本實(shí)用新型涉及一種氣缸頭上孔加工定位裝置，屬于氣缸頭加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的氣缸頭上大多加工有通孔，通孔要求精度較高，現(xiàn)有的通孔加工主要采用車床進(jìn)行加工，但是現(xiàn)有的車床加工設(shè)備，缺少可靠的定位裝置，導(dǎo)致氣缸頭加工不方便，加工精度低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，定位方便，有效提高加工精度的氣缸頭上孔加工定位裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種氣缸頭上孔加工定位裝置，包括法蘭，所述法蘭的底部設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有調(diào)整螺栓，所述法蘭的通孔兩側(cè)均設(shè)置有擋板，所述擋板上分別設(shè)置有一個(gè)鎖緊螺栓，所述法蘭上還設(shè)置有定位螺桿，所述定位螺桿位于支撐板的上方，定位螺桿上設(shè)置有壓板和用于鎖緊壓板的鎖緊螺母。

優(yōu)選的，所述壓板上設(shè)置有U型缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，采用將氣缸頭毛坯件固定在法蘭上，然后將法蘭固定在車床上，氣缸頭毛坯件固定可靠，固定方便，有效提高了加工精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種氣缸頭上孔加工定位裝置，包括法蘭1，法蘭1的底部設(shè)置有支撐板2，支撐板2上設(shè)置有調(diào)整螺栓3，法蘭1的通孔兩側(cè)均設(shè)置有擋板4，擋板4上分別設(shè)置有一個(gè)鎖緊螺栓5，法蘭1上還設(shè)置有定位螺桿6，定位螺桿6位于支撐板2的上方，定位螺桿6上設(shè)置有壓板7和用于鎖緊壓板的鎖緊螺母8，壓板7上設(shè)置有U型缺口9，壓板安裝更加方便。

在使用時(shí)，現(xiàn)將法蘭固定在車床的主軸上，然后將端面加工好的氣缸頭毛坯件放置在支撐板上，通過兩側(cè)的鎖緊螺栓將氣缸頭毛坯件夾緊，同時(shí)調(diào)整調(diào)整螺栓，使氣缸頭毛坯件與主軸同心，調(diào)整完成后，將壓板固定在定位螺桿上，通過鎖緊螺母進(jìn)行鎖緊，定位完成。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。