本實用新型涉及汽車零配件制造領(lǐng)域，特別涉及一種車門限位器裝配設(shè)備。

背景技術(shù)：

車門限位器安裝在車門與車身之間的連接裝置，其作用是限制車門打開的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時，車門也不會自動關(guān)上。常見的車門限位器是單獨(dú)的拉帶式限位器，采用在限位盒內(nèi)裝入兩塊橡膠和兩個擋位片，在兩塊橡膠之間設(shè)置限位臂?，F(xiàn)有技術(shù)的限位器在裝配時，通常采用人手工將入兩塊橡膠和兩個擋位片安裝進(jìn)限位盒內(nèi)，這樣的裝配方式費(fèi)時費(fèi)力，產(chǎn)生效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種車門限位器裝配設(shè)備，簡化了操作過程、提高了生產(chǎn)效率。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種車門限位器裝配設(shè)備，包括底板、裝配模座和壓模裝置，裝配模座固定于底板，壓模裝置位于裝配模座的上方，裝配模座包括外殼、固定模、活動模和彈簧，固定模與底板固定連接，活動模和彈簧均位于外殼內(nèi)，活動模位于彈簧的上方并由彈簧支撐，活動模和彈簧均設(shè)置為兩個并分別位于固定模的兩側(cè)。由此，將車門限位器的兩塊橡膠和兩個擋位片放置在固定模上，將限位盒的兩端放置在活動模上并位于橡膠和擋位片的上方，壓模裝置下壓帶動活動模向下移動將橡膠和擋位片壓入到限位盒內(nèi)，可一次完成兩塊橡膠和兩個擋位片的裝配，簡化了操作過程、大幅提高了生產(chǎn)效率。

在一些實施方式中，外殼設(shè)有限位槽，裝配模座還包括限位桿，限位桿貫穿活動模，限位桿的端部位于限位槽內(nèi)。由此，由于限位桿的限位作用，使活動模在上下移動過程中只能沿限位槽移動，防止活動模偏位。

在一些實施方式中，限位槽(211)豎向設(shè)置，限位槽的上端向遠(yuǎn)離固定模的方向傾斜。當(dāng)活動模位于到限位槽的上端時，活動模向兩側(cè)分開，可方便在固定模上放置橡膠和擋位片，當(dāng)活動模與其上的限位盒被壓模裝置下壓時，活動模的上部向固定模一側(cè)移動，以修正放置在固定模上的擋位片的位置，確保擋位片以被壓入到限位盒內(nèi)。結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，操作方便。

在一些實施方式中，固定模的上側(cè)設(shè)有橡膠安放位、擋位片安放位和限位片，橡膠安放位和擋位片安放位均對稱設(shè)置為兩個，限位片位于兩個橡膠安放位之間。由此，橡膠安放位、擋位片安放位和限位片的設(shè)置可確保橡膠擋位片的定位，確保裝配的精確度。

在一些實施方式中，固定模的上側(cè)還設(shè)有限位柱，限位柱為四個并分別位于兩個擋位片安放位的兩端。由此，限位柱可限位擋位片的端部位置。

在一些實施方式中，壓模裝置包括壓板和壓桿，壓桿固定于壓板的下側(cè)，壓桿為兩個并分別與兩個活動模對應(yīng)。由此，壓模裝置可由動力裝置帶動上下移動，通過壓桿頂壓住限位盒的兩端下壓限位盒使橡膠和擋位片可被頂入到限位盒內(nèi)。

本實用新型的有益效果是：通過采用固定模和活動模的配合，并以壓模裝置上下移動壓迫活動模及其上的限位盒，可將橡膠和擋位片安裝到限位盒內(nèi)。采用在固定模上設(shè)置橡膠安放位和擋位片安放位，以及在外殼上設(shè)置限位槽，可確保橡膠和擋位片與限位盒精確定位，裝配操作簡單方便、生產(chǎn)效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的一種車門限位器裝配設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的一種車門限位器裝配設(shè)備的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1所示的一種車門限位器裝配設(shè)備的裝配模座去掉外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3所示的裝配模座的固定模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1所示的一種車門限位器裝配設(shè)備與車門限位器配合結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1～圖5示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的一種車門限位器裝配設(shè)備。

參照圖1和圖5，一種車門限位器裝配設(shè)備包括底板1、裝配模座2和壓模裝置3。裝配模座2固定于底板1，壓模裝置3位于裝配模座2的上方并與裝配模座2。壓模裝置3可在動力機(jī)構(gòu)的帶動下上下移動，動力機(jī)構(gòu)可以是氣缸等。

參照圖2～圖4，裝配模座2包括外殼21、固定模22、活動模23、彈簧24和限位桿25。固定模22與底板1固定連接，活動模23和彈簧24均位于外殼21，活動模23位于彈簧24的上方并由彈簧24支撐。底板1上可設(shè)置彈簧孔，彈簧24的下端可插入底板1的彈簧孔以確保彈簧位置的穩(wěn)固。活動模23和彈簧24均設(shè)置為兩個并對稱位于固定模22的兩側(cè)。

外殼21的側(cè)壁設(shè)有限位槽211，限位桿25貫穿活動模23，限位桿25的端部位于限位槽211內(nèi)。每個活動模23配置兩根限位桿25以分別限位活動模23的上部和下部。限位槽211對稱設(shè)置為四個并分別位于活動模23的兩側(cè)。

限位槽211豎向設(shè)置，限位槽211的上端向遠(yuǎn)離固定模22的方向傾斜?；顒幽?3被下壓前，其上部的限位桿25位于限位槽211的上端，活動模23的上部向外側(cè)傾斜遠(yuǎn)離固定模22的上部，可方便橡膠和擋位片的取放。當(dāng)活動模23被下壓時，活動模23的上部的限位桿25沿限位槽211向靠近固定模22的方向移動，活動模23的上部靠近固定模22的上部，修正位于固定模22上的擋位片位置，使擋位片的邊緣位于限位盒內(nèi)側(cè)的位置，確保擋位片能被正確地送入限位盒內(nèi)。

固定模22的上側(cè)設(shè)有橡膠安放位221、擋位片安放位222、限位片223和限位柱224。橡膠安放位221和擋位片安放位222均對稱設(shè)置為兩個，限位片223位于兩個橡膠安放位221之間。限位柱224為四個并分別位于兩個擋位片安放位222的兩端。橡膠安放位221用于放置橡膠，擋位片安放位222用于放置擋位片，限位柱224則可對擋位片的兩端進(jìn)行限位。

壓模裝置3包括壓板31和壓桿32，壓桿32固定于壓板31的下側(cè)，壓桿32為兩個并分別與兩個活動模23對應(yīng)。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。