一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，包括底座、右支撐座、右夾緊把手、定位軸、鉆套、緊固螺栓、蓋板、左支撐座和左夾緊把手。所述底座中部設(shè)有支撐臺，所述支撐臺開有條形槽，所述底座左右兩端設(shè)有螺栓槽。所述右支撐座通過螺栓與底座固連，所述右夾緊把手與右支撐座相旋合。所述定位軸中部設(shè)有兩個軸肩，兩軸肩之間設(shè)有削邊軸，所述削邊軸卡在支撐臺的條形槽內(nèi)。所述蓋板通過螺栓與支撐臺相連。所述緊固螺栓與蓋板的螺紋孔相旋合。所述左支撐座通過螺栓與底座固連，所述左夾緊把手與左支撐座相旋合。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、工作效率高等優(yōu)點，能夠一次裝夾兩個制動液壓缸缸體，極大的提高了裝夾效率。
【專利說明】 一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓缸生產(chǎn)加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]制動栗是由多種零部件組成的，其中制動液壓缸是必不可缺的部件，制動液壓缸包括缸體、活塞和密封圈等零件，在加工液壓缸的過程中，液壓缸缸體的制造是最為關(guān)鍵的一步。液壓缸缸體首先是由鑄造來完成其外形的塑造，然后再加工缸體的活塞孔，然后再由鉆床來完成其座耳的孔的加工，座耳的加工精度直接影響著液壓缸的安裝定位精度，如果液壓缸安裝定位不準確，將有可能導致制動泵工作過程中斷，這將必然會導致汽車制動效果不明顯，嚴重時則會引起制動失靈，后果不堪設(shè)想。傳統(tǒng)的缸體耳座孔加工時通過鉆夾具對其進行裝夾，從而保證其加工精度，但是其一次只能裝夾一個，嚴重的影響著工作的效率，由于汽車的數(shù)量越來越多，制動液壓缸的需求量不斷增加，所以，必須改變現(xiàn)有的裝夾方式，急需一種工作效率高，裝夾精度高，操作簡單的制動液壓缸缸體鉆孔夾具。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種工作效率高，裝夾精度高，操作簡單的制動液壓缸缸體鉆孔夾具，即一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，包括底座、右支撐座、右夾緊把手、定位軸、鉆套、緊固螺栓、蓋板、左支撐座和左夾緊把手。所述底座中部設(shè)有支撐臺，所述支撐臺開有條形槽，所述支撐臺上表面設(shè)有螺栓孔和鉆套孔，所述底座左右兩端設(shè)有螺栓槽。所述右支撐座通過螺栓與底座固連，由于底座設(shè)有螺栓槽，故右支撐座與支撐臺之間的距離可以調(diào)整，所述右支撐座設(shè)有螺紋孔，所述右夾緊把手一端設(shè)有螺桿，所述右夾緊把手的螺桿與右支撐座的螺紋孔相旋合，右夾緊把手用于夾緊制動液壓缸缸體。所述定位軸中部設(shè)有兩個軸肩，兩軸肩之間設(shè)有削邊軸，所述削邊軸卡在支撐臺的條形槽內(nèi)，這樣防止削邊軸在支撐臺的縱向條形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，而且使得削邊軸可以在縱向條形槽內(nèi)上下滑動。所述鉆套安裝在支撐臺的鉆套孔內(nèi)，用于保證加工精度。所述蓋板中部設(shè)有螺紋孔，四角處設(shè)有螺栓孔，所述蓋板通過螺栓與支撐臺相連。所述緊固螺栓與蓋板的螺紋孔相旋合，緊固螺栓用于對制動液壓缸缸體的夾緊。所述左支撐座通過螺栓與底座固連，由于底座設(shè)有螺栓槽，故左支撐座與支撐臺之間的距離可以調(diào)整，所述左支撐座設(shè)有螺紋孔，所述左夾緊把手一端設(shè)有螺桿，所述左夾緊把手的螺桿與左支撐座的螺紋孔相旋合，左夾緊把手用于夾緊制動液壓缸缸體。
[0006]所述右夾緊把手和左夾緊把手的螺桿的螺紋牙形均為梯形，梯形螺紋具有傳動平穩(wěn)，螺距較大等特點，可使右夾緊把手和左夾緊把手快速移動，實現(xiàn)對制動液壓缸缸體的快速夾緊。
[0007]所述支撐臺橫向的條形槽槽寬比縱向的條形槽寬大9?11_。
[0008]所述定位軸的軸肩直徑小于支撐臺橫向的條形槽槽寬，使定位軸順利的卡裝在支撐臺的條形槽內(nèi)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工作效率高等優(yōu)點，能夠一次裝夾兩個制動液壓缸缸體，極大的提高了裝夾效率，節(jié)省了人力，降低了生產(chǎn)成本的投入，且只需一人操作供件即可，方便快捷，提高了工人操作的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的定位軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明的主視圖；
[0015]圖5為本發(fā)明的左視圖。

【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。
[0017]如圖1至圖5所示，一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，包括底座1、右支撐座2、右夾緊把手3、定位軸4、鉆套5、緊固螺栓6、蓋板7、左支撐座8和左夾緊把手9。所述底座I中部設(shè)有支撐臺la，所述支撐臺Ia開有條形槽，所述支撐臺上表面設(shè)有螺栓孔和鉆套孔lc，所述底座左右兩端設(shè)有螺栓槽lb。所述右支撐座2通過螺栓與底座I固連，由于底座I設(shè)有螺栓槽lb，故右支撐座2與支撐臺Ia之間的距離可以調(diào)整，所述右支撐座2設(shè)有螺紋孔，所述右夾緊把手3 —端設(shè)有螺桿，所述右夾緊把手3的螺桿與右支撐座2的螺紋孔相旋合，右夾緊把手3用于夾緊制動液壓缸缸體。所述定位軸4中部設(shè)有兩個軸肩4a，兩軸肩之間設(shè)有削邊軸4b,所述削邊軸4b卡在支撐臺Ia的條形槽內(nèi)，這樣防止削邊軸4b在支撐臺Ia的縱向條形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，而且使得削邊軸4b可以在縱向條形槽內(nèi)上下滑動。所述鉆套5安裝在支撐臺Ia的鉆套孔Ic內(nèi)，用于保證加工精度。所述蓋板7中部設(shè)有螺紋孔，四角處設(shè)有螺栓孔，所述蓋板7通過螺栓與支撐臺Ia相連。所述緊固螺栓6與蓋板7的螺紋孔相旋合，緊固螺栓6用于對制動液壓缸缸體的夾緊。所述左支撐座8通過螺栓與底座I固連，由于底座I設(shè)有螺栓槽lb，故左支撐座8與支撐臺Ia之間的距離可以調(diào)整，所述左支撐座8設(shè)有螺紋孔，所述左夾緊把手9 一端設(shè)有螺桿，所述左夾緊把手8的螺桿與左支撐座8的螺紋孔相旋合，左夾緊把手9用于夾緊制動液壓缸缸體。
[0018]所述右夾緊把手3和左夾緊把手9的螺桿的螺紋牙形均為梯形，梯形螺紋具有傳動平穩(wěn)，螺距較大等特點，可使右夾緊把手3和左夾緊把手9快速移動，實現(xiàn)對制動液壓缸缸體的快速夾緊。
[0019]所述支撐臺Ia橫向的條形槽槽寬比縱向的條形槽寬大9?11mm。
[0020]所述定位軸4的軸肩4a直徑小于支撐臺Ia橫向的條形槽槽寬,使定位軸4順利的卡裝在支撐臺Ia的條形槽內(nèi)。
[0021]使用時，首先將兩個制動液壓缸缸體的已加工的活塞孔分別與定位軸4左右兩端相配合，然后滑動定位軸4，使制動液壓缸缸體的下表面與底座I的上表面貼合，旋轉(zhuǎn)緊固螺栓6，使其夾緊制動液壓缸缸體，防止制動液壓缸缸體上下移動，然后再轉(zhuǎn)動右夾緊把手3和左夾緊把手9，夾緊右邊和左邊的制動液壓缸缸體，防止制動液壓缸缸體左右滑動，即可完成裝夾工作。
[0022]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0023](I)改變了傳統(tǒng)的裝夾方式，提高了實際的裝夾效率；
[0024](2)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，實現(xiàn)了一次裝夾兩個制動液壓缸缸體的目的，降低了工人的勞動強度，為工人操作提供了方便；
[0025](3)節(jié)省了人力，只需一人操作即可，降低了加工所耗費的成本。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，包括底座(I)、右支撐座(2)、右夾緊把手(3)、定位軸(4)、鉆套(5)、緊固螺栓￠)、蓋板(7)、左支撐座(8)和左夾緊把手(9)，其特征在于:所述底座(I)中部設(shè)有支撐臺(Ia)，所述支撐臺(Ia)開有條形槽，所述支撐臺上表面設(shè)有螺栓孔和鉆套孔(Ic)，所述底座左右兩端設(shè)有螺栓槽(Ib);所述右支撐座(2)通過螺栓與底座(I)固連，所述右支撐座(2)設(shè)有螺紋孔，所述右夾緊把手(3) —端設(shè)有螺桿，所述右夾緊把手(3)的螺桿與右支撐座(2)的螺紋孔相旋合；所述定位軸(4)中部設(shè)有兩個軸肩(4a)，兩軸肩之間設(shè)有削邊軸(4b)，所述削邊軸(4b)卡在支撐臺(Ia)的條形槽內(nèi)；所述鉆套(5)安裝在支撐臺(Ia)的鉆套孔(Ic)內(nèi)；所述蓋板(7)中部設(shè)有螺紋孔，四角處設(shè)有螺栓孔，所述蓋板(7)通過螺栓與支撐臺(Ia)相連；所述緊固螺栓(6)與蓋板(7)的螺紋孔相旋合；所述左支撐座(8)通過螺栓與底座(I)固連，所述左支撐座(8)設(shè)有螺紋孔，所述左夾緊把手(9) 一端設(shè)有螺桿，所述左夾緊把手(8)的螺桿與左支撐座(8)的螺紋孔相旋口 ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，其特征在于:所述右夾緊把手(3)和左夾緊把手(9)的螺桿的螺紋牙形均為梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，其特征在于:所述支撐臺(Ia)橫向的條形槽槽寬比縱向的條形槽寬大9?11mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動液壓缸缸體鉆孔夾具，其特征在于:所述定位軸(4)的軸肩(4a)直徑小于支撐臺(Ia)橫向的條形槽槽寬。
【文檔編號】B23B47/28GK104227084SQ201410465429
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】梁建華, 方曉俊, 張建鋒 申請人:河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司