本發(fā)明涉及一種蜂窩板的制造方法，尤其是一種軋制盲孔蜂窩板及用其做復(fù)合蜂窩板的方法。

背景技術(shù)：

目前，已知蜂窩板的制造方法，是用膠粘劑使面板與蜂窩芯板粘連在一起，雖然強(qiáng)度高重量輕，但其缺點(diǎn)是工序多，最高工作溫度較低，尤其是面板與蜂窩芯板易分裂而降低工作壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明采用軋機(jī)來軋制盲孔蜂窩板，并用盲孔蜂窩板做復(fù)合蜂窩板。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：其中一個(gè)軋輥表面佈滿截面呈六角柱狀的凸出壓頭，且每個(gè)六角柱狀的凸出壓頭均有一定的錐度，以將帶狀板材軋制成盲孔蜂窩板，其進(jìn)一步的改進(jìn)是，盲孔蜂窩板可和硬泡板組成復(fù)合蜂窩板。

本發(fā)明的有益效果是，軋制成型盲孔蜂窩板，不僅生產(chǎn)簡單，產(chǎn)量大，強(qiáng)度高，且無普通膠粘蜂窩板的面板與芯板易分裂的缺點(diǎn)，既可軋制金屬的盲孔蜂窩板，例如廣告牌、車殼及飛機(jī)用冷軋的 鋁合金盲孔蜂窩板，屋頂、防盜門及船舶用熱軋的鋼質(zhì)盲孔蜂窩板，也可軋制非金屬的盲孔蜂窩板，例如包裝及家具用木質(zhì)盲孔蜂窩板，箱包及家電用(硬泡)塑料盲孔蜂窩板等，尤其盲孔蜂窩板與硬泡板組成的復(fù)合蜂窩板，可做新型建材及裝潢材料，交通工具高剛度結(jié)構(gòu)件等，例如兩張硬泡塑料板夾層氣溶膠板的復(fù)合蜂窩板，強(qiáng)度大，耐海水，又比水輕，可做水飛機(jī)、不沉的沖鋒舟及各種浮箱等。

具體實(shí)施方式

為方便作業(yè)，本發(fā)明的軋機(jī)下軋輥不變，只將上軋輥表面均勻鉆眾多小孔，孔徑3～8mm，孔深10～30mm，使上軋輥表面呈蜂窩狀，然后在每個(gè)小孔中均錨固一根截面呈六角形，且有約百分之三十錐度的六角錐狀的凸出壓頭，飛機(jī)、屋頂瓦及箱包等用淺孔型盲孔蜂窩板，一次軋制即可，船舶及家具等用深孔型盲孔蜂窩板，可配激光定位儀以多次軋制時(shí)不軋壞蜂窩孔。

由兩張鋁合金的盲孔蜂窩板夾一層泡沫鋁芯板，加熱到攝氏150度左右，再熱軋成復(fù)合蜂窩板，由于盲孔蜂窩板的蜂窩狀增強(qiáng)肋被熱壓入泡沫鋁芯板中，故可不用膠粘劑，這種復(fù)合蜂窩板吸音保溫好。

由兩張高強(qiáng)度鋼的盲孔蜂窩板做面板，夾一層泡沫鋁芯板冷軋而成，同樣不用膠粘劑，這種復(fù)合蜂窩板強(qiáng)度極高，輕且耐溫達(dá)攝氏500度。

由一張硬質(zhì)泡沫氯醋塑料的盲孔蜂窩板作A板，一面涂環(huán) 氧樹脂膠粘劑的氣溶膠板作B板，由冷軋機(jī)使A/B制作成耐海水的復(fù)合蜂窩板，如果用鋁的盲孔蜂窩板作A板，硬質(zhì)泡沫聚丙烯塑料作B板，可制作成性能比鋁塑板更好的新型復(fù)合材料。