，b8-夾送機(jī)構(gòu)，b801-第五動力裝置，b802-主動夾送輥，b803-第二升降裝置，b8031-第二液壓油缸，b8032-第二支撐座，b804-被動夾送輥，b805-鍵槽，b806-第一輥輪，b807-第一齒輪，b9-壓卷機(jī)構(gòu)，b900-第七動力裝置，b901-第一滑臺，b902-第八動力裝置，b903-第一支撐體，b904-壓卷輥，b905-液壓馬達(dá)，b906-第一導(dǎo)向柱，b10-直頭機(jī)構(gòu)，b1001-第九動力裝置，b1002-第二滑臺，b1003-第十動力裝置，b1004-第二支撐體，b1005-過渡輥，b1006-第二導(dǎo)向柱；

c1-橫移底座，c2-機(jī)架滑座，c21-活動刀軸箱，c22-固定刀軸箱，c23-刀盤重疊量調(diào)整裝置，c231-第三驅(qū)動裝置，c232-第一轉(zhuǎn)軸，c233-動力齒輪，c234-傳遞齒輪，c235-調(diào)整螺母，c24-消隙裝置，c241-第四驅(qū)動裝置，c242-第二蝸桿，c243-蝸輪，c244-傳動螺母，c245-頂緊絲杠，c246-樞軸，c3-分動箱，c4-主電機(jī)，c5-刀軸，c51-軸頭，c52-圓盤刀，c53-第二連接套，c54-通軸，c55-第一鎖緊螺母，c56-第一壓盤，c57-調(diào)整墊，c58-壓板裝置，c581-第二壓盤，c582-橡膠輥，c583-隔套，c584-第二鎖緊螺母，c6-廢邊切斷機(jī)構(gòu)，c60-固定架，c61-第一支架，c62-第二導(dǎo)軌，c63-第二連桿，c64-剪切油缸，c65-連接架，c66-引導(dǎo)槽，c67-活動剪刃，c68-固定剪刃，c69-復(fù)位油缸，c7-第一壓輥裝置，c8-同步開合裝置，c81-雙出軸電機(jī)，c82-蝸輪箱，c83-傳動絲杠，c9-廢邊。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明開卷對中夾送切邊機(jī)組各組成部分的具體結(jié)構(gòu)、工作原理及技術(shù)效果。除了下面提到的組成部分外，機(jī)組所涉及的其它組成部分均采用公知技術(shù)，在此不做贅述。

圖1示出了本發(fā)明開卷對中夾送切邊機(jī)組的工藝流程。

圖2～圖5示出的是本發(fā)明的送料裝置。

如圖2至圖5共同所示，第一機(jī)架a1上鉸接有由第一動力裝置a2驅(qū)動的板材輸送裝置a3，該第一機(jī)架a1的上游還設(shè)有卷材輸送裝置a4；該板材輸送裝置a3處于工作狀態(tài)時，該板材輸送裝置a3與卷材輸送裝置a4上下對應(yīng)設(shè)置，且板材輸送裝置a3高于卷材輸送裝置a4。

該卷材輸送裝置a4包括設(shè)置于地溝a400內(nèi)的送料車a401，該送料車a401的兩側(cè)均設(shè)有多個設(shè)置于地面上的鞍座a402，該鞍座a402設(shè)置于第一機(jī)架a1的上游；在寬度方向上，兩鞍座a402之間的距離小于板材輸送裝置a3的寬度。從而在輸送卷材時，通過送料車a401的往復(fù)移動，將置于鞍座a402上的卷材輸送至下游設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好，且工作效率高。

該板材輸送裝置a3包括輸送架a301，該輸送架a301上設(shè)有多個第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的輸送輥a302，該第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置于輸送輥a302上的鏈輪，相鄰兩鏈輪上均設(shè)有鏈條，該第一驅(qū)動裝置也可以其他的作為本領(lǐng)域的技術(shù)人員能實現(xiàn)輸送輥a302轉(zhuǎn)動的動力源；該輸送架a301上還設(shè)有鉸接于第一機(jī)架a1上的第一連桿a303，該第一連桿a303設(shè)置于輸送架a301的兩側(cè)，該第一動力裝置a2鉸接于輸送架a301與第一機(jī)架a1之間；位于輸送架a301的下方設(shè)有多個第一支撐架a304。當(dāng)卷材輸送裝置a4工作時，第一動力裝置a2驅(qū)動輸送架a301動作，輸送架a301靠近第一機(jī)架a1的一端以第一連桿a303與第一機(jī)架a1的鉸接處為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，輸送架a301遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1的一端升起，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，且操作方便，而且為卷材輸送裝置和板材輸送裝置工作時兩者互不干涉奠定了基礎(chǔ)。

為了減小板材輸送裝置升起后占用過多的上部空間，同時，避免了輸送架a301遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1的一端與車間的頂棚相互發(fā)生干涉，該輸送架a301包括相互鉸接的兩個架體，該第一支撐架a304要優(yōu)先設(shè)置于靠近兩架體的鉸接處附近以保證鉸接處的工作強(qiáng)度，兩架體之間鉸接有第二動力裝置(圖中未示出)，遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1一端架體上的第一支撐架a304上設(shè)有第一滾輪a3041，在架體的寬度方向上，兩第一支撐架a304之間的距離大于兩鞍座a402之間的距離；該板材輸送裝置a3還包括第一導(dǎo)軌a305，該第一導(dǎo)軌a305遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1設(shè)置，該第一導(dǎo)軌a305的長度大于第一滾輪a3041的行程。

通過第一滾輪a3041與第一導(dǎo)軌a305的配合，保證了輸送架a301下落時能夠順利的打開，避免了第一支撐架a304直接與地面接觸導(dǎo)致第一支撐架a304與地面卡死，造成遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1一端的架體打不開而影響板材輸送裝置正常的送料工作。在輸送架下落時，通過第二動力裝置進(jìn)行驅(qū)動遠(yuǎn)離第一機(jī)架一端的架體，進(jìn)一步避免了遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1一端的架體打不開的問題。

由于輸送架a301與第一機(jī)架a1下游的設(shè)備之間有一定的距離，為了保證板材能夠正常的往下游設(shè)備輸送，故：當(dāng)板材輸送裝置a3處于工作狀態(tài)時，該第一機(jī)架a1上設(shè)有送料裝置第二驅(qū)動裝置驅(qū)動的兩根第一夾送輥a101，位于上方的第一夾送輥a101彈性滑動安裝在機(jī)體a1上，位于下方第一夾送輥a101的上表面不高于輸送架a301的上表面。

位于卷材輸送裝置a4或板材輸送裝置a3的其中一側(cè)設(shè)有多個用于儲存卷材的儲料鞍座a5，位于卷材輸送裝置a4或板材輸送裝置a3的另一側(cè)設(shè)有用于儲存多張板材的板材儲料床a6；該板材儲料床a6包括設(shè)有豎向?qū)к壍膶?dǎo)軌樁a604，該導(dǎo)軌樁a604上豎向滑動安裝有由多個豎向推送動力裝置a602驅(qū)動的第一滑板a605，該第一滑板a605上設(shè)有多個托輥a603。從而通過儲料鞍座a5儲備多個卷材，通過板材儲料床a6儲備多張板材，進(jìn)而在工作時，可保證工作的連續(xù)性，為提高工作效率提供了保障。

遠(yuǎn)離板材輸送裝置a3一側(cè)的每個導(dǎo)軌樁a604上均設(shè)有用于將板材儲料床a6上的板材推送至輸送架a301上的橫向推送動力裝置a601，相鄰兩橫向推送動力裝置a601之間設(shè)有第一推板a6011。從而在工作中，通過豎向推送動力裝置a602的驅(qū)動，實現(xiàn)位于最上層的板材推送到輸送架a301后，使推送后板材下方的板材升高并與橫向推送動力裝置a601相互對應(yīng)，以便板材儲料床a6上的多張板材順利的推送至輸送架a301上，結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，大大減少板材移動時的人工操作。

靠近卷材輸送裝置a4或板材輸送裝置a3一側(cè)的導(dǎo)軌樁a604上設(shè)有擋料板a606，該擋料板a606設(shè)置于導(dǎo)軌樁a604的頂部，且擋料板a606的上表面低于第一推板a6011的下表面，從而在推送最上層板材時，通過擋料板a606阻擋最上層板材下方的板材，避免最上層的板材移動時帶動其下方的板材移動(因為最上層板材與下方的板材貼合，兩者之間有摩擦力，從而在推送最上層板材時，最上層板材下方的板材會發(fā)生移動)。

作為優(yōu)選，該第一動力裝置a2、第二動力裝置和橫向推送動力裝置a601均為液壓油缸，該豎向推送動力裝置a602為升降機(jī)，該第一驅(qū)動裝置和送料裝置第二驅(qū)動裝置均為電動機(jī)(圖中未示出)；該第一動力裝置a2、第二動力裝置、橫向推送動力裝置a601、豎向推送動力裝置a602、第一驅(qū)動裝置、送料裝置第二驅(qū)動裝置和送料車均與電控單元相連，從而通過電控單元的控制，實現(xiàn)了各個動力裝置、各個驅(qū)動裝置和送料車動作的順序性和協(xié)調(diào)性，為保證正常有序的工作和工作效率奠定了基礎(chǔ)。

送料裝置的工作原理如下：

在工作中，當(dāng)需要運(yùn)送卷材時(第一機(jī)架a1上不設(shè)置第一夾送輥a101)，第一動力裝置a2驅(qū)動輸送架a301動作，輸送架a301靠近第一機(jī)架a1的一端以第一連桿a303與第一機(jī)架a1的鉸接處為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，輸送架a301遠(yuǎn)離第一機(jī)架a1的一端升起，之后，通過送料車a401的往復(fù)移動，將置于鞍座a402上的卷材輸送至下游設(shè)備，在該過程中，通過其他設(shè)備將儲料鞍座a5上的卷材移動至送料車a401運(yùn)走卷材的鞍座a402上。

當(dāng)需要運(yùn)送板材時(第一機(jī)架a1上設(shè)置第一夾送輥a101)，第一動力裝置a2驅(qū)動輸送架a301落下并位于鞍座a402的上方，之后，橫向推送動力裝置a601將板材儲料床a6上最上層的板材推送至輸送架a301上，之后，輸送架a301上的輸送輥a302動作并往下游設(shè)備輸送板材，在輸送的過程中，第一夾送輥a101進(jìn)行夾送，以防輸送架a301與下游設(shè)備之間距離過大，而影響板材的輸送；同時，通過豎向推送動力裝置a602的驅(qū)動，實現(xiàn)位于最上層的板材推送到輸送架a301后，使推送后板材下方的板材升高并與橫向推送動力裝置a601相互對應(yīng)，以便板材儲料床a6上的多張板材順利的推送至輸送架a301上。

圖6～圖25示出的是本發(fā)明的開卷、對中、夾送一體機(jī)。

如圖6所示，該一體機(jī)包括龍門式結(jié)構(gòu)的第二機(jī)架b1(第二機(jī)架b1與第一機(jī)架a1是同一個機(jī)架，當(dāng)然也可以是不同的機(jī)架)，該第二機(jī)架b1尾端的兩側(cè)均滑動安裝有第一升降裝置b2驅(qū)動的托板b3，該托板b3上設(shè)有精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)b4，該精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)b4上設(shè)有鏟頭機(jī)構(gòu)b5，該鏟頭機(jī)構(gòu)b5位于精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)b4的上游，且鏟頭機(jī)構(gòu)b5的上游設(shè)有兩臺開卷機(jī)b6，位于開卷機(jī)b6上方的第二機(jī)架b1上滑動安裝有壓卷機(jī)構(gòu)b9，位于壓卷機(jī)構(gòu)b9下游的第二機(jī)架b1上設(shè)有直頭機(jī)構(gòu)b10；位于精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)b4下游的第二機(jī)架b1和兩托板b3之間設(shè)有夾送機(jī)構(gòu)b8。

如圖6和圖7共同所示，該壓卷機(jī)構(gòu)b9包括滑動安裝于第二機(jī)架b1上并由第七動力裝置b900驅(qū)動的第一滑臺b901，該第一滑臺b901上設(shè)有第八動力裝置b902驅(qū)動的第一支撐體b903，該第一支撐體b903上轉(zhuǎn)動安裝有至少兩個旋向相同且水平設(shè)置的壓卷輥b904，兩壓卷輥b904由液壓馬達(dá)b905進(jìn)行驅(qū)動，兩壓卷輥b904和液壓馬達(dá)b905的輸出端均設(shè)有第一齒輪，液壓馬達(dá)b905上的第一齒輪均與兩壓卷輥b904上的第一齒輪嚙合；該第一支撐體b903上還設(shè)有至少兩個豎向滑動安裝于第一滑臺b901上的第一導(dǎo)向柱b906。從而在工作中，通過第七動力裝置b900的驅(qū)動保證壓卷輥b904的位置去迎合熱軋不銹鋼復(fù)合卷的位置，達(dá)到良好的防散卷效果，同時，通過液壓馬達(dá)b905對壓卷輥b904的驅(qū)動，避免熱軋不銹鋼復(fù)合卷與壓卷輥b904之間具有較大的摩擦力而影響開卷；通過第一導(dǎo)向柱b906不僅保證了第一支撐體b903位置的固定性，而且在第一支撐體b903被第八動力裝置b902驅(qū)動時起到了良好的導(dǎo)向效果。

如圖6和圖8共同所示，該直頭機(jī)構(gòu)b10包括滑動安裝于第二機(jī)架b1上并由第九動力裝置b1001驅(qū)動的第二滑臺b1002，該第二滑臺b1002上設(shè)有第十動力裝置b1003驅(qū)動的第二支撐體b1004，該第二支撐體b1004上轉(zhuǎn)動安裝有一個過渡輥b1005；該第二支撐體b1004上還設(shè)有至少兩個豎向滑動安裝于第二滑臺b1002上的第二導(dǎo)向柱b1006。

作為優(yōu)選，該第七動力裝置b900、第八動力裝置b902、第九動力裝置b1001和第十動力裝置b1003均為液壓油缸。

如圖6和圖9共同所示，該開卷機(jī)b6包括第一底座b601，該第一底座b601上設(shè)有滑軌，該滑軌上滑動安裝有由動力裝置b600驅(qū)動的主軸箱b602，該動力裝置b600包括轉(zhuǎn)動安裝于第一底座b601上并由電動機(jī)b6001驅(qū)動的絲杠b6002，該絲杠b6002上設(shè)有絲杠螺母b6003，該絲杠螺母b6003設(shè)置于主軸箱b602上；該主軸箱b602內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動裝置b603驅(qū)動的主軸b604，該主軸b604與主軸箱b602之間設(shè)有銅基復(fù)合套，以實現(xiàn)在無油潤滑下工作；該主軸b604的一端設(shè)有漲縮裝置b605，位于主軸b604另一端的主軸箱b602上設(shè)有與漲縮裝置b605相連的開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置b606，該開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置b606貫穿主軸b604的內(nèi)部并橫向驅(qū)動漲縮裝置b605。

該第一驅(qū)動裝置b603包括設(shè)置于主軸箱b602上的電機(jī)b6031，該電機(jī)b6031的輸出端連接有減速機(jī)b6032；該主軸箱b602內(nèi)設(shè)有第一齒輪系b6033，該減速機(jī)b6032的輸出端與第一齒輪系b6033上的輸入第一齒輪b60331相連，該第一齒輪系b6033上的輸出第一齒輪b60332與主軸b604鍵連接在一起。從而通過該結(jié)構(gòu)的第一驅(qū)動裝置b603不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且，在帶動主軸b604及熱軋不銹鋼復(fù)合卷轉(zhuǎn)動時，能有效的滿足工作強(qiáng)度和支撐強(qiáng)度的要求。

如圖10、圖11以及圖13至圖16共同所示，該漲縮裝置b605包括設(shè)置于開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置b606上的第一擋板b6051，該第一擋板b6051上固定安裝有套裝在主軸b604上的棱錐軸b6052，該棱錐軸b6052上設(shè)有多個扇形板b6053，每個扇形板b6053與棱錐軸b6052之間均設(shè)有連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；位于扇形板b6053兩端的主軸b604上均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)；該第一擋板b6051上設(shè)有多個延伸至主軸b604外部的第三連接部b60511，與第三連接部b60511對應(yīng)位置的主軸b604上設(shè)有供第三連接部b60511滑動的滑槽b6041，該棱錐軸b6052固定安裝至第三連接部b60511上；在本方案中，該第三連接部b60511設(shè)有四個，也就是說：第一擋板b6051為十字形結(jié)構(gòu)的，相應(yīng)的，該扇形板b6053也設(shè)有四個。

該連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于棱錐軸b6052上的t形塊b60521，該扇形板b6053上設(shè)有與t形塊b60521相適配的t形槽b60531，該t形塊b60521滑動安裝于t形槽b60531內(nèi)。

該限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于主軸b604端部的固定板b6042，該扇形板b6053的一端與固定板b6042頂靠；與扇形板b6053另一端對應(yīng)位置的主軸b604上設(shè)有第二連接座b6043，該第二連接座b6043上設(shè)有與扇形板b6053頂靠的擋盤b6044；該扇形板b6053的兩端、及扇形板b6053靠近棱錐軸b6052的一側(cè)均設(shè)有銅板，從而所有扇形板b6053在完成漲開和縮緊工作中，通過扇形板b6053兩端的銅板與擋盤b6044和固定板b6042、以及銅板與棱錐軸b6052進(jìn)行摩擦，有效避免了扇形板b6053的磨損，提高了扇形板b6053的使用壽命，同時能有效降低日常的維護(hù)成本。

每個扇形板b6053的兩側(cè)均設(shè)有多個齒形凸起b60532，初始狀態(tài)時，相鄰兩扇形板b6053上的所有凸起b60532相互錯開設(shè)置并相互咬合在一起，從而通過扇形板b6053上設(shè)有凸起b60532這種結(jié)構(gòu)，在所有扇形板b6053處于縮緊狀態(tài)時，實現(xiàn)所有扇形板b6053在圓周面上的平滑過渡，有效保護(hù)了所有扇形板b6053內(nèi)所包覆的其它結(jié)構(gòu)，同時，通過扇形板b6053上設(shè)有凸起b60532這種結(jié)構(gòu)，在所有扇形板b6053處于漲開狀態(tài)時，實現(xiàn)所有扇形板b6053在圓周面上的平滑過渡，有效避免了漲縮裝置b605處于漲開狀態(tài)時相鄰扇形板b6053在圓周面上沿軸線出現(xiàn)懸空區(qū)，因為懸空區(qū)不僅造成扇形板b6053工作時因應(yīng)力集中降低使用壽命，還造成熱軋不銹鋼復(fù)合卷最內(nèi)圈帶鋼表面出現(xiàn)壓痕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

如圖10和圖12共同所示，該開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置b606包括設(shè)置于主軸箱b602上的第一液壓油缸b6061，該第一液壓油缸b6061的活塞桿b60611通過連接機(jī)構(gòu)b607連接有貫穿主軸b604內(nèi)部的第一拉桿b6062，該第一擋板b6051設(shè)置于第一拉桿b6062上；該第一拉桿b6062與主軸b604之間設(shè)有銅套。

該連接機(jī)構(gòu)b607包括設(shè)置于第一液壓油缸b6061和主軸箱b602之間的連接筒b6071，該連接筒b6071內(nèi)軸向滑動安裝有第一連接套b6072，該第一連接套b6072內(nèi)設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)有推力軸承b6073，該推力軸承b6073上頂靠有位于凹槽內(nèi)并與第一拉桿b6062螺紋連接的鎖緊螺母b6074；該活塞桿b60611的端部固定安裝有連接接頭b6075，該連接接頭b6075與第一連接套b6072螺紋連接在一起，該連接接頭b6075和鎖緊螺母b6074之間設(shè)有間距，同樣，第一拉桿b6062與活塞桿b60611之間也設(shè)有間距。

該第一連接套b6072與連接筒b6071之間設(shè)有定位鍵b6076，與定位鍵b6076對應(yīng)位置的連接筒b6071上設(shè)有滑道b60711，該定位鍵b6076滑動安裝于滑道b60711內(nèi)。

如圖6、圖17至圖19共同所示，該精準(zhǔn)對中機(jī)構(gòu)b4包括設(shè)置于兩托板b3上的第二支撐架b401，該第二支撐架b401上設(shè)有兩根由第三動力裝置b402驅(qū)動且同步轉(zhuǎn)動的第一絲杠b403，該第三動力裝置b402為電機(jī)驅(qū)動的減速機(jī)；兩第一絲杠b403上的螺紋均為具有自鎖功能的梯形螺紋，且螺紋的旋向相反；每個第一絲杠b403均設(shè)有螺母b404，該螺母b404上設(shè)有滑動安裝于第二支撐架b401上的對中臂b405，該對中臂b405的兩端分別向開卷機(jī)b6和夾送機(jī)構(gòu)b8方向延伸。

作為優(yōu)選，兩對中臂b405相互靠近的一側(cè)均固定連接有襯板b407，從而兩對中臂b405對熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行強(qiáng)制對中和往下輸送時，熱軋不銹鋼復(fù)合卷開卷后形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板與襯板b407直接接觸，有效保護(hù)了對中臂b405，提高了對中臂b405的使用壽命；位于兩對中臂b405之間的第二支撐架b401上設(shè)有導(dǎo)板b406，該導(dǎo)板b406的中心線與兩對中臂b405之間距離的中心線共線。

如圖17和圖19共同所示，該夾送機(jī)構(gòu)b8包括轉(zhuǎn)動安裝于兩托板b3上且由第五動力裝置b801驅(qū)動的主動夾送輥b802，該第五動力裝置b801同樣為電機(jī)驅(qū)動的減速機(jī)；位于主動夾送輥b802上方的第二機(jī)架b1上滑動安裝有第二升降裝置b803驅(qū)動的被動夾送輥b804，在本方案中，該第二升降裝置b803為設(shè)置于第二機(jī)架b1上的第二液壓油缸b8031，該第二液壓油缸b8031的活塞桿上固定連接有第二支撐座b8032，該被動夾送輥b804轉(zhuǎn)動安裝于第二支撐座b8032。

該主動夾送輥b802和被動夾送輥b804上均設(shè)有長鍵槽b805，該鍵槽b805內(nèi)固定安裝有第一輥輪b806，該主動夾送輥b802上的第一輥輪b806和被動夾送輥b804上的第一輥輪b806上下對應(yīng)設(shè)置，且第一輥輪b806的外周設(shè)有橡膠層。

為了保證主動夾送輥b802和被動夾送輥b804夾送熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板時有足夠的夾送力，該主動夾送輥b802和被動夾送輥b804上均設(shè)有第一齒輪b807，兩第一齒輪b807均為變中心距第一齒輪并相互嚙合在一起，從而在工作中，第五動力裝置b801帶動主動夾送輥b802轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)嚙合的第一齒輪b807傳遞給被動夾送輥b804，實現(xiàn)主動夾送輥b802和被動夾送輥b804在夾送時同時對熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板施力，進(jìn)而提高了夾送力和夾送效果；由于第一齒輪b807為變中心距第一齒輪，從而夾送的熱軋不銹鋼復(fù)合卷形成的板材或熱軋不銹鋼復(fù)合板厚度發(fā)生變化時，主動夾送輥b802和被動夾送輥b804之間的距離也會發(fā)生變化，通過變中心距第一齒輪進(jìn)行適應(yīng)距離的變化且依然能夠進(jìn)行正常嚙合和動力傳遞。

如圖20和圖21共同所示，該第一升降裝置b2包括轉(zhuǎn)動安裝于第二機(jī)架b1上并由第六動力裝置b201驅(qū)動的傳動軸b202，該傳動軸b202上固定連接有第一蝸桿b203；該第二機(jī)架b1上還轉(zhuǎn)動安裝有螺紋套b204，與第一蝸桿b203對應(yīng)位置的螺紋套b204上設(shè)有渦輪b205；該螺紋套b204內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠b206，該第二絲杠b206上的螺紋為梯形螺紋，且第二絲杠b206的端部固定連接有設(shè)置于托板b3上的第一支撐座b207，該主動夾送輥b802轉(zhuǎn)動安裝于第一支撐座b207上。

如圖6、圖22至圖24共同所示，該鏟頭機(jī)構(gòu)b5包括鉸接于第二支撐架b401上的箱體框架b501，該箱體框架b501上滑動安裝有由第四動力裝置b502驅(qū)動的滑架b503，該開卷機(jī)第二驅(qū)動裝置b502為液壓油缸，該滑架b503上設(shè)有鏟頭b504；位于箱體框架b501的下方設(shè)有擺動油缸b505，該擺動油缸b505的兩端分別鉸接于箱體框架b501和第二支撐架b401上。

該擺動油缸b505與第二支撐架b401之間設(shè)有第一連接座b506，該第一連接座b506包括與擺動油缸b505鉸接在一起的連接座本體b5061，該連接座本體b5061上設(shè)有用于與第二支撐架b401側(cè)面相連的第一連接部b5062，該連接座本體b5061上還設(shè)有用于與第二支撐架b401底面相連的第二連接部b5063。

該滑架b503包括滑動安裝于箱體框架b501頂部的第二滑板b5031，該第二滑板b5031的長度大于第四動力裝置b502的行程；該第二滑板b5031為楔形第二滑板，該第二滑板b5031的大端與鏟頭b504頂靠在一起，從而在工作中，熱軋不銹鋼復(fù)合卷的端頭被鏟頭b504打開后，通過楔形結(jié)構(gòu)便于熱軋不銹鋼復(fù)合卷展開后順利引導(dǎo)至下游設(shè)備；同時進(jìn)一步減輕了該鏟頭機(jī)構(gòu)的重量。

圖26～圖33示出的是本發(fā)明的圓盤式切邊剪板機(jī)。

如圖26和圖27共同所示，該圓盤式切邊剪板機(jī)包括：橫移底座c1，橫移底座c1設(shè)置有滑動軌道；橫移底座c1設(shè)置有沿滑動軌道滑動的兩個機(jī)架滑座c2，兩個機(jī)架滑座c2之間設(shè)置有同步開合裝置c8，機(jī)架滑座c2與橫移底座c1之間設(shè)有鎖緊裝置；機(jī)架滑座c2設(shè)置有活動刀軸箱c21和固定刀軸箱c22，兩個機(jī)架滑座c2的活動刀軸箱c21之間以及兩個機(jī)架滑座c2的固定刀軸箱c22之間分別設(shè)置有由分動箱c3的動力驅(qū)動的刀軸c5；兩個機(jī)架滑座c2的外端各設(shè)有一個通過主電機(jī)c4驅(qū)動的分動箱c3，分動箱c3將主電機(jī)c4的動力分為兩根同步的動力輸出軸。

如圖26和圖30所示，刀軸c5包括通軸c54、第二連接套c53和軸頭c51，通軸c54的兩端分別與第二連接套c53滑鍵連接，第二連接套c53與軸頭c51固接，圓盤刀c52通過刀盤連接裝置與軸頭c51連接；刀盤連接裝置包括第一壓盤c56，第一壓盤c56滑鍵連接于第二連接套c53，第一壓盤c56通過螺栓將圓盤刀c52固定于軸頭c51的連接端部；軸頭c51的連接端部與圓盤刀c52之間設(shè)置調(diào)整墊c57，調(diào)整墊c57與第二連接套c53滑鍵連接；通軸c54是螺紋軸，通軸c54設(shè)置有將通軸c54定位于第二連接套c53的第一鎖緊螺母c55。

通軸c54通過第二鎖緊螺母c584定位連接有壓板裝置c58；壓板裝置c58包括橡膠輥c582，橡膠輥c582的兩側(cè)分別設(shè)置有第二壓盤c581，第二壓盤c581通過螺栓與橡膠輥c582固定連接在一起，第二壓盤c581與通軸c54滑鍵連接，通過橡膠輥c582在切邊時將復(fù)合材料板壓住，提高切割質(zhì)量；第二鎖緊螺母c584與第二壓盤c581之間設(shè)置有隔套c583。橡膠輥c582也可以根據(jù)實際情況替換為圓盤刀c52，實現(xiàn)切邊的同時進(jìn)行分條處理。

如圖26和圖27所示，同步開合裝置c8包括由動力裝置驅(qū)動的傳動絲杠c83和連接于機(jī)架滑座c2的傳動螺母，傳動絲杠c83設(shè)置有兩條，分別位于兩個機(jī)架滑座c2的兩側(cè)，設(shè)置于兩個機(jī)架滑座c2的傳動螺母旋向相反，傳動絲杠c83與傳動螺母相適配。

如圖31、圖32和圖33所示，機(jī)架滑座c2與活動刀軸箱c21之間設(shè)置有刀盤重疊量調(diào)整裝置c23，刀盤重疊量調(diào)整裝置c23包括由第三驅(qū)動裝置c231驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸c232，第一轉(zhuǎn)軸c232設(shè)置于機(jī)架滑座c2并貫穿活動刀軸箱c21，第一轉(zhuǎn)軸c232設(shè)置有螺紋段，活動刀軸箱c21設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)軸c232的螺紋段相適配的調(diào)整螺母c235。

機(jī)架滑座c2與活動刀軸箱c21之間設(shè)置有消隙裝置c24，消隙裝置c24包括設(shè)置于活動刀軸箱c21的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪第二蝸桿機(jī)構(gòu)的第二蝸桿c242通過第四驅(qū)動裝置c241驅(qū)動，蝸輪c243內(nèi)固接有傳動螺母c244；傳動螺母c244連接有頂緊絲杠c245，頂緊絲杠c245套設(shè)于樞軸c246并與樞軸c246滑鍵連接，樞軸c246固定于機(jī)架滑座c2。

第一轉(zhuǎn)軸c232設(shè)有四個，四個第一轉(zhuǎn)軸c232設(shè)置于活動刀軸箱c21的四周，四個第一轉(zhuǎn)軸c232之間設(shè)有同步機(jī)構(gòu)，同步機(jī)構(gòu)包括滑鍵連接于第一轉(zhuǎn)軸c232的動力齒輪c233和設(shè)置于活動刀軸箱c21的傳遞齒輪c234，傳遞齒輪c234與四個動力齒輪c233均嚙合。

如圖28和圖29所示，機(jī)架滑座c2安裝有廢邊切斷機(jī)構(gòu)c6，廢邊切斷機(jī)構(gòu)c6包括固接于機(jī)架滑座c2的固定架c60，固定架c60設(shè)置有第二導(dǎo)軌c62和第一支架c61，第一支架c61沿第二導(dǎo)軌c62滑動；第一支架c61鉸接有第二連桿c63，第二連桿c63的一端與剪切油缸c64的活塞桿鉸接，另一端鉸接有連接架c65，連接架c65設(shè)置于與第一支架c61固接的引導(dǎo)槽c66內(nèi)；連接架c65固設(shè)有活動剪刃c67，第一支架c61上設(shè)置有與活動剪刃c67相適配的固定剪刃c68；固定架c60上設(shè)有復(fù)位油缸c69，復(fù)位油缸c69的活塞桿頂靠于第一支架c61或與第一支架c61連接。

如圖29所示，固定架c60安裝有第一壓輥裝置c7，第一壓輥裝置c7位于固定剪刃c68的上游側(cè)。

圓盤式切邊剪板機(jī)的工作原理是：

兩個機(jī)架滑座c2的外端分別固定一個分動箱c3，主電機(jī)c4的動力經(jīng)分動箱c3后分別驅(qū)動位于活動刀軸箱c21和固定刀軸箱c22內(nèi)的兩根刀軸c5進(jìn)行切割，固定刀軸箱c22固定在機(jī)架滑座c2上，第三驅(qū)動裝置c231驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸c232轉(zhuǎn)動，從而帶動調(diào)整螺母c235沿第一轉(zhuǎn)軸c232上下移動，進(jìn)而驅(qū)動活動刀軸箱c21在機(jī)架滑座c2上下滑動。同時活動刀軸箱c21上部設(shè)有第四驅(qū)動裝置c241驅(qū)動的消隙裝置c24，待機(jī)架滑座c2滑動到適當(dāng)?shù)奈恢煤罂刂频谒尿?qū)動裝置c241驅(qū)動第二蝸桿c242轉(zhuǎn)動，帶動與第二蝸桿c242嚙合的蝸輪c243轉(zhuǎn)動，從而帶動傳動螺母c244轉(zhuǎn)動。由于傳動螺母c244內(nèi)設(shè)有頂緊絲杠c245，頂緊絲杠c245內(nèi)設(shè)置有固定于機(jī)架滑座c2上的樞軸c246，樞軸c246與頂緊絲杠c245通過鍵連接，因此驅(qū)動傳動螺母c244轉(zhuǎn)動即可控制頂緊絲杠c245上升將活動刀軸箱c21頂緊。

開動主電機(jī)c4，從而驅(qū)動活動刀軸箱c21和固定刀軸箱c22內(nèi)的刀軸c5兩端同步轉(zhuǎn)動，帶動第二連接套c53和與第二連接套c53鍵連接的圓盤刀c52的轉(zhuǎn)動，同時帶動與第二連接套c53鍵連接的通軸c54的轉(zhuǎn)動。復(fù)合材料板經(jīng)過刀軸c5之間時，圓盤刀c52將復(fù)合材料板兩端的廢邊切下。

復(fù)合材料板的下游側(cè)設(shè)有固定在機(jī)架滑座c2上的廢邊切斷機(jī)構(gòu)c6。復(fù)合材料板切下的廢邊c9進(jìn)入廢邊切斷機(jī)構(gòu)c6之前，經(jīng)第一壓輥裝置c7下壓，使其準(zhǔn)確進(jìn)入活動剪刃c67和固定剪刃c68之間，剪切油缸c64驅(qū)動第二連桿c63帶動連接架c65上的活動剪刃c67運(yùn)動，配合固定剪刃c68將廢邊切斷，切斷的過程中活動剪刃c67和固定剪刃c68夾緊廢邊c9并依靠廢邊的動力帶動第一支架c61沿第二導(dǎo)軌c62滑動；廢邊切斷后復(fù)位油缸c69將第一支架c61復(fù)位。

通軸c54上加裝壓板裝置c58，切邊時利用壓板裝置c58上的橡膠輥c582將復(fù)合材料板壓緊，切割質(zhì)量更好。壓板裝置c58上也可以加裝圓盤刀c52，可實現(xiàn)切邊的同時進(jìn)行分條切割。

調(diào)整間距時，松開第一鎖緊螺母c55以及機(jī)架滑座c2與橫移底座c1之間的鎖緊塊，通過雙出軸電機(jī)c81驅(qū)動蝸輪箱c82內(nèi)的傳動絲杠c83轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動機(jī)架滑座c2沿橫移底座c1滑動，從而控制通軸c54在第二連接套c53內(nèi)伸縮到所需的位置，再將第一鎖緊螺母c55以及機(jī)架滑座c2與橫移底座c1之間的鎖緊塊緊固住。

綜上所述，該機(jī)組使機(jī)組中心線與板帶中心線重合而確保成品雙金屬復(fù)合材料板尺寸精度，解決了復(fù)合材料卷內(nèi)、外兩復(fù)合板曲率半徑不同而造成后續(xù)圓盤剪切邊無法順利進(jìn)行問題。該機(jī)組首先對開卷機(jī)引出的雙金屬復(fù)合材料卷板頭強(qiáng)制精確對中，之后夾送至圓盤式切邊剪板機(jī)對復(fù)合卷板兩個側(cè)邊進(jìn)行剪切。該機(jī)組還在圓盤剪(圓盤式切邊剪板機(jī)的簡稱)廢邊出口處設(shè)置廢邊切斷機(jī)構(gòu)，非常方便地收集、利用廢邊材料，同時還保證了成品板精確對中，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。該機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單，操作和維修方便。當(dāng)然，對于厚度超過25mm的板材，應(yīng)使用閘式剪板機(jī)進(jìn)行邊切。