轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，包括：兩個鏜頭總成、夾具總成、主動力系統(tǒng)、鏜頭安裝座、床身直線導軌和伺服電機；夾具總成固定兩個節(jié)叉的軸承孔位置，并受伺服電機驅動左右移動；鏜頭總成通過鏜頭安裝座安裝在床身上；直線導軌固定在床身上，夾具總成在直線導軌上往復運動；主動力系統(tǒng)驅動鏜頭總成旋轉。其優(yōu)點在于可同時加工兩個工件并實現(xiàn)粗鏜和精鏜同時進行，提高加工效率并保證加工精度，設備造價適中，產(chǎn)品一致性好，自動化水平高，效率高。
【專利說明】轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件自動高精加工設備【技術領域】，特別涉及一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備。

【背景技術】
[0002]汽車轉向操作系統(tǒng)(零)結構中，萬向節(jié)是不可或缺的一種結構，而節(jié)叉軸承孔是萬向節(jié)傳遞中的十字軸承安裝孔，為了保證傳遞的準確和平順性軸承孔的精度是重中之重。節(jié)叉又是零部件中量最大的產(chǎn)品，這就要求精度和效率要高度統(tǒng)一，是汽車零部件加工的一大難題。節(jié)叉軸承孔的加工要求:一、為了保證轉動靈活性，必須要保證軸承孔的尺寸精度、形狀精度、位置精度和表面粗糙度；二、節(jié)叉件在汽車上的用量大，必須要很高的加工效率。
[0003]現(xiàn)有技術中，主要采用鏜床，但是加工精度不高，加工效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的旨在提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，以克服上述現(xiàn)有技術的存在缺陷。
[0005]本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，包括:兩個鏜頭總成100、夾具總成200、主動力系統(tǒng)300、鏜頭安裝座400、床身500、直線導軌600和伺服電機700 ;夾具總成200固定兩個節(jié)叉的軸承孔位置，并受伺服電機700驅動左右移動；鏜頭總成100通過鏜頭安裝座400安裝在床身500上；直線導軌600固定在床身500上，夾具總成200在直線導軌600上往復運動；主動力系統(tǒng)300驅動鏜頭總成100旋轉。
[0006]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:每個鏜頭總成100包括動力頭107、連接套101、定位套102、鏜桿105、鏜刀106 ;動力頭107受王動力系統(tǒng)300驅動，帶動鍵頭總成旋轉；連接套101的后纟而可拆卸地與動力頭107連接；定位套102可調節(jié)地固定在連接套101前端的孔內(nèi)；鏜刀106固定在鏜桿105的前端；鍵桿105的后端可調節(jié)地固定在定位套102的孔內(nèi)。
[0007]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:連接套101的后端具有錐度，動力頭107的內(nèi)孔與錐度相配。
[0008]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:夾具總成200對稱結構，包括壓塊208、兩個節(jié)叉V型定位塊211、兩個節(jié)叉夾緊氣缸213和彈性壓緊部件；鏜孔時，壓塊208壓在節(jié)叉的尾端，節(jié)叉軸承孔的外圓弧固定在節(jié)叉V型定位塊211的V型槽內(nèi)；節(jié)叉夾緊氣缸213驅動節(jié)叉V型定位塊211上下移動，彈性壓緊部件向壓塊208施加彈性壓力。
[0009]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:彈性壓緊部件包括鎖緊螺母201、鎖緊塊202、導桿203、壓縮彈簧204 ;導桿203穿過壓塊208的導向孔，還穿過鎖緊塊202的導向孔；壓縮彈簧204套在導桿203上，且處于壓塊208和鎖緊塊202之間；導桿處于鎖緊塊202的一端具有螺紋，鎖緊螺母201與螺紋連接。
[0010]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:夾具總成200還包括吹氣部件。
[0011]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:主動力系統(tǒng)300包括主電機302和皮帶301 ;主電機302通過皮帶301驅動兩個動力頭107旋轉。
[0012]進一步，本發(fā)明提供一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，還可以具有這樣的特征:還包括具有張緊輪805的張緊機構總成800 ;張緊輪805壓在皮帶上，張緊輪805徑向位置可調節(jié)，張緊皮帶。
[0013]發(fā)明的有益效果
[0014]本發(fā)明一種汽車萬向節(jié)零件一節(jié)叉軸承孔精加工設備，即轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，由鏜頭總成、夾具總成、主動力系統(tǒng)、鏜頭安裝座、床身等組成。兩個鏜頭總成通過鏜頭安裝座平行安裝在床身上面，夾具總成通過直線導軌安裝在床身上，兩個工件節(jié)叉安裝固定在夾具總成上面，節(jié)叉孔與鏜頭總成上的主軸同心，動力通過主動力系統(tǒng)的主電機和皮帶傳動到鏜頭總成帶動鏜刀高速旋轉，工件節(jié)叉通過直線導軌和伺服電機左右移動使鏜頭總成的鏜刀完成鏜孔。該設備可同時加工兩個工件并實現(xiàn)粗鏜和精鏜同時進行，提高加工效率并保證加工精度，設備造價適中，產(chǎn)品一致性好，自動化水平高，效率高。本發(fā)明提供的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備是一款性價比高的設備，將大大提高汽車零部件的加工效率、降低成本，增加市場競爭力的專用設備。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備的主視圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備的左視圖。
[0017]圖3為本發(fā)明的鏜頭總成的結構示意圖。
[0018]圖4為本發(fā)明的夾具總成的結構示意圖。
[0019]圖5為本發(fā)明的張緊機構總成的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的描述。
[0021]圖1為本發(fā)明的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備的主視圖。
[0022]圖2為本發(fā)明的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備的左視圖。
[0023]如圖1和圖2所示，轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備包括:兩個鏜頭總成100、夾具總成200、主動力系統(tǒng)300、鏜頭安裝座400、床身500、直線導軌600、伺服電機700和張緊機構總成800。
[0024]夾具總成200固定兩個節(jié)叉的軸承孔位置，并受伺服電機700驅動左右移動。鏜頭總成100通過鏜頭安裝座400安裝在床身500上。直線導軌600固定在床身500上，夾具總成200在直線導軌600上往復運動。主動力系統(tǒng)300驅動鏜頭總成100旋轉。
[0025]主動力系統(tǒng)300包括主電機302和皮帶301。主電機302通過皮帶301驅動兩個動力頭107旋轉。
[0026]圖3為本發(fā)明的鏜頭總成的結構示意圖。
[0027]如圖3所示，每個鏜頭總成100包括動力頭107 (圖1)、連接套101、定位套102、調節(jié)螺釘103、鎖緊螺釘104、鏜桿105、鏜刀106。動力頭107受主動力系統(tǒng)300的驅動，帶動鏜頭總成旋轉。
[0028]連接套101的后端可拆卸地與動力頭107連接。連接套101的后端具有錐度，動力頭107的內(nèi)孔與錐度相配，兩者連接保證同心度。定位套102可調節(jié)地固定在連接套101前端的內(nèi)孔內(nèi)中，并通過調節(jié)螺釘103固定。鍵刀106固定在Il桿105的前端。鍵桿105的后端通過鎖緊螺釘104調節(jié)并鎖緊在定位套102的內(nèi)孔內(nèi)。鏜桿105與節(jié)叉軸承孔的同心誤差通過調節(jié)螺釘103、鎖緊螺釘4互成90度的徑向方向各兩顆來進行微調。從而保證鏜孔過程中鏜刀106與節(jié)叉軸承孔的同心度。
[0029]圖4為本發(fā)明的夾具總成的結構示意圖。
[0030]如圖4所示，夾具總成200對稱結構，包括壓塊208、連接螺釘209、兩個壓頭210、兩個節(jié)叉V型定位塊211、兩個節(jié)叉夾緊氣缸213、定位銷214、連接螺釘215、墊塊216、工裝底板217、頂出氣缸220、頂塊218、彈性壓緊部件和吹氣部件。
[0031]兩個壓頭210分別通過連接螺釘209固定在壓塊208上。
[0032]兩個節(jié)叉V型定位塊211通過定位銷進行214定位，墊塊216調節(jié)兩個節(jié)叉V型定位塊211的高度，固定在工裝底板217上。連接螺釘215將節(jié)叉V型定位塊211和節(jié)叉夾緊氣缸213固定連接。
[0033]彈性壓緊部件包括鎖緊螺母201、鎖緊塊202、導桿203、壓縮彈簧204、墊片205、滑套206、調節(jié)螺釘207。
[0034]滑套206套在導桿208上，并通過調節(jié)螺釘207與壓頭210固定。導桿203穿過滑套206孔內(nèi)，即導桿203穿過壓塊208的導向孔。墊片205套在導桿203上，并在滑套206上。導桿還穿過鎖緊塊202的導向孔。壓縮彈簧204套在導桿203上，且處于壓塊208和鎖緊塊202之間。導桿處于鎖緊塊202的一端具有螺紋，鎖緊螺母201與螺紋連接。
[0035]頂塊218固定在頂出氣缸220上，受頂出氣缸220的驅動，將壓塊208向上頂起，松開夾具。頂出氣缸220通過連接螺釘固定在工裝底板217上。
[0036]吹氣部件包括吹氣嘴219、快速接頭221、連接螺釘222、吹氣閥塊224。吹氣嘴219通過快速接頭221與吹氣閥塊224連接。連接螺釘222將吹氣閥塊224固定在工裝底板217上。吹氣嘴219對準節(jié)叉軸承孔鏜孔位置進行吹氣，將鏜孔產(chǎn)生的鐵屑吹走，提高加工表面的精度。
[0037]鏜孔時，壓塊208上的壓頭210壓在節(jié)叉的尾端，節(jié)叉軸承孔的外圓弧固定在節(jié)叉V型定位塊211的V型槽內(nèi)。節(jié)叉夾緊氣缸213驅動節(jié)叉V型定位塊211向上移動，進行預夾緊。當壓頭210通過壓縮彈簧204的壓縮力釋放壓到節(jié)叉端面時，節(jié)叉夾緊氣缸313松開，靠壓力和節(jié)叉V型定位塊211自動調節(jié)節(jié)叉軸承孔中心，保證在加工過程中同心。
[0038]夾具總成通過工裝底板217安裝在絲桿螺母的滑塊上面用直線導軌600導向，通過伺服電機700左右移動實現(xiàn)鏜孔加工。
[0039]圖5為本發(fā)明的張緊機構總成的結構示意圖。
[0040]如圖5所示，張緊機構總成800包括固定座801、鎖緊套802、調節(jié)螺釘803、鎖緊螺釘804、張緊輪805、軸承806、卡圈807、固定軸808。
[0041]張緊輪805壓在皮帶上，張緊輪805徑向位置可調節(jié)，張緊皮帶。
[0042]固定座801固定在鏜頭安裝座400上。鎖緊套802與固定座801組成支撐座。固定軸808通過鎖緊螺釘804相對固定在支撐座上。張緊輪805和軸承806安裝在固定軸808上?？ㄈ?07對軸承806進行定位。調節(jié)螺釘803對固定軸808的徑向進行調節(jié)，從而調節(jié)張緊輪805的徑向位置。
[0043]兩個工件節(jié)叉安裝固定在夾具總成的節(jié)叉V型定位塊上面，兩個節(jié)叉軸承孔與兩個鏜頭總成的主軸分別同心。動力通過主動力系統(tǒng)的電機和皮帶傳動到鏜頭總成帶動鏜刀高速旋轉。工件節(jié)叉通過直線導軌前后移動、伺服電機左右移動，使鏜頭總成的鏜刀完成鏜孔。該設備可同時加工兩個工件并實現(xiàn)粗鏜和精鏜同時進行，提高加工效率并保證加工精度，設備造價適中，產(chǎn)品一致性好，自動化水平高，效率高。本發(fā)明的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備是一款性價比高的設備，將大大提高汽車零部件的加工效率、降低成本，增加市場競爭力的專用設備。
【權利要求】
1.一種轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于，包括:兩個鏜頭總成(100)、夾具總成(200)、主動力系統(tǒng)(300)、鏜頭安裝座(400)、床身(500)、直線導軌(600)和伺服電機(700)； 其中，所述夾具總成(200)固定兩個節(jié)叉的軸承孔位置，并受所述伺服電機(700)驅動左右移動； 所述鏜頭總成(100)通過所述鏜頭安裝座(400)安裝在所述床身(500)上； 所述直線導軌￠00)固定在所述床身(500)上，所述夾具總成(200)在所述直線導軌(600)上往復運動； 所述主動力系統(tǒng)(300)驅動所述鏜頭總成(100)旋轉。
2.根據(jù)權利要求1所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，每個所述鏜頭總成(100)包括動力頭(107)、連接套(101)、定位套(102)、鏜桿(105)、鏜刀(106)； 所述動力頭(107)受所述主動力系統(tǒng)(300)驅動,帶動所述Il頭總成旋轉； 所述連接套(101)的后端可拆卸地與所述動力頭(107)連接； 所述定位套(102)可調節(jié)地固定在所述連接套(101)前端的孔內(nèi)； 所述Il刀(106)固定在所述Il桿(105)的前端； 所述鏜桿(105)的后端可調節(jié)地固定在所述定位套(102)的孔內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，所述連接套(101)的后端具有錐度，所述動力頭(107)的內(nèi)孔與所述錐度相配。
4.根據(jù)權利要求1所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，所述夾具總成(200)對稱結構，包括壓塊(208)、兩個節(jié)叉V型定位塊(211)、兩個節(jié)叉夾緊氣缸(213)和彈性壓緊部件； 鏜孔時，所述壓塊(208)壓在節(jié)叉的尾端，節(jié)叉軸承孔的外圓弧固定在所述節(jié)叉V型定位塊(211)的V型槽內(nèi)； 所述節(jié)叉夾緊氣缸(213)驅動所述節(jié)叉V型定位塊(211)上下移動，所述彈性壓緊部件向壓塊(208)施加彈性壓力。
5.根據(jù)權利要求4所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，所述彈性壓緊部件包括鎖緊螺母(201)、鎖緊塊(202)、導桿(203)、壓縮彈簧(204)； 所述導桿(203)穿過所述壓塊(208)的導向孔，還穿過所述鎖緊塊(202)的導向孔；所述壓縮彈簧(204)套在所述導桿(203)上，且處于所述壓塊(208)和所述鎖緊塊(202)之間； 所述導桿處于所述鎖緊塊(202)的一端具有螺紋，所述鎖緊螺母(201)與所述螺紋連接。
6.根據(jù)權利要求1至5中任意一項所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，所述夾具總成(200)還包括吹氣部件。
7.根據(jù)權利要求2所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 其中，所述主動力系統(tǒng)(300)包括主電機(302)和皮帶(301)； 所述主電機(302)通過所述皮帶(301)驅動兩個所述動力頭(107)旋轉。
8.根據(jù)權利要求7所述的轉向節(jié)叉軸承孔鏜孔專用設備，其特征在于: 還包括具有張緊輪(805)的張緊機構總成(800)； 所述張緊輪(805)壓在所述皮帶上，所述張緊輪(805)徑向位置可調節(jié)，張緊所述皮帶。
【文檔編號】B23B29/03GK104227071SQ201410424911
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權日:2014年8月25日
【發(fā)明者】謝剛, 趙永先 申請人:謝剛, 趙永先