本發(fā)明涉及折彎設(shè)備領(lǐng)域,主要涉及一種U形折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
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現(xiàn)有技術(shù)中,折彎?rùn)C(jī)構(gòu)在進(jìn)行折彎時(shí),如果折彎度比較大,其板材大都是人工進(jìn)料,人工進(jìn)料只能一個(gè)方向進(jìn)料,從而影響了折彎的準(zhǔn)確性能和折彎的質(zhì)量,如折彎度比較小,大都是直接通過(guò)模具的運(yùn)行,從而使板材被動(dòng)的運(yùn)行,來(lái)完成這樣的折彎,這種折彎方式存在工作效率低,板材彎折質(zhì)量不均勻,折彎處的性能差,而且折彎時(shí)能使上下模的運(yùn)行同步,在保證折彎質(zhì)量上面有一定的影響,現(xiàn)有的這么大都是單獨(dú)的靠上模運(yùn)行直接進(jìn)行折彎,其對(duì)板材上表面的作用力比較大,折彎處的板材性能就會(huì)存在差異,不能滿(mǎn)足大批量加工生產(chǎn)的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種U形折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種U形折彎?rùn)C(jī)構(gòu),其特征在于:包括有U形折彎工作臺(tái)和U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu),所述U形折彎工作臺(tái)包括有兩間隔對(duì)稱(chēng)配合的左、右工作臺(tái),所述左、右工作臺(tái)之間設(shè)置有可移動(dòng)的下模座,所述左、右工作臺(tái)的上方設(shè)有上模座,所述左、右工作臺(tái)的上端面分別設(shè)有沿板材輸送方向的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽下方的左、右工作臺(tái)中分別可移動(dòng)的U形固定架,所述U形固定架的U形端口上安裝有兩平行的固定桿,固定桿之間依次轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與其上方導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輥,且導(dǎo)輥大小小于導(dǎo)槽的大小,其上輥面可從導(dǎo)槽上方伸出,所述固定桿位于工作臺(tái)的外側(cè),其底端U形固定架的移動(dòng)分別由其下方的油缸驅(qū)動(dòng);所述U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu)包括有位于U形折彎工作臺(tái)兩側(cè)的可移動(dòng)的支座,所述支座上設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱上安裝有固定梁,所述固定梁上設(shè)有與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套,所述導(dǎo)套與支座之間的導(dǎo)柱上套裝有彈簧,所述固定梁中部安裝有位于下模座下方的初折彎模頭,所述初折彎模頭的下端面為弧形面。
所述的上、下模座均由驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng),所述上模座驅(qū)動(dòng)油缸的出油管道為分支管道,一支連通到油箱中,另一支連通到下模座的進(jìn)油管道上,所述下模座驅(qū)動(dòng)油缸的進(jìn)油管道也設(shè)有分支,其一支連通到油箱中,另一支與上模座驅(qū)動(dòng)油缸的一支出油管道連通,且四個(gè)支路的管道中均安裝有控制閥。
所述的左、右工作臺(tái)的內(nèi)側(cè)拐角處分別采用弧形過(guò)渡。
通過(guò)左、右工作臺(tái)的配合,可以滿(mǎn)足范圍較大尺寸的板材的加工,加工時(shí),首先通過(guò)上模座的運(yùn)行對(duì)板材進(jìn)行初步定位折彎,且當(dāng)其與下模座穩(wěn)穩(wěn)夾持住板材后,通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)固定架運(yùn)行,從而帶動(dòng)導(dǎo)輥露出左、右工作臺(tái)的上端面,支撐板材,此時(shí)上模座再運(yùn)行,則帶動(dòng)板材進(jìn)行滾動(dòng)式進(jìn)料,可自動(dòng)完成折彎要求;通過(guò)U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu)可對(duì)待折彎的板材進(jìn)行初步折彎,而且配合初折彎模頭的弧形底端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可控制折彎時(shí)板材的折彎力的方向,避免其一次性受大過(guò)大,而不能保證板材的使用性能;而且通過(guò)上模座驅(qū)動(dòng)油缸的出油分支管道和下模座驅(qū)動(dòng)油缸的進(jìn)油分支管道相互配合的關(guān)系,通過(guò)控制閥控制出油和進(jìn)料的方式,當(dāng)板材通過(guò)導(dǎo)輥導(dǎo)向后,則通過(guò)控制器控制出油分支管道和進(jìn)油分支管路上的控制閥,從而使上模座的運(yùn)行和下模座運(yùn)行同步,使其折彎穩(wěn)定、折彎質(zhì)量好,避免上模座僅對(duì)板材上表面的作用,折彎處的板材性能差的問(wèn)題,滿(mǎn)足了大批量加工生產(chǎn)的要求;通過(guò)左、右工作臺(tái)的內(nèi)側(cè)拐角弧形過(guò)渡的結(jié)構(gòu),可保證板材在折彎時(shí)的過(guò)渡運(yùn)行,避免其受拐角力過(guò)大變形。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過(guò)導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)受折彎力的影響,帶動(dòng)板材進(jìn)行滾動(dòng)式進(jìn)料,可自動(dòng)完成折彎要求,通過(guò)U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu)可對(duì)待折彎的板材進(jìn)行初步折彎,而且過(guò)程中上模座的運(yùn)行和下模座運(yùn)行同步,使其折彎穩(wěn)定、折彎質(zhì)量好,避免上模座僅對(duì)板材上表面的作用,折彎處的板材性能差的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式:
參見(jiàn)附圖。
一種U形折彎?rùn)C(jī)構(gòu),包括有U形折彎工作臺(tái)和U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu),U形折彎工作臺(tái)包括有兩間隔對(duì)稱(chēng)配合的左、右工作臺(tái)1、2,左、右工作臺(tái)1、2之間設(shè)置有可移動(dòng)的下模座3,左、右工作臺(tái)1、2的上方設(shè)有上模座4,左、右工作臺(tái)1、2的上端面分別設(shè)有沿板材輸送方向的導(dǎo)槽5,導(dǎo)槽5下方的左、右工作臺(tái)中分別可移動(dòng)的U形固定架6,U形固定架6的U形端口上安裝有兩平行的固定桿7,固定桿7之間依次轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與其上方導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輥8,且導(dǎo)輥大小小于導(dǎo)槽的大小,其上輥面可從伸出到導(dǎo)槽5上方,固定桿7位于工作臺(tái)的外側(cè),其底端U形固定架6的移動(dòng)分別由其下方的油缸驅(qū)動(dòng);U形折彎預(yù)折機(jī)構(gòu)包括有位于U形折彎工作臺(tái)兩側(cè)的可移動(dòng)的支座9,支座9上設(shè)有導(dǎo)柱10,導(dǎo)柱10上安裝有固定梁11,固定梁11上設(shè)有與導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套12,導(dǎo)套12與支座9之間的導(dǎo)柱上套裝有彈簧13,固定梁11中部安裝有位于下模座下方的初折彎模頭14,初折彎模頭14的下端面為弧形面。
所述的上、下模座3、4均由驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng),上模座3驅(qū)動(dòng)油缸的出油管道為分支管道,一支連通到油箱中,另一支連通到下模座4的進(jìn)油管道上,下模座4驅(qū)動(dòng)油缸的進(jìn)油管道也設(shè)有分支,其一支連通到油箱中,另一支與上模座3驅(qū)動(dòng)油缸的一支出油管道連通,且四個(gè)支路的管道中均安裝有控制閥。所述的左、右工作臺(tái)1、2的內(nèi)側(cè)拐角處分別采用弧形過(guò)渡。