本實(shí)用新型屬于機(jī)械打包設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種金屬剩料自動(dòng)打包裝置。

背景技術(shù)：
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在電磁線生產(chǎn)過程中，往往會(huì)產(chǎn)生剩余的金屬?gòu)U料，大多數(shù)以銅線段為主，不規(guī)則的銅線段直接裝車將會(huì)占用更多空間，而且將殘料轉(zhuǎn)運(yùn)比較麻煩，增強(qiáng)了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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為了更好、高效的將生產(chǎn)剩料進(jìn)行打包易于裝車，本實(shí)用新型提供了一種金屬剩料自動(dòng)打包裝置，可將不規(guī)則的金屬剩料通過外力擠壓成規(guī)則形狀更緊湊，占用空間小，便于操作工轉(zhuǎn)運(yùn)，適用于對(duì)金屬殘料的打包，特別適用于將電磁線生產(chǎn)過程中的殘余銅導(dǎo)線進(jìn)行打包。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種金屬剩料自動(dòng)打包裝置，包括支撐架、第一固位單元、第二固位單元及第三固位單元，支撐架主體上設(shè)有長(zhǎng)方體狀凹進(jìn)的給料槽，給料槽的左側(cè)面上設(shè)有長(zhǎng)方形大穿孔，后立面上設(shè)有一小穿孔；第一固位單元為長(zhǎng)方體板狀設(shè)計(jì)，位于給料槽的上部，第一固位單元的左端與給料槽的左側(cè)面上端連接；第二固位單元為長(zhǎng)方體狀，一端穿過給料槽的左側(cè)面，位于給料槽的左側(cè)，第三固位單元穿過給料槽的后立面，位于給料槽的后側(cè)；三個(gè)固位單元分別對(duì)給料槽內(nèi)的金屬?gòu)U料進(jìn)行多方位壓緊固位。

進(jìn)一步地，每個(gè)固位單元匹配連接一個(gè)伸縮式液壓油缸。

進(jìn)一步地，第一固位單元的左端與給料槽的左側(cè)面上端為鉸接連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：可自動(dòng)的，高效的對(duì)給料槽里面的金屬?gòu)U料進(jìn)行壓緊打包成塊，方便運(yùn)輸，提高了工作效率。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為第三固位單元在本實(shí)用新型中的位置示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

為了高效的將剩余金屬殘料進(jìn)行打包，滿足生產(chǎn)需要，本實(shí)用新型提供了一種金屬剩料自動(dòng)打包裝置，可將不規(guī)則的金屬剩料通過外力擠壓成規(guī)則形狀更緊湊，占用空間小，便于操作工轉(zhuǎn)運(yùn)，特別適用于電磁線生產(chǎn)車間的廢料打包。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，如圖1所示，一種金屬剩料自動(dòng)打包裝置，整體置于地面上，包括支撐架1、第一固位單元3、第二固位單元6及第三固位單元4，支撐架1底部主體上設(shè)有長(zhǎng)方體狀凹進(jìn)的給料槽7，給料槽7的左側(cè)面上設(shè)有長(zhǎng)方形大穿孔，后立面上設(shè)有一小穿孔5。第一固位單元3為長(zhǎng)方體規(guī)則狀厚鐵板，可完全蓋住給料槽7的敞口。第一固位單元3左端與給料槽7的左側(cè)邊上端為鉸接連接。第二固位單元6，主體為長(zhǎng)方體設(shè)計(jì)，位于給料槽7的左側(cè)面上，可穿過左側(cè)面上的大穿孔向內(nèi)來回移動(dòng)，類似于抽屜式結(jié)構(gòu)。如圖2所示，第三固位單元4同樣為規(guī)則長(zhǎng)方體狀，位于給料槽7的后立面上的右部，第三固位單元4可穿過給料槽7的后立面上的小穿孔5向內(nèi)位移。為了更好的控制三個(gè)固位單元，優(yōu)選的，我們?yōu)槊總€(gè)固位單元匹配一個(gè)伸縮式液壓油缸。液壓油缸A2設(shè)置在與支撐架1的上部，液壓油缸A2的中部與支撐架1的上部為鉸接連接，第一固位單元3的上端面與液壓油缸A2的伸縮桿端連接，可以為鉸接連接，當(dāng)伸縮桿伸長(zhǎng)時(shí)，第一固位單元3的右部向下位移最終壓緊蓋住給料槽7的敞口。第二固位單元6的左端與液壓油缸B8的伸縮桿連接；第三固位單元4與液壓油缸C9的伸縮桿連接，每個(gè)液壓油缸匹配一個(gè)控制開關(guān)，控制各自液壓油缸的伸與縮，進(jìn)而控制各固位單元的位移。

將適量銅線段殘料放到給料槽7內(nèi)，接通第一固位單元3的控制開關(guān)，液壓油缸A2的伸縮桿伸長(zhǎng)，第一固位單元3向下位移，將蓬起的銅線段向下壓緊固位；再接通第二固位單元6的控制開關(guān)，第二固位單元6向給料槽7內(nèi)位移，從左向右對(duì)銅線段進(jìn)行壓緊；再啟動(dòng)第三固位單元4的控制開關(guān)，將銅線段從后向前進(jìn)行壓緊。此時(shí)三個(gè)固位單元分別從各個(gè)方向?qū)︺~線段進(jìn)行壓緊，使其被壓緊打包為一個(gè)長(zhǎng)方體塊狀。完后再啟動(dòng)各控制開關(guān)，控制各液壓油缸的伸縮桿縮回至原位，操作工將打包好的殘料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。