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離線火焰切割機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12551765閱讀:435來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種鋼鐵連鑄生產(chǎn)中板坯的二次切割裝置,尤其涉及一種離線火焰切割機(jī)。



背景技術(shù):

在鋼鐵連鑄生產(chǎn)中,從結(jié)晶器出來(lái)的鋼坯是連續(xù)性的?;鹧媲懈钭鳛檫B鑄工藝中的末道工序,需要用火焰切割機(jī)將其切割成所需的定尺長(zhǎng)度。受到一次(在線)火焰切割機(jī)的切割行程和鋼坯拉速的限制,在線切割成定尺長(zhǎng)度的鋼坯在軋制前需進(jìn)行二次切割(二等分或三等分)。通常有兩種方案,一種是在一次火焰切割機(jī)的下端橫跨輥道布置二次火焰切割機(jī),其結(jié)構(gòu)形式與一次火焰切割機(jī)一樣,其特點(diǎn)為投入大,自動(dòng)化程度高,但效率低。另一種是將一次切割后的鋼坯吊至專門的切割區(qū)域,待鋼坯稍微冷卻后,進(jìn)行人工定尺,再講導(dǎo)軌放置在鋼坯上,用市場(chǎng)上通用的CG1-30型半自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行二次切割,其特點(diǎn)是投入相當(dāng)?shù)?,僅為第一種方式的3%-5%;自動(dòng)化程度低,全部為人工操作;效率高,一個(gè)工人可以用3-5臺(tái)半自動(dòng)切割機(jī)同時(shí)對(duì)3-5塊鋼坯進(jìn)行切割。兩種方式各有優(yōu)劣,目前有很多國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)在采用第二種。但第二種方案對(duì)鋼坯溫度要求較高,通常在200℃左右,太高了工人及設(shè)備靠不上去,太低了切割困難,導(dǎo)致半自動(dòng)切割機(jī)電機(jī)損壞,使用壽命短。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明為了解決以上問(wèn)題提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、降低切割機(jī)內(nèi)部溫度、延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命的離線火焰切割機(jī)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是:所述的火焰切割機(jī)設(shè)置在蝸輪箱體和活動(dòng)小車外殼上,所述的火焰切割機(jī)包括蝸桿、推力球軸承、深溝球軸承、軸承座、軸承蓋、傳動(dòng)軸、風(fēng)葉、面板、導(dǎo)向套、噴嘴和調(diào)節(jié)閥,所述的蝸桿和風(fēng)葉分別設(shè)置在傳動(dòng)軸兩端,所述的推力球軸承和深溝球軸承設(shè)置在傳動(dòng)軸后部,所述的傳動(dòng)軸設(shè)置在軸承座內(nèi),軸承座上設(shè)置軸承蓋,所述的軸承座連接在蝸輪箱體上,所述的面板固定連接在活動(dòng)小車外殼上,所述的導(dǎo)向套設(shè)置在面板上,所述的噴嘴穿過(guò)導(dǎo)向套并與風(fēng)葉位置相對(duì),所述的噴嘴上部連接調(diào)節(jié)閥。

本發(fā)明在拆除半自動(dòng)火焰切割機(jī)的電機(jī)及控制面板的基礎(chǔ)上,通過(guò)壓縮空氣吹動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)力,切割時(shí),點(diǎn)火、預(yù)熱步驟與改造前一致,預(yù)熱完成后,打開閥門,半自動(dòng)切割機(jī)向前行走進(jìn)行切割,通過(guò)閥門調(diào)節(jié)氣量的大小以及噴嘴距風(fēng)葉的距離來(lái)控制切割的速度,也可以在面板上風(fēng)葉的左右位置各設(shè)置一個(gè)噴嘴來(lái)控制半自動(dòng)切割機(jī)的前進(jìn)與后退。由于拆除了電機(jī),鋼坯的溫度對(duì)半自動(dòng)切割機(jī)幾乎沒有影響,同時(shí)壓縮空氣在切割機(jī)內(nèi)部也起到了冷卻的作用,大大提高了使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是蝸桿,2是推力球軸承,3是深溝球軸承,4是軸承座,5是軸承蓋,6是傳動(dòng)軸,7是風(fēng)葉,8是面板,9是導(dǎo)向套,10是噴嘴,11是調(diào)節(jié)閥,12是蝸輪箱體,13是活動(dòng)小車外殼。

具體實(shí)施方式

離線火焰切割機(jī),所述的火焰切割機(jī)設(shè)置在蝸輪箱體12和活動(dòng)小車外殼13上,所述的火焰切割機(jī)包括蝸桿1、推力球軸承2、深溝球軸承3、軸承座4、軸承蓋5、傳動(dòng)軸6、風(fēng)葉7、面板8、導(dǎo)向套9、噴嘴10和調(diào)節(jié)閥11,所述的蝸桿1和風(fēng)葉7分別設(shè)置在傳動(dòng)軸6兩端,所述的推力球軸承2和深溝球軸承3設(shè)置在傳動(dòng)軸6后部,所述的傳動(dòng)軸6設(shè)置在軸承座4內(nèi),軸承座4上設(shè)置軸承蓋5,所述的軸承座4連接在蝸輪箱體12上,所述的面板8固定連接在活動(dòng)小車外殼13上,所述的導(dǎo)向套9設(shè)置在面板8上,所述的噴嘴10穿過(guò)導(dǎo)向套9并與風(fēng)葉7位置相對(duì),所述的噴嘴10上部連接調(diào)節(jié)閥11。

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