本實(shí)用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車底盤用減震器鋁支架加工液壓夾具。

背景技術(shù)：

圖1所示的工件為汽車底盤用減震器鋁支架，其底面需要加工裝配孔和精加工?，F(xiàn)加工工藝采用數(shù)控銑分工序加工，需人工多次裝夾，壓力不均衡，產(chǎn)品尺寸存在累計(jì)公差。容易造成質(zhì)量不穩(wěn)定，合格率低，工人操作不便，而且生產(chǎn)效率低等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實(shí)用新型提供一種用于汽車底盤減震器鋁支架底面裝配孔加工和底面精加工的液壓夾具，只需一次夾裝，提高加工精度和加工效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種汽車底盤用減震器鋁支架加工液壓夾具，包括底板及設(shè)置在底板上的多個夾具組件；所述夾具組件包括杠桿式油缸、對向分布的左定位塊及右定位塊、左右分布的前定位軸及左右分布的后定位軸；所述杠桿式油缸、左定位塊、右定位塊、前定位軸及后定位軸均固定在所述底板上；所述杠桿式油缸上安裝有油缸壓板；多個所述杠桿式油缸通過彎頭、銅油管及三通連通；所述銅油管的末端連接液壓站并接有換向閥。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的液壓夾具只需一次夾裝，通過換向閥改變液壓油走向，從而驅(qū)動油缸壓板對工件的壓緊和松開，消除多次夾裝帶來的累計(jì)公差，提高工件加工精度和加工效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的汽車底盤用減震器鋁支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的液壓夾具的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的液壓夾具的結(jié)構(gòu)左視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：

如圖2-3所示，一種汽車底盤用減震器鋁支架加工液壓夾具，包括底板(1)及設(shè)置在底板(1)上的8個夾具組件；所述夾具組件包括杠桿式油缸(2)、對向分布的左定位塊(3)及右定位塊(4)、左右分布的前定位軸(5)及左右分布的后定位軸(6)；所述杠桿式油缸(2)、左定位塊(3)、右定位塊(4)、前定位軸(5)及后定位軸(6)均固定在所述底板(1)上；所述杠桿式油缸(2)上安裝有油缸壓板(7)；8個所述杠桿式油缸(2)通過彎頭(8)、銅油管(9)及三通(10)連通；所述銅油管(9)的末端連接液壓站(未圖示)并接有換向閥(11)。

本實(shí)用新型使用過程為：工件通過左定位塊(3)、右定位塊(4)、前定位軸(5)及后定位軸(6)定位，啟動液壓站，液壓油在壓力驅(qū)動下經(jīng)換向閥(11)、銅油管(9)、三通(10)及彎頭(8)進(jìn)入杠桿式油缸(2)，驅(qū)動油缸壓板(7)下壓壓緊工件，待加工中心完成加工后，轉(zhuǎn)動換向閥(11)泄壓，油缸壓板(7)松開復(fù)位，取出工件。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。