本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)工作臺(tái)鎖緊結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

原本的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)鎖緊機(jī)構(gòu)通常采用具有彈性的插銷(xiāo)結(jié)構(gòu)作為鎖止結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有安裝困難、操作時(shí)不夠可靠的情況，為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種鎖止非常牢靠的鎖緊機(jī)構(gòu)是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，具有鎖緊牢靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制造成本低等特點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底座和工作臺(tái)，所述的底座內(nèi)繞底座圓心均勻布置有一圈鎖緊油缸，鎖緊油缸的拉桿的上端布置有直徑大于拉桿桿身的圓柱凸起，所述的工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，所述的工作臺(tái)的下端面上布置有與拉桿上端相配的t型軌道槽，所述的拉桿的上端安裝在t型軌道槽內(nèi)。

所述的底座內(nèi)的鎖緊油缸包括缸體和活塞，所述的缸體內(nèi)豎直安裝有上下移動(dòng)的活塞，所述的活塞的上端豎直安裝有伸出缸體的拉桿，所述的活塞上端與缸體上部側(cè)壁之間安裝有碟簧，所述的缸體下部開(kāi)有與外接油路連通的油口。

所述的拉桿下端上套接有密封工體出口的襯套。

所述的活塞下端穿過(guò)缸體，所述的缸體下端開(kāi)口側(cè)壁與活塞之間安裝有密封圈。

所述的拉桿的圓柱凸起下側(cè)安裝有球面墊圈，所述的球面墊圈與t型軌道槽之間安裝有彈性擋圈。

有益效果：本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，具有鎖緊牢靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制造成本低等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是本發(fā)明圖1中ⅰ處局部放大圖。

圖示：1、底座，2、工作臺(tái)，3、拉桿，4、球面墊圈，5、彈性擋圈，6、襯套，7、碟簧，8、活塞，9、缸體，10、密封圈，11、油口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于

本技術(shù)：
所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，如圖1—3所示，包括底座1和工作臺(tái)2，所述的底座1內(nèi)繞底座1圓心均勻布置有一圈鎖緊油缸，鎖緊油缸的拉桿3的上端布置有直徑大于拉桿3桿身的圓柱凸起，所述的工作臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座1上，所述的工作臺(tái)2的下端面上布置有與拉桿3上端相配的t型軌道槽，所述的拉桿3的上端安裝在t型軌道槽內(nèi)。

所述的底座1內(nèi)的鎖緊油缸包括缸體9和活塞8，所述的缸體9內(nèi)豎直安裝有上下移動(dòng)的活塞8，所述的活塞8的上端豎直安裝有伸出缸體9的拉桿3，所述的活塞8上端與缸體9上部側(cè)壁之間安裝有碟簧7，所述的缸體9下部開(kāi)有與外接油路連通的油口11。

所述的拉桿3下端上套接有密封工體9出口的襯套6。

所述的活塞8下端穿過(guò)缸體9，所述的缸體9下端開(kāi)口側(cè)壁與活塞8之間安裝有密封圈10。

所述的拉桿3的圓柱凸起下側(cè)安裝有球面墊圈4，所述的球面墊圈4與t型軌道槽之間安裝有彈性擋圈5。

實(shí)施例

工作臺(tái)需要回轉(zhuǎn)時(shí)，缸體9底部油口11進(jìn)油，活塞8上移，拉桿3隨之上移，拉桿3上端的軸用彈性擋圈5將兩個(gè)球面墊圈4抬起，脫離工作臺(tái)槽內(nèi)的壓緊面，使工作臺(tái)2能夠自由回轉(zhuǎn)，此時(shí)缸體8內(nèi)的碟簧7處于壓縮狀態(tài)。

工作臺(tái)需要鎖緊時(shí)，缸體9底部油口11停止進(jìn)油，在碟簧7的彈力下活塞8下移，拉桿3隨之下移，拉桿3將兩球面墊4向下壓使其與工作臺(tái)槽內(nèi)壓緊面牢牢鎖緊，此時(shí)工作臺(tái)2被鎖緊無(wú)法回轉(zhuǎn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底座和工作臺(tái)，所述的底座內(nèi)繞底座圓心均勻布置有一圈鎖緊油缸，鎖緊油缸的拉桿的上端布置有直徑大于拉桿桿身的圓柱凸起，所述的工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，所述的工作臺(tái)的下端面上布置有與拉桿上端相配的T型軌道槽，所述的拉桿的上端安裝在T型軌道槽內(nèi)。本發(fā)明具具有鎖緊牢靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制造成本低等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃繼力;王庭;朱家杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波海天精工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.08.18