技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種如下這樣的壓制成型品：不需要為了避免壓制成型的不良而在棱線部設(shè)置缺口，而且能夠?qū)?gòu)件截面擴(kuò)大至整個(gè)設(shè)計(jì)截面，能夠提高汽車(chē)車(chē)身用加強(qiáng)構(gòu)件與其他部件之間的接合強(qiáng)度、汽車(chē)車(chē)身的剛度。壓制成型品由拉伸強(qiáng)度為340MPa以上的鋼板形成，在規(guī)定方向上的至少一端部具有由棱線部凸緣、第1凸緣和第2凸緣相連續(xù)而形成的向內(nèi)連續(xù)凸緣，該棱線部凸緣以朝向內(nèi)側(cè)的方式形成于棱線部的所述端部，該第1凸緣以朝向內(nèi)側(cè)的方式形成于第1面部的所述端部的至少一部分區(qū)域，該第2凸緣以朝向內(nèi)側(cè)的方式形成于第2面部的端部的至少一部分區(qū)域。

技術(shù)研發(fā)人員：伊藤泰弘;中澤嘉明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新日鐵住金株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2014.08.06
技術(shù)公布日：2017.09.22