1.一種改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，該改進(jìn)型的汽車模具脫料板包括槽口（1），窄孔（2），寬孔（3），頂料裝置（4），板體（5），凹槽（6），臺(tái)階孔（7），方孔（8），小圓孔（9）和大通孔（10），所述的槽口（1）設(shè)置在板體（5）的上側(cè)邊緣或者下側(cè)邊緣；所述的窄孔（2）或者寬孔（3）設(shè)置在大通孔（10）的上方和下方；所述的頂料裝置（4）安裝在板體（5）的底面；所述的凹槽（6）外側(cè)設(shè)置臺(tái)階孔（7）；所述的方孔（8）位于凹槽（6）的下側(cè)；所述的小圓孔（9）設(shè)置在方孔（8）的下側(cè)；所述的大通孔（10）設(shè)置在板體（5）的中心位置；所述的頂料裝置（4）包括頂板（51），彈簧一（52），滑套（53），彈簧二（54），驅(qū)動(dòng)桿（55）和導(dǎo)向桿（56），所述的頂板（51）采用兩個(gè)；所述的頂板（51）安裝在槽口（1）內(nèi)側(cè)；所述的導(dǎo)向桿（56）連接在頂板（51）之間；所述的彈簧一（52）或者彈簧二（54）安裝在滑套（53）的兩側(cè)；所述的驅(qū)動(dòng)桿（55）與滑套（53）相連。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，所述的頂板（51）采用長(zhǎng)條狀的鍥型板；所述的頂板（51）采用模具鋼鋼板。
3.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，所述的彈簧一（52）或者彈簧二（54）套在導(dǎo)向桿（56）的兩端；所述的彈簧一（52）與彈簧二（54）之間的距離為10厘米至20厘米。
4.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，所述的槽口（1）采用寬度為5厘米至10厘米的長(zhǎng)方形豁口。
5.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，所述的窄孔（2）與寬孔（3）之間的距離為20厘米至40厘米；所述的窄孔（2）或者寬孔（3）的寬度為2厘米至5厘米。
6.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型的汽車模具脫料板，其特征在于，所述的臺(tái)階孔（7）采用三個(gè)；所述的臺(tái)階孔（7）以凹槽（6）為中心環(huán)形均勻分布。